Linia kolejowa nr 190

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 190
Bielsko-Biała Główna – Cieszyn
Mapa przebiegu linii kolejowej 190
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

190

Tabela SRJP

147

Długość

40,658 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC

Prędkość maksymalna

70[1] km/h

Zdjęcie LK190
Szlak w Godziszowie.
Historia
Rok otwarcia

1888

Rok elektryfikacji

1974
1982–1983
1994
2022

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 190 Bielsko-Biała GłównaCieszyn – drugorzędna linia kolejowa w południowej części województwa śląskiego[2]. Linia na całej długości jest jednotorowa i zelektryfikowana. Na odcinku od km 21,506 do km 28,780 jest linią znaczenia państwowego.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa została otwarta 1 czerwca 1888 roku jako część austriackiej Kolei Miast Śląskich i Galicyjskich. Po podziale Śląska Cieszyńskiego pomiędzy Polskę oraz Czechosłowację utworzono posterunek graniczny na moście kolejowym na Olzie w Cieszynie. Dawna austriacka kolej została podzielona na linie polskie i czechosłowackie; wówczas powstała linia kolejowa Bielsko-Biała – Cieszyn. Przebiega ona przez malownicze tereny Pogórza Śląskiego. Po II wojnie światowej ruch pociągów pasażerskich przywrócono 19 października 1945 roku. Elektryfikację odcinka Skoczów – Goleszów zakończono 23 grudnia 1974, a odcinka Bielsko-Biała Główna – Skoczów 29 grudnia 1982 roku, choć planowe kursy trakcją elektryczną wprowadzono dopiero 1 lutego 1983 roku. Odcinek linii Goleszów – Cieszyn zelektryfikowano 28 maja 1983[3]. Pociągi pasażerskie na odcinku Cieszyn – Český Těšín kursowały do 6 października 1951 roku; sam odcinek został zelektryfikowany w 1994 roku. Inauguracja połączenia kolejowego Bielsko-Biała – Czeski Cieszyn miała miejsce 28 lutego 1995 roku i z tej okazji odbył się przejazd okolicznościowego pociągu retro prowadzonego parowozem Ty42-107 z wagonami ze skansenu w Chabówce[4].

10 stycznia 2009 roku zawieszono kursowanie pociągów relacji Cieszyn – Bielsko-Biała Główna – Cieszyn, a dnia 13 grudnia 2009 roku zawieszono połączenia międzynarodowe Cieszyn – Český Těšín[3].

W lutym 2013 roku PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawiły listę linii kolejowych, które zostaną wyłączone z eksploatacji w grudniu 2013 r. Na liście tej znajdowały się m.in. odcinek z Bielska-Białej do Skoczowa oraz odcinek z Goleszowa do Cieszyna znajdujące się na linii kolejowej nr 190[5]. Oba odcinki o łącznej długości 33 kilometrów do tego czasu zostały wyłączone z eksploatacji, a w 2014 roku zdemontowano sieć trakcyjną na odcinku Goleszów – Cieszyn i Jasienica koło Bielska – Skoczów.[6]

Mimo tego w kwietniu 2013 roku województwo śląskie opublikowało dokument zawierający projekt rewitalizacji linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów-Goleszów w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego[7].

W 2015 roku projekt rewitalizacji linii kolejowej został rozszerzony o dodatkowy odcinek z Goleszowa do Cieszyna[8].

13 grudnia 2015 roku uruchomiono kursowanie lokalnych pociągów międzynarodowych z Cieszyna do Frýdka-Místka obsługiwanych wagonami spalinowymi przez przewoźnika kolejowego České dráhy[9].

Między sierpniem, a listopadem 2018 roku na odcinku Goleszów - Cieszyn tymczasowo kursowały pociągi z tłuczniem na modernizację linii kolejowej nr 90.[10]

W październiku 2019 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na remont linii na odcinku SkoczówCieszyn obejmujący przebudowę peronów, dostosowanie linii do prędkości 80-120 km/h poprzez wymianę torów, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem i zastąpienie przystanku Cieszyn Mnisztwo przez nowy przystanek Cieszyn Uniwersytet oraz przywrócenie elektrycznej sieci trakcyjnej na całym odcinku.[11] Inwestycja otrzymała dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego[12]. 16 marca 2020, ze względu na prace remontowe na linii, w ramach połączenia do Wisły została wprowadzona Zastępcza Komunikacja Autobusowa obejmującą odcinek Skoczów – Goleszów[13].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe i EZT, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2020-12-12].
  2. Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-25].
  3. a b Koleje Śląska Cieszyńskiego: Opis i historia linii 190.
  4. Koleje Śląska Cieszyńskiego: Wznowienie połączeń Cieszyn - Czeski Cieszyn.
  5. Portal Śląska Cieszyńskiego: PKP usypia linie. W tym Bielsko - Cieszyn.
  6. https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=452&od=1&do=47&ed=0&okno=historia
  7. Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego: Załącznik do uchwały Zarządu Województwa Śląskiego z dnia 4 kwietnia 2013 roku.
  8. Zarząd Województwa Śląskiego, Załącznik nr 1 do Uchwały Zarządu Województwa Śląskiego z dnia 9 grudnia 2015 roku., Serwis Regionalnego Programu Województwa Śląskiego, listopad 2015 [dostęp 2020-10-03].
  9. Koleje Śląska Cieszyńskiego: Cieszyński tramwaj: reaktywacja.
  10. https://www.kolejcieszyn.pl/190.php
  11. https://www.kolejcieszyn.pl/index.php?s=cobedzie
  12. Linie do Cieszyna i Wisły do remontu. Umowy z wykonawcami, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-05-03] (pol.).
  13. Do Wisły ZKA. Do odwołania, inforail.pl [dostęp 2020-05-03] (pol.).