Grand Prix Portugalii 1989
| 13. wyścig z 16 w sezonie 481. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo do Estoril
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,350 km | |||
| Dystans |
308,850 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
39 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Gerhard Berger | |||
| Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 1989 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Portugalii | ||||
| ||||
Grand Prix Portugalii 1989 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1989, która odbyła się 24 września 1989, po raz szósty na torze Autódromo do Estoril.
23. Grand Prix Portugalii, dziewiąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Pre-kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Czas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:18.623 |
| 2 | 30 |  Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:19.164 |
| 3 | 31 |  Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | 1:19.780 |
| 4 | 29 |  Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | 1:19.869 |
| 5 | 37 |  Jyrki Järvilehto
|
Onyx-Ford | 1:20.880 |
| 6 | 18 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | 1:21.021 |
| 7 | 33 |  Oscar Larrauri
|
Euro Brun-Judd | 1:21.326 |
| 8 | 40 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 1:21.881 |
| 9 | 35 |  Aguri Suzuki
|
Zakspeed-Yamaha | 1:24.116 |
| 10 | 34 |  Bernd Schneider
|
Zakspeed-Yamaha | 1:24,732 |
| 11 | 32 | Enrico Bertaggia
|
Coloni-Ford | 1:28,526 |
| 12 | 41 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | dyskwalifikacja |
| 13 | 17 | Nicola Larini
|
Osella-Ford | dyskwalifikacja |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Czas Q1 | Czas Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:15.496 | 1:15.468 |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:16.799 | 1:16.059 |
| 3 | 27 |  Nigel Mansell
|
Ferrari | 1:17.387 | 1:16.193 |
| 4 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 1:17.336 | 1:16.204 |
| 5 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:16.938 | 1:17.161 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:17.281 | 1:17.852 |
| 7 | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 1:18.623 | 1:17.661 |
| 8 | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 1:17.801 | 1:17.888 |
| 9 | 24 |  Luis Perez-Sala
|
Minardi-Ford | 1:17.844 | 1:18.305 |
| 10 | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Judd | 1:17.874 | 1:17.995 |
| 11 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 1:18.589 | 1:18.093 |
| 12 | 36 | Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:19.281 | 1:18.105 |
| 13 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 1:18.115 | 1:18.359 |
| 14 | 15 | Maurício Gugelmin
|
March-Judd | 1:18.124 | 1:18.277 |
| 15 | 31 | Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | 1:18.196 | 1:20.512 |
| 16 | 20 | Emanuele Pirro
|
Benetton-Ford | 1:18.340 | 1:18.328 |
| 17 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:19.306 | 1:18.386 |
| 18 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:19.172 | 1:18.404 |
| 19 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 1:18.442 | 1:18.511 |
| 20 | 11 | Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 1:18.482 | 1:18.682 |
| 21 | 29 | Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | 1:18.563 | 1:18.846 |
| 22 | 9 | Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 1:18.711 | 1:18.892 |
| 23 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | 1:18.767 | 1:19.979 |
| 24 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 1:19.079 | 1:18.785 |
| 25 | 12 | Satoru Nakajima
|
Lotus-Judd | 1:19.278 | 1:19.165 |
| 26 | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 1:19.247 | 1:20.006 |
| 27 | 4 | Johnny Herbert
|
Tyrrell-Ford | 1:19.515 | 1:19.264 |
| 28 | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | 1:19.605 | 1:19.436 |
| 29 | 39 | Pierre-Henri Raphanel
|
Rial-Ford | - | 1:21.435 |
| 30 | 38 | Christian Danner
|
Rial-Ford | 1:21.678 | 1:22.423 |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Legenda:
- NU - nie ukończył
- NW - nie wystartował
- DSQ - dyskwalifikacja
- NZ - nie zakwalifikował się
- NPK - nie przed-kwalifikował się
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: Ayrton Senna - 1:15,468[3]
- Najszybsze okrążenie: Gerhard Berger - 1:18,986 na 49 okrążeniu[4]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Grande Premio de Portugal 1989. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).
- ↑ Grande Premio de Portugal 1990. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).
- ↑ Grande Premio de Portugal 1989 (Kwalifikacje). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).
- ↑ Grande Premio de Portugal 1989. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).