Pesa 730M

To jest dobry artykuł
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
730M
Ilustracja
Białoruski ДП3-003 w drodze do Wilna
Kraj produkcji

 Polska

Producent

Pesa Bydgoszcz

Lata budowy

2013–2016

Wymiary
Masa służbowa

730M: 144 t

Długość

730M: 69 300 mm

Szerokość

730M: 3200 mm

Wysokość

730M: 4500 mm

Średnica kół

730M: 850 mm

Napęd
Typ silników

730M: MAN D2842LE622

Liczba silników

730M: 2 × 577 kW

Parametry eksploatacyjne
Rodzaj przekładni

730M: Voith T212

Prędkość konstrukcyjna

140 km/h

Parametry użytkowe
Wysokość wejścia

600 mm
(od główki szyny)

Liczba miejsc siedzących

730M[a]: 145+12
730ML[b]: 150

Multimedia w Wikimedia Commons

Pesa 730M – trójczłonowy szerokotorowy spalinowy zespół trakcyjny produkowany przez Pesę Bydgoszcz. W latach 2013–2016 wyprodukowano 14 sztuk dla Kolei Białoruskich (7 sztuk) i Litewskich (7 sztuk).

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 2004 roku Pesa rozpoczęła dostawy szerokotorowych pojazdów spalinowych, jako pierwsze powstały jednoczłonowe 610M i 620M, które trafiły na Ukrainę, Litwę i Białoruś[4][5]. W 2011 roku natomiast rozpoczęto dostawy dwuczłonowych jednostek 630M na Ukrainę oraz do Litwy i Kazachstanu[4][6][7].

W 2013 roku Pesa podpisała umowę z Kolejami Białoruskimi (które wcześniej zakupiły 6 jednoczłonowych 620M) na dostawę 3 sztuk 730M[8][9]. W listopadzie 2013 pierwszy pojazd był gotowy, a w lutym 2014 dotarł na Białoruś[10][11]. 9 lutego 2016 poinformowano, że w ramach osobnej umowy na Białoruś w 2016 roku zostaną dostarczone 4 pojazdy, a w razie skorzystania z opcji w 2017 roku mogą zostać wyprodukowane kolejne 4 składy[12].

W lutym 2016 poinformowano również, że Koleje Litewskie (które wcześniej zakupiły 12 jednoczłonowych 620M i 3 dwuczłonowe 630M) zamówiły 7 pojazdów 730ML[13][5][6].

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Wnętrze ДП3-001
Przegub

730M[edytuj | edytuj kod]

Spalinowe zespoły trakcyjne typu 730M, w przeciwieństwie do innych pojazdów tego rodzaju powstających w Bydgoszczy, nie mają wózków Jakobsa – każdy z trzech członów zespołu jest oparty na dwóch dwuosiowych wózkach[1]. Przewidziano możliwość pracy złączonych jednostek w trakcji wielokrotnej[14].

Wnętrze pojazdu jest jednoprzestrzenne, bezprzedziałowe, monitorowane i klimatyzowane. Pojazdy są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych – zainstalowano windy dla wózków inwalidzkich, a jedna z dwóch toalet jest przystosowana dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Drzwi wejściowe znajdują się na wysokości 600 mm nad poziomem główki szyny i są wyposażone w wysuwane stopnie ułatwiające wsiadanie z niższych peronów. Siedzenia mają indywidualną regulację położenia oparć i podłokietników[1][8][11].

Pojazd spełnia wszystkie wymogi norm GOST i normę bezpieczeństwa НБ ЖТ ЦТ 01-98[14]. Zasięg pojazdu na jednym tankowaniu wynosi 1000 km[15].

730ML[edytuj | edytuj kod]

Wersja 730ML ma w sumie 150 miejsc siedzących, z czego 16 w 1. klasie[3]. Pojazdy są wyposażone w Wi-Fi. Poza tym jednostki są podobne do wersji 730M[13].

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Litewski 730ML-005
Państwo Przewoźnik Liczba Oznaczenie Lata dostaw Źródła
 Białoruś Biełaruskaja czyhunka 7 ДП3 2014, 2016 [10][1][16][12][17]
 Litwa Lietuvos Geležinkeliai 7 730ML 2016 [13][18][19]

Białoruś[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2014 pierwszy 730M dotarł na Białoruś[11]. Drugi egzemplarz dostarczono w marcu, a trzeci został przekazany w kwietniu[16][20]. Składy te zostały zakupione z myślą o obsłudze pociągów przyśpieszonych na trasie Homel – Mohylew oraz Mińsk – Wilno[21][20]. Obsługę ostatniej z wymienionych rozpoczęły 1 maja 2014, zastępując starszy białoruski tabor[16]. W święta i weekendy 730M pracują w trakcji podwójnej, natomiast w pozostałe dni w pojedynczej[22]. Strona litewska do obsługi tej relacji używa od 26 maja 2013 polskich 630M[23]. 7 listopada 730M rozpoczęły obsługę linii Mińsk Osobowy – Mińsk Lotnisko[24].

Litwa[edytuj | edytuj kod]

Koleje Litewskie zamówiły 7 pojazdów 730ML do obsługi połączeń relacji Wilno – Kłajpeda[13]. 15 lutego 2016 został dostarczony pierwszy z 7 zamówionych przez Koleje Litewskie pojazd oznaczony jako 730ML-001[13]. Tego samego dnia odbyła się jego prezentacja na trasie Wilno – Kłajpeda[3]. 9 czerwca 2016 o godz. 9:30 w Wilnie zaprezentowano skład 730ML-002, a pół godziny później wyruszył on z pasażerami w pierwszy kurs do Kłajpedy[18]. W połowie czerwca dostarczone i odebrane były 3 pojazdy[18]. Wszystkie 7 jednostek zostało dostarczonych w 2016 roku[19]. 27 grudnia 2023 jednostki rozpoczęły obsługę połączenia międzynarodowego Wilno – Ryga[25].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ dane wersji 730M[1][2]
  2. ↑ dane wersji 730ML[3]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c d Pesa dostarcza trzyczłonowe pociągi spalinowe na Białoruś. rynek-kolejowy.pl, 2014-02-07. [dostęp 2014-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-15)]. (pol.).
  2. ↑ СОВРЕМЕННЫЕ ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА В БЕЛАРУСИ. rw.by, 2015-01-09. [dostęp 2016-12-02]. (biał.).
  3. ↑ a b c Michał Szymajda: Pesa dostarczyła na Litwę spalinowy zespół trakcyjny 730ML (zdjęcia). rynek-kolejowy.pl, 2016-02-16. [dostęp 2016-02-16]. (pol.).
  4. ↑ a b Marek Graff, Krzysztof Rutkowski. Wagony silnikowe i zespoły trakcyjne kolei ukraińskich produkcji Pesy Bydgoszcz. „Świat Kolei”. 9/2011, s. 36-37. Łódź: EMI-PRESS Wydawnictwa Techniczne i Naukowe. ISSN 1234-5962. (pol.). 
  5. ↑ a b Marek Graff, Robertas Šalčiunas. Spalinowe wagony silnikowe produkcji Pesy na kolejach Litwy i Białorusi. „Świat Kolei”. 11/2012, s. 15-19. Emi-press. ISSN 1234-5962. (pol.). 
  6. ↑ a b Koleje Litewskie odbierają ostatni 630M. inforail.pl, 2013-11-18. [dostęp 2013-11-19]. (pol.)..
  7. ↑ Pesa DMU brings international standards to local service. railwaygazette.com, 2012-07-30. [dostęp 2012-12-27]. (ang.).
  8. ↑ a b БЖД скоро получит первый трехвагонный дизель-поезд из Польши. telegraf.by, 2013-11-05. [dostęp 2013-11-08]. (biał.).
  9. ↑ Pesa powraca na rynek białoruski. rynek-kolejowy.pl, 2011-02-09. [dostęp 2011-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-18)]. (pol.).
  10. ↑ a b Jeszcze w tym roku Pesa dostarczy pierwszy z trzech składów na Białoruś. inforail.pl, 2013-11-07. [dostęp 2013-11-08]. (pol.).
  11. ↑ a b c Trzy SZT-y z Pesy dla Białorusi. Pierwszy już na miejscu. kurier-kolejowy.pl, 2014-02-25. [dostęp 2014-02-26]. (pol.).
  12. ↑ a b Michał Szymajda: Koleje Białoruskie kupują kolejne pociągi z Pesy. rynek-kolejowy.pl, 2016-02-09. [dostęp 2016-02-09]. (pol.).
  13. ↑ a b c d e Pierwszy 730ML już na Litwie. inforail.pl, 2016-02-15. [dostęp 2016-02-15]. (pol.).
  14. ↑ a b 730M. pesa.pl. [dostęp 2016-02-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-16)]. (pol.).
  15. ↑ PESA powalczy o kolejne zamówienie z Ukrainy?. inforail.pl, 2017-03-29. [dostęp 2017-03-30]. (pol.).
  16. ↑ a b c Ruszyły 730M, zgodnie z planem. inforail.pl, 2014-05-01. [dostęp 2014-05-02]. (pol.).
  17. ↑ Produkcja eksportowa PESY w 2016 roku. inforail.pl, 2016-12-22. [dostęp 2016-12-23]. (pol.).
  18. ↑ a b c Jakub Madrjas: Pociągi Pesy już na trasie Wilno – Kłajpeda. rynek-kolejowy.pl, 2016-06-13. [dostęp 2016-06-13]. (pol.).
  19. ↑ a b PESA liderem dostaw pociągów na Litwę. inforail.pl, 2016-11-25. [dostęp 2016-11-25]. (pol.).
  20. ↑ a b Pojazdy Pesy na trasie z Mińska do Wilna. kurier-kolejowy.pl, 2014-03-26. [dostęp 2014-03-26]. (pol.).
  21. ↑ Из Гомеля до Могилёва за 2,5 часа. gomel.gov.by, 2014-02-13. [dostęp 2014-02-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-05)]. (biał.).
  22. ↑ 1 maja na trasy ruszają 730M. inforail.pl, 2014-03-28. [dostęp 2014-03-30]. (pol.).
  23. ↑ Vykstantiems į Minską – naujas traukinys, trumpesnė kelionė ir patogesnė bagažo patikra. vezejugidas.lt, 2013-05-27. [dostęp 2013-06-03]. (lit.).
  24. ↑ Pesami na lotnisko w Mińsku. inforail.pl, 2014-11-10. [dostęp 2014-11-10]. (pol.).
  25. ↑ Pociąg Wilno – Ryga – Wilno już jeździ [zdjęcia] [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-01-29] (pol.).
Pojazdy produkowane przez grupę Pesa (Pesa Bydgoszcz i Pesa Mińsk Mazowiecki)
Produkcja
Elektryczne zespoły trakcyjne
Elektryczne wagony silnikowe
Spalinowe zespoły trakcyjne
Spalinowe wagony silnikowe
Wagony sterownicze
Wagony doczepne
Lokomotywy
Tramwaje
Modernizacje
Elektryczne zespoły trakcyjne
Lokomotywy spalinowe
Lokomotywy wodorowe
Tramwaje

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Pesa_730M&oldid=72712606”