Continental Airlines: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m destubizacja |
drobne redakcyjne |
||
Linia 36: | Linia 36: | ||
'''Zjednoczenie z United Airlines''' |
'''Zjednoczenie z United Airlines''' |
||
4 maja 2010 ogłoszono połączenie dwóch amerykańskich przewoźników lotniczych, |
4 maja 2010 ogłoszono połączenie dwóch amerykańskich przewoźników lotniczych, linii [[United Airlines]] i Continental Airlines. Dzięki połączeniu powstały największe linie lotnicze na świecie, dysponujące flotą 692 samolotów latających do 370 portów lotniczych w 59 krajach. Nowy przewoźnik lata pod nazwą [[United Airlines]]. |
||
{{Członkowie sojuszu Star Alliance}} |
{{Członkowie sojuszu Star Alliance}} |
Wersja z 23:43, 15 sty 2011
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1934 (jako Varney Speed Lines) | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności | ||||
Zaprzestanie działalności | ||||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Węzeł |
Port lotniczy Guam (obsługiwany przez Continental Micronesia), Port lotniczy Cleveland-Hopkins, Port lotniczy Houston-George Bush, Port lotniczy Newark-Liberty | |||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy |
OnePass | |||
Sojusz | ||||
Powiązania |
Presidents Club | |||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
381 | |||
Liczba tras |
283 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu |
Larry Kellner, Jeff Misner | |||
Strona internetowa |
Continental Airlines – Nieistniejące od 2010 r. amerykańskie linie lotnicze. Siedziba znajdowała się w Houston. Posiadały połączenia z wieloma krajami. Głównym węzłem był Port lotniczy Houston-George Bush, Newark i Port lotniczy Cleveland-Hopkins. Continental Airlines używała samolotów typu Boeing 757-200,777-200,777-224/er,737-800.
Kontrowersje
W związku z katastrofą należącego do AirFrance Concorde'a z 25 lipca 2000 roku, wszczęto śledztwo zakończone sformułowaniem w 2005 roku zarzutów prokuratorskich wobec dwóch pracowników Continental Airlines. Ustalono, że w samolotach DC-10 latających w barwach tej linii, zastosowano modyfikację okolic silników, której nie zaaprobowały stosowne instytucje do spraw bezpieczeństwa lotów. W wyniku oderwania się fragmentu takiej modyfikacji podczas startu jednego z DC-10, nastąpiło rozerwanie opony startującego 4 minuty później Concorde'a , który najechał leżący na pasie startowym fragment, a następnie uległ katastrofie w wyniku powstania fali uderzeniowej na skrzydle i zapalenia się lewego silnika oraz problemów z prawidłowym startem. Wina dokonania niedozwolonej modyfikacji DC-10 przez Continental Airlines jest udowodniona, przedmiotem wciąż trwających sporów jest jednak ustalenie, czy to linie ponoszą wyłączną odpowiedzialność za jedyną jak dotąd katastrofę w historii lotów Concorde'ów.
Zjednoczenie z United Airlines
4 maja 2010 ogłoszono połączenie dwóch amerykańskich przewoźników lotniczych, linii United Airlines i Continental Airlines. Dzięki połączeniu powstały największe linie lotnicze na świecie, dysponujące flotą 692 samolotów latających do 370 portów lotniczych w 59 krajach. Nowy przewoźnik lata pod nazwą United Airlines.