Air India
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1932 (jako Tata Airlines) | |||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Węzeł rezerwowy | ||||
| Główne porty lotnicze |
Ahmadabad | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Maharaja Club | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
187 | |||
| Liczba tras |
88 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Natarajan Chandrasekaran | |||
| Udziałowcy |
Tata Group (74,9%) | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
Air India – indyjska linia lotnicza, z siedzibą w Gurgaon w stanie Hariana. Głównym portem przesiadkowym jest port lotniczy Chhatrapati Shivaji i port lotniczy Indira Gandhi.
W 2025 przewoźnik realizował połączenia do 88 portów lotniczych w 31 krajach w Afryce, Azji, Europie i Ameryki Północnej[1].
Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom trzy gwiazdki[2].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Założona pod nazwą Tata Airlines w 1932 przez J. R. D. Tata, po II wojnie światowej znacjonalizowana oraz przemianowana na Air India. W latach 1953–2007 latała pod nazwą Indian Airlines[3].
W lipcu 2014 linia dołączyła do międzynarodowego sojuszu Star Alliance[4].
Została sprzedana przez rząd indyjski w 2021[5].
W 2022 konglomerat Tata Group, właściciel przewoźnika ogłosił plan konsolidacji na indyjskim rynku lotniczym poprzez połączenie się z Vistara - linii należącej w 50% do Singapore Airlines. Od 11 listopada 2024 wszystkie loty Vistara były realizowane przez Air India, zaś do końca tego samego roku zakończono pełną integrację. Na podstawie zawartego wcześniej porozumienia 25,1% udziałów w Air India przypadło Singapore Airlines[6].
Flota
[edytuj | edytuj kod]
Według stanu na październik 2025 flota Air India składała się ze 187 samolotów o średnim wieku 8,3 lat[7]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | F | B | P | E | Łącznie | |
| Airbus A319-100 | 6 | – | – | 8 | – | 114 | 122 | Planowane wycofanie do 2025[8] |
| Airbus A320-200 | 4 | – | – | 12 | – | 138 | 150 | |
| Airbus A320neo | 58 | 90 | – | 8 | 24 | 132 | 164 | Konfiguracja docelowa, zamówione w 2024[9] |
| 26 | – | 12 | – | 150 | 162 | |||
| 10 | – | 180 | 180 | |||||
| Airbus A321-200 | 13 | – | – | 12 | – | 170 | 182 | |
| Airbus A321neo | 10 | 195 | – | 12 | 24 | 152 | 188 | Zamówione w 2024[9] |
| Airbus A350-900 | 6 | 19 | – | 28 | 24 | 264 | 316 | |
| Airbus A350-1000 | – | 25 | ||||||
| Boeing 777-200LR | 3 | – | – | 28 | 48 | 212 | 288 | |
| Boeing 777-300ER | 13 | – | 4 | 35 | – | 303 | 342 | |
| 6 | 8 | 40 | 280 | 328 | ||||
| Boeing 787-8 | 22 | – | – | 18 | – | 238 | 256 | |
| 4 | 18 | 241 | 259 | |||||
| Boeing 787-9 | 6 | 3 | – | 30 | 21 | 248 | 299 | |
| Łącznie | 187 | 332 | ||||||
Wypadki
[edytuj | edytuj kod]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Air India Flights and Destinations - FlightConnections [online], www.flightconnections.com, 7 maja 2025 [dostęp 2025-06-06] (ang.).
- ↑ Air India is certified as a 3-Star Airline [online], Skytrax [dostęp 2022-09-22] (ang.).
- ↑ Indian Airlines Fleet Details and History [online], Planespotters.net, 27 lipca 2025 [dostęp 2025-08-27] (ang.).
- ↑ Air India dołączyły do Star Aliance, „Lotnictwo”, nr 8 (2014), s. 31, ISSN 1732-5323.
- ↑ Britannica Money [online], www.britannica.com, 2 września 2024 [dostęp 2024-09-04] (ang.).
- ↑ Air India to operate Vistara flights from November as merger gets key approval [online], Reuters, 30 sierpnia 2024 [dostęp 2024-09-04] (ang.).
- ↑ Air India Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-12-30] (ang.).
- ↑ Air India to start taking B737 MAX in 3Q23, A350 in 4Q23 [online], www.ch-aviation.com, 1 czerwca 2023 (ang.).
- ↑ a b Air India bumps up Airbus order by 85 aircraft, „The Times of India”, timesofindia, 11 października 2024, ISSN 0971-8257 [dostęp 2024-11-18] (ang.).
| Obecni członkowie |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przyszli członkowie | |||||||
| Byli członkowie |
