Aegean Airlines

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Aegean Airlines
Αεροπορία Αιγαίου
Aegean Airlines
IATA
A3
ICAO
AEE
Znak
AEGEAN
Historia
Data założenia 1987
Rozpoczęcie działalności maj 1999
Lokalizacja
Państwo  Grecja
Węzeł Port lotniczy Ateny
Główne porty lotnicze
Kooperacja
Program lojalnościowy Miles & Bonus, Miles & More
Sojusz Star Alliance
Powiązania Aegean Club Lounge, Makedonia, Demokritos
Flota
Liczba samolotów 35

49

Liczba tras 67
Przedsiębiorstwo
Siedziba Ateny  Grecja
Członkowie zarządu Theodore Vasilakis
Slogan I want to fly now!
Strona internetowa
Boeing 737-300 linii Aegean Airlines
Airbus A320-232 linii Aegean Airlines
Airbus A321-232 linii Aegean Airlines

Aegean Airlines – greckie linie lotnicze z siedzibą w Atenach. Jest drugą pod względem wielkości linią lotniczą w Grecji (po Olympic Airlines). Obsługują połączenia krajowe i do krajów europejskich oraz do Egiptu. Oprócz połączeń rejsowych linie obsługują (głównie latem) wiele tras czarterowych do krajów europejskich, w tym do Polski. Głównym hubem jest port lotniczy Ateny oraz Port lotniczy Saloniki-Makedonia. Od czerwca 2010 roku linie Aegean są członkiem sojuszu Star Alliance[1]

W 2008 linie przewiozły 5.978.083 pasażerów, przewyższając linie Olympic Airlines[2]

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linie lotnicze Aegean Airlines zostały założone pod nazwą Aegean Aviation w 1987. Na początku swojej działalności linia skupiała się na przewozach VIPów oraz na lotniczym pogotowiu ratunkowym. 17 lutego 1992 stały się pierwszymi niezależnymi liniami lotniczymi w Grecji. W 1999 linie zaczynając swoje pierwsze połączenia rejsowe zmieniły swoją nazwę na Aegean Airlines.

Pierwsze loty z Aten na Kretę i do Salonik wykonywane były dwoma nowymi samolotami Avro RJ100. W tym samym roku linie wykupiły również przewoźnika Air Greece. W marcu 2001, linie połączyły się z liniami Cronus Airlines. Chwilowo funkcjonowały pod nazwą Aegean Cronus Airlines. W 2005 linia rozpoczęła współpracę z niemiecką Lufthansą, przystępując jednocześnie do programu Miles & More. W 2006 linia podpisała umowę o współpracy z portugalskimi liniami TAP Portugal. W grudniu 2008 linia ogłosiła współpracę z liniami Brussels Airlines. 30 czerwca 2009 linia dołączyła do grona sojuszu Star Alliance

Porty docelowe[edytuj | edytuj kod]

Afryka[edytuj | edytuj kod]

Loty do Aleksandrii i do Szarm el-Szejk rozpoczną się jednocześnie 30 marca 2015.

Azja[edytuj | edytuj kod]

Loty do Armenii rozpoczną się 29 kwietnia 2015, loty do Iranu, sezonowe, rozpoczną się 19 lipca 2015, do Arabii Saudyjskiej (Rijad) rozpoczną się 11 maja 2015, a do Turcji, sezonowe loty, z drugiego portu lotniczego w Stambule 22 czerwca 2015.

Europa[edytuj | edytuj kod]

Loty sezonowe do Chorwacji rozpoczną się 18 czerwca 2015, do Cypru zostaną wznowione 30 marca 2015, do Estonii, sezonowe 19 czerwca 2015, do Finlandii 1 czerwca 2015, do Francji: Deauville, Metz/Nancy (Lotaryngia), Toulouse jednocześnie 13 kwietnia 2015, do Grecji (Preweza) i na Maltę sezonowe loty będą od 2 czerwca 2015, do Włoch (Piza, sezonowe) 15 czerwca 2015, do Holandii 21 kwietnia 2015, do Norwegii 21 czerwca 2015. Czarterowe będą od 1 czerwca 2015 do rumuńskich Jassów.

Połączenia Codeshare[edytuj | edytuj kod]

Linie partnerskie, z którymi linie Aegean Airlines operują na wspólnych trasach:[3]

Flota[edytuj | edytuj kod]

Flota linii lotniczych Aegean Airlines[4]
Typ Ilość Liczba pasażerów max. Uwagi
Airbus A319-100 2 138 Jeden w malowanie Olympic Air
Airbus A320-232 28 168 SX-DVQ w malowaniu Star Alliance,zamówiono 7 nowych maszyn w wersji A320ceo[5]
Airbus A321-232 6 195
RAZEM 36[5]

16 czerwca 2014 średnia wieku floty Aegean Airlines wynosiła 5,9 lat[6].

Wypadki lotnicze[edytuj | edytuj kod]

  • 7 marca 2010, lot Aegean Airlines 511, który obsługiwał Airbus A320-232 musiał zawrócić i awaryjnie lądować chwilę po starcie z Salonik, ze względu na awarię silnika. Nikt spośród 146 pasażerów nie ucierpiał.
  • 5 września 2011, lot numer A3 4330 z Rodos do Poznania, który obsługiwał Airbus A-320, ze 167 turystami z Polski na pokładzie, musiał awaryjnie lądować w Belgradzie z powodu pęknięcia szyby w kabinie pilotów. Nikomu nic się nie stało.

Przypisy