Singapore Airlines

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Singapore Airlines
Ilustracja
IATA
SQ
ICAO
SIA
Znak
SINGAPORE
Historia
Data założenia 1 maja 1947 (pod nazwą: Malayan Airways Ltd.)
Rozpoczęcie działalności 1 października 1972 (pod nazwą: Singapore Airlines)
Lokalizacja
Państwo  Singapur
Baza Port lotniczy Singapur-Changi
Węzeł Port lotniczy Singapur-Changi
Kooperacja
Program lojalnościowy KrisFlyer
Sojusz Star Alliance
Flota
Liczba samolotów 116 (październik 2020)
Liczba tras 137
Przedsiębiorstwo
Udziałowcy Temasek Holdings (56%)
Slogan A Great Way To Fly
Skytrax 5/5 gwiazdek
Strona internetowa
Stewardesy Singapore Airlines w sarongach zaprojektowanych przez Pierrea Balmaina. Kolory oznaczają: niebieski-stewardesa, zielony-kierownik zespołu, czerwony-szef pokładu, ciemnoczerowny-inspektor lotu
Mapa połączeń
SIA Airbus A380
SIA Boeing 777-300ER
SIA Airbus A380 (9V-SKA)

Singapore AirlinesSIA - Singapurskie Linie Lotnicze, wchodzące w skład holdingu Singapore Airlines Group. Głównym centrum przesiadkowym jest singapurski Port lotniczy Changi. Linie Singapore Airlines utrzymują regularne połączenia ze 137. miastami w 32. krajach oraz posiadają udziały w towarzystwach lotniczych w ramach Singapore Airlines Group: SilkAir Regionalne Linie Lotnicze (100%), Scoot Niskobudżetowe Linie Lotnicze (100%), Singapore Airlines Cargo, lotnicze przewozy frachtowe (100%) oraz Vistara Indyjskie Linie Lotnicze (49%). Od 1 kwietnia 2000 roku należą do największego sojuszu linii lotniczych na świecie - Star Alliance.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Historia Singapurskich Linii Lotniczych sięga roku 1946. W latach: 1946-1963 były znane pod nazwą Malayan Airways, a następnie (1963-1965) jako Malaysian Airways - MAL, a od 1965 do 1971, jako Malezyjsko-Singapurskie Linie Lotnicze Malaysia-Singapore Airlines – MSA.

W kwietniu 1971 roku, w związku z zamiarem rządu Federacji Malezji utworzenia własnego, narodowego przewoźnika dla obsługi krajowych i międzynarodowych połączeń lotniczych z/do Malezji, rząd Singapuru postanowił wycofać swoje udziały z konsorcjum MSA i utworzyć własne, flagowe przedsiębiorstwo transportu lotniczego.

30 czerwca 1972 roku powołano do działalności Singapurskie Linie Lotnicze Singapore Airlines - SIA, o statusie narodowego towarzystwa lotniczego Republiki Singapuru.

W tym okresie nastąpił gwałtowny rozwój nowego towarzystwa lotniczego na dwóch płaszczyznach - handlowej i operacyjnej. Sieć połączeń lotniczych linii SIA została wzbogacona o trasy międzykontynentalne do: Australii, krajów Zatoki Perskiej, Europy oraz na subkontynent indyjski i Daleki Wschód. Większość tras obsługiwały nowoczesne, odrzutowe samoloty dalekiego zasięgu typu Boeing 707 oraz średniego zasięgu typu Boeing 737. W lipcu 1972 roku na lotnisku w Singapurze wylądował pierwszy, szerokokadłubowy samolot dalekiego zasięgu produkcji amerykańskiej typu Boeing 747 w barwach linii SIA, które były jego pierwszym użytkownikiem wśród towarzystw lotniczych z Azji Południowo-Wschodniej. Samoloty typu Boeing 747 umożliwiły również stworzenie przez linie SIA niepowtarzalnego konglomeratu - dynamiki nowej linii lotniczej oraz najnowocześniejszej i luksusowej maszyny. Gwałtowny rozwój transportu lotniczego umożliwił również szybkie uprzemysłowienie i modernizację Singapuru.

W latach 1977-80 linie SIA wspólnie z przewoźnikiem brytyjskim eksploatowały trasę Singapur - Bahrajn - Londyn i v.v. ponaddźwiękowymi samolotami typu Concorde, a jeden egzemplarz tych maszyn był pomalowany w barwach przewoźnika singapurskiego.

Od 1981 do 1989 linie SIA systematycznie rozbudowywały swoją flotę powietrzną, poprzez zakup samolotów typu: Airbus A300, Airbus A310, Boeing 747-300, Boeing 747-400 oraz Boeing 757.

15 października 2007 roku linie Singapore Airlines, jako pierwszy przewoźnik lotniczy na świecie wprowadziły do swojej floty samolot typu Airbus A380 - największy wówczas i obecnie samolot pasażerski świata. Obecnie samoloty tego typu latają na większości tras międzykontynentalnych linii SIA.

2 marca 2016 roku w Tuluzie linie Singapore Airlines odebrały pierwszy egzemplarz samolotu typu Airbus A350 XBW w konfiguracji 3. klasowej: Business (42 miejsca), Premium Economy (24 miejsca) oraz Economy (187 miejsc)[1][2].

11 październiku 2018 roku przewoźnik singapurski wznowił regularne i bezpośrednie rejsy na najdłuższej, komercyjnej trasie przelotu na świecie: Singapur-Newark. Rejsy są wykonywane codziennie samolotami typu Airbus A350-900ULR (Ultra Long Range/najdłuższego zasięgu) - zamówionym do tej pory wyłącznie przez linie Singapore Airlines w liczbie 7. egzemplarzy. Przelot na dystansie 16 700 km trwa 19 godzin, a na pokładach samolotów jest jedynie 161 miejsc, wyłącznie w konfiguracji 2. klasowej: Business (67 miejsc w układzie 1-2-1) oraz Premium Economy (94 miejsca w układzie 2-4-2) - nie ma klasy ekonomicznej.

Dzięki umowom partnerskim z liniami-członkami sojuszu lotniczego Star Alliance, aktualnie linie Singapore Airlines oferują regularne rejsy z 8. polskich portów lotniczych przez 10 największych, europejskich portów lotniczych na swoją siatkę połączeń, obejmującą (2020): 62 miasta w 32. krajach na 5. kontynentach: Azji, Afryce, Ameryce Północnej, Australii i Oceanii oraz Europie. Linie SIA oferują również przeloty we współpracy ze swoimi towarzystwami siostrzanymi, w ramach Grupy Singapore Airlines: SilkAir (loty regionalne) oraz Scoot (tanie linie lotnicze).

Charakterystyczne uniformy personelu pokładowego, zaprojektowane przez francuskiego projektanta mody Pierre'a Balmaina, stały się w świecie znakiem rozpoznawczym linii Singapore Airlines oraz symbolem najwyższej jakości atencji i obsługi wszystkich pasażerów.

Na większości tras międzykontynentalnych linie SIA oferują 4 klasy serwisowe: First Class, Business Class, Premium Economy Class oraz Economy Class. W dwupokładowych samolotach typu Airbus A380 produkt Pierwszej Klasy jest oferowany pod nazwą Singapore Airlines Suites, stanowiąc unikalny i nowy standard dla luksusowych podróży drogą lotniczą, a każdy pasażer tej klasy ma do swojej dyspozycji własny i luksusowy pokój-sypialnię.

Niemal na wszystkich trasach (oprócz lotów do Ameryki Północnej) Singapurskie Linie Lotnicze stosują system wagowy dla bagażu rejestrowanego z jednymi z większych na świecie limitami bagażowymi dla klas: Ekonomicznej – 30kg, Premium Economy – 35kg, Business – 40kg oraz First Class – 50kg.

Karta dań serwowanych w czasie lotów została opracowana przez 8. światowej sławy szefów kuchni, a lista win została wyselekcjonowana przez renomowanych sommelierów. Pasażerowie First Class, Business Class oraz Premium Economy Class mogą z wyprzedzeniem sami ustalić swoje menu na czas podróży liniami Singapore Airlines.

Pasażerowie linii SIA w czasie lotu mogą korzystać z bogatej ofert multimediów, dzięki systemowi rozrywki pokładowej KrisWorld z 1000. programów audio i wideo z ofertą filmów, przekazów najbardziej znanych stacji telewizyjnych, muzyki rozrywkowej i klasycznej oraz gier komputerowych i innych atrakcji. Od 1989 roku przewoźnik singapurski na pokładach swoich międzykontynentalnych samolotów prowadzi usługę KrisFone, umożliwiającą z korzystania z telefonu w czasie lotu.

W roku 2018 Singapore Airlines zostały uznane za Najlepsze Linie Lotnicze Świata - World´s Best Airline 2018 - w plebiscycie-rankingu Skytrax World Airline Awards. Przewoźnik singapurski otrzymał prestiżowe nagrody za zajęcie I miejsca również w 3. innych kategoriach: Najlepsza Pierwsza Klasa, Najlepsza linia lotnicza w Azji oraz Najlepszy sposób podróżowania w Pierwszej Klasie. W kolejnym roku (2019) towarzystwo lotnicze Singapore Airlines zostało uznane za Najlepsze Linie Lotnicze Świata – World´s Best Airline in the World 2019 – w plebiscycie-rankingu pasażerów TripAdvisor.

Od roku 1980 głównym portem lotniczym i węzłem przesiadkowym dla linii z Grupy Singapore Airlines jest lotnisko i Port lotniczy Singapur-Changi – już 7 rok (2020) z rzędu otrzymują one tytuł najlepszego lotniska na świecie.

Linie Singapore Airlines dysponują dość młodą flotą, ponieważ przeciętny wiek samolotu to ca. 6 lat. Obecnie (październik 2020) flota składa się ze 116. samolotów typu: Airbus A380 (19), Airbus A330 (5), Airbus A350 (48), Boeing 777 (29), Boeing 787 (15).

Połączenia Singapore Airlines[edytuj | edytuj kod]

Afryka[edytuj | edytuj kod]

Ameryka Północna[edytuj | edytuj kod]

Australia[edytuj | edytuj kod]

Azja[edytuj | edytuj kod]

Europa[edytuj | edytuj kod]

Linie partnerskie[edytuj | edytuj kod]

Linie Singapore Airlines oferują swoim pasażerom połączenia lotnicze w formule codeshare (wspólna eksploatacja rejsów] z poniższymi liniami lotniczymi:

Flota[edytuj | edytuj kod]

Flota linii Singapore Airlines wg stanu na 1 października 2020 roku:

Flota Singapore Airlines
Typ/Model samolotu Liczba Zamówione Liczba Pasażerów
(First/Business/PremiumEconomy/Economy)
Uwagi
Airbus A330-300 5 0 285 (0/30/255)
Airbus A350-900 48 19 253 (0/42/24/187)
303 (0/40/0/263)
161 (0/67/94/0)
Airbus A380-800 19 0 471 (6/78/44/343)
441 (12/60/36/333))
379 (12/86/36/245)
Boeing 777-300 29 0 284 (8/50/0/226)
264 (4/48/28/184)
Boeing 787-10X 15 29 337 (0/36/0/301)
Boeing 777-9 0 20 300 (6/54/36/204)
Suma 116 68

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Singapore Airlines, www.a350xwb.com [dostęp 2016-12-21].
  2. Singapore Airlines becomes new operator of the A350 XWB, „airbus” [dostęp 2016-12-21] (ang.).