Austrian Airlines

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Austrian Airlines
Dash 8-Q400 w barwach Austrian Airlines
Dash 8-Q400 w barwach Austrian Airlines
IATA
OS
ICAO
AUA
Znak
AUSTRIAN
Historia
Data założenia 1957
Lokalizacja
Węzeł Port lotniczy Wiedeń-Schwechat
Główne porty lotnicze Port lotniczy Graz
Port lotniczy Innsbruck
Port lotniczy Salzburg
Kooperacja
Program lojalnościowy Miles & More
Sojusz Star Alliance
Powiązania Senator Lounge, Business Class Lounge
Flota
Liczba samolotów 76
Liczba tras 130
Przedsiębiorstwo
Siedziba Wiedeń,  Austria
Członkowie zarządu Dr.Christoph Franz[1]
Strona internetowa
Airbus A320 w barwach Austrian Airlines

Austrian Airlines – narodowe austriackie linie lotnicze z siedzibą w Wiedniu. Główny węzłem komunikacyjnym i bazą linii jest port lotniczy Wiedeń-Schwechat. Austrian Airlines od 2009 roku należą do holdingu Lufthansa[2].

Flota Austrian Airlines[edytuj]

Stan floty Austrian Airlines na listopad 2015:

Flota Austrian Airlines
Samolot (Model) Liczba Zamówione Liczba Pasażerów
(Business/Economy)
Uwagi
Airbus A319-100 7 0 138(0/138)
Airbus A320-200 16 0 168(0/168)
Airbus A321-100 3 0 200(0/200)
Airbus A321-200 3 0 200(0/200)
Boeing 767-300ER 6 0 214(36/178)
225(26/199)
Boeing 777-200ER 4 1 308(48/260)
Bombardier Dash 8 Q400 13 0 76(0/76)
Fokker 70 6 0 80(0/80)
Fokker 100 15 0 100(0/100)
Embraer 195 1 16 120(0/120)
Suma 74 17

Samoloty Austrian Airlines zwykle noszą nazwy związane z Austrią. W przypadku samolotów obsługujących linie krajowe są to często nazwy austriackich miast np. Innsbruck. Jednostki obsługując krótsze loty międzynarodowe miewają nazwy austriackich regionów np. Wienerwald albo miast Europą Środkową lub Wschodnią (Airbus 319). Samoloty przeznaczone do dalszych lotów mają nazwy nawiązujące do austriackiej kultury, jak „Austrian Spirit” czy „Sound of Music”. Jeden z samolotów, Boeing 777, nosi imię „Blue Danube” wybrane w plebiscycie pracowników linii[3].

Wypadki[edytuj]

  • 26 września 1960 Vickers Viscount rozbił się w czasie podejścia do lądowania na lotnisku Moskwa-Szeremietiewo, jedenaście kilometrów od pasa. Zginęło 31 z 37 osób na pokładzie.
  • 17 września 1984 Fairchild Swearingen Metroliner zahaczył o światła lądowania na końcowym podejściu do lądowania na pasie lotniska Wiedeń-Schwechat. Ośmiu pasażerów i dwie osoby z załogi trafiły do szpitala z niegroźnymi obrażeniami, jednak samolot nie nadawał się do ponownego użytkowania.
  • 5 stycznia 2004 Fokker 70 rozbił się na polu w pobliżu lotniska w Monachium. Trzy osoby zostały ranne w wyniku wypadku.
  • 13 lutego 2008 De Havilland Canada DHC-8 Dash-8 lądował awaryjnie na lotnisku w Skopje z powodu niemożliwości schowania podwozia po starcie.
  • 28 stycznia 2012 Boeing 767 lądował awaryjnie na lotnisku Wiedeń-Schwechat z powodu niedziałającego czujnika sygnalizującego schowanie podwozia. Samolot miał lecieć do New Delhi. Nikt nie odniósł obrażeń[4]
  • 28 stycznia 2012 De Havilland Canada DHC-8 Dash-8 lecący z Wiednia do Krakowa lądował awaryjnie w podkrakowskich Balicach z powodu awarii silnika. Nikomu nic się nie stało, ale był to drugi incydent Austrian Airlines tego dnia[4]

Przypisy

  1. Zarząd Lufthansa Group(ENG).
  2. Lufthansa kupiła Austrian Airlines-Onet Biznes.
  3. Isabella Reichl. Do all aircraft actually have names?. „Skylines”. 3, s. 120, maj/czerwiec 2016. Austrian Airlines (ang.). 
  4. a b Pechowe linie? Dwie poważne awarie w ciągu dnia – Wiadomości – polskieradio.pl