Trolejbusy w Uściu nad Łabą

Trolejbusy w Uściu nad Łabą

trolejbus
Škoda 15Tr na ulicy Hrnčířská
Państwo	Czechy
Lokalizacja	Uście nad Łabą
Operator	Dopravní podnik města Ústí nad Labem
Liczba linii	11 (9 dziennych, 2 nocne)
Lata funkcjonowania	od 1988
Infrastruktura
Długość sieci	46,7 km
Napięcie zasilania	600 V
Liczba zajezdni	1
Tabor
Liczba pojazdów	66 (2024)
Strona internetowa

Trolejbusy w Uściu nad Łabą - sieć trolejbusowa znajdująca się w czeskim mieście Uście nad Łabą.

Historia

Pierwotne plany trolejbusowe i rozpoczęcie przewozów

Wprowadzenie trolejbusów w Ujściu rozważano już przed I wojną światową. Miał to być system podobny do tego, jaki istniał w Czeskich Budziejowicach. Plany te nie zostały zrealizowane i dopiero w roku 1969 temat powrócił wraz z likwidacją tramwajów w Uściu. Również i w tym przypadku na planach się skończyło, ponieważ zdecydowano się na rozwój sieci połączeń autobusowych. Do realizacji doszło dopiero w roku 1984, kiedy rozpoczęto realizację trasy Všebořice – centrum – Severní Terasa. Przewozy na nowej linii rozpoczęto cztery lata później, 1 lipca 1988, na odcinku Stříbrníky – centrum – Holoměř. W lutym 1989 doszło do pierwszego rozszerzenia trolejbusowej sieci – uruchomiono odcinek łączący Severní Terasa przez centrum i Holoměř do Všebořice, gdzie została przygotowana do użycia zajezdnia (dotychczas trolejbusy były odstawiane na pętlach). 6 maja tego samego roku doszło do dalszego rozszerzenia sieci; trolejbusy wyjechały na ulicę Roosevelta i Belehradską.

Dalszy rozwój trolejbusów

Rozbudowa sieci przebiegała także w dalszych latach. Pod koniec roku 1990 sieć do Stříbrníky została przedłużona do Dobětic, a dwa lata później doszło do uruchomienia trolejbusów do Krásnégo Března. W roku 1993 rozpoczęto przewozy do dzielnicy Klíše położonej w zachodniej części miasta. Kolejne rozszerzenie zasięgu komunikacji trolejbusowej miało miejsce w latach 1994 i 1995. Najpierw trolejbusy dojechały do Starych Předlic, a później doszło do otwarcia długiej trasy wzdłuż Łaby do Neštěmic i dalej do Mojžířa na wschodzie miasta. Po tych inwestycjach przez 10 lat nie rozszerzano sieci trolejbusowej w Uściu.

Trolejbusy w nowym tysiącleciu

Dalsze rozszerzenie sieci trolejbusowej nastąpiło w roku 2004, gdy rozpoczęto przewozy na krótkiej trasie do hipermarketu Globus. Rok później dobudowano trzykilometrowy odcinek z ulicy Vinařská przez Bukov do Severní Terasa. Najnowszą częścią sieci jest trasa na Střekov, która została uruchomiona w grudniu 2007. Dzięki nowemu odcinkowi, zaczynającemu się na Placu Pokoju, przebiegającemu przez most Beneša na Kamenný Vrch i kończącemu się na końcówce Karola IV, sieć trakcyjna wróciła na prawy brzeg Łaby (wcześniej jeździły tu tramwaje). 13 grudnia 2009 sieć trolejbusowa została poprowadzona wokół dworca kolejowego.

Tabor

Do uruchomienia przewozów dostarczono do Ujścia nad Łabą 5 standardowych trolejbusów Škoda 14Tr. W lipcu 2007 w użyciu pozostaje tylko jeden z nich; resztę sprzedano do węgierskiego Segedynu. Lwią część taboru stanowią przegubowe wozy Škoda 15Tr i ich modernizacja – Škoda 15TrM.

W marcu 2024 we flocie systemu znajdowały się następujące pojazdy:

Zdjęcie	Typ	Liczba
	Škoda 25Tr	9
	Škoda 28Tr	18
	Škoda 27Tr	39
		Razem: 66

Linie

Od 1 kwietnia 2024 roku występuje takowa numeracja linii:

Linia	Trasa	Uwagi
43	Severní Terasa – Mírové náměstí – Dobětice točna	Linia nocna
46	Všebořice – Mírové náměstí – Pod Vyhlídkou	Linia nocna
70	(Klíše lázně –) Divadlo – Mírové náměstí – Skalka
71	Vozovna DP – Klíše lázně – Mírové náměstí – Skalka
72	Severní Terasa – Mírové náměstí – Globus – (Předlická – ) Staré Předlice
73	Koštov konečná – Trmice, Václavské náměstí – Trmice, Globus – Mírové náměstí – Karla IV.
76	Všebořice – Mírové náměstí – Žežická
80	Mírová – Mírové náměstí – Karla IV.
84	Všebořice – Mírové náměstí – Dobětice točna
87	Mírová – Mírové náměstí – Dobětice točna	Kursuje tylko w dni powszednie
88	(Severní Terasa –) Mírová – Mírové náměstí – (Žežická –) Pod Vyhlídkou

Strony WWW

• Strona DPmUL w serwisie phototrans.cz
• Strona DPmUL