BMW 328

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
BMW 328
BMW 328
Producent BMW
Okres produkcji 1936-1940
Miejsce produkcji Eisenach
Poprzednik BMW 319/1
Następca BMW M1
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki R6 2,0 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3900 mm
Szerokość 1550 mm
Wysokość 1400 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Masa własna 780 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW 326
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

BMW 328sportowy samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1936-1940. Następca modelu 319/1. Dostępny jako 2-drzwiowy roadster. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 80 KM. W wersji wyścigowej w silniku zastosowano głowicę cylindrów ze stopów aluminium i wałek rozrządu umieszczony z boku głowicy, dzięki takim modyfikacjom osiągano nawet 130 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 464 egzemplarze modelu[1]. Został zastąpiony po latach przez model M1.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 2,0 l (1971 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: trzy gaźniki opadowe Solex 30 IF
  • Średnica × skok tłoka: 66,00 mm × 96,00 mm
  • Stopień sprężania: 7,5:1
  • Moc maksymalna: 80 KM (59 kW) przy 4500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 126 Nm przy 4000 obr/min

Podwozie[edytuj | edytuj kod]

  • Rama rurowa z poprzeczką skrzynkową
  • Zawieszenie przednie: niezależne, wahacz poprzeczny na dole, poprzeczny resor piórowy na górze
  • Zawieszenie tylne: most pędny sztywny

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. BMW 328 - The Legendary Roadster (ang.). Bmwccn.no. [dostęp 2011-08-19].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]