Chris van der Drift

Chris van der Drift

Chris van der Drift na podium Superleague Formula w 2010 roku
Imię i nazwisko	Christopher Jason van der Drift
Państwo	Nowa Zelandia
Data i miejsce urodzenia	27 grudnia 1985 Hamilton
Sukcesy
2006: Europejska Formuła Renault (wicemistrz) 2006: Północnoeuropejska Formuła Renault (wicemistrz) 2007: Międzynarodowa Formula Master (wicemistrz) 2008: Międzynarodowa Formula Master (mistrz)
Strona internetowa

Christopher Jason van der Drift (ur. 8 marca 1986 roku w Hamilton) – nowozelandzki kierowca wyścigowy.

Kariera

Formuła BMW

Chris karierę rozpoczął w 1994 roku od startów w kartingu. W 2004 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Niemieckiej Formule BMW. Van der Drift (w zespole Team Rosberg) ośmiokrotnie stanął na podium, ostatecznie zajmując 4. miejsce w końcowej klasyfikacji. W drugim sezonie startów ponownie uplasował się na 4. pozycji, jednakże z mniejszym dorobkiem punktowym oraz lokatami w pierwszej trójce. W jednym z pięciu wizyt na podium odniósł jednak zwycięstwo, w drugim starcie na belgijskim torze Spa-Francorchamps (uzyskał przy tym najszybsze okrążenie).

Formuła Renault

W sezonie 2006 Nowozelandczyk reprezentował włoską ekipę JD Motorsport, w północnoeuropejskim oraz europejskim cyklu Formuły Renault. W obu seriach został wicemistrzem, odnosząc przy tym odpowiednio cztery oraz dwa zwycięstwa.

Międzynarodowa Formuła Master

W latach 2007-2008 ścigał się we włoskiej stajni JD Motorsport w Międzynarodowej Formule Master. W pierwszym sezonie dwukrotnie stanął na najwyższym stopniu podium (na torze Oschersleben sięgnął po pole position), ostatecznie zostając wicemistrzem. W drugim podejściu Chris był już najlepszym kierowcą sezonu, pewnie sięgając po tytuł mistrzowski. w trakcie zmagań sześciokrotnie zwyciężył, z czego dwukrotnie w inauguracyjnej rundzie w Walencji. Van der Drift aż siedmiokrotnie startował również z pierwszej pozycji oraz ośmiokrotnie odnotował najlepszy czas okrążenia w wyścigu.

Azjatycka Seria GP2

W przerwie zimowej Nowozelandczyk podpisał kontrakt z włoską ekipą Trident Racing, na udział w Azjatyckiej Serii GP2. Chris wystartował w dwóch rundach, po czym odszedł z zespołu na rzecz Hiszpana Adriána Vallésa. W ciągu trzech wyścigów, Van der Drift dwukrotnie sięgnął po punkty na chińskim torze w Szanghaju (zajął odpowiednio siódme i czwarte miejsce). Dzięki temu w klasyfikacji generalnej uplasował się na 18. pozycji.

Formuła Renault 3.5

W sezonie 2009 podpisał kontrakt z hiszpańskim zespołem Epsilon Euskadi. Nowozelandczyk dziewięciokrotnie zdobył punkty, będąc już w drugim starcie (na Circuit de Catalunya) na trzeciej lokacie. Ostatecznie w klasyfikacji znalazł się na 11.miejscu.

W 2011 roku powrócił do serii, nawiązując współpracę z malezyjską ekipą Mofaz Racing. W ciągu siedmiu wyścigów, pięciokrotnie sięgnął po punkty, a podczas niedzielnych zmagań na belgijskim obiekcie Spa-Francorchamps po raz drugi w karierze stanął na najniższym stopniu podium. Po eliminacji na ulicznym torze Monte Carlo Van de Drift został zastąpiony przez Malezyjczyka Fairuza Fauzy. Dorobek punktowy pozwolił mu na zajęcie 12. lokaty.

Superleague Formula

W roku 2008 Nowozelandczyk podpisał kontrakt z niemieckim zespołem GU-Racing International, na udział w nowo utworzonej serii Superleague Formula. Ścigając się pod greckimi barwami klubu Olimpiakos Pireus, Chris prezentował znakomitą formę, będąc dziewięciokrotnie na podium (we tym cztery zwycięstwa) w ciągu siedmiu eliminacji. W trzecim wyścigu na brytyjskim torze Brands Hatch Van der Drift uległ poważnemu wypadkowi, w wyniku uderzenia z ogromną prędkością w betonowy mur mostu. Wypadek w efekcie wykluczył go ze startów w czterech kolejnych rundach.

Do serii powrócił dopiero na ostatnią eliminację sezonu (na hiszpańskim torze Navarra), ponad dwa miesiące później. Będąc zawodnikiem innej ekipy (francuska Barazi-Epsilon), reprezentował turecką drużynę Galatasaray. Po punkty sięgnął w drugim wyścigu, plasując się na siódmym miejscu. Swoimi wynikami przyczynił się do zajęcia przez Olimpiakos Pireus 4. pozycji, natomiast dzięki punktom zdobytym z tureckim klubem, pomógł im w zajęciu 13. lokaty w końcowej klasyfikacji.

W sezonie 2011 Chris zastąpił swojego rodaka Earla Bambera w narodowej ekipie Nowej Zelandii (wyposażenie przygotowywał brytyjski Atech GP). Nowozelandczyk wziął udział w jednej rundzie (pozostałe zostały odwołane), rozegranej na belgijskim torze Zolder. Wszystkie trzy wyścigi zakończył z dorobkiem punktowym, plasując się odpowiednio na czwartym (z najszybszym okrążeniem), ósmym oraz piątym miejscu. Dzięki temu jego zespół zmagania zakończył na 7. pozycji.

Statystyki

Sezon	Seria	Zespół	Nr	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Punkty	Pozycja
2012	Auto GP World Series	Manor MP Motorsport	33	12	1	0	0	127	4
2011	Superleague Formula	Zespół Nowej Zelandii	N/A	3	0	0	0	116†	7†
	Formuła Renault 3.5	Mofaz Racing	19	7	0	0	0	43	12
2010	Superleague Formula	Olympiacos CFP	N/A	18	4	2	3	653†	4†
		Galatasaray	N/A	3	0	0	0	358†	13†
2009	Formuła Renault 3.5	Epsilon Euskadi	22	17	0	0	0	41	11
2008-09	Azjatycka Seria GP2	Trident Racing	27	3	0	0	0	5	18
2008	Międzynarodowa Formuła Master	JD Motorsport	6	16	6	6	8	101	1
2007	Międzynarodowa Formuła Master	JD Motorsport	7	16	2	1	2	65	2
2006	Europejska Formuła Renault	JD Motorsport	25	14	2	2	1	91	2
	Północnoeuropejska Formuła Renault	JD Motorsport	25	14	4	7	4	267	2
2005	Niemiecka Formuła BMW	Team Rosberg	7	20	1	0	1	149	4
2004	Niemiecka Formuła BMW	Team Rosberg	7	20	0	0	0	168	4

† – Punkty oraz pozycja końcowa zespołu.

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach											Punkty	Pozycja
2008/2009	Trident Racing	CHN	CHN	ARE	BHR	BHR	QAT	QAT	MAL	MAL	BHR	BHR	5	18
		7	4	NU	-	-	-	-	-	-	-	-

Wyniki w Formule Renault 3.5

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Punkty	Pozycja
2009	Epsilon Euskadi	CAT	CAT	BEL	BEL	MON	HUN	HUN	GBR	GBR	FRA	FRA	PRT	PRT	DEU	DEU	ARA	ARA	41	11
		7	3	9	NU	7	13	4	NU	19	15	11	NU	7	14	10	9	8
2011	Mofaz Racing	ARA	ARA	BEL	BEL	ITA	ITA	MON	DEU	DEU	HUN	HUN	GBR	GBR	FRA	FRA	CAT	CAT	43	12
		8	13	11	3	4	6	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Bibliografia

• Chris van der Drift

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy. chrisvanderdrift.nl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-01-19)].