Force India VJM02
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Force India VJM02 | |||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Force India | ||||||||
| Projektant | James Key (dyrektor techniczny) Simon Phillips (szef ds. aerodynamiki) Mark Smith (główny projektant) |
||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Nadwozie | konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego | ||||||||
| Zawieszenie przednie |
kompozytowe popychacze aktywujące zamontowane do podwozia amortyzatory i drążki skrętne, nierównej długości aerodynamiczne wahacze kompozytowe, stabilizator poprzeczny i odlewane kolumny | ||||||||
| Zawieszenie tylne |
kompozytowe popychacze aktywujące zamontowane do skrzyni biegów amortyzatory i drążki skrętne, nierównej długości aerodynamiczne wahacze kompozytowe, odlewane kolumny | ||||||||
| Silnik | Mercedes-Benz FO108W 2,4l V8 | ||||||||
| Skrzynia biegów | podłużna skrzynia biegów McLaren, 7 biegów + wsteczny, elektryczno-hydrauliczna sekwencyjna zmiana biegów | ||||||||
| Paliwo | Elf | ||||||||
| Opony | Bridgestone | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut | |||||||||
| Kierowcy | 2009 |
||||||||
| Używany | 2009 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Force India VJM02 – bolid teamu Force India na sezon 2009 do wyścigu o Grand Prix Australii 2009. Za kierownicą bolidu Force India VJM02 zasiedli Niemiec Adrian Sutil i Włoch Giancarlo Fisichella, który został zastąpiony pod koniec sezonu przez Vitantonio Liuzziego[1].
Starty [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
TUR |
GBR |
DEU |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
BRA |
ARE |
|||||
| 20 | 9 | 17 | 17† | 16 | NU | 14 | 17 | 17 | 15 | NU | 10 | 11 | 4 | NU | 14 | NU | 17 | |||||
| 21 | 11 | 18 | 14 | 15 | 14 | 9 | NU | 10 | 11 | 14 | 12 | 2 | - | - | - | - | - | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 14 | 15 | 11 | 15 | ||||||
Przypisy
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Force India - lista modeli. f1ultra.pl, 14-05-2010.
|
|||||
|
|||||