Ferrari F60
 Felipe Massa w bolidzie F60 podczas Grand Prix Turcji w 2009 roku | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Aldo Costa (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie |
niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne | ||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari typu quick-shift, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo |
Shell V-Power | ||
| Olej |
Shell Helix Ultra | ||
| Koła |
13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
3. Felipe Massa | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
1 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
Ferrari F60 – bolid Formuły 1 zespołu Scuderia Ferrari używany w sezonie 2009. Za kierownicą bolidu Ferrari F60 zasiedli:Felipe Massa, Luca Badoer, Giancarlo Fisichella i Kimi Räikkönen. Bolid zaprezentowano 12 stycznia 2009 roku.[1].
W bolidzie po raz pierwszy zastosowano system KERS.
Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AUS |
 MYS |
 CHN |
 BHR |
 ESP |
 MCO |
 TUR |
 GBR |
 DEU |
 HUN |
 EUR |
 BEL |
 ITA |
 SGP |
 JPN |
 BRA |
 ARE |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2009 | Scuderia Ferrari
|
Felipe Massa
|
NU | 9 | NU | 14 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | NW | – | – | – | – | – | – | – | 22 | 11 | 70 | 4 |
| Luca Badoer
|
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | 14 | – | – | – | – | – | 0 | 25 | ||||
| Giancarlo Fisichella
|
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | 8 | 15 | ||||
 Kimi Räikkönen
|
17 | 14 | 10 | 6 | NU | 3 | 9 | 8 | NU | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | 48 | 6 | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Marek Roczniak: Ferrari otworzyło sezon prezentacji w tym roku. f1wm.pl, 2009-01-12. [dostęp 2009-01-12]. (pol.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu. formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16]. (ang. • wł.).