Grand Prix Brazylii 1987
| 1. wyścig z 16 w sezonie 437. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Jacarepaguá
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
61 | |||
| Długość okrążenia |
5,031 km | |||
| Dystans |
306,891 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
23 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Grand Prix Brazylii 1987 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 12 kwietnia 1987, po raz ósmy na torze Jacarepaguá.
16. Grand Prix Brazylii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 61 | 1:39:45.141 | 5 | 9 |
| 2 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 61 | + 40.547 | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 61 | + 56.758 | 10 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 61 | + 1:39.235 | 7 | 3 |
| 5 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 60 | + 1 Okrążenie | 6 | 2 |
| 6 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 60 | + 1 Okrążenie | 1 | 1 |
| 7 | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 59 | + 2 Okrążeń | 12 | |
| 8 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 58 | Wypadł z toru | 9 | |
| 9 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 58 | + 3 Okrążeń | 17 | |
| 10 (1) | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 58 | + 3 Okrążeń | 18 | |
| 11 (2) | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 57 | + 4 Okrążeń | 20 | |
| 12 (3) | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 55 | + 6 Okrążeń | 22 | |
| NU | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 52 | Przegrzanie | 14 | |
| NU | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 50 | Silnik | 3 | |
| NU | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 48 | elektronika | 11 | |
| NU | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 21 | Różne | 13 | |
| NU | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 20 | Silnik | 8 | |
| WD | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 20 | Withdrew | 21 | |
| NU | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 17 | Zawieszenie | 15 | |
| NU | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 15 | Turbo | 19 | |
| NU | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 9 | Turbo | 4 | |
| DK | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 3 | Dyskwalifikacja | 16 | |
| NW | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 0 | Nie wystartował | 23 |