Little Willie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Little Willie
Little Willie w Bovington Tank Museum
Little Willie w Bovington Tank Museum
Dane podstawowe
Państwo  Wielka Brytania
Typ pojazdu czołg
Trakcja gąsienicowa
Załoga 6
Historia
Prototypy 1915
Produkcja 1915
Egzemplarze 1 (prototyp)
Dane techniczne
Silnik 1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowe, chłodzone cieczą Foster-Daimler o mocy 105 KM (78 kW)
Transmisja mechaniczna
Pancerz grubość: ok. 10 mm
Długość 5,87 m
Szerokość 2,80 m
Wysokość 2,74 m
Masa 16,5 t
Osiągi
Prędkość 3,4 km/h (szosa)
ok. 1 km/h (terenie)
Pokonywanie przeszkód
Rowy (szer.) 1,2-1,5 m
Ściany (wys.) 0,3-0,6 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata Vickers kal. 40 mm
6 karabinów maszynowych Madsen M1903 kal. 8 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Little Willie – pierwszy brytyjski prototyp czołgu Mark I. Pierwsze testy odbyły się 6 września 1915.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W czasie I wojny światowej brytyjskiej admiralicji brakowało pojazdu, który mógłby skutecznie pokonywać okopy wroga.

W 1915 roku pułkownik Ernest Swinton i pułkownik Maurice Hankey przekonali ówczesnego Pierwszego Lorda Admiralicji Winstona Churchilla, że kluczem do sukcesu są opancerzone pojazdy na gąsienicach, zdolne pokonywać okopy. Czołg został wycofany ze służby wraz z pojawieniem się nowszych i lepszych pojazdów tego typu.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Brytyjczycy ten typ pojazdu nazwali tank, ponieważ chcieli ukryć jego prawdziwe zastosowanie (tank po angielsku oznacza zbiornik na wodę)