Fiat 2000

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Fiat 2000
Dane podstawowe
Państwo  Włochy
Producent Fiat
Typ pojazdu czołg
Trakcja gąsienicowa
Załoga 10
Historia
Prototypy 1917
Egzemplarze 2 lub 6 (według różnych źródeł)
Dane techniczne
Silnik 1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy Fiat
o mocy 240 KM
Transmisja mechaniczna
Pancerz 15 – 20 mm
Długość 7,40 m
Szerokość 3,10 m
Wysokość 3,80 m
Masa bojowa: 40 000 kg
Osiągi
Prędkość km/h
w terenie: 9 km/h
Zasięg (w terenie) 75
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata L/17 kal. 65 mm

7 karabinów maszynowych Fiat kal. 6,5 mm

Użytkownicy
Włochy

Fiat 2000włoski czołg zaprojektowany w okresie I wojny światowej.

Powstał jako prywatna inicjatywa firmy Fiat w 1917, w momencie powstania była to niewątpliwie najbardziej zaawansowana konstrukcja tego typu na świecie. Główne uzbrojenie, krótkolufową armatę 65 mm, umieszczono w obrotowej wieży, dodatkowe uzbrojenie stanowiło aż siedem karabinów maszynowych umieszczonych wokół pojazdu w taki sposób, że prawie nie było martwego pola ostrzału. Łącznie zbudowano, według różnych źródeł, dwa lub sześć czołgów tego typu. Na pewno powstały dwa różniące się nieco prototypy (pierwszy ukończono w 1917 r., drugi w 1918 r.), natomiast w 1919 r. złożono zamówienie na kolejne 4 egzemplarze, lecz najprawdopodobniej nie zostało ono zrealizowane (brak na to dowodów), stąd bardziej prawdopodobna wydaje się wersja, że dwa prototypy to jedyne powstałe czołgi tego typu.

Czołg nie zdążył wziąć udziału w I wojnie światowej, ale na uzbrojeniu armii włoskiej pozostał aż do połowy lat 30. Według niektórych źródeł na początku lat 30. w części czołgów zastąpiono przednie karabiny maszynowe dwiema armatami 37 mm.

Użycie bojowe i poligonowe[edytuj | edytuj kod]

Czołg (1 sztuka) w 1919 r. wszedł w skład batteria autonoma carri d'assalto, stacjonującej w Turynie. Czołg w 1919 został wysłany wraz z innymi czołgami tj. Reneult FT, Schneider m16, na terytorium Libii gdzie wziął udział w walkach w okolicach Misraty. Czołgi powróciły do Włoch w marcu 1919 r.

1 kwietnia 1919 r. czołg wziął udział w pokazach w Rzymie przed królem Wiktorem Emanuelem III. W trakcie pokazu czołg zniszczył ceglany mur i łamał też drzewa. W 1922 r. czołg przeniesiono do Nettuno gdzie jednostka batteria autonoma carri d'assalto, została przeformowana w Compagna Autonoma Carri Armati. Następnie czołg znalazł się w 8.Pułku Artylerii Ciężkiej w Rzymie, gdzie został zapomniany. W 1933 r. czołg odnalazł płk. Maltesse dowódca 3. pułku czołgów. Nakazał wyremontować pojazd wówczas zainstalowano 2 armaty 37/40 zamiast poprzednich karabinów maszynowych. Fiat 2000 po odnowieniu wziął udział w defiladzie przed Duce w dniu 3.09.1934 r. parada nie zakończła się zbyt szczęśliwie dla czołgu gdyż skończyła się pożarem silnika, (już po minięciu trybuny honorowej). Od 1936 r. czołg służył jako pomnik na terenie koszar w Tiburtino.