M108 SPH
 M108 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
5 |
| Historia | |
| Prototypy |
październik 1962 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
8-cylindrowy diesel turbodoładowany General Motors 8V71T |
| Pancerz |
3,18 cm |
| Długość |
6,11 m |
| Szerokość |
3,15 m |
| Wysokość |
3,28 m |
| Masa |
21 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
56 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| haubica M103 105mm karabin maszynowy M2 12,7 mm | |
| Użytkownicy | |
 Stany Zjednoczone, NATO
| |
M108 SPH – 105-milimetrowa amerykańska haubica samobieżna, zbudowana we wczesnych latach 60. XX wieku.
M108 napędzany był 8-cylindrowym silnikiem 8V-71T o mocy 405 KM, produkowanym w zakładach Cadillaca. W M108 wykorzystano wieżyczkę i nadwozie z haubicy samobieżnej M109, a także elementy z transportera opancerzonego M113. Haubice M108 brały udział w wojnie w Wietnamie, a krótko po jej zakończeniu zostały całkowicie wyparte przez M109, które charakteryzował większy kaliber działa (155 mm).
M108 były też wykorzystywane w niektórych krajach NATO.