SZD-26 Wilk
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor |
Borys Puzej, Bogumił Szuba |
| Typ | |
| Konstrukcja | |
| Załoga |
2 |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
18,7 m |
| Długość |
7,80 m |
| Powierzchnia nośna |
13,5 m² |
| Osiągi | |
| Prędkość minimalna |
60 km/h |
| Prędkość dopuszczalna |
200 km/h |
| Doskonałość maks. |
25 przy 75 km/h |
| Dane operacyjne | |
SZD-26 Wilk – projekt polskiego, dwumiejscowego motoszybowca zaprojektowany w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej.
Historia[edytuj | edytuj kod]
W 1961 r. w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym został opracowany projekt motoszybowca SZD-26 Wilk. Konstruktorami byli inżynierowie Borys Puzej i Bogumił Szuba. Miała to być konstrukcja dwuosobowa, drewniana z silnikiem pchającym. Miał być przeznaczony do szkolenia, lotów wyczynowych, akrobacji i lotów turystycznych. Śmigło miało się zatrzymywać tylko w pozycji poziomej (schowane za krawędzią skrzydła) i miały się w tej pozycji zamykać wloty powietrza chłodzącego silnik.
Z braku odpowiedniego silnika produkcji krajowej dalsze prace projektowe i rozwojowe zostały wstrzymane.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Dwumiejscowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji drewnianej z silnikiem pchającym.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Andrzej Błasik, Andrzej Glass, Stanisław Madeyski (praca zbiorowa), "Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej", Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1965,
- Niespał J., Zatwarnicki R., Stafiej W., "Konstrukcje SZD", Skrzydlata Polska nr 49/1976.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- SZD-26 "Wilk", 1961 (pol.)
- SZD-LogoSZD-26 Wilk. piotrp.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-16)]. (pol.)
