Siewastopol (1967)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Siewastopol
(Севастополь)
Ilustracja
Jeden z krążowników proj. 1134
Klasa

krążownik rakietowy

Projekt

1134 (Bierkut)

Oznaczenie NATO

Kresta I

Historia
Stocznia

im. A. Żdanowa, Leningrad

Położenie stępki

8 czerwca 1966

Wodowanie

28 kwietnia 1967

 MW ZSRR
Nazwa

Siewastopol

Wejście do służby

25 września 1969

Wycofanie ze służby

15 grudnia 1989

Los okrętu

złomowany

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 5335 t
pełna: 7125 t

Długość

156,2 m

Szerokość

16,8 m

Zanurzenie

6,3 m

Napęd
2 turbiny parowe o mocy łącznej 90 000 KM, 4 kotły, 2 śruby
Prędkość

33 w

Zasięg

5000 Mm przy 18 w

Uzbrojenie
• 2×II wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych P-35 (4 pociski)
• 4 działa uniwersalne 57 mm (2×II)
• 2×II wyrzutnie pocisków plot Wołna-M (64 pociski)
• 2 miotacze rbg RBU-6000 (2×XII)
• 2 miotacze rbg RBU-1000 (2×VI)
Wyrzutnie torpedowe

10 wt 533 mm (2×V), 10 torped

Wyposażenie
radary: Kliwer, Angara-A, artyleryjskie, nawigacyjne; stacje hydrolokacyjne Titan, Wyczegda
Wyposażenie lotnicze
1 śmigłowiec Ka-25PŁ/C
Załoga

312 (30 oficerów)

Siewastopol (ros. Севастополь) – radziecki krążownik rakietowy projektu 1134 (ozn. NATO Kresta I). Wodowany w 1967 roku, znajdował się w czynnej służbie od 1969 do 1989 roku. Wchodził w skład Floty Oceanu Spokojnego.

Budowa i skrócony opis[edytuj | edytuj kod]

„Siewastopol” był czwartym – ostatnim okrętem projektu 1134 (Bierkut), określanego też jako typ Admirał Zozula[1], a w kodzie NATO oznaczanego Kresta I[2]. Okręt otrzymał nazwę od miasta Sewastopola. Został wciągnięty na listę floty 3 czerwca 1966 roku[3]. Budowany był w stoczni im. A. Żdanowa w Leningradzie pod numerem budowy 794[3]. Stępkę położono 8 czerwca 1966 roku, a okręt wodowano 28 kwietnia 1967 roku[4]. Wszedł do służby 25 września 1969 roku[4].

Okręty projektu 1134 były klasyfikowane oficjalnie początkowo jako duże okręty przeciwpodwodne (ros. bolszoj protiwołodocznyj korabl, BPK)[5]. Ich zasadniczym przeznaczeniem miało być zwalczanie okrętów podwodnych, lecz w czasie ich budowy nie były jeszcze gotowe rakietotorpedy, wobec czego otrzymały one jako główne uzbrojenie cztery wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych P-35, co nadało im znamiona uniwersalności[5]. Dlatego też w 1977 roku przeklasyfikowano je na krążowniki rakietowe[5]. Zwalczanie okrętów podwodnych możliwe było za pomocą dziesięciu wyrzutni torped kalibru 533 mm, z których można było wystrzeliwać torpedy przeciw okrętom podwodnym. Uzbrojenie przeciwpodwodne uzupełniały dwa dwunastoprowadnicowe miotacze rakietowych bomb głębinowych RBU-6000 (144 bomby kalibru 213 mm) i dwa sześcioprowadnicowe RBU-1000 (48 bomb kalibru 305 mm)[6]. Możliwości w zakresie zwalczania okrętów podwodnych rozszerzał jeden pokładowy śmigłowiec Ka-25PŁ, który mógł być zastąpiony maszyną do wskazywania celów Ka-25C[6]. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiły dwa podwójnie sprzężone działa uniwersalne kalibru 57 mm AK-725, umieszczone nietypowo w dwóch wieżach na burtach[6]. Podczas modernizacji w latach 80. „Siewastopol” otrzymał dwie pary sześciolufowych zestawów obrony bezpośredniej kalibru 30 mm AK-630M, lecz bez radarów Wympieł służących do kierowania ich ogniem[5]. Uzbrojenie przeciwlotnicze stanowiły dwie dwuprowadnicowe wyrzutnie przeciwlotniczych pocisków rakietowych bliskiego zasięgu Wołna-M na dziobie i na rufie, z zapasem 64 pocisków[6].

Służba[edytuj | edytuj kod]

„Siewastopol” po wejściu do służby 21 października 1969 roku wszedł w skład 120 Brygady Okrętów Rakietowych Floty Północnej ZSRR[3][7]. Między 22 lipca a 14 grudnia 1971 roku odbył rejs na Atlantyku[7]. Między 31 października a 9 listopada 1971 roku złożył wizytę w Hawanie na Kubie[3].

11 lutego 1980 roku został przeniesiony w skład Floty Oceanu Spokojnego[3][8] (według innych źródeł, 19 października 1980 roku[2][7]). Dopiero w lipcu 1981 roku przeszedł z Murmańska do Władywostoku Północną Drogą Morską[7]. Wszedł w skład 175 Brygady Okrętów Rakietowych[7].

W 1981 roku pełnił służbę na Oceanie Indyjskim[7]. We wrześniu 1983 roku uczestniczył w poszukiwaniu szczątków koreańskiego samolotu pasażerskiego Boeing 747 zestrzelonego przez myśliwiec Su-15 nad Sachalinem[7].

W 1984 roku okręt został przydzielony do 173 Brygady Okrętów Przeciwpodwodnych Flotylli Kamczackiej[7].

W 1988 roku okręt został uszkodzony przez dużą krę i skierowany do remontu[7]. 15 grudnia 1989 roku został jednak wycofany ze służby z uwagi na zużycie i brak środków na remont[a]. Załogę rozformowano 19 kwietnia 1990 roku[7]. Okręt został następnie osadzony na mieliźnie w zatoce Awczinskiej koło Pietropawłowska Kamczackiego, po czym sprzedany na złom do Indii[7].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Wycofany 15 grudnia 1989 roku według Bierieżnoj 1995 ↓, s. 14, Apalkow 2010 ↓, s. 62, Radziemski 2010 ↓, s. 19. Według innych źródeł, wycofany 28 maja 1990 roku (Pawłow 1994 ↓, s. 73)

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Bierieżnoj 1995 ↓, s. 13.
  2. a b Pawłow 1994 ↓, s. 73.
  3. a b c d e Bierieżnoj 1995 ↓, s. 14.
  4. a b Pawłow 1994 ↓, s. 73, Bierieżnoj 1995 ↓, s. 14, Apalkow 2010 ↓, s. 62
  5. a b c d Apalkow 2010 ↓, s. 60-61.
  6. a b c d Apalkow 2010 ↓, s. 57-58.
  7. a b c d e f g h i j k Radziemski 2010 ↓, s. 19.
  8. Apalkow 2010 ↓, s. 62.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jurij Apalkow: Udarnyje korabli. Moskwa: Morkniga, 2010. ISBN 978-5-903080-40-3. (ros.).
  • Siergiej Bierieżnoj: Sowietskij WMF 1945-1995. Kriejsiera, bolszyje protiwołodocznyje korabli, esmincy. 1995, seria: Morskaja Kollekcyja. Nr 1/1995. (ros.).
  • Aleksandr Pawłow: Wojennyje korabli SSSR i Rossii 1945 – 1995 g. Wyd. III. Jakuck: 1994. (ros.).
  • Jan Radziemski. Kulawy lot Bierkuta. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 11/2010. XV (107), listopad 2010. ISSN 1426-529X.