Buick LaCrosse

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Buick LaCrossesamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Buick od 2004 roku. Od 2016 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Wersja amerykańska[edytuj | edytuj kod]

Buick LaCrosse I
Ilustracja
Buick LaCrosse I przed liftingiem
Inne nazwy

Buick Allure

Producent

Buick

Zaprezentowany

Wrzesień 2004

Okres produkcji

2004 – 2008

Miejsce produkcji

Kanada Oshawa

Poprzednik

Buick Regal
Buick Century

Następca

Buick LaCrosse II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

5030 mm

Szerokość

1855 mm

Wysokość

1460 mm

Rozstaw osi

2805 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet Impala
Chevrolet Monte Carlo
Pontiac Grand Prix

Konkurencja

Lincoln MKZ
Volvo S80

Buick LaCrosse I - tył
Buick LaCrosse I po liftingu

Buick LaCrosse I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Zupełnie nowy model LaCrosse trafił na rynek w połowie 2004 roku jako model klasy średniej, zastępując pojazdy Century i Regal w ofercie Buicka. Samochód otrzymał charakterystyczną stylistykę na czele z podwójnymi, owalnymi reflektorami, a także dużą ilością obłych przetłoczeń[1].

Samochód produkowany był w kanadyjskich zakładach w Oshawie, a w samej Kanadzie nosił inną nazwę niż w USA - Buick Allure. Wynikało to z niefortunnego znaczenia słowa LaCrosse w lokalnym slangu wśród francuskojęzycznych mieszkańców kraju, co oznaczało potocznie masturbację[2].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Buick LaCrosse I przeszedł modernizację w marcu 2007 roku. Pojawiła się zncznie większa, chromowana atrapa chłodnicy, a także przemodelowany zderzak i nowe warianty wyposażenia[3].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3.6l LY7
  • V6 3.8l L26
  • V8 5.3l LS4


Wersja chińska[edytuj | edytuj kod]

Buick LaCrosse I
Ilustracja
Buick LaCrosse I
Producent

Buick

Zaprezentowany

Luty 2006

Okres produkcji

2006 – 2008

Miejsce produkcji

Szanghaj
Miaoli

Następca

Buick LaCrosse II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

5000 mm

Szerokość

1850 mm

Wysokość

1460 mm

Rozstaw osi

2810 mm

Masa własna

1585-1690 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet Impala

Konkurencja

Volkswagen Passat Lingyu

Buick LaCrosse I - tył

Buick LaCrosse I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

W lutym 2006 roku Buick zaprezentował w Chinach swój pierwszy model opracowany od podstaw z myślą o rynku chińskim. Pomimo takiej samej nazwy, jak oferowane wówczas w Ameryce Północnej LaCrosse, był to zupełnie inny model.

Samochód miał inne proporcje nadwozia, charakterystyczne kanciaste reflektory, masywniejszą linię nadwozia i większe tylne lampy ze srebrnym wypełnieniem[4]. Produkcja odbywała się w zakładach spółki joint venture GM-Shanghai w Szangaju. Poza Chinami, lokalna wersja LaCrosse I oferowana i wytwarzana była także na Tajwanie w zakładach lokalnego konsorcjum Yulon.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.4l LE5
  • V6 3.0l LZD


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick LaCrosse II
Ilustracja
Buick LaCrosse II przed liftingiem
Inne nazwy

Alpheon
Buick Allure

Producent

Buick

Zaprezentowany

Styczeń 2009

Okres produkcji

2009 – 2016

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Kansas City
Szanghaj
Korea Południowa Inczon

Poprzednik

Buick LaCrosse I
Buick Lucerne

Następca

Buick LaCrosse III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

6-biegowa automatyczna

Długość

5004 mm

Szerokość

1857 mm

Wysokość

1496 mm

Rozstaw osi

2837 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Roewe 950

Pokrewne

Opel Insignia
Saab 9-5

Konkurencja

Chrysler 300
Lincoln MKZ
Lexus ES
Infiniti G70

Buick LaCrosse II - tył
Buick LaCrosse II po liftingu
Buick LaCrosse II - tył po liftingu
południowokoreański Alpheon

Buick LaCrosse II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

LaCrosse drugiej generacji zadebiutował podczas Detroit Motor Show w styczniu 2009 roku. Samochód zaprojektowano według zupełnie nowej koncepcji, opierając go na nowej platformie kocernu General Motors o nazwie Epsilon II. Zbudowano na niej także m.in. Opla Insignię[5].

Nadwozie stało się masywniejsze, z większą ilością ostrych kantów, wysoko poprowadzoną linią szyb i mniejszą iloścą chromowanych ozdobników[6]. Z powodu powrotu do sprzedaży modelu Regal w 2009 roku, LaCrosse stało się samochodem o segment większym. W 2011 roku LaCrosse II stało się sztandarowym modelem klasy wyższej, zastępując model Lucerne.

Lifitng[edytuj | edytuj kod]

W marcu 2013 roku Buick przedstawił LaCrosse II po gruntownej modernizacji. Zmieniono wygląd pasa przedniego, gdzie pojawiła się nowa, większa atrapa chłodnicy z większą ilością chromowanych ozdobników, a także zamontowano inne reflektory z charakterystycznymi wcięciami u dołu. Z tyłu pojawiły się z kolei nowe lampy z innym wypełnieniem i chromowaną poprzeczką łączącą je na całej szerokości klapy bagażnika[7].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednik, LaCrosse drugiej generacji było sprzedawane na sąsiednim rynku kanadyjskim pod inną nazwą jako Buick Allure[8] w związku z negatywnymi konotacjami wokół oryginalnej nazwy w dialekcie języka francuskiego używanego w stanie Quebec[9].

Między 2010 a 2015 rokiem Buick LaCrosse II był również produkowany i sprzedawany w Korei Południowej pod lokalną marką Alpheon jako po prostu Alpheon[10].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.0l LTG
  • L4 2.4l LAF
  • V6 3.0l LF1
  • V6 3.6l LFX


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick LaCrosse III
Ilustracja
Buick LaCrosse III przed liftingiem
Producent

Buick

Zaprezentowany

Listopad 2015

Okres produkcji

2016 – 2019 (USA)
od 2016 (Chiny)

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Detroit
Szanghaj

Poprzednik

Buick LaCrosse II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

6 i 7-biegowa automatyczna

Długość

5016 mm

Szerokość

1866 mm

Wysokość

1460 mm

Rozstaw osi

2905 mm

Masa własna

1510-1615 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Cadillac CT6

Konkurencja

Audi A6
BMW serii 5
Lexus ES

Buick LaCrosse III - tył
chińkski Buick LaCrosse III po liftingu
chinski Buick LaCrosse III - tył po liftingu

Buick LaCrosse III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.

Zupełnie nowa, trzecia generacja LaCrosse została zaprezentowana po raz pierwszy w listopadzie 2015 roku tuż przed premierą dla światowej publiczności, która odbyła się na LA Auto Show[11].

Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę w stosunku do poprzedników - zyskał smuklejszą sylwetkę z dłuższym, szerszym i zarazem niższym nadwoziem. Charakterystycznymi elementami stały się reflektory o strzelistym kształcie, a także dwuczęśiowe tylne lampy w kształcie bumerangu[12]. Dzięki dłuższemu rozstawowi osi, LaCrosse III stał się wyraźnie większy w środku, z naciskiem na tylny rząd siedzeń. Samochód zyskał też bardziej luksusowy charakter za pomocą bogatszej listy wyposażenia[13].

Koniec produkcji w USA[edytuj | edytuj kod]

W listopadzie 2018 roku General Motors, właściciel marki Buick, ogłosił, że w 2019 roku wycofa z produkcji 6 różnych samochodów osobwych z ofert kilku swoich marek z powodu restrukturyzacji[14].

Jej powodem jest malejący popyt na klasyczne sedany na rzecz SUV-ów i crossoverów, w które odtąd koncern chciał inwestować większość funduszy[15]. Produkcja w amerykańskich zakładach GM w Detroit zakończyła się ostatecznie w lutym 2019, a do końca roku w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wyprzedawano pozostałe w zapasach dealerów egzemplarze[16].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Po zakończeniu produkcji LaCrosse III w USA, jego sprzedaż i wytwarzanie kontynuowane jest w 2019 roku wyłącznie na rynku chińskim. W kwietniu samochód przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której przeprojektowano przód i tylną część nadwozia.

Pojawiły się węższe reflektory, większa atrapa chłodnicy i inny kształt tylnych lamp wzbogaconych chromowaną poprzeczką między nimi[17].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.5l LFV
  • L4 1.8l 30H
  • L4 2.0l LTG
  • L4 2.5l LHN
  • V6 3.6l LGX


Przypisy[edytuj | edytuj kod]