Chevrolet Monte Carlo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Chevrolet Monte Carlosamochód sportowy klasy luksusowej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969 – 2007.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Monte Carlo I
Ilustracja
Chevrolet Monte Carlo I
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Listopad 1969
Okres produkcji 1969 – 1972
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Baltimore
Stany Zjednoczone Atlanta
Stany Zjednoczone Kansas City
Stany Zjednoczone Van Nuys
Stany Zjednoczone Kansas City
Kanada Oshawa
Następca Chevrolet Monte Carlo II
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
2 i 3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5245 mm
Szerokość 1930 mm
Wysokość 1344 mm
Rozstaw osi 2946 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Skylark
Chevrolet Chevelle
Oldsmobile Cutlass Supreme
Pontiac Grand Prix
Chevrolet Monte Carlo I – tył
Chevrolet Monte Carlo I

Chevrolet Monte Carlo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.

Model Monte Carlo urozmaicił ofertę Chevroleta jako duże, sportowe coupé o luksusowym charakterze, dołączając tym samym do popularnego w drugiej połowie XX. wieku segmentu samochodów tzw. personal luxury[1].

Pierwsza generacja Chevroleta Monte Carlo powstała na platformie G-body, charakteryzując się dużą, masywną sylwetką z wyraźnie zarysowanymi przednimi błotnikami oraz stosunkowo wąsko rozstawionymi, okrągłymi reflektorami[2]. Masywne nadwozie było dwudrzwiowe, z podłużną tylną częścią bagażową. Dach z kolei zyskał inny odcień niż reszta karoserii, mogąc być pokryty lakierem lub materiałem w zależności od preferencji nabywcy[3].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V8 5.7l Turbo-Fire
  • V8 6.5l Turbo-Fire
  • V8 6.5l Turbo-Jet
  • V8 7.4l Turbo-Jet


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Monte Carlo II
Ilustracja
Chevrolet Monte Carlo II przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Maj 1972
Okres produkcji 1972 – 1977
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Atlanta
Stany Zjednoczone Van Nuys
Poprzednik Chevrolet Monte Carlo I
Następca Chevrolet Monte Carlo III
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5403 mm
Szerokość 1981 mm
Rozstaw osi 2946 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Regal
Chevrolet Chevelle
Oldsmobile Cutlass Supreme
Pontiac Grand Prix
Chevrolet Monte Carlo II – tył
Chevrolet Monte Carlo II po drugim liftingu

Chevrolet Monte Carlo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.

Druga generacja topowego coupé Chevroleta została zbudowana na nowej platformie koncernu General Motors o nazwie A-body, przechodząc ewolucyjne zmiany pod kątem wizualnym. Nadwozie zyskało bardziej awangardowe przetłoczenia i wyżej osadzone reflektory, a także dużą, chromowaną atrapę chłodnicy i masywny, wysunięty zderzak przedni[4].

Restylizacje[edytuj | edytuj kod]

Podczas 5 lat rynkowej obecności Chevroleta Monte Carlo na rynku, samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje. W ramach pierwszej, w 1974 roku, z przodu pojawiła się nieznacznie zmodyfikowana atrapa chłodnicy i zderzak[5].

Znacznie więcej zmian przyniosła modernizacja na rok modelowy 1976, która wiązała się z pojawieniem się zupełnie nowych, dwukloszowych kanciastych reflektorów, a także zmodyfikowanej atrapy chłodnicy z większą liczbą poprzeczek[6].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V8 5.0l
  • V8 5.7l
  • V8 6.6l
  • V8 7.4l


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Monte Carlo III
Ilustracja
Chevrolet Monte Carlo III przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Październik 1977
Okres produkcji 1977 – 1987
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Pontiac
Stany Zjednoczone Atlanta
Stany Zjednoczone Arlington
Meksyk Ramos Arizpe
Poprzednik Chevrolet Monte Carlo II
Następca Chevrolet Monte Carlo IV
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5090-5140 mm
Szerokość 1820 mm
Wysokość 1380-1390 mm
Rozstaw osi 2740 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Buick Regal
Oldsmobile Cutlass Supreme
Pontiac Grand Prix
Chevrolet Monte Carlo III – tył
Chevrolet Monte Carlo III po liftingu
Chevrolet Monte Carlo III po drugim liftingu

Chevrolet Monte Carlo III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Trzecia generacja Monte Carlo przyniosła największe zmiany w wyglądzie tego pojazdu od momentu debiutu przed niespełna dekadą[7], początkowo opierając się jednak na dotychczasowej architekturze General Motors o nazwie A-body.

Samochód powstał w ramach ścisłej współpracy z markami Buick, Oldsmobile i Pontiac, podobnie jak bliźniacze konstrukcje tych filii GM zyskując charakterystyczną sylwetkę łączącą kanciaste kształty przedniej części nadwozia z płynną, łukowatą sylwetką tylnych nadkoli oraz części nagażnika[8].

Restylizacje[edytuj | edytuj kod]

Podczas 10-letniej obecności na rynku, trzecia generacja Monte Carlo przeszła dwie duże modernizacje. W ramach pierwszej, przeprowadzonej w 1980 roku, pas przedni zyskał zupełnie nowy wygląd z podwójnymi, węższymi kloszami i innym wyglądem atrapy chłodnicy[9].

Druga, znacznie poważniejsza modernizacja, przeprowadzona została w roku 1986. Przyniosła ona nie tylko zmiany w wyglądzie, polegające głównie na nowym pasie przednim z jeszcze węższymi, zespolonymi reflektorami i zmodyfikowanym grillem[10], ale i zastosowaniem nowej platformy G-body – i to pomimo zachowania tych samych proporcji nadwozia co dotychczas.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3.7l Chevrolet
  • V6 3.8l Buick
  • V6 4.3l 4300
  • V6 4.3l LT6
  • V8 4.4l Small-Block
  • V8 5.0l Small-Block
  • V8 5.7l LF9


Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Monte Carlo IV
Ilustracja
Chevrolet Monte Carlo IV
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Luty 1994
Okres produkcji 1994 – 1999
Miejsce produkcji Kanada Oshawa
Poprzednik Chevrolet Lumina Coupe
Następca Chevrolet Monte Carlo V
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 5100 mm
Szerokość 1840 mm
Wysokość 1370 mm
Rozstaw osi 2730 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Lumina
Pontiac Grand Prix
Chevrolet Monte Carlo IV – tył
Chevrolet Monte Carlo IV Z34

Chevrolet Monte Carlo IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

Po 7 latach przerwy, Chevrolet zdecydował się przywrócić do sprzedaży linię modelową Monte Carlo pod zupełnie nową postacią. Tym razem samochód przyjął funkcję odmiany coupé wobec wyższej klasy modelu Lumina[11], podobnie jak on zyskując futurystyczne, zaokrąglone i strzeliste proporcje nadwozia.

Od bratniego modelu Monte Carlo odróżniało się za to dłuższymi przednimi drzwiami, a także podłużną tylną częścią nadwozia z charakterystycznymi lampami, między którymi umieszczono plastikową nakładkę optycznie łączącą je w jedną część[12].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3.1l L82
  • V6 3.4l LQ1
  • V6 3.8l L36


Piąta generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Monte Carlo V
Ilustracja
Chevrolet Monte Carlo V przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Listopad 1999
Okres produkcji 1999 – 2007
Miejsce produkcji Kanada Oshawa
Poprzednik Chevrolet Monte Carlo IV
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 5000-5030 mm
Szerokość 1850 mm
Wysokość 1400-1420 mm
Rozstaw osi 2810 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Regal
Buick Century
Chevrolet Impala
Oldsmobile Intrigue
Pontiac Grand Prix
Chevrolet Monte Carlo V – tył
Chevrolet Monte Carlo V po liftingu

Chevrolet Monte Carlo V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Ostatnia generacja Monte Carlo powstała tym razem na bazie powracającego właśnie na rynek modelu Impala, rozwijając zarazem formułę poprzednika

Nadwozie oprócz obłych i owalnych form, zyskało zarazem bardziej awangardową formę z charakterystycznie ukształtowaną tylną częścią nadwozia. Oprócz przetłoczeń na nadkolach, tylne lampy umieszczone na krawędziach błotników zostały wysunięte ku zderzakowi i klapie bagażnika[13].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Na początku 2005 roku Chevrolet zaprezentował Monte Carlo po gruntownej modernizacji, w ramach której produkowana wówczas od 6 lat konstrukcja zyskała przód w całości zaadaptowany z właśnie debiutującej dziewiątej generacji modelu Impala[14].

W ten sposób pas przedni zyskał łagodniej zarysowane, bardziej kanciaste reflektory, a taże węższą atrapę chłodnicy i inaczej ukształtowane zderzaki. Odświeżono też projekt kokpitu oraz wersje wyposażeniowe[15].

Koniec produkcji i następca[edytuj | edytuj kod]

Produkcja Chevroleta Monte Carlo została zakończona definitywnie w sierpniu 2007 roku[16]. Producent nie zdecydował się zaprezentować następcy, kończąc tym samym historię tej linii modelowej po 38 latach.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3.4l LA1
  • V6 3.5l LZE
  • V6 3.8l L36
  • V6 3.8l L67
  • V6 3.9l LZ9
  • V8 5.3l LS4


Sport[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Monte Carlo posłużył jako baza dla wyścigowej wersji startującej w słynnych amerykańskich zawodach NASCAR poczynając od 1972 roku, aż do końca rynkowej obecności tego modelu w 2007 roku[17]. Kierowcy poruszający się Monte Carlo w tym sporcie motorowym zdobyli wiele zwycięskich tytułów[18], a obecność tego modelu Chevroleta w zawodach NASCAR przyczyniła się do jego popularności i rozpoznawalności w Stanach Zjednoczonych.

Monte Carlo w popkulturze[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Krause Publications Inc., Iola, 2002. ISBN 0-87349-461-X.
  • James M. Flammang, Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola, 1999. ISBN 0-87341-755-0.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. WHAT WAS THE PERSONAL LUXURY COUPE AND WHY WAS IT SO POPULAR IN THE US? (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  2. The 1970–72 Chevy Monte Carlo is a muscle car bargain (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  3. Why aren’t 1970-77 Chevrolet Monte Carlos worth more? (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  4. 1973 Chevrolet Monte Carlo PREV (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  5. 1974 Chevrolet Monte Carlo PREV (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  6. 1976 Chevrolet Monte Carlo (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  7. 1978 Chevrolet Monte Carlo PREV (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  8. 1978 Chevrolet Monte Carlo (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  9. 1981 Chevrolet Monte Carlo PREV (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  10. 1986 Chevrolet Monte Carlo (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  11. Curbside Classic: 1995-99 Chevrolet Monte Carlo – Lumina Coupe Two (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  12. 1995 Chevrolet Monte Carlo Z34 – Long-Term Wrapup (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  13. Road Test: 2000 Chevrolet Monte Carlo SS (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  14. 2005 Los Angeles Auto Show, Part I (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  15. 2006 MONTE CARLO: A NEW LOOK FOR AN ON-TRACK WINNER (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  16. 2007 Chevrolet Monte Carlo (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  17. 1987 CHEVROLET MONTE CARLO NASCAR (ang.). [dostęp 2020-08-15].
  18. Get Your Days Of Thunder Fix With This Chevy Monte Carlo NASCAR Racer (ang.). [dostęp 2020-08-15].