Volvo S80

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Volvo S80 - samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzkie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Volvo Car Corporation w latach 1998 - 2016.

Volvo S80 I[edytuj]

Volvo S80 I
Volvo S80 I
Producent Volvo Car Corporation
Projektant Doug Frasher
Peter Horbury
Zaprezentowany 1998
Okres produkcji 1998 - 2006
Miejsce produkcji Szwecja Göteborg
Kanada Halifax
Malezja Shah Alam
Chińska Republika Ludowa Chongqing
Poprzednik Volvo S70
Następca Volvo S80 II
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 1998-2004: 4822
2004-2006: 4849 mm
Szerokość 1831 mm
Wysokość 1435 mm
Rozstaw osi 2791 mm
Masa własna 1530 - 1800 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 460 - 1126 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo S60
Volvo XC90
Ford Five Hundred
Konkurencja Audi A6
BMW serii 5
Cadillac STS
Citroën C6
Honda Legend
Infiniti M
Jaguar XF
Lexus GS
Mercedes-Benz klasy E
Saab 9-5
Toyota Camry

Volvo S80 I produkowane było w latach 1998 - 2006 jako następca modeli 960/S90/V90

Volvo S80 I - tył
Limuzyna na bazie Volvo S80 I
Volvo S80 I - wnętrze

Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej P2.

W 1998 roku był to najbezpieczniejszy i najbardziej zaawansowany samochód pod względem elektroniki i ilości modułów na szynie CAN. Wyposażony miedzy innymi w system Throttle by Wire (Brak mechanicznego połączenia pedału przyśpieszenia z przepustnicą)

W 2000 roku do oferty dołączono wersję z napędem na cztery koła tylko z silnikiem benzynowym[1]. oraz nowoczesny silnik diesla D5

W 2004 roku modelowym auto przeszło lifting. Zmieniony został przedni zderzak z atrapą chłodnicy oraz tylne lampy, tylna klapa i zderzak, które w całości z listwami bocznymi malowane są w kolorze nadwozia, dodano również mniejsze lusterka boczne i chromowane klamki oraz chromowane listwy bocznych szyb.

Od 2004 roku modelowego dodano aktywne zawieszenie zapożyczone z modelu S60R[2] oraz napęd na na cztery koła HALDEX.

W 2005 roku doszedł system monitorujący ciśnienie w kołach, a także zmiana elektroniki, która obsługiwała szybszą szynę CAN

W 2006 roku dodano jeszcze system monitorowania martwego pola BLIS.

Wyposażenie[edytuj]

Wyposażenie pojazdu w standardzie obejmuje m.in. system ABS z EBD, 6 poduszek powietrznych (kierowca, pasażer, dwie kurtyny i poduszki boczne foteli zintegrowane z SIPS (konstrukcja zapobiega urazom w czasie bocznego uderzenia), WHIPS (specjalna budowa przednich foteli zapobiega urazom kręgosłupa w czasie tylnego uderzenia) , klimatyzacje, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, centralny zamek.

Opcjonalnie pojazd doposażyć można m.in. w układ kontroli trakcji STC i DSTC z układem wspomagania nagłego hamowania EBA, w skórzaną tapicerkę, podgrzewanie postojowe firmy ARDIC (Ebershpracher) lub elektryczne DEFA oba z timerem, a także przewietrzanie wnętrza z timerem na rynek Arabii Saudyjskiej, przekładnię kierowniczą SpeedSensitive, elektrycznie sterowane fotele przednie (fotel kierowcy z pamięcią ustawień), składane i podświetlane lusterka z pamięcią, system audio z radioodtwarzaczem 4CD (od 2005 6CD) oraz zmieniarką płyt w bagażniku 10CD i dodatkowym wzmacniaczem 200W (od 2004 roku także z głośnikami firmy Dynaudio i wzmacniaczem 300W), nawigację satelitarną, telefon satelitarny, reflektory ksenonowe, tempomat, podgrzewane przednie fotele oraz czujniki cofania (od 2005 roku także przednie), laminowane boczne szyby, system monitorowania martwego pola [1][3][4]. Najbogatsza wersja Executive dodatkowo posiadała odmienne fotele z miękkiej skóry, monitory z DVD w tylnych zagłówkach, lodówkę/fax, podgrzewane tylne siedzenia (wersja 4 osobowa) lub kanapę, elektryczną roletę tylnej szyby, dodatkowy telefon, uchwyt wraz z parasolem na klapie bagażnika i dodatkowe emblematy w kształcie herbów (koron) na tylnych drzwiach.

Osobnymi wersjami była wersja executive kuloodporna, taxi, ambulans, karawan, limuzyna.

S80 EXECUTIVE, wersja 4-osobowa
S80 EXECUTIVE, wersja 4-osobowa

Wersja 4-osobowa EXECUTIVE dostępna była tylko przed liftingiem (1998-2003), na wyposażeniu był tunel środkowy ze szerokim podłokietnikiem a pod nim duży schowek. Tunel w zależności od konfiguracji w salonie posiadał maksymalnie pięć przycisków - podgrzewane siedzenia każde z osobna, roleta, przyciemnianie ekranu, DVD.

Oparcia w wersji 4-osobowej były bardziej pochylone do tyłu, zagłówki składane elektrycznie tak jak w innych wersjach.

S80 EXECUTIVE, wersja 4-osobowa
ekran Navi/TV w wersji 4-osobowej

W tunelu tylnym ekran Navi/TV, opcjonalnie zamiast ekranu było wgłębienie pełniące funkcję schowka.

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM]([kW]) przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
2.4 2435 R5 140 (103)/5400 220/3750 10,5 205
2.4 2435 R5 170 (125)/5900 240/4800 9,1 220
2.0 T 1984 R5 163 (120)/5100 230/2100 9,2 220
2.0 iT 1984 R5 180 (132)/5300 240/2200 8,9 225
2.0 T5 1984 R5 226 (166)/5700 310/2700 7,5 245
2.4 T 2435 R5 200 (147)/6000 285/1800 7,9 230
2.5 T 2521 R5 210 (154)/5000 320/1500 7,3 235
2.9 2922 R6 196 (144)/5200 280/3900 8,9 250
2.8/2.9 T6 2783/2922 R6 272 (200)/5200 380/1800 7,2 270
Silniki wysokoprężne:
2.4 D 2401 R5 130 (96)/4000 280/1750 11,9 220
D5 2401 R5 163 (120)/4000 340/1750 8,8 240
2.5 TDI 2461 R5 140 (103)/4000 290/1900 10,2 240

Występowały również wersje z silnikami benzynowymi 2.4 140km wyposażonymi fabrycznie w instalacje gazowe CNG lub LPG oznaczone jako Bi-Fuel.

Skrzynie biegów

Automatyczne

4T65E firmy General Motors montowanej z silnikami 6 cylindrowymi

AW50-42, AW55-50 i AW55-50 AWD firmy AISIN

Manualne

M56

M65 tylko z silnikiem 6 cylindrowym wolnossącym


Volvo S80 II[edytuj]

Volvo S80 II
Volvo S80 II przed liftingiem
Volvo S80 II przed liftingiem
Producent Volvo Car Corporation
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2006
Okres produkcji 2006 - 2016
Miejsce produkcji Szwecja Göteborg
Malezja Shah Alam
Chińska Republika Ludowa Chongqing[5]
Poprzednik Volvo S80 I
Następca Volvo S90
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 6 i 8-biegowa automatyczna
6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4854 mm
S80L: 4991 mm
Szerokość 1861 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2835 mm
S80L: 2975 mm
Masa własna 1529 - 1860 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 480 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Volvo V70
Pokrewne Volvo XC60
Ford Mondeo
Jaguar X-Type
Land Rover Freelander
Konkurencja Audi A6
BMW serii 5
Cadillac STS
Citroën C6
Honda Legend
Infiniti M
Jaguar XF
Lexus GS
Mercedes-Benz klasy E
Saab 9-5
Toyota Camry

Volvo S80 II produkowane było w latach 2006 - 2016. Auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2006 roku.

Volvo S80 II po liftingu
Volvo S80 II po liftingu - tył
Volvo S80L

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej EUCD skonstruowanej przez ówczesnego właściciela marki Volvo - amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company. Na bazie tej płyty, zbudowany został m.in. Ford Mondeo IV. Pod koniec 2006 roku zaprezentowano wersję napędzaną benzynowym silnikiem V8 o pojemności 4.4 l i mocy 315 KM. Pod koniec 2008 roku zaprezentowano przedłużoną odmianę pojazdu S80L przeznaczoną na chiński rynek motoryzacyjny[5].

W 2009 roku auto przeszło face lifting. Atrapa chłodnicy została wyposażona w powiększone logo marki, zastosowano nowe wykończenia na wlotach powietrza, dolnych częściach drzwi oraz pod tylnymi lampami, delikatnie przestylizowano konsolę środkową pojazdu oraz zastosowano aluminiowe tarcze zegarów. Przy okazji liftingu zastosowana została nowa, czteroramienna kierownica oraz wprowadzono nowy silnik wysokoprężny D5[6].

Na początku 2011 roku auto przeszło kolejny lifting. Przemodelowane zostały przednie reflektory, koła oraz lusterka zewnętrzne w które wkomponowane zostały nowe kierunkowskazy. We wnętrzu pojazdu zastosowana została nowa, trójramienna kierownica, przebudowana została konsola centralna i zmieniona tapicerka[7].

Pod koniec 2015 roku zaprezentowano następcę pojazdu - model S90.

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Kinetic
  • Momentum
  • Summum
  • Executive
  • Polestar

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS z EBD, DSCT, 6 poduszek powietrznych, SIPS, WHIPS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjną kierownicę, radio CD, klimatyzację automatyczną oraz tempomat. Opcjonalnie pojazd doposażyć można było m.in. w system Collision Mitigation Support z funkcją pełnego automatycznego hamowania i aktywnym tempomatem wraz z dwiema kamerami monitorującymi otoczenie wokół pojazdu, a także system BLIS[4].

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM]([kW]) przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
2.0 1999 R4 145 (107)/6000 185/4500 11,6 205
T4 1586 R4 145 (107)/6000 185/4500 8,5 210
2.0 T 1999 R4 203 (149)/6000 300/1750-4000 7,9 235
2.5 T 2521 R5 200 (147)/4800 300/1500 7,7 235
2.5 T 2521 R5 231 (170)/4800 340/1750-4800 7,4 240
T5 1999 R4 240 (177)/5500 320/1800-5000 7,5 230
3.2 3192 R6 243 (173)/6200
243 (173)/6400
320/3200 7,9 235
AWD: 230
T6 2953 R6 285 (210)/5600 400/1500 6,9 250
T6 2953 R6 304 (224)/5600 440/2100-4200 6,7 250
V8 4414 V8 315 (232)/5950 440/3950 6,5 250
Silniki wysokoprężne:
1.6 D Drive 1560 R4 109 (80)/4000 240/1750 13 190
1.6 D Drive 1586 R4 115 (84)/3600 270/1500-2750 11,5 190
2.0 D 1997 R4 136 (100)/4000 320/2000 11 200
D3 1984 R5 163 (120)/2900 400/1400-2850 9,7 215
2.4 D 2401 R5 163 (120)/4000 340/1750 9,5 215
2.4 D 2401 R5 175 (129)/4000 340/1500-2750 8,9 210
D5 2401 R5 185 (136)/4000 400/2000 8,5
AWD: 8,9
225
AWD: 220
D5 2401 R5 205 (151)/4000 420/1500-3250 8
AWD: 8,5
230
D5 2401 R5 215 (158)/4000 420/1500-3000 7,9
AWD: 8,4
230


Przypisy

  1. a b Jacek Ambrozik: Używane Volvo S80 I (1998-2006). magazynauto.interia.pl, 2013-09-07. [dostęp 2016-04-12].
  2. Artur Kuśmierzak: Volvo S80 I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-04-12].
  3. Paweł Rygas: Używane Volvo S80. Niemcy mogą się uczyć!. motoryzacja.interia.pl, 2014-05-30. [dostęp 2016-04-12].
  4. a b Volvo S80/V70 na stronie katalog.autokult.pl
  5. a b K. Spychalski: Volvo S80L - dłuższy rozstaw osi na rynek chiński. v10.pl, 2008-11-18. [dostęp 2016-04-12].
  6. K. Spychalski: Nowe Volvo S80 po liftingu - oficjalne informacje, zdjęcia i filmik video. v10.pl, 2009-02-27. [dostęp 2016-04-12].
  7. A. Miklewska: Volvo i trzy zmodernizowane modele V70, XC70 i S80. v10.pl, 2011-04-13. [dostęp 2016-04-12].