Chevrolet Van

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Chevrolet Vansamochód osobowo-dostawczy typu van klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1964 – 1995.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Van I
Chevrolet Sportvan I
Ilustracja
Chevrolet Sportvan I
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Styczeń 1964
Okres produkcji 1964 – 1967
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Pontiac
Poprzednik Chevrolet Greenbrier
Następca Chevrolet Van II
Chevrolet Sportvan II
Dane techniczne
Segment van segmentu F
dostawcze segmentu F
Typy nadwozia 4-drzwiowy van
Napęd tylny
Rozstaw osi 2286 mm
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
GMC Handi-Bus
GMC Handi-Van
Konkurencja Dodge A100
Ford Econoline
Chevrolet Sportvan I - tył
Chevrolet Van I

Chevrolet Van I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Sportvan.

Nowa rodzina samochodów dostawczych Chevroleta została opracowana wspólnie z GMC, zastępując w ofercie model Greenbrier. Ponownie jak w przypadku poprzednika, modele Van i Sportvan przyjęły postać jednobryłową z silnikiem umieszczonym pod kabiną pasażerską między fotelami kierowcy i pasażera[1].

Pierwsza generacja, wzorem konkurencyjnego Dodge A100 i Forda Econoline, wyróżniały się łagodnie zarysowaną bryłą z licznymi zaokrągleniami i okrągłymi elementami, na czele z oświetleniem[2].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.5l
  • L6 3.2l
  • L6 3.8l



Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Van II
Chevrolet Sportvan II
Ilustracja
GMC Handi-Van II
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Styczeń 1967
Okres produkcji 1967 – 1970
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Pontiac
Poprzednik Chevrolet Van I
Chevrolet Sportvan I
Następca Chevrolet Van III
Chevrolet Sportvan III
Dane techniczne
Segment van segmentu F
dostawcze segmentu F
Typy nadwozia 4-drzwiowy van
Napęd tylny
Rozstaw osi 2286-2743 mm
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
GMC Handi-Bus
GMC Handi-Van
Konkurencja Dodge A100
Ford Econoline
Chevrolet Sportvan II - tył
Chevrolet Van II

Chevrolet Van II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Sportvan.

Druga generacja modeli dostawczych Chevroleta zachowała obłe, jednobryłowe proporcje za charakterystycznie wysoko poprowadzoną linią okien, szeroko rozstawionymi okrągłymi reflektorami i podłużnym zwisem przednim skrywającym jednostkę napędową umieszczoną pod kabiną pasażerską[3].

Największą zmianą w stosunku do poprzednika było znacznie większe nadwozie, które przełożyło się na pojemniejszy przedział transportowy w przypadku wariantu dostawczego oraz przestronniejszą część pasażerską w kwestii odmiany osobowej[4] Sportvan.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 3.8l
  • L6 4.1l
  • V8 4.6l
  • V8 5.0l
  • V8 5.7l


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Van III
Chevrolet Sportvan III
Ilustracja
Chevrolet Van III przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Listopad 1970
Okres produkcji 1970 – 1995
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Lordstown
Kanada Scarborough
Poprzednik Chevrolet Van II
Chevrolet Sportvan II
Następca Chevrolet Express
Dane techniczne
Segment van segmentu F
dostawcze segmentu F
Typy nadwozia 4-drzwiowy van
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
6 i 8-biegowa automatyczna
Napęd tylny
AWD
Długość 4526-5669 mm
Szerokość 2019 mm
Wysokość 2012-2080 mm
Rozstaw osi 2794-3708 mm
Liczba miejsc 3-8
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
GMC Vandura
GMC Rally
Konkurencja Dodge Ram Van
Ford Econoline
Chevrolet Van III - tył
Chevrolet Sportvan III
Chevrolet Van III po liftingu

Chevrolet Van III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku. Osobowa wersja nosiła m.in. nazwę Sportvan.

Inaczej niż w przypadku bliźniaczej linii GMC, kolejna generacja rodziny samochodów dostawczo-osobowych Chevroleta zachowała dotychczasowe nazwy uzależnione od warintu.

Trzecie pokolenie przyniosło radykalną zmianę formuły, na jaką zdecydował się także konkurencyjny Dodge i Ford. Nadwozie ponownie urosło, przyjmują przy tym już nie jedno, a dwubryłową formę[5]. Silnik znalazł się pod wyraźnie zaznaczoną maską, przez co przód stał się dłuższy, a kabina pasażerska została umieszczona niżej[6].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak bliźniacze GMC Vandura, w 1992 roku Chevrolet Van i Sportvan przeszły obszerną restylizację pasa przedniego zgodną z nowym kierunkiem stylistycznym producenta. Pojawił się pas przedni z podłużnymi, dwupoziomowymi reflektorami rozdzielonymi chromowaną poprzeczką, a także zmodyfikowana atrapa chłodnicy[7].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R6 4.1l
  • V6 4.3l
  • V8 5.0l
  • V8 5.7l
  • V8 7.4l
  • V8 6.2l Diesel
  • V8 6.5l Diesel


Przypisy[edytuj | edytuj kod]