Construcciones Aeronáuticas SA

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
CASA
Construcciones Aeronáuticas SA
Państwo  Hiszpania
Data założenia 3 marca 1923
Forma prawna oddział Airbus Group
(od 2000 r.)[1]
Zatrudnienie 12 700[1]
Dane finansowe
Przychody 4,6 mld euro[1]
brak współrzędnych
CASA C-295 w barwach Sił Powietrznych RP

Construcciones Aeronáuticas SA (CASA)hiszpańska wytwórnia lotnicza założona w 1923 roku. Od 2000 roku funkcjonuje jako hiszpański oddział międzynarodowego koncernu Airbus Group[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Spółka została założona w roku 1923 w Sewilli przez Joségo Ortiza de Echagüe w celu produkcji samolotów dla Hiszpańskich Sił Powietrznych. Pierwszym samolotem był licencyjny Breguet 19. Do początku lat 70. XX wieku produkcja opierała się w zasadzie tylko na konstrukcjach licencyjnych. Były to między innymi samoloty Northrop F-5 Freedom Fighter czy śmigłowce Bölkow Bo 105. Poza działalnością produkcyjną CASA odpowiedzialna była za serwis i naprawy sprzętu należącego do sił powietrznych, między innymi samolotów McDonnell Douglas F-4 Phantom II, śmigłowców Bell 47, Bell UH-1 Huey czy Sikorsky H-19 Chickasaw. W 1972 roku CASA połączyła się z zakładami Hispano Aviación SA, a rok później – z Empresa Nacional de Motores de Aviación SA, będącymi od tej pory oddziałem silnikowym CASA.

Organizacja[edytuj | edytuj kod]

Hiszpańska sekcja Airbus zajmująca się produkcją samolotów pasażerskich zatrudnia 3400 pracowników. Główne zakłady produkcyjne znajdują się w Getafe (przedmieścia Madrytu) - projektowanie, inżynieria i produkcja komponentów dla wszystkich samolotów Airbus oraz Illescas (pomiędzy Toledo a Madrytem) i Puerto Real (przedmieścia Kadyksu)[1].

Hiszpańska sekcja Airbus Helicopters zatrudnia ponad 500 osób w Albacete (region Kastylia-La Mancha) i Getafe (Madryt). Tutaj odbywa się m.in. montaż śmigłowca szturmowego Eurocopter Tiger, Eurocopter EC135, śmigłowca wielozadaniowego NHI NH90[1].

Hiszpańska sekcja Airbus Defence & Space zatrudnia ok. 7700 pracowników rozmieszczonych w pięciu głównych zakładach produkcyjnych. San Pablo i Tablada, znajdujące się na przedmieściach Sewilli, służą jako główne centrum transportu wojskowego Airbusa. Sewilla jest także siedzibą Międzynarodowego Centrum Szkoleniowego i Centrum Dostaw wojskowych Airbusa. W Getafe (Madryt) systemy tankowania i awioniki wojskowe są instalowane na odrzutowcach A330 Airbusa, zajmuje się tu również produkcją części i montażu dla Eurofighter. W Barajas i Tres Cantos, również na przedmieściach Madrytu wykonuje projekty dla większości europejskich programów kosmicznych, takich jak Ariane 5 i innych[1].

Samoloty CASA[edytuj | edytuj kod]

Casa C-101 Aviojet

Samoloty historyczne własne[edytuj | edytuj kod]

  • CASA III (lata 20. XX wieku)
  • CASA C-101, samolot odrzutowy szkoleniowy (lata 70. i 80. XX wieku)
  • CASA C-201, samolot transportowy (lata 50. XX wieku)
  • CASA C-202, samolot transportowy (lata 50. XX wieku)
  • CASA C-207, samolot transportowy (lata 50. XX wieku)

Samoloty historyczne produkowane na licencji[edytuj | edytuj kod]

Śmigłowiec Bo 105

Współczesne samoloty transportowe[edytuj | edytuj kod]

SpAF CASA C-212-100 Aviocar JBM.jpg
CASA C-212
CASA CN-235M-300 Armée de lAir 194 62-HB - MSN 194 (9658302038).jpg
CASA CN-235
CN295 - RIAT 2007 (2348467456).jpg
CASA C-295
  • długość: 16,2 m
  • ładunek: 4300 kg
  • zasięg: 1424 km
  • V max: 385 km/h
  • silnik: 2x G-AiR TPE-331-10,
    912 KM każdy
  • długość: 21,4 m
  • ładunek: 5950 kg
  • zasięg: 4720 km
  • V max: 450 km/h
  • silnik: 2x GE CT7-9C3,
    1750 KM każdy
  • długość: 24,5 m
  • ładunek: 9250 kg
  • zasięg: 5630 km
  • V max: 480 km/h
  • silnik: 2x PW127G,
    2645 KM każdy

W ramach Airbus[edytuj | edytuj kod]

W fabrykach CASA jako część koncernu Airbus produkuje się w kooperacji szereg samolotów i śmigłowców np.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g Airbus in Spain - airbus.com

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]