Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1959
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
|
||
.svg)  Sebring International Raceway |
||
| 9. wyścig z 9 w sezonie 84. wyścig mistrzostw Formuły 1 |
||
| Data | 12 grudnia 1959 | |
| Trasa | ||
| Liczba okrążeń | 42 | |
| Długość okrążenia | 8,369 km | |
| Dystans | 351,498 km | |
| Zgłoszenia | ||
| Zgłoszenia | 19 kierowców | |
| Zakwalifikowało się | 19 kierowców | |
| Ukończyło wyścig | 7 kierowców | |
| Najlepsze wyniki | ||
| Pole position | Stirling Moss (3:00,0, Walker) |
|
| Zwycięzca | Bruce McLaren (2:12:35,7, Cooper) |
|
| Najszybsze okrążenie |
Maurice Trintignant (3:05,0, Walker) |
|
| Grand Prix Włoch w sezonie 1959 Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1960 |
||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1959 (oryg. United States Grand Prix) – 9.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 12 grudnia 1959 po raz 1. na torze Sebring International Raceway.
1. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach dotyczących wyników w sportach motorowych Wyświetl szablon na nowej stronie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 42 | 2:12:35.7 | 10 | 8 |
| 2 | 6 |  Maurice Trintignant |
Cooper-Climax | 42 | + 0.6 | 5 | 6 |
| 3 | 2 |  Tony Brooks |
Ferrari | 42 | + 3:00.9 | 4 | 4 |
| 4 | 8 |  Jack Brabham |
Cooper-Climax | 42 | + 4:57.3 | 2 | 3 |
| 5 | 10 | Innes Ireland |
Lotus-Climax | 39 | + 3 okrążenia | 9 | 2 |
| 6 | 4 |  Wolfgang von Trips |
Ferrari | 38 | Silnik | 6 | |
| 7 | 17 | Harry Blanchard |
Porsche | 38 | + 4 okrążenia | 16 | |
| NU | 3 | Cliff Allison |
Ferrari | 23 | Przen napędu | 11 | |
| NU | 12 | Roy Salvadori |
Cooper-Maserati | 23 | Przen napędu | 11 | |
| NU | 1 | Rodger Ward |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 20 | Sprzęgło | 19 | |
| NU | 14 |  Alejandro de Tomaso |
Cooper-Osca | 13 | Hamulce | 14 | |
| NU | 5 | Phil Hill |
Ferrari | 8 | Sprzęgło | 8 | |
| NU | 15 |  Fritz d’Orey |
Tec-Mec-Maserati | 6 | Wyciek oleju | 17 | |
| NU | 7 | Stirling Moss |
Cooper-Climax | 5 | Przen napędu | 1 | |
| NU | 19 | Harry Schell |
Cooper-Climax | 5 | Sprzęgło | 3 | |
| NU | 16 | George Constantine |
Cooper-Borgward | 5 | Przegrzanie | 15 | |
| NU | 11 | Alan Stacey |
Lotus-Climax | 2 | Sprzęgło | 12 | |
| NU | 18 | Bob Said |
Connaught | 0 | Wypadek | 13 | |
| NW | 22 | Phil Cade |
Maserati |
|
|||||
|
|||||
