Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1959

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1959
United States Grand Prix
9. wyścig z 9 w sezonie
84. Grand Prix Formuły 1
Tor Sebring International Raceway
Stany Zjednoczone Sebring International Raceway
Data

12 grudnia 1959

Trasa
Liczba okrążeń

42

Długość okrążenia

8,369 km

Dystans

351,498 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

19 kierowców

Zakwalifikowało się

19 kierowców

Ukończyło wyścig

7 kierowców

Wyniki
Pole position

Stirling Moss
(3:00,0, Cooper-Climax)

Zwycięzca

Bruce McLaren
(2:12:35,7, Cooper-Climax)

Najszybsze
okrążenie

Maurice Trintignant
(3:05,0, Cooper-Climax)

9. Grand Prix w sezonie 1959
Poprzednie

Grand Prix Włoch

Grand Prix Stanów Zjednoczonych
— 1959 1960

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1959 (oryg. United States Grand Prix) – 9.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 12 grudnia 1959 po raz 1. na torze Sebring International Raceway.

1. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 7 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Climax D 3:00,0 - -
2 8 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 3:03,0 +3,0 +3,0
3 19 Stany Zjednoczone Harry Schell Cooper-Climax D 3:05,2 +2,2 +5,2
4 2 Wielka Brytania Tony Brooks Ferrari D 3:05,9 +0,7 +5,9
5 6 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 3:06,0 +0,1 +6,0
6 4 Wolfgang von Trips Ferrari D 3:06,2 +0,2 +6,2
7 3 Wielka Brytania Cliff Allison Ferrari D 3:06,9 +0,7 +6,9
8 5 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 3:07,2 +0,3 +7,2
9 10 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 3:08,2 +1,0 +8,2
10 9 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 3:08,6 +0,4 +8,6
11 12 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Maserati D 3:12,0 +3,4 +12,0
12 11 Wielka Brytania Alan Stacey Lotus-Climax D 3:13,8 +1,8 +13,8
13 18 Stany Zjednoczone Bob Said Connaught-Alta D 3:27,3 +13,5 +27,3
14 14 Argentyna Alessandro de Tomaso Cooper-OSCA D 3:28,0 +0,7 +28,0
15 16 Stany Zjednoczone George Constantine Cooper-Climax D 3:30,6 +2,6 +30,6
16 17 Stany Zjednoczone Harry Blanchard Porsche C 3:32,7 +2,1 +32,7
17 15 Brazylia Fritz d'Orey Tec-Mec-Maserati D 3:33,4 +0,7 +33,4
18 22 Stany Zjednoczone Phil Cade Maserati D 3:39,0 +5,6 +39,0
19 1 Stany Zjednoczone Rodger Ward Kurtis Kraft-Offenhauser F 3:43,8 +4,8 +43,8
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 9 9 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 42 2:12:35,7
2 Awans 3 6 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 42 +0,6
3 Awans 1 2 Wielka Brytania Tony Brooks Ferrari D 42 +3:00,9
4 Spadek 2 8 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 42 +4:57,3
5 Awans 4 10 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 39 +3 okr.
6 Bez zmian 4 Wolfgang von Trips Ferrari D 38 +4 okr.
7 Awans 9 17 Stany Zjednoczone Harry Blanchard Porsche C 38 +4 okr.
Niesklasyfikowani
  12 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Maserati D 23 +19 okr. przekładnia
  3 Wielka Brytania Cliff Allison Ferrari D 23 +19 okr. sprzęgło
  1 Stany Zjednoczone Rodger Ward Kurtis Kraft-Offenhauser F 20 +22 okr. sprzęgło
  14 Argentyna Alessandro de Tomaso Cooper-OSCA D 13 +29 okr. hamulce
  5 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 8 +34 okr. sprzęgło
  15 Brazylia Fritz d'Orey Tec-Mec-Maserati D 6 +36 okr. wyciek paliwa
  19 Stany Zjednoczone Harry Schell Cooper-Climax D 5 +37 okr. sprzęgło
  16 Stany Zjednoczone George Constantine Cooper-Climax D 5 +37 okr. przegrzanie
  7 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Climax D 5 +37 okr. skrzynia biegów
  11 Wielka Brytania Alan Stacey Lotus-Climax D 2 +40 okr. sprzęgło
  18 Stany Zjednoczone Bob Said Connaught-Alta D 0 +42 okr. wypadek
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  22 Stany Zjednoczone Phil Cade Maserati D 0 silnik
  21 Wenezuela Ettore Chimeri Maserati D 0 nie przybył
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
6 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax 3:05,0 39

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
8 Australia Jack Brabham Cooper-Climax 6-41 36
7 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Climax 1-5 5
9 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax 42 1

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

 Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Australia Jack Brabham 8 31 (34) 2 1 2 1 1 2
2 +1 Wielka Brytania Tony Brooks 8 27 2 1 1 2 1 3
3 -1 Wielka Brytania Stirling Moss 8 25,5 2 1 - 4 4 5
4 0 Stany Zjednoczone Phil Hill 7 20 - 2 1 - 1 2
5 +1 Francja Maurice Trintignant 8 19 - 1 1 - 1 -
6 +3 Nowa Zelandia Bruce McLaren 7 16,5 1 - 1 - 1 3
7 -2 Stany Zjednoczone Dan Gurney 4 13 - 1 1 - - 1
8 -1 Szwecja Jo Bonnier 7 10 1 - - 1 - 4
9 -1 Stany Zjednoczone Masten Gregory 6 10 - 1 1 - - 3
10 0 Stany Zjednoczone Rodger Ward 2 8 1 - - - - 1
11 0 Stany Zjednoczone Jim Rathmann 1 6 - 1 - - - -
12 0 Stany Zjednoczone Johnny Thomson 1 5 - - 1 1 1 -
13 0 Stany Zjednoczone Harry Schell 8 5 - - - - - 3
14 +1 Wielka Brytania Innes Ireland 6 5 - - - - - 4
15 -1 Belgia Olivier Gendebien 2 3 - - - - - -
16 0 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 3 - - - - - -
17 0 Wielka Brytania Cliff Allison 5 2 - - - - - 3
18 0 Francja Jean Behra 3 2 - - - - - 2
19 0 Stany Zjednoczone Paul Goldsmith 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Cooper-Climax 43 40 (53) 5 3 5 5 5 17
2 0 Włochy Ferrari 29 32 (38) 2 4 3 2 2 10
3 0 Wielka Brytania BRM 22 18 1 1 - 1 2 10
4 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 17 5 - - - - - 12
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Aston Martin 8 0 - - - - - 4
Wielka Brytania Cooper-Maserati 11 0 - - - - - 6
Niemcy Porsche 3 0 - - - - - 1
Włochy Maserati 5 0 - - - - - 1
Wielka Brytania Cooper-Borgward 2 0 - - - - - -
Wielka Brytania Cooper-OSCA 1 0 - - - - - 1
Włochy Tec-Mec-Maserati 1 0 - - - - - 1
Wielka Brytania Connaught-Alta 1 0 - - - - - 1
Wielka Brytania JBW-Maserati 1 0 - - - - - 1
Wielka Brytania Vanwall 1 0 - - - - - 1
Stany Zjednoczone Kurtis Kraft-Offenhauser 1 0 - - - - - 1
Wielka Brytania Fry-Climax 0 0 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ USA 1959 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-14]. (ang.).
  2. ↑ USA 1959 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-14]. (ang.).
  3. ↑ USA 1959 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-14]. (ang.).
  4. ↑ USA 1959 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-14]. (ang.).
Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
←1958 Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1959 1960→
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Stanów_Zjednoczonych_1959&oldid=62999149”