Renault 14

Renault 14

Inne nazwy	Renault R14
Producent	Renault
Okres produkcji	1976–1983
Miejsce produkcji	Douai Haren
Poprzednik	Renault 6
Następca	Renault 9/11
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Silniki	1,2 l R4, 59 KM 1,4 l R4, 60 lub 70 KM
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4025 mm
Szerokość	1623 mm
Wysokość	1405 mm
Rozstaw osi	2530/2560 mm
Masa własna	855–890 kg
Zbiornik paliwa	48 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Konkurencja	Austin Allegro Fiat Ritmo FSO Polonez Opel Kadett Volkswagen Golf I Talbot Horizon

Renault 14 – model kompaktowego samochodu osobowego produkowanego przez francuską firmę Renault w latach 1976–1983.

Historia i opis modelu

Renault 14 został stworzony jako odpowiedź koncernu na pojawienie się nowego segmentu małych, przednionapędowych samochodów rodzinnych zapoczątkowanego przez Volkswagena Golfa. Początkowo model 14 dostępny był w dwóch opcjach wyposażenia, L oraz TL, do napędu służyła jednostka SOHC o pojemności 1,2 l zapożyczona od Peugeota; w późniejszym czasie można było wybrać motor o pojemności 1,4 l generujący w zależności od wersji moc 60 KM (R14 GTL) lub 70 KM (R14 TS). Stylistyka samochodu została zaplanowana z naciskiem na przestronność wnętrza, tylna kanapa może być składana lub całkowicie zdemontowana.

Model 14 nie odniósł sukcesu komercyjnego do czego przyczyniła się nieudana kampania promocyjna, w której sugerowano podobieństwo Renault 14 do soczystej gruszki (we Francji prowincjonalnej mianem „gruszek” określa się lokalnych notabli, „jabłkami” nazywa się zaś osoby niezamożne). Zbyt wyraźna aluzja społeczna nie spodobała się jednak klientom.

Następcy, 9 i 11, zadebiutowali odpowiednio w latach 1982 oraz 1983.

Kalendarium

• 1976 – Początek produkcji R14 (L oraz TL), dostępny wyłącznie z silnikiem 1,2 l.
• 1979 – Dodanie do wariantów wyposażenia opcji TS. Modyfikacja wcześniejszych opcji.
• 1980 – Nowy silnik 1,4 l montowany w wersjach R14 TS oraz nowej LS.
• 1982 – Wersja GTL otrzymuje nowy silnik 1,4 l (inny od tego znanego z wersji TS oraz LS).
• 1983 – Koniec produkcji, zastąpienie przez Renault 9/11.

Dane techniczne

Wersja	Silnik:	Producent:	Śr. × skok tłoka:	Stopień sprężania:	Moc maks.:	Maks. moment obrotowy	V-max:
1.2 GTL	R4 1,2 l (1218 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC	Renault	75,00 × 69,00 mm	9,30:1	59 KM (43,3 kW) przy 5500 obr./min	92 N·m przy 3000 obr./min	b.d.
1.2 TS	R4 1,2 l (1218 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC	Renault	75,00 × 69,00 mm	9,30:1	69 KM (50,7 kW) przy 6000 obr./min	96 N·m przy 3000 obr./min	155 km/h
1.4 GTL	R4 1,4 l (1360 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC	Peugeot	75,00 × 77,00 mm	9,30:1	71 KM (52,2 kW) przy 6000 obr./min	106 N·m przy 3000 obr./min	b.d.

Galeria

• 
  Renault 14 – tył pojazdu
• 
  Renault 14
• 
  Renault 14
• 
  Renault 14