Grand Prix Brazylii 1995: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Bot poprawia linki |
m Bot poprawia linki do Equipe Ligier |
||
Linia 13: | Linia 13: | ||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|8|15|{{flaga|GBR}} [[Eddie Irvine]]|[[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Peugeot]]|G|1:21.749|0:00.350|0:01.668}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|8|15|{{flaga|GBR}} [[Eddie Irvine]]|[[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Peugeot]]|G|1:21.749|0:00.350|0:01.668}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|9|7|{{Flaga|GBR}} [[Mark Blundell]]|[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]|G|1:21.779|0:00.030|0:01.698}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|9|7|{{Flaga|GBR}} [[Mark Blundell]]|[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]|G|1:21.779|0:00.030|0:01.698}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|10|26|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|1:21.914|0:00.135|0:01.833}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|10|26|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|1:21.914|0:00.135|0:01.833}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|11|3|{{Flaga|JPN}} [[Ukyō Katayama]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha]]|G|1:22.325|0:00.411|0:02.244}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|11|3|{{Flaga|JPN}} [[Ukyō Katayama]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha]]|G|1:22.325|0:00.411|0:02.244}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|12|4|{{Flaga|FIN}} [[Mika Salo]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha]]|G|1:22.416|0:00.091|0:02.335}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|12|4|{{Flaga|FIN}} [[Mika Salo]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha]]|G|1:22.416|0:00.091|0:02.335}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|13|9|{{Flaga|ITA}} [[Gianni Morbidelli]]|[[Footwork]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]|G|1:22.468|0:00.052|0:02.387}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|13|9|{{Flaga|ITA}} [[Gianni Morbidelli]]|[[Footwork]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]|G|1:22.468|0:00.052|0:02.387}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|14|30|{{Flaga|DEU}} [[Heinz-Harald Frentzen]]|[[Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|1:22.872|0:00.404|0:02.791}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|14|30|{{Flaga|DEU}} [[Heinz-Harald Frentzen]]|[[Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|1:22.872|0:00.404|0:02.791}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|15|25|{{Flaga|JPN}} [[Aguri Suzuki]]|[[Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|1:22.971|0:00.099|0:02.890}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|15|25|{{Flaga|JPN}} [[Aguri Suzuki]]|[[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|1:22.971|0:00.099|0:02.890}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|16|14|{{Flaga|BRA}} [[Rubens Barrichello]]|[[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Peugeot]]|G|1:22.975|0:00.004|0:02.894}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|16|14|{{Flaga|BRA}} [[Rubens Barrichello]]|[[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Peugeot]]|G|1:22.975|0:00.004|0:02.894}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|17|23|{{Flaga|ITA}} [[Pierluigi Martini]]|[[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|1:24.383|0:01.408|0:04.302}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|17|23|{{Flaga|ITA}} [[Pierluigi Martini]]|[[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|1:24.383|0:01.408|0:04.302}} |
||
Linia 41: | Linia 41: | ||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|6|7|{{Flaga|GBR}} [[Mark Blundell]]|[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]|G|70|+1 okr.||P|3}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|6|7|{{Flaga|GBR}} [[Mark Blundell]]|[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]|G|70|+1 okr.||P|3}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|7|4|{{Flaga|FIN}} [[Mika Salo]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha]]|G|69|+2 okr.||P|5}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|7|4|{{Flaga|FIN}} [[Mika Salo]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha]]|G|69|+2 okr.||P|5}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|8|25|{{Flaga|JPN}} [[Aguri Suzuki]]|[[Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|69|+2 okr.||P|7}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|8|25|{{Flaga|JPN}} [[Aguri Suzuki]]|[[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|69|+2 okr.||P|7}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|9|17|{{Flaga|ITA}} [[Andrea Montermini]]|[[Pacific Racing|Pacific]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|65|+6 okr.||P|13}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|9|17|{{Flaga|ITA}} [[Andrea Montermini]]|[[Pacific Racing|Pacific]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|65|+6 okr.||P|13}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|10|21|{{Flaga|BRA}} [[Pedro Diniz]]|[[Forti]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|64|+7 okr.||P|15}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|10|21|{{Flaga|BRA}} [[Pedro Diniz]]|[[Forti]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|64|+7 okr.||P|15}} |
||
Linia 59: | Linia 59: | ||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |11|{{Flaga|ITA}} [[Domenico Schiattarella]]|[[Simtek]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|12||układ kierowniczy|NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |11|{{Flaga|ITA}} [[Domenico Schiattarella]]|[[Simtek]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|12||układ kierowniczy|NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |30|{{Flaga|DEU}} [[Heinz-Harald Frentzen]]|[[Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|10||elektryka|NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |30|{{Flaga|DEU}} [[Heinz-Harald Frentzen]]|[[Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|10||elektryka|NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |26|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|0||wypadek|NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |26|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|G|0||wypadek|NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |23|{{Flaga|ITA}} [[Pierluigi Martini]]|[[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|0||skrzynia biegów|NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |23|{{Flaga|ITA}} [[Pierluigi Martini]]|[[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|0||skrzynia biegów|NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu Bottom|zmianapoz}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu Bottom|zmianapoz}} |
Wersja z 22:52, 3 gru 2013
Wyniki Grand Prix Brazylii na Autódromo José Carlos Pace 26 marca 1995.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:20.081 | - | - |
2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:20.382 | 0:00.301 | 0:00.301 |
3 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:20.422 | 0:00.040 | 0:00.341 |
4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 1:20.888 | 0:00.466 | 0:00.807 |
5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:20.906 | 0:00.018 | 0:00.825 |
6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:21.041 | 0:00.135 | 0:00.960 |
7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:21.399 | 0:00.358 | 0:01.318 |
8 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 1:21.749 | 0:00.350 | 0:01.668 |
9 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 1:21.779 | 0:00.030 | 0:01.698 |
10 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:21.914 | 0:00.135 | 0:01.833 |
11 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:22.325 | 0:00.411 | 0:02.244 |
12 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:22.416 | 0:00.091 | 0:02.335 |
13 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 1:22.468 | 0:00.052 | 0:02.387 |
14 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:22.872 | 0:00.404 | 0:02.791 |
15 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:22.971 | 0:00.099 | 0:02.890 |
16 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:22.975 | 0:00.004 | 0:02.894 |
17 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:24.383 | 0:01.408 | 0:04.302 |
18 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 1:24.443 | 0:00.060 | 0:04.362 |
19 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 1:24.723 | 0:00.280 | 0:04.642 |
20 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 1:25.127 | 0:00.404 | 0:05.046 |
21 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 1:25.225 | 0:00.098 | 0:05.144 |
22 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 1:25.886 | 0:00.661 | 0:05.805 |
23 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 1:26.269 | 0:00.383 | 0:06.188 |
24 | 12 | Jos Verstappen | Simtek-Ford | G | 1:27.323 | 0:01.054 | 0:07.242 |
25 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 1:27.792 | 0:00.469 | 0:07.711 |
26 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | G | 1:28.106 | 0:00.314 | 0:08.025 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 71 | 1h38:34.154 | |
2 | 1 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 71 | +0:08.060 | |
3 | 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 70 | +1 okr. | |
4 | 3 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 70 | +1 okr. | |
5 | 1 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 70 | +1 okr. | |
6 | 3 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 70 | +1 okr. | |
7 | 5 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 69 | +2 okr. | |
8 | 7 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 69 | +2 okr. | |
9 | 13 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 65 | +6 okr. | |
10 | 15 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 64 | +7 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 62 | silnik | |||
10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 48 | silnik | |||
24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 47 | skrzynia biegów | |||
22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 47 | poślizg | |||
29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 41 | elektryka | |||
5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 30 | skrzynia biegów | |||
2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 30 | kolizja z Suzukim | |||
16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 23 | skrzynia biegów | |||
14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 16 | skrzynia biegów | |||
12 | Jos Verstappen | Simtek-Ford | G | 16 | skrzynia biegów | |||
3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 15 | poślizg | |||
15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 15 | sprzęgło | |||
11 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | G | 12 | układ kierowniczy | |||
30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 10 | elektryka | |||
26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 0 | wypadek | |||
23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 0 | skrzynia biegów | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:20.921 | 51 |