Mysłowice (stacja kolejowa): Różnice pomiędzy wersjami
50°14′N 19°08′E/50,233333 19,133333| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
wybrano tylko wykonawcę - nie podpisano konkretnej umowy Znacznik: Wycofane |
Wycofano ostatnie 2 zmiany treści (wprowadzone przez 31.0.3.218) i przywrócono wersję 66842587 autorstwa 31.2.127.239 Znaczniki: Ręczne wycofanie zmian Wycofane |
||
| Linia 32: | Linia 32: | ||
== Historia == |
== Historia == |
||
Została oddana do użytku w 1846 roku pod nazwą Myslowitz, a budowę rozpoczęto w 1844. |
Została oddana do użytku w 1846 roku pod nazwą Myslowitz, a budowę rozpoczęto w 1844. Inne, niepotwierdzone nazwy stacji to Mysłowice Główne oraz Mysłowice Miasto. Dawniej była to jedna z najważniejszych stacji na Górnym Śląsku. |
||
Stacja posiada grupę torów pasażerskich oraz towarowych (w większości nieczynna). Stacja posiada także 3 czynne nastawnie (MWA, MWB oraz MW11), budynek [[Dworzec kolejowy|dworca]], trzy [[peron]]y, dwie nieczynne [[Parowozownia|parowozownie]] oraz nieczynną ekspedycję towarową. Budynek stacyjny jest zachowany w dobrym stanie, jednak został zamknięty wraz z kasą biletową dnia 29 marca 2012 roku. Kilka lat temu odnowiono elewację dworca, a w 2016 roku z okazji [[Światowe Dni Młodzieży 2016|Światowych Dni Młodzieży]] została przeprowadzona rewitalizacja obejmująca: odnowienie przejścia podziemnego, likwidację stoisk targowych, odnowienie krawędzi peronowych oraz odnowienie ławek. Zostały również zamontowane nowe megafony, gabloty na rozkład jazdy i ogłoszenia oraz zegary LED-owe na peronach 2 oraz 3. Peron 1 nie jest nadal używany – dawniej były na nim podstawiane pociągi do Słupska oraz pociągi kolonijne. Poczekalnie peronowe zostały zamurowane, a podczas rewitalizacji wyburzono poczekalnię na peronie 3 |
Stacja posiada grupę torów pasażerskich oraz towarowych (w większości nieczynna). Stacja posiada także 3 czynne nastawnie (MWA, MWB oraz MW11), budynek [[Dworzec kolejowy|dworca]], trzy [[peron]]y, dwie nieczynne [[Parowozownia|parowozownie]] oraz nieczynną ekspedycję towarową. Budynek stacyjny jest zachowany w dobrym stanie, jednak został zamknięty wraz z kasą biletową dnia 29 marca 2012 roku. Kilka lat temu odnowiono elewację dworca, a w 2016 roku z okazji [[Światowe Dni Młodzieży 2016|Światowych Dni Młodzieży]] została przeprowadzona rewitalizacja obejmująca: odnowienie przejścia podziemnego, likwidację stoisk targowych, odnowienie krawędzi peronowych oraz odnowienie ławek. Zostały również zamontowane nowe megafony, gabloty na rozkład jazdy i ogłoszenia oraz zegary LED-owe na peronach 2 oraz 3. Peron 1 nie jest nadal używany – dawniej były na nim podstawiane pociągi do Słupska oraz pociągi kolonijne. Poczekalnie peronowe zostały zamurowane, a podczas rewitalizacji wyburzono poczekalnię na peronie 3 |
||
| Linia 41: | Linia 41: | ||
== Stan techniczny == |
== Stan techniczny == |
||
Ze względu na pogarszający się stan techniczny torów stacyjnych, obiektów mostowych, urządzeń [[Sterowanie ruchem kolejowym|SRK]], sieci trakcyjnej, a także występowanie [[Szkody górnicze|szkód górniczych]] w rejonie stacji, w rejonie MWB i podg Szabelnia (ze względu na prowadzone do niedawna wydobycie węgla na [[Kopalnia Węgla Kamiennego Mysłowice|KWK Mysłowice Wesoła Ruch Mysłowice]]) konieczne było wprowadzenie licznych ograniczeń prędkości. |
Ze względu na pogarszający się stan techniczny torów stacyjnych, obiektów mostowych, urządzeń [[Sterowanie ruchem kolejowym|SRK]], sieci trakcyjnej, a także występowanie [[Szkody górnicze|szkód górniczych]] w rejonie stacji, w rejonie MWB i podg Szabelnia (ze względu na prowadzone do niedawna wydobycie węgla na [[Kopalnia Węgla Kamiennego Mysłowice|KWK Mysłowice Wesoła Ruch Mysłowice]]) konieczne było wprowadzenie licznych ograniczeń prędkości. 30 października 2018 rozstrzygnięto przetarg na wykonanie robót remontowych w torach 1, 2, 3, 4 stacji Mysłowice w ramach programu ''Usprawnienie ciągów wywozowych na obszarze Górnego Śląska na terenie Zakładu Linii Kolejowych w [[Sosnowiec|Sosnowcu]]''<ref>https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=bestOfferDetails&demandIdentity=259820.</ref>. |
||
== Galeria == |
== Galeria == |
||
Wersja z 11:57, 28 maj 2022
 Budynek dworca, widok z południowego zachodu (2018) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Data otwarcia |
1846 |
| Poprzednie nazwy |
Myslowitz |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
6 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Mysłowic  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
| 50°14′N 19°08′E/50,233333 19,133333
| |
Mysłowice – stacja kolejowa w Mysłowicach, w województwie śląskim, w Polsce, na której łączą się dwutorowe szlaki z Oświęcimia i Krakowa oraz z drugiej strony z Katowic, Katowic Szopienic Północnych oraz Katowic Muchowca.
W roku 2017 stacja obsługiwała 100–149 pasażerów na dobę[1].
Historia
Została oddana do użytku w 1846 roku pod nazwą Myslowitz, a budowę rozpoczęto w 1844. Inne, niepotwierdzone nazwy stacji to Mysłowice Główne oraz Mysłowice Miasto. Dawniej była to jedna z najważniejszych stacji na Górnym Śląsku.
Stacja posiada grupę torów pasażerskich oraz towarowych (w większości nieczynna). Stacja posiada także 3 czynne nastawnie (MWA, MWB oraz MW11), budynek dworca, trzy perony, dwie nieczynne parowozownie oraz nieczynną ekspedycję towarową. Budynek stacyjny jest zachowany w dobrym stanie, jednak został zamknięty wraz z kasą biletową dnia 29 marca 2012 roku. Kilka lat temu odnowiono elewację dworca, a w 2016 roku z okazji Światowych Dni Młodzieży została przeprowadzona rewitalizacja obejmująca: odnowienie przejścia podziemnego, likwidację stoisk targowych, odnowienie krawędzi peronowych oraz odnowienie ławek. Zostały również zamontowane nowe megafony, gabloty na rozkład jazdy i ogłoszenia oraz zegary LED-owe na peronach 2 oraz 3. Peron 1 nie jest nadal używany – dawniej były na nim podstawiane pociągi do Słupska oraz pociągi kolonijne. Poczekalnie peronowe zostały zamurowane, a podczas rewitalizacji wyburzono poczekalnię na peronie 3
Na stacji zatrzymują się wszystkie pociągi Regio, Przewozów Regionalnych, pociągi osobowe Kolei Śląskich oraz większość pociągów TLK spółki PKP Intercity.
PKP zaliczają stację do kategorii C. Dobowa wymiana pasażerska w 2018 roku wynosiła 150 – 199 osób[2].
Stan techniczny
Ze względu na pogarszający się stan techniczny torów stacyjnych, obiektów mostowych, urządzeń SRK, sieci trakcyjnej, a także występowanie szkód górniczych w rejonie stacji, w rejonie MWB i podg Szabelnia (ze względu na prowadzone do niedawna wydobycie węgla na KWK Mysłowice Wesoła Ruch Mysłowice) konieczne było wprowadzenie licznych ograniczeń prędkości. 30 października 2018 rozstrzygnięto przetarg na wykonanie robót remontowych w torach 1, 2, 3, 4 stacji Mysłowice w ramach programu Usprawnienie ciągów wywozowych na obszarze Górnego Śląska na terenie Zakładu Linii Kolejowych w Sosnowcu[3].
Galeria
-
Nastawnia MwA (2018) -
Nastawnia MwB (2018) -
Lokomotywownia wachlarzowa (2018) -
Lokomotywownia przy ul. Katowickiej (2018) -
Magazyn towarowy (2018)
Przypisy
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego, Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-02-19] (pol.).
- ↑ https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=bestOfferDetails&demandIdentity=259820.
Linki zewnętrzne
- Mysłowice w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Mysłowice | ||
| Linia 134 Jaworzno Szczakowa – Mysłowice (12,21 km) | ||
  odległość: 4,678 km
|
|
|
| Linia 138 Oświęcim – Katowice (22,948 km) | ||
 odległość: 2,848 km
|
|
odległość: 4,107 km
|
| Linia 655 Mysłowice – Katowice Muchowiec (0,000 km) | ||
|
odległość: 7,05 km
| |
