Williams FW24: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m MalarzBOT: Formuła 1 - Grand Prix Hiszpanii 2002 przeniesiono do Grand Prix Hiszpanii 2002 |
m MalarzBOT: poprawki nazw artykułów Formuła 1 - ... |
||
Linia 43: | Linia 43: | ||
|- |
|- |
||
! {{Flaga|AUS}}<br />[[Grand Prix Australii 2002|AUS]] |
! {{Flaga|AUS}}<br />[[Grand Prix Australii 2002|AUS]] |
||
! {{Flaga|MYS}}<br />[[ |
! {{Flaga|MYS}}<br />[[Grand Prix Malezji 2002|MYS]] |
||
! {{Flaga|BRA}}<br />[[Grand Prix Brazylii 2002|BRA]] |
! {{Flaga|BRA}}<br />[[Grand Prix Brazylii 2002|BRA]] |
||
! {{Flaga|SMR}}<br />[[ |
! {{Flaga|SMR}}<br />[[Grand Prix San Marino 2002|SMR]] |
||
! {{Flaga|ESP}}<br />[[Grand Prix Hiszpanii 2002|ESP]] |
! {{Flaga|ESP}}<br />[[Grand Prix Hiszpanii 2002|ESP]] |
||
! {{Flaga|AUT}}<br />[[Grand Prix Austrii 2002|AUT]] |
! {{Flaga|AUT}}<br />[[Grand Prix Austrii 2002|AUT]] |
||
! {{Flaga|MCO}}<br />[[ |
! {{Flaga|MCO}}<br />[[Grand Prix Monako 2002|MCO]] |
||
! {{Flaga|CAN}}<br />[[ |
! {{Flaga|CAN}}<br />[[Grand Prix Kanady 2002|CAN]] |
||
! {{Flaga|EUR}}<br />[[Grand Prix Europy 2002|EUR]] |
! {{Flaga|EUR}}<br />[[Grand Prix Europy 2002|EUR]] |
||
! {{Flaga|GBR}}<br />[[ |
! {{Flaga|GBR}}<br />[[Grand Prix Wielkiej Brytanii 2002|GBR]] |
||
! {{Flaga|FRA}}<br />[[Grand Prix Francji 2002|FRA]] |
! {{Flaga|FRA}}<br />[[Grand Prix Francji 2002|FRA]] |
||
! {{Flaga|DEU}}<br />[[ |
! {{Flaga|DEU}}<br />[[Grand Prix Niemiec 2002|DEU]] |
||
! {{Flaga|HUN}}<br />[[ |
! {{Flaga|HUN}}<br />[[Grand Prix Węgier 2002|HUN]] |
||
! {{Flaga|BEL}}<br />[[Grand Prix Belgii 2002|BEL]] |
! {{Flaga|BEL}}<br />[[Grand Prix Belgii 2002|BEL]] |
||
! {{Flaga|ITA}}<br />[[ |
! {{Flaga|ITA}}<br />[[Grand Prix Włoch 2002|ITA]] |
||
! {{Flaga|USA}}<br />[[ |
! {{Flaga|USA}}<br />[[Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2002|USA]] |
||
! {{Flaga|JPN}}<br />[[ |
! {{Flaga|JPN}}<br />[[Grand Prix Japonii 2002|JPN]] |
||
! Punkty |
! Punkty |
||
! Pozycja |
! Pozycja |
Wersja z 23:11, 15 lut 2015
Williams FW24 Ralfa Schumachera | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Patrick Head (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
wykonane przez WilliamsF1 z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu | ||
Zawieszenie przednie |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Zawieszenie tylne |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Silnik |
BMW P82 3.0 V10 | ||
Skrzynia biegów |
półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1 | ||
Hamulce |
tarcze i podkładki z włókna węglowego, szczęki AP Racing | ||
Waga |
600 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo |
Petrobras | ||
Olej |
Castrol | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
17 | ||
Wygrane |
1 | ||
Pole position |
7 | ||
Najszybsze okrążenie |
3 | ||
|
Williams FW24 – bolid zespołu WilliamsF1 na sezon 2002, zaprojektowany przez Gavina Fishera. Został zaprezentowany 25 stycznia 2002[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
BRA |
SMR |
ESP |
AUT |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
FRA |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
USA |
JPN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2002 | Williams–BMW | Ralf Schumacher | NU | 1 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 7 | 4 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | NU | 16 | 11 | 42 | 4 | 92 | 2 |
Juan Pablo Montoya | 2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 3 | NU | NU | NU | 3 | 4 | 2 | 11 | 3 | NU | 4 | 4 | 50 | 3 |
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Williams przedstawił nowy bolid. f1wm.pl, 2002-01-25. [dostęp 2002-01-25]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu. williamsf1.com. [dostęp 2013-10-27]. (ang.).