Transport w Bydgoszczy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Rozkład Jazdy linii 78 (linia nie istnieje)
Przystanek ul.Gdańska
Automat biletowy
Przystanek Autobusowy linii 100 i 101

Tramwaje[edytuj | edytuj kod]

Information icon.svg Osobny artykuł: Tramwaje w Bydgoszczy.

W skład komunikacji tramwajowej w Bydgoszczy wchodzi:

  • 58 przystanków przystosowanych do przewozu pasażerów,
  • 52 zestawy tramwajowe wykonujące przewozy pasażerów,
  • 8 linii tramwajowych – w tym jedna kursująca do godz. 19:00: 1

Linie tramwajowe[edytuj | edytuj kod]

  • 1. Wilczak – Las Gdański
  • 2. Rondo Kujawskie – Las Gdański
  • 3. Wyścigowa – Rycerska
  • 4. Glinki – Bielawy
  • 5. Glinki – Rycerska
  • 6. Bielawy – Łęgnowo
  • 7. Wyścigowa – Kapuściska
  • 8. Kapuściska – Wilczak

Autobusy[edytuj | edytuj kod]

Komunikacja autobusowa w Bydgoszczy składa się z 35 linii autobusowych (stałych), w tym:

  • 30 zwykłych (w tym 1 sezonowa),
  • 5 nocnych,
  • 4 międzygminne.
  • 2 linie turystyczne

Najważniejszymi węzłami/miejscami przesiadkowymi są:

  • Plac Kościeleckich (komunikacja nocna),
  • Rondo Grunwaldzkie,
  • Rondo Jagiellonów,
  • Dworzec Główny (PKP),
  • Rycerska
  • Garbary (System A+T),
  • Wyścigowa (System A+T),
  • Fordońska – Sporna,
  • Fordońska – Wiślana,
  • Rondo Kujawskie.

Autobusy w Bydgoszczy kursują regularnie od dwudziestolecia międzywojennego.

Relacje autobusowe[edytuj | edytuj kod]

Linie zwykłe

Linie międzygminne

Linie nocne

Linie turystyczne (sezonowe weekendowe)

  • 100 Plac Teatralny – Myślecinek BYD-BUS
  • 101 Plac Teatralny – Bydgoszcz Wschód (Izba Tradycji Bydgoskich Dróg Żelaznych) BYD-BUS

Dodatkowe informacje[edytuj | edytuj kod]

  • 52P – Wybrane kursy w stronę krańca Osiedle Leśne kursują do pętli Jeździecka-Podkowa.
  • 53P – Wybrane kursy do pętli Park Przemysłowy BIUROWIEC (wjazd kieszeniowy na pętlę GLINKI BFM).
  • 54L – Wybrane kursy przez ul. Pileckiego
  • 56G – Wybrane kursy w relacjach Garbary – Belma oraz Plac Kościeleckich – Lisia.
  • 58S – Wybrane kursy przez Sanatorium.
  • 65M – Średnio co pół godziny kursy do pętli Mariampol.
  • 66W – Wybrane kursy przez Wąbrzeską
  • 68E – Wybrane kursy do Exploseum
  • 69C – Wybrane kursy w obu kierunkach przez Centrum Onkologii.
  • 70M – Wybrane kursy do pętli Mariampol.
  • 73K – Średnio co 2 godziny kurs do krańca Kapuściska przez kraniec Łęgnowo.
  • 76 – Średnio co godzinę kurs tylko do Smoleńska/Pińczowska
  • 75 – Kursuje od maja do września.
  • 84M – Wybrane kursy do pętli Mariampol.

System A+T[edytuj | edytuj kod]

1 kwietnia 2007 roku weszła w życie uchwała Nr VIII/65/07 Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 28 lutego 2007 roku wprowadzająca nowy cennik opłat za przejazd środkami lokalnego transportu zbiorowego w Bydgoszczy. Zgodnie z tym cennikiem na określonych liniach łączonych w systemie A+T (autobus + tramwaj) można podróżować na jednym bilecie zwykłym. Dotyczy to przejazdów z Fordonu, Osowej Góry i Łęgnowa do centrum miasta lub odwrotnie.

Trasy i linie obejmowane przez System A+T[1][edytuj | edytuj kod]

  • autobus linii nr 65 z Mariampola do Ronda Fordońskiego oraz tramwaj linii nr 3 od Wyścigowej do węzła Garbary
  • autobus linii nr 69 z Osiedla Tatrzańskiego do przystanku Fordońska-Bałtycka oraz tramwaj linii nr 3 od Wyścigowej do węzła Garbary
  • autobus linii nr 70 z Osiedla Nad Wisłą do pętli Wyścigowa oraz tramwaj linii nr 3 od Wyścigowej do węzła Garbary
  • autobus linii nr 71 z Niklowej/Rekinowej do Ronda Grunwaldzkiego oraz tramwaj linii nr 3 od węzła Garbary do pętli Wyścigowa.
  • autobus linii nr 73 z pętli Stomil do pętli Łęgnowo oraz tramwaj linii nr 6 na odcinku od Łęgnowa do Ronda Jagiellonów.
  • autobus linii nr 74 z Osiedla Tatrzańskiego do pętli Wyścigowa oraz tramwaj linii nr 3 od Wyścigowej do węzła Garbary
  • autobus linii nr 77 z Niklowej do Garbary oraz tramwaj linii nr 3 od węzła Garbary do pętli Wyścigowa.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • linia 51

MZK Bydgoszcz ostatni raz na linii 51 było można oglądać w 1996r., a przez następne lata w obsłudze przewinęli się tacy przewoźnicy, jak firma RAMI ze Słupska, For-Bus Bydgoszcz i PKS Bydgoszcz. Od 01.01.2013 linię obsługuje ponownie miejski przewoźnik.

  • linia 58

Była obsługiwana przez PKS Bydgoszcz, a po Nowym Roku (01.01.2013) obsługę przejął ponownie miejski przewoźnik (MZK Bydgoszcz)

PKS w Bydgoszczy[edytuj | edytuj kod]

Dworzec autobusowy jest umieszczony na granicach centrum Bydgoszczy nad Brdą. Obiekt oddano do użytku 29 marca 1975[2]. W pobliżu znajduje się przystanek tramwajowy dla linii 2, 3, 4 i 8. Dworzec posiada kursy do następujących miast (w nawiasie podana liczba połączeń):

PKS w Bydgoszczy Spółka z.o.o w przeszłości obsługiwała także własną linię miejską 301 Bydgoszcz Wschód – Osowa Góra. Z powodu małej rentowności została ona jednak zlikwidowana.

Transport kolejowy[edytuj | edytuj kod]

Bydgoszcz jest ważnym węzłem kolejowym w Polsce. Na terenie miasta znajduje się 5 stacji kolejowych (z czego dwie nieczynne) oraz 7 przystanków osobowych (z czego trzy nieczynne).

Bydgoszcz Główna[edytuj | edytuj kod]

Najważniejszy dworzec w Bydgoszczy, z którego rocznie korzysta ponad 2 mln osób. Stacja posiada 7 peronów. Statystycznie korzysta z niej ponad 90% podróżnych przemieszczających się koleją z/do Bydgoszczy.

Bydgoszcz Leśna[edytuj | edytuj kod]

Druga ważna stacja kolejowa na trasie do Torunia i do Chełmży przez Bydgoszcz Fordon. Znajduje się tam mały budynek stacyjny umieszczony zaraz przy pętli autobusowej Os. Leśne. Stacja posiada 1 peron przy którym znajdują się 2 tory. Tor 2 w stronę Bydgoszcz Bielawy a tor 1 w stronę Bydgoszczy Głównej. Zatrzymują się tu wszystkie pociągi przejeżdżające przez teren stacji, z wyjątkiem niektórych pociągów kursujących w nocy.

Bydgoszcz Bielawy[edytuj | edytuj kod]

Mały przystanek osobowy przy lokomotywowni Bydgoszcz Wschód. Stacja posiada 2 perony i jest położona na północnym skraju osiedla Bartodzieje.

Bydgoszcz Wschód[edytuj | edytuj kod]

Trzeci ważny dworzec kolejowy na którym zatrzymują się wszystkie pociągi osobowe i wyznaczone pośpieszne. Stacja posiada nieduży budynek w którym mieści się nieczynna poczekalnia, kasa biletowa i kasa towarowa. Przed stacją od strony Bydgoszczy Głównej odchodzą tory do Inowrocławia używane tylko przez pociągi towarowe. 30 metrów za stacją odchodzi tor zelektryfikowany do Bydgoszczy Fordon a dalej do Unisławia (niezelektryfikowany). Stacja składa się z 2 peronów.

Linia kolejowa nr 18, kierunek Piła[edytuj | edytuj kod]

Jeden z przystanków osobowych w dzielnicy Flisy na trasie do Szczecina. Stacja posiada poczekalnię (zamkniętą), 2 perony i budynek dróżnika. Zatrzymują się tu pociągi osobowe.

Jeden z przystanków osobowych w dzielnicy Osowa Góra przy wyjeździe na Szczecin. Składa się z 2 peronów pozbawionych kasy biletowej i poczekalni. Zatrzymują się tu pociągi osobowe.

Obwodnica towarowa nr 201, kierunek Nowa Wieś Wielka[edytuj | edytuj kod]

Nieczynny Przystanek należący do Zakładów Chemicznych „ZACHEM” położony po obu stronach wiaduktu drogowego łączącego Kapuściska z Łęgnowem.

Jedna z nieczynnych w ruchu pasażerskim stacji kolejowych w Bydgoszczy. Stacja posiada 2 perony i niezdewastowany zamieszkany budynek stacyjny. Stacja znajduje się w lesie przy magistrali węglowej. Jest to stacja manewrowa pełniąca ważną rolę w ruchu towarowym.

Linia kolejowa nr 209, kierunek Chełmża[edytuj | edytuj kod]

Przystanek Osobowy na trasie do Fordonu. Stacja położona jest przy hipermarkecie AUCHAN. 13 listopada 2008 roku na trasę powróciły pociągi pasażerskie jadące tędy do Chełmży przez Unisław Pomorski oraz do Torunia.

Mały przystanek z jednym peronem umieszczony przy UTP, za wiaduktem nad ulicą Kaliskiego. Budynek jest zamurowany. Na wiadukcie jest miejsce pod drugi tor. 13 Listopada 2008 roku na trasę powróciły pociągi pasażerskie jadące tędy do Chełmży przez Unisław Pomorski oraz do Torunia.

Stacja kolejowa w Bydgoszczy w dzielnicy Fordon. Stacja leży na trasie Bydgoszcz Wschód – Brodnica. Posiada 2 perony, dodatkowe torowisko do manewrów, budynek stacyjny oraz posterunki stacyjne. Ruch pociągów pasażerskich zawieszono częściowo w 2000 roku, a całkowicie w 2004 roku. Pociągi towarowe dojeżdżały tam nieco dłużej. W budynku stacyjnym niegdyś znajdował się motel, ale teraz stoi on pusty. 13 listopada 2008 roku na trasę powróciły pociągi pasażerskie jadące tędy do Chełmży przez Unisław Pomorski oraz do Torunia.

Linia kolejowa nr 18, kierunek Toruń[edytuj | edytuj kod]

Przystanek położony jest nad Brdą. W budynku znajdują się kasa biletowa, poczekalnia i dyżurny ruchu.

BiTCity[edytuj | edytuj kod]

Information icon.svg Osobny artykuł: Szybka kolej miejska BiTCity.

BiTCity to projektowana Szybka Kolej Miejska łącząca Bydgoszcz i Toruń. W maju 2007 opracowano studium wykonalności przebiegu bydgosko-toruńskiej kolei metropolitalnej BiTCity, które jest podstawą do ubiegania się o unijne wsparcie do Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Pozwoli to na modernizację istniejącego torowiska oraz zakup taboru niezbędnego do uruchomienia BiTCity.

Aktualnie pod nazwą BiTCity określa się bilet aglomeracyjny umożliwiający przejazd z jednego miasta do drugiego i korzystania przez kolejną godzinę z komunikacji w tym drugim mieście. (Np. Jeśli jedziemy z Bydgoszczy do Torunia to po przyjeździe do Torunia mamy możliwość korzystania przez godzinę z komunikacji miejskiej w Toruniu.)

Transport lotniczy[edytuj | edytuj kod]

Historia portu lotniczego[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko w Bydgoszczy powstało podczas I wojny światowej, zostało utworzone na potrzeby armii niemieckiej. W styczniu 1920 roku obszar Bydgoszczy wraz lotniskiem został przejęty przez wojska wielkopolskie na mocy traktatu wersalskiego i od tego czasu aż do końca lat dwudziestych bydgoskie lotnisko służyło wojskom polskim.

Loty cywilne zostały rozpoczęte w czerwcu 1929 roku, kiedy to PLL „LOT” uruchomiły połączenia z Gdańskiem, Warszawą i Poznaniem. Połączenia te były realizowane do 1933 roku.

W czasie II wojny światowej i po niej lotnisko w Bydgoszczy było rozbudowywane, jednak loty komunikacyjne PLL „LOT” wznowiły dopiero po 1948 roku i z przeszło 10-letnią przerwą, przypadającą na lata 60., obsługiwały bydgoski Port Lotniczy do roku 1981. Na krótko uruchomiono wówczas połączenia z Poznaniem i Gdańskiem, ale najdłużej funkcjonującą i eksploatowaną linią lotniczą było połączenie Bydgoszcz – Warszawa.

Działania zmierzające do reaktywowania cywilnego portu lotniczego w Bydgoszczy podjęto w 1992 roku w efekcie dokonujących się w kraju przemian gospodarczych.

W celu uruchomienia lotniska powołano wówczas Bydgoską Korporację Lotniczą Sp. z o.o., która funkcjonowała do czerwca 1995 roku. W 1995 roku Bydgoską Korporację Lotniczą Sp. z o.o. została przekształcona w spółkę akcyjną Port Lotniczy Bydgoszcz SA., która zarządza portem do dnia dzisiejszego. Znaczącym osiągnięciem spółki było przekształcenie lotniczego portu regionalnego w Bydgoszczy w Międzynarodowy Port Lotniczy.

Bydgoskie lotnisko posiada koncesję Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz certyfikat „Polskie Świadectwo Kwalifikacyjne” wydany przez Główny Inspektorat Lotnictwa Cywilnego.

1 maja 2004 roku został oddany do użytku bardzo nowoczesny budynek nowego terminala pasażerskiego. Port otrzymał zaszczytny tytuł, „Firmy roku 2003”. Tytuł ten został przyznany za szczególny wkład w rozwój regionu oraz osiągnięcia w rozwoju transportu lotniczego. 31 stycznia 2004 r. została wręczona statuetka Polskiego Klubu Biznesu.

Port Lotniczy Bydgoszcz S.A. otrzymał 11.05.2007 r. z rąk Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Pana Grzegorza Kruszyńskiego, certyfikat lotniska użytku publicznego upoważniający do zarządzania lotniskiem w rozumieniu Ustawy Prawo Lotnicze z 2002 r. Certyfikat ten wydaje się z orzeczenia ULC dla lotniska, które spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa potwierdzone przez audyt certyfikacyjny przeprowadzony przez zespół certyfikacyjny Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Proces certyfikacji, który miał miejsce w Porcie Lotniczym Bydgoszcz S.A. jest sprawdzianem trwałej zdolności lotniska do bezpiecznego wykonywania działalności w myśl Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 Maja 2003 w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym, oraz Ustawy Prawo Lotnicze.

Połączenia lotnicze[edytuj | edytuj kod]

Połączenia krajowe:

  • Warszawa (LOT)

Połączenia międzynarodowe:

  • Londyn-Stansted (Ryanair) 1 x codziennie
  • Dublin (Ryanair) 3 x w tygodniu
  • Dusseldorf-Weeze (Ryanair) 2 x w tygodniu
  • Birmingham (Ryanair) 3 x w tygodniu
  • Glasgow (Ryanair) 2 x w tygodniu
  • Barcelona- Girona (Ryanair) 2 x w tygodniu

Połączenia sezonowe:

  • Antalya, Turcja
  • Monastir, Tunezja
  • Hurghada, Egipt
  • Kreta, Grecja

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]