Port lotniczy Londyn-Stansted

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Port lotniczy Londyn-Stansted
London Stansted Airport
Ilustracja
Państwo

 Wielka Brytania

Kraj

 Anglia

Miejscowość

Stansted Mountfitchet

Typ

cywilne

Właściciel

Manchester Airports Group

Kod IATA

STN

Kod ICAO

EGSS

Strefa czasowa

UTC 0

Wysokość

106 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2015[1])
Liczba pasażerów

22 519 178 12,8%

Liczba operacji

168 629 7,3%

Drogi startowe
Kierunek 04/22:

asfaltobeton, 3048 m

Położenie na mapie hrabstwa Essex
Mapa konturowa hrabstwa Essex, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „STN”
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa konturowa Wielkiej Brytanii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „STN”
Położenie na mapie Anglii
Mapa konturowa Anglii, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „STN”
Ziemia51°53′06″N 0°14′06″E/51,885000 0,235000
Strona internetowa
Wnętrze terminala w 2002, zaprojektowanego przez Normana Fostera

Port lotniczy Londyn-Stansted (ang.: London Stansted Airport, kod IATA: STN, kod ICAO: EGSS) – duże międzynarodowe lotnisko położone 48 km na północny wschód od Londynu, obsługujący tanie linie lotnicze. Jest to obecnie czwarty co do wielkości port lotniczy Wielkiej Brytanii, trzeci co do wielkości obsługujący Londyn po Heathrow i Gatwick. Posiada jedną 3048-metrową drogę startową na kierunku 05/23. W latach 2000-2006 obsłużył kolejno 11,85 – 13,65 – 16,05 – 18,71 – 20,91 – 22,01 i 23,68 milionów pasażerów[2].

Planowany jest dalszy szybki rozwój portu: dodanie drugiej drogi startowej przed 2012 i zakładana jest maksymalnie obsługa 80 mln pasażerów rocznie. Te plany spotkały się ze sprzeciwem części społeczeństwa ze względów socjo-ekologicznych. Obecnie trwa debata publiczna na ten temat[3]. W międzyczasie, port lotniczy podlega prawnemu ograniczeniu dozwolonego ruchu do 25 mln pasażerów rocznie[4]. Stansted jest głównym węzłem dla irlandzkiego przewoźnika Ryanair w Wielkiej Brytanii.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Stansted Airport ma jeden główny terminal pasażerski, w pobliżu miejscowości Stansted Mountfitchet. Istnieją trzy budynki satelickie, w których położone są bramki odlotów, jeden jest podłączony do głównego terminalu przez most, a dwa pozostałe przez Stansted Airport Transit System.

Budynek Terminala został zaprojektowany przez Foster Associates przy udziale inżyniera Petera Rice i dysponuje „pływającym” dachem, wspartym wiązarami dachowymi przez ramię przestrzennego odwróconego ostrosłupa, tworząc wrażenie stylizowanego łabędzia w locie. Podstawą każdej konstrukcji kratownicy jest „filar narzędziowy”, który zapewnia pośrednie oświetlenie i jest miejscem dla klimatyzacji, wody, telekomunikacji i gniazd elektrycznych. Układ lotniska został tak zaprojektowany by na tym samym poziomie zapewnić niezakłócony przepływ pasażerów, dostęp do krótkoterminowego parkingu, poruszanie się po sali check-in, przejście przez zabezpieczenia i bramki odlotów .

W latach 1997-2007 Stansted uzyskało szybki wzrost liczby pasażerów, głównie w segmencie tanich linii lotniczych, osiągając liczbę 24 milionów pasażerów (w ciągu 12 miesięcy do października 2007 roku), jednak liczba pasażerów spadała przez kolejne pięć lat (do 2012 r.). Od tego czasu liczba pasażerów wzrasta; w 2014 roku port odnotował roczny wzrost pasażerów o 11,7%, do 19,9 mln.

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Terminal i budynki satelickie[edytuj | edytuj kod]

Stansted jest najnowszym lotniskiem pasażerskim ze wszystkich głównych lotnisk w Londynie. Terminal stanowi podłużny budynek ze szkła i jest podzielony na trzy obszary: strefę check-in i halę główną na przedzie budynku, odloty na tyłach budynku, strefę przylotów po lewej stronie z tyłu tuż przy wejściu. Nie ma bramek w budynku głównym terminalu; zamiast tego są trzy oddzielne budynki, w których znajdują się bramki z czwartym budynkiem satelitarnym w budowie. Budynki satelickie nr 1 i 2 są dostępne przez system Stansted Airport Transit System zabierając pasażerów z hali odlotów i przylotów do hali w głównym budynku terminala. Budynek nr 2 jest również podłączony do budynku terminalu przez chodnik tak jak budynek nr 3, który nie jest obsługiwany przez system tranzytowy.

Budynek satelicki nr 3 nie posiada rękawów, dlatego jest wykorzystywany przez największą tanią linię lotniczą Ryanair. Wszystkie inne linie lotnicze korzystają z budynków nr 1 i 2, które, w przeciwieństwie do budynku nr 3 są wyposażone w rękawy. Ryanair nigdy nie używa Budynku nr 1 ze względu na niechęć do wymaganego użycia pociągu tranzytowego dla pasażerów, aby się do niego dostać. Jest to najczęściej używany przez inne linie lotnicze budynek (w tym easyJet).

Terminal jest wyposażony w kantory wymiany walut, zaplecze de usługi bagażowych, dostęp do internetu, toalety, prysznice, kaplicę i salę modlitw dla innych religii[5]. Istnieje ponad 60 różnych sklepów, barów, restauracji i kawiarni na całym lotnisku, jak również saloniki lotnicze[6].

Parkingi i hotele[edytuj | edytuj kod]

Hotel Radisson Blu

Stansted posiada wiele różnorodnych parkingów samochodowych zarówno długo, średnio i krótkoterminowych. Istnieją również dwie strefy odbioru pasażerów. Strefa ekspresowa znajduje się przy parkingu krótkoterminowym, podczas gdy parking darmowy znajduje się na terenie parkingu średnioterminowego. Opłata jest pobierana za usługi ekspresowe[7]. Stansted oferuje również szereg zakwaterowań w hotelach w tym hotelu Hilton, Premier Inn i Radisson Blu, z czego ten ostatni jest położony dwie minuty od budynku terminalu za pośrednictwem tajnego przejścia. Istnieją regularne transfery autobusami między budynkiem terminalu i parkingami oraz hotelami w Stansted.

Wieża kontroli ruchu[edytuj | edytuj kod]

Wieża kontroli ruchu lotniczego w Stansted została ukończona w 1996 i należała do najwyższych budynków w Wielkiej Brytanii w tym czasie[8]. Znajduje się na północny wschód od lotniska w południowej części budynku terminalu. Ma zielony kolor, który pasuje do przyciemnianych szyb okien w budynkach satelitarnych. Zastąpiła ona starą wieżę kontrolną (która miała słabą widoczność na lotnisko), gdy obecny budynek terminalu został otwarty w 1991.

Inna infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Istnieje kilka budynków towarowych i hangarów na całym lotnisku. Główny ośrodek cargo znajduje się przy wieży kontrolnej i obsługuje większość operacji samolotów towarowych, w tym takich jak McDonnell Douglas MD-11 i Boeing 747. Istnieje niewielka liczba hangarów po drugiej stronie pasa startowego. Największe znajdują się w południowo-wschodniej części lotniska, z których jeden jest wykorzystywany przez Ryanair.

Titan Airways ma swoją siedzibę w Enterprise House na lotnisku[9]. Kilka linii lotniczych w jednym czasie miało swoją siedzibę na terenie obiektu na lotnisku. AirUK (później KLM uk) miał swoją główną siedzibę w Stansted House. Buzz miał swoją siedzibę w Endeavour House. Gdy istniała AB Airlines, jego siedziba była w Enterprise House. W okresie Lloyd International Airways miały swoją siedzibę w Lloyd House, natomiast Go Fly w Enterprise House.

Linie lotnicze i kierunki lotów[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
AnadoluJet
  1. Turcja Ankara
  2. Turcja Stambuł-Sabiha Gökçen

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya
Aurigny Air Services
  1. Wielka Brytania/Guernsey Guernsey (powrót od 31 marca 2024)[10]
British Airways

Sezonowo:

  1. Włochy Florencja (powrót od 19 maja 2024)
  2. Hiszpania Ibiza (powrót od 19 maja 2024)
  3. Francja Nicea (powrót od 19 maja 2024)[11]

Sezonowe czartery:

  1. Francja Calvi[12]
Corendon Airlines

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya
  2. Turcja Izmir (od 15 maja 2025)[13]
Czech Airlines

Sezonowo:

  1. Czechosłowacja Praga[14]
easyJet
  1. Holandia Amsterdam
  2. Wielka Brytania Belfast-International
  3. Wielka Brytania Edynburg
  4. Wielka Brytania Glasgow

Sezonowo:

  1. Szwajcaria Genewa[15]
  2. Szwajcaria Zurych
Emirates
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
FlyOne
  1. Mołdawia Kiszyniów[16]
HiSky
  1. Mołdawia Kiszyniów[17]
Jet2.com
  1. Maroko Agadir (od 3 października 2024)[18]
  2. Hiszpania Alicante
  3. Turcja Antalya
  4. Grecja Ateny[19]
  5. Portugalia Faro
  6. Hiszpania Fuerteventura
  7. Portugalia Madera
  8. Hiszpania Gran Canaria
  9. Hiszpania Lanzarote
  10. Hiszpania Malaga
  11. Maroko Marrakesz (od 4 października 2024)
  12. Hiszpania Palma de Mallorca
  13. Cypr Pafos
  14. Włochy Rzym-Fiumicino
  15. Hiszpania Teneryfa-Południe

Sezonowo:

  1. Turcja Bodrum
  2. Bułgaria Burgas
  3. Włochy Katania
  4. Francja Chambéry
  5. Grecja Chania
  6. Grecja Korfu
  7. Turcja Dalaman
  8. Chorwacja Dubrownik
  9. Szwajcaria Genewa
  10. Hiszpania Girona
  11. Francja Grenoble
  12. Grecja Heraklion
  13. Hiszpania Ibiza
  14. Austria Innsbruck
  15. Turcja Izmir
  16. Grecja Kalamata
  17. Grecja Kefalonia
  18. Grecja Kos
  19. Cypr Larnaka
  20. Malta Malta
  21. Hiszpania Menorka
  22. Grecja Mitylena
  23. Włochy Neapol
  24. Francja Nicea (od 3 maja 2024)[20]
  25. Włochy Olbia
  26. Czechosłowacja Praga
  27. Grecja Preweza
  28. Chorwacja Pula (od 3 maja 2025)[21]
  29. Hiszpania Reus
  30. Islandia Reykjavík-Keflavík[22]
  31. Grecja Rodos
  32. Austria Salzburg
  33. Grecja Santorini
  34. Grecja Skiathos
  35. Chorwacja Split
  36. Grecja Saloniki
  37. Czarnogóra Tivat (od 1 kwietnia 2024)[23]
  38. Włochy Werona
  39. Austria Wiedeń
  40. Grecja Zakintos
Pegasus Airlines
  1. Turcja Ankara
  2. Turcja Antalya
  3. Turcja Izmir
  4. Turcja Stambuł-Sabiha Gökçen

Sezonowo:

  1. Turcja Dalaman
Play
  1. Islandia Reykjavík-Keflavík
Royal Jordanian
  1. Jordania Amman[24]
Ryanair
  1. Dania Aalborg
  2. Dania Aarhus
  3. Maroko Agadir
  4. Hiszpania Alicante
  5. Włochy Ankona
  6. Hiszpania Asturia[25]
  7. Grecja Ateny
  8. Hiszpania Barcelona
  9. Włochy Bari
  10. Szwajcaria/Francja/Niemcy Bazylea
  11. Wielka Brytania Belfast-International
  12. Włochy Mediolan-Bergamo
  13. Francja Bergerac
  14. Niemcy Berlin
  15. Francja Biarritz
  16. Dania Billund
  17. Włochy Bolonia
  18. Francja Bordeaux
  19. Słowacja Bratysława
  20. Niemcy Brema
  21. Włochy Brindisi
  22. Czechosłowacja Brno
  23. Rumunia Bukareszt
  24. Węgry Budapeszt
  25. Polska Bydgoszcz
  26. Włochy Cagliari
  27. Francja Carcassonne
  28. Hiszpania Castellón
  29. Włochy Katania
  30. Rumunia Kluż-Napoka
  31. Niemcy Kolonia/Bonn
  32. Dania Kopenhaga
  33. Irlandia Cork
  34. Niemcy Dortmund
  35. Irlandia Dublin
  36. Chorwacja Dubrownik (od 2 kwietnia 2024)[26]
  37. Wielka Brytania Edynburg
  38. Holandia Eindhoven
  39. Maroko Essaouira[27]
  40. Portugalia Faro
  41. Maroko Fez
  42. Hiszpania Fuerteventura
  43. Portugalia Madera[28]
  44. Polska Gdańsk
  45. Włochy Genua
  46. Hiszpania Girona
  47. Szwecja Göteborg
  48. Hiszpania Gran Canaria
  49. Niemcy Frankfurt-Hahn[29]
  50. Niemcy Hamburg
  51. Finlandia Helsinki
  52. Niemcy Karlsruhe/Baden-Baden
  53. Polska Katowice
  54. Litwa Kowno
  55. Irlandia Kerry
  56. Austria Klagenfurt
  57. Irlandia Knock
  58. Słowacja Koszyce
  59. Polska Kraków
  60. Włochy Lamezia Terme
  61. Hiszpania Lanzarote
  62. Francja La Rochelle
  63. Niemcy Lipsk[30]
  64. Francja Limoges
  65. Portugalia Lizbona
  66. Polska Łódź
  67. Francja Lourdes
  68. Luksemburg Luksemburg
  69. Hiszpania Madryt
  70. Hiszpania Malaga
  71. Malta Malta
  72. Maroko Marrakesz
  73. Francja Marsylia
  74. Niemcy Memmingen
  75. Włochy Mediolan-Malpensa
  76. Hiszpania Murcja
  77. Francja Nantes
  78. Włochy Neapol
  79. Wielka Brytania Newquay[31]
  80. Francja Nicea
  81. Niemcy Norymberga
  82. Polska Olsztyn
  83. Szwecja Örebro
  84. Norwegia Oslo-Gardermoen
  85. Czechosłowacja Ostrawa
  86. Maroko Ouarzazate[32]
  87. Litwa Połąga
  88. Włochy Palermo
  89. Hiszpania Palma de Mallorca
  90. Cypr Pafos
  91. Włochy Perugia
  92. Włochy Pescara
  93. Włochy Piza
  94. Bułgaria Płowdiw
  95. Czarnogóra Podgorica
  96. Francja Poitiers
  97. Słowacja Poprad[33]
  98. Portugalia Porto
  99. Polska Poznań
  100. Czechosłowacja Praga
  101. Maroko Rabat
  102. Łotwa Ryga
  103. Włochy Rzym-Ciampino
  104. Polska Rzeszów
  105. Austria Salzburg
  106. Norwegia Oslo-Torp
  107. Hiszpania Santander
  108. Hiszpania Santiago de Compostela
  109. Bośnia i Hercegowina Sarajewo (od 2 kwietnia 2024)[34]
  110. Hiszpania Sewilla
  111. Irlandia Shannon
  112. Bułgaria Sofia
  113. Szwecja Sztokholm-Arlanda
  114. Szwecja Sztokholm-Västerås
  115. Polska Szczecin
  116. Estonia Tallinn
  117. Maroko Tanger
  118. Hiszpania Teneryfa-Południe
  119. Grecja Saloniki
  120. Albania Tirana[35]
  121. Francja Tuluza
  122. Francja Tours
  123. Włochy Trapani
  124. Włochy Triest
  125. Włochy Turyn
  126. Hiszpania Walencja
  127. Włochy Wenecja
  128. Włochy Werona
  129. Austria Wiedeń
  130. Hiszpania Vigo[36]
  131. Litwa Wilno
  132. Polska Warszawa-Modlin
  133. Polska Wrocław
  134. Chorwacja Zagrzeb
  135. Hiszpania Saragossa

Sezonowo:

  1. Włochy Alghero
  2. Hiszpania Almería
  3. Francja Béziers
  4. Francja Brive
  5. Grecja Chania
  6. Grecja Korfu
  7. Francja Grenoble
  8. Hiszpania Ibiza
  9. Hiszpania Jerez
  10. Grecja Kalamata
  11. Grecja Kefalonia
  12. Grecja Kos
  13. Hiszpania Menorka
  14. Francja Nîmes
  15. Włochy Olbia (od 1 maja 2024)[37]
  16. Chorwacja Osijek
  17. Francja Perpignan
  18. Portugalia Ponta Delgada
  19. Grecja Preweza
  20. Chorwacja Pula
  21. Hiszpania Reus
  22. Chorwacja Rijeka
  23. Włochy Rimini
  24. Grecja Rodos
  25. Francja Rodez
  26. Finlandia Rovaniemi[38]
  27. Grecja Santorini[39]
  28. Chorwacja Zadar
  29. Grecja Zakintos
Sky Alps

Sezonowo:

  1. Włochy Bolzano (do 14 kwietnia 2024)[40][41]
Southwind Airlines

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya (od 31 marca 2024)[42]
  2. Turcja Dalaman (od 30 marca 2024)
SunExpress
  1. Turcja Antalya (od 31 marca 2024)[43]
  2. Turcja Izmir

Sezonowo:

  1. Turcja Adana (od 24 maja 2024)[44]
  2. Turcja Gaziantep (od 2 kwietnia 2024)
TUI Airways
  1. Hiszpania Gran Canaria
  2. Egipt Szarm el-Szejk[45]

Sezonowo:

  1. Francja Chambéry
  2. Grecja Korfu
  3. Turcja Dalaman
  4. Grecja Heraklion
  5. Hiszpania Ibiza
  6. Austria Innsbruck
  7. Grecja Kefalonia
  8. Hiszpania Menorka
  9. Hiszpania Palma de Mallorca
  10. Cypr Pafos
  11. Grecja Rodos
  12. Austria Salzburg
  13. Hiszpania Teneryfa-Południe
  14. Włochy Turyn
  15. Włochy Werona (od 21 grudnia 2024)[46]
  16. Grecja Zakintos
Widerøe
  1. Norwegia Bergen (do 8 kwietnia 2024)[47]

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Asiana Cargo
  1. Włochy Mediolan-Malpensa
  2. Rosja Moskwa-Domodiedowo
  3. Korea Południowa Seul-Inczon
Astral Aviation
  1. Kenia Nairobi
Cargolux
  1. Luksemburg Luksemburg
  2. Hongkong
  3. Włochy Mediolan-Malpensa
China Southern Cargo
  1. Guangzhou
  2. Niemcy Frankfurt
Ethiopian Airlines Cargo
  1. Etiopia Addis Abeba
FedEx Express
  1. Niemcy Kolonia/Bonn
  2. Irlandia Dublin
  3. Stany Zjednoczone Indianapolis
  4. Stany Zjednoczone Memphis
  5. Francja Paryż-Charles de Gaulle
FedEx Feeder (obsługiwane przez Air Contractors)
  1. Holandia Amsterdam
  2. Wielka Brytania Glasgow
  3. Wielka Brytania Manchester
FedEx Feeder (obsługiwane przez Swiftair)
  1. Wielka Brytania Glasgow
Jet2.com Cargo
  1. Wielka Brytania Edynburg
  2. Wielka Brytania Newcastle
Korean Air Cargo
  1. Indie Ćennaj
  2. Włochy Mediolan-Malpensa
  3. Uzbekistan Navoiy
  4. Korea Południowa Seul-Inczon
Martinair Cargo
  1. Stany Zjednoczone Aguadilla
  2. Holandia Amsterdam
  3. Kolumbia Bogota
Panalpina
  1. Stany Zjednoczone Huntsville
  2. Luksemburg Luksemburg
Qatar Airways Cargo
  1. Ghana Akra
  2. Katar Doha
  3. Włochy Mediolan-Malpensa
  4. Norwegia Oslo-Gardermoen
Silk Way Airlines
  1. Azerbejdżan Baku
  2. Stany Zjednoczone Nowy Jork-JFK
Royal Mail (obsługiwane przez Jet2.com
  1. Wielka Brytania Belfast-International
  2. Wielka Brytania Edynburg
Royal Mail (obsługiwane przez Titan Airways
  1. Wielka Brytania Belfast-International
  2. Wielka Brytania Edynburg
  3. Wielka Brytania Exeter
Royal Mail (obsługiwane przez West Atlantic
  1. Wielka Brytania Newcastle
  2. Wielka Brytania Bournemouth
Turkish Airlines Cargo
  1. Holandia Amsterdam
  2. Turcja Stambuł-Atatürk
TNT Airways
  1. Belgia Liège
UPS Airlines
  1. Niemcy Kolonia/Bonn
  2. Stany Zjednoczone Newark
  3. Stany Zjednoczone Filadelfia

Transport naziemny[edytuj | edytuj kod]

Pociągi[edytuj | edytuj kod]

Stacja kolejowa Stansted Airport – połączenia do Londynu, Cambridge, Peterborough, Leicester i Birmingham z portem lotniczym

W Stansted znajduje się stacja kolejowa pod budynkiem terminalu. Pociągi obsługiwane przez CrossCountry, odjeżdżają stąd do Cambridge, Leicester i Midlands co 60 minut. Natomiast pociągi Stansted Express kursują do i z Liverpool Street Station w Londynie co 15 minut, podróż trwa 45 minut.

Autobusy[edytuj | edytuj kod]

Autobusy ekspresowe i autobusy dalekobieżne kursują pomiędzy portem lotniczym i przystankami obsługującymi Stratford, Victoria Coach Station, Liverpool Street Station i Golders Green (wszystkie w Londynie), kosztując połowę tego co bilet kolejowy, lecz podróż autobusem trwa dłużej: od 80 do 130 minut, z wyjątkiem dojazdu ze Stratford, który zajmuje ok. 45 minut. Dworzec autobusowy na lotnisku przylega do terminala. Firma National Express obsługuje połączenie pomiędzy portem lotniczym a miastem Oksford; dojazd ten zajmuje około trzech godzin. Za to, godzinny przejazd cechuje komunikację autobusową lotniska z miastem Cambridge. Jednakże, autobusy łączące lotnisko z tymi dwoma miastami uniwersyteckimi kursują rzadko. Dodatkowo, firma easyBus obsługuje połączenie pomiędzy lotniskiem i Baker Street w centrum Londynu.

Drogi[edytuj | edytuj kod]

Stansted łączy się z północnym Londynem i Cambridge autostradą M11, oraz z Colchester i Harwich drogą szybkiego ruchu A120. Parking na długi czas postoju jest oddalony około 1,5 km od terminalu. Pasażerowie potrzebują przynajmniej 20 minut, aby dotrzeć do parkingu. W związku z tym część pasażerów korzysta z usług autobusu wahadłowego. Natomiast parking na krótki czas postoju znajduje się blisko budynku terminalowego.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. http://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/UK-aviation-market/Airports/Datasets/
  2. 10 lat statystyk przewozów w 7 brytyjskich portach lotniczych pod zarządem BAA, link ze strony internetowej portu lotniczego Londyn-Stansted, [1] (ang.)
  3. Public Inquiry, strona portu lotniczego Londyn-Stansted (ang.)
  4. Generation 1 – Making best use of the existing runway, na stronie portu lotniczego Londyn-Stansted (ang.)
  5. „Prayer Room”
  6. „Stansted Airport Lounge”.
  7. Pick Up and Drop Off Points | Stansted Airport [online], stanstedairport.com [dostęp 2017-11-26] (ang.).
  8. „Stansted Airport Control Tower – MDA Consulting”. [dostęp 2015-05-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-09)].
  9. „Contact Us”
  10. https://www.aurigny.com/
  11. https://www.aeroroutes.com/eng/231212-bacjns24stn
  12. https://www.ttgmedia.com/news/corsica-specialist-secures-ba-flight-charter-for-summer-2023-38436
  13. https://planeopedia.com/corendon-uk
  14. https://www.aeroroutes.com/eng/231113-oknw23stn
  15. https://agefi.com/actualites/entreprises/easyjet-etend-son-offre-vers-londres-et-le-maroc?share=846
  16. https://www.aeroroutes.com/eng/230703-5f2h23lon
  17. https://hisky.aero/Chisinau-Londra
  18. https://travelweekly.co.uk/news/air/jet2-introduces-morocco-flights-and-holidays
  19. https://www.ttgmedia.com/news/jet2-adds-five-new-routes-to-summer-2023-programme-34436
  20. https://travelweekly.co.uk/news/air/jet2holidays-puts-expanded-summer-2024-city-breaks-programme-on-sale
  21. https://www.ttgmedia.com/news/jet2holidays-puts-four-new-destinations-across-greece-portugal-and-croatia-on-sale-43540
  22. https://www.gazette-news.co.uk/news/18886979.jet-2-announced-new-flights-trips-iceland-stansted-airport/
  23. https://www.jet2.com/en/flights/new-routes
  24. https://travelweekly.co.uk/news/air/royal-jordanian-confirms-manchester-and-stansted-routes
  25. https://www.lne.es/asturias/2022/06/22/asturias-tendra-rutas-internacionales-previstas-67545010.html
  26. https://gradtrebinje.com/ekskluzivno-ryanair-ce-dubrovnik-povezati-sa-17-odredista-prema-dublinu-becu-i-londonu-ce-letjeti-i-zimi/
  27. https://centreforaviation.com/news/ryanair-launches-two-new-services-to-essaouira-950656
  28. https://travelweekly.co.uk/news/air/ryanair-unveils-24-new-routes-for-summer-2022
  29. https://www.businesstraveller.com/business-travel/2022/01/10/ryanair-to-close-frankfurt-airport-base/
  30. https://www.leipziginfo.de/aktuelles/artikel/neu-ab-flughafen-leipzig-halle-mit-ryanair-direkt-und-guenstig-nach-london-und-dublin/
  31. https://centreforaviation.com/news/ryanair-adds-london-stansted-cornwall-service-to-winter-202324-schedule-1235932
  32. https://centreforaviation.com/news/ryanair-to-commence-london-stansted-ouarzazate-service-in-mar-2023-1186580
  33. https://centreforaviation.com/news/ryanair-to-launch-london-stansted-poprad-service-1218851
  34. https://www.exyuaviation.com/2023/11/ryanair-unveils-sarajevo-routes.html
  35. https://italiavola.com/2023/06/08/ryanair-sbarca-in-albania-attacco-frontale-a-wizz-air/
  36. https://www.farodevigo.es/gran-vigo/2023/02/21/billetes-vuelo-vigo-londres-ryanair-82190937.html
  37. https://www.ansa.it/sardegna/notizie/2024/01/31/ryanair-per-la-prima-volta-a-olbia-10-collegamenti-estivi_0afee53b-2088-44e4-8138-01454c002e67.html
  38. https://travelweekly.co.uk/news/air/ryanair-puts-lapland-flights-on-sale
  39. https://travelweekly.co.uk/news/air/ryanair-raises-uk-summer-capacity-to-greece
  40. https://italiavola.com/2024/02/06/skyalps-atterrera-a-londra-gatwick-da-meta-aprile/
  41. https://italiavola.com/2023/08/09/skyalps-aprira-i-voli-bolzano-londra-da-meta-dicembre-atterrera-a-stansted/
  42. https://southwindairlines.com/en
  43. https://centreforaviation.com/news/sunexpress-to-launch-three-uk-services-1208753
  44. https://www.aeroroutes.com/eng/230925-xqns24
  45. https://ukaviation.news/tui-targets-a-regional-return-to-sharm-el-sheikh-in-2021/
  46. https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  47. https://www.flightconnections.com/flights-from-stn-to-bgo

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]