Port lotniczy Kraków-Balice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Międzynarodowy Port Lotniczy
im. Jana Pawła II Kraków-Balice
Międzynarodowy Port Lotniczyim. Jana Pawła II Kraków-Balice
Państwo  Polska
Miejscowość Balice k. Krakowa
Typ cywilne/wojskowe
Kod IATA KRK
Kod ICAO EPKK
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 241 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2014), źródło
Liczba pasażerów 3 817 792 (+5,0%)
Cargo 3 801 t
Liczba operacji 35 562 (-6.6%)
Drogi startowe
Kierunek 07/25: beton, 2 550 × 60 m
Kierunek 07/25: trawa, 2 550 × 75 m
Częstotliwości radiowe
wieża: KRAKÓW TOWER
123,250 MHz
ruch naziemny: KRAKÓW GROUND
118,100 MHz
zbliżanie: KRAKÓW APPROACH
121,075 MHz
ATIS: 126,125 MHz
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa lokalizacyjna województwa małopolskiego
KRK
KRK
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
KRK
KRK
Ziemia 50°04′40″N 19°47′05″E/50,077778 19,784722
Strona internetowa
Port lotniczy w okresie Bożego Narodzenia
Port lotniczy w nocy
Wnętrze portu lotniczego
Wizualizacja przebudowywanego terminalu pasażerskiego
Widok na pas startowy od strony ulicy Spacerowej
Widok na płytę postojową
Parking wielopoziomowy przy terminalu T1
Boeing 747-458 Izraelskich Linii Lotniczych, rejestracja 4X-ELC nr 27915/1062 na płycie postojowej krakowskiego lotnisku dnia 2005-05-03
Boeing 737 linii EasyJet kołuje na pas startowy
Boeing 737 linii Ryanair na płycie postojowej
Boeing 737 linii Air Berlin kołuje na pas startowy
Boeing 767 Polskich Linii Lotniczych LOT na płycie postojowej – grudzień 2007
Samolot An-26 należący do byłej 8 Bazy Lotniczej stacjonującej przy lotnisku Kraków-Balice na pasie startowym
Tablica pamiątkowa kpt. pilota Mieczysława Medweckiego na budynku termnalu międzynarodowego

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice[1] (ang. John Paul II International Airport Kraków-Balice[2], kod IATA: KRK, kod ICAO: EPKK) – międzynarodowy port lotniczy położony 11 km na zachód od centrum Krakowa, w miejscowości Balice. Port lotniczy jest zlokalizowany obok 8 Bazy Lotnictwa Transportowego w Balicach i współużytkuje z nią betonową drogę startową o wymiarach 2550 × 60 m. Jest to port klasy 4D z podejściem precyzyjnym klasy I dodatkowo wyposażonym w światła osi drogi startowej. Port zarządzany jest przez Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o.o.

Obecnie jest to drugi polski port lotniczy, po warszawskim Okęciu zarówno pod względem liczby odprawianych pasażerów, jak i liczby operacji lotniczych. Port ten ma dobre perspektywy rozwoju, bowiem w promieniu 100 km od niego mieszka blisko 8 mln osób, ponadto położony jest przy ważnych szlakach komunikacyjnych tej części Europy.

Od 2012 port przechodzi przebudowę istniejących dróg kołowania i wewnętrznych oraz budowę nowego terminala pasażerskiego i hotelu przy lotnisku.

Imię Jana Pawła II nadano lotnisku w 1995 r. Papież Jan Paweł II podczas swego pontyfikatu gościł w Balicach wielokrotnie – podczas swojej I, II, III, VI, VII i VIII pielgrzymki.

Historia[edytuj | edytuj kod]

  • Od 1923 loty pasażerskie z Krakowa odbywały się z lotniska Kraków-Rakowice-Czyżyny, zlikwidowanego w 1963, a od 2005 ponownie we wznowionym użytku na części jego pierwotnej drogi startowej jako lądowisko muzealne.
  • W 1964 część istniejącego lotniska wojskowego w Balicach przeznaczono dla lotnictwa cywilnego.
  • W 1995 lotnisko przyjęło imię Jana Pawła II.
  • 29 kwietnia 1998 na krakowskim lotnisku wylądował Boeing 747-400 zwany Jumbo Jetem, izraelskich linii lotniczych El Al. Dla lotniska jest to dowód, że pas startowy może przyjmować samoloty tej wielkości co Jumbo Jet. Nie mogą one jednak być maksymalnie obciążone, ponieważ krakowska droga startowa jest za krótka, szczególnie dla ich rozbiegu[3]. Podobna sytuacja miała miejsce 26 kwietnia 2009. Tym razem Boeing 747-437 linii Air India gościł na lotnisku w Balicach.
  • W 2003 irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair prowadziły rozmowy na temat otwarcia połączeń z krakowskiego lotniska. Władze portu lotniczego nie zgodziły się jednak na obniżenie opłat lotniskowych, dlatego władze miasta i województwa zdecydowały się wybudować drugi terminal dla tanich linii lotniczych. Pojawiły się jednak trudności związane ze skomplikowaną sytuacją własnościową lotniska oraz brakiem jasności co do tego, kto jest za nie odpowiedzialny. Mimo że nie powstał jeszcze nowy terminal, pojawiły się już pierwsze tanie linie lotnicze, co zmusiło tradycyjnych przewoźników do obniżenia cen na niektórych trasach.
  • W 2004 pojawiły się także nowe połączenia w Europie Środkowej. Lotnisko, po krótkim okresie spadku liczby przewozów, znowu odzyskało dawną dynamikę. Na poważnego konkurenta wyrósł natomiast katowicki port lotniczy w Pyrzowicach, który znacznie lepiej poradził sobie z przyciągnięciem tańszych przewoźników. Kraków zdaje się liczyć jednak nadal na pojawienie się tańszych, konkurencyjnych linii lotniczych, co miałoby zapewnić wzrost liczby turystów przyjeżdżających do Małopolski i może przyczynić się do rozwoju tego regionu.
  • 13 października 2004 tanie linie lotnicze EasyJet zainaugurowały regularne połączenia z Krakowa.
  • W 2004 pojawiła się propozycja otwarcia połączenia kolejowego między lotniskiem a centrum miasta. W tym celu zaadaptowano tory używane dawniej do transportu cystern z paliwem przez wojskową bazę lotniczą. Od 26 maja 2006 na trasie Kraków GłównyKraków Balice kursują autobusy szynowe do tymczasowego przystanku położonego 200 metrów od terminalu pasażerskiego. Przejazd autobusem szynowym z centrum miasta trwa ok. 18 minut.
  • 28 lutego 2007 otwarto terminal krajowy o powierzchni 1733 m², mogący obsłużyć 500 tys. osób rocznie. Ciekawostką jest to, że pierwotnie budynek terminala miał być przeznaczony do użytku jako garaż dla pojazdów obsługi lotniska. Dlatego terminal ma konstrukcje typu „blaszak” i jest wyposażony w bramy wjazdowe. Jest to rozwiązanie przejściowe.
  • 17 maja 2007 oddano do użytku nową strażnicę Lotniskowej Straży Pożarnej, zlokalizowaną tuż obok wieży kontroli lotniska – umożliwiło to skrócenie czasu reakcji służb ratowniczo-gaśniczych do 90 sekund.
  • 20 lipca 2007 otwarto nową część terminalu T1 (międzynarodowego). Do dyspozycji pasażerów udostępniono 3000 m² powierzchni, 15 stanowisk rejestracji i 5 stanowisk kontroli. Jest to drugi etap przygotowywania lotniska do wymagań układu z Schengen (obowiązujących w Polsce w ruchu powietrznym od 1 marca 2008).
  • 4 września 2007 zmieniono nazwę portu lotniczego z Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice na Kraków Airport im. Jana Pawła II[4].
  • 27 października 2007 port stracił swój dotychczasowy status portu przesiadkowego słowackiej taniej linii lotniczej SkyEurope Airlines i co za tym idzie, 19 połączeń do turystycznie ważnych dla Krakowa miast europejskich.
  • 20 grudnia 2007 port obsłużył 3-milionowego pasażera w owym roku[5].
  • 9 stycznia 2008 linie lotnicze Germanwings ogłosiły od 1 kwietnia 2008 przeniesienie swoich lotów (Kolonia/Bonn-Konrad Adenauer, Stuttgart) do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice-Pyrzowice. Linie Germanwings powróciły do Krakowa 15 czerwca 2009. Obecnie wykonują połączenia do Stuttgartu[6].
  • 1 marca 2010 otwarto nowy parking wielopoziomowy położony obok terminalu międzynarodowego[7], natomiast 17 listopada zakończyła się budowa nowego łącznika między płytą postojową a pasem startowym[8].
  • W sierpniu 2011 linie lotnicze Ryanair obsłużyły 4-milionowego pasażera z krakowskiego portu lotniczego[9].
  • 26 października 2011 wojewoda małopolski wydał pozwolenie na rozbudowę terminalu pasażerskiego. Nowy terminal został zaprojektowany przez: APA Czech-Duliński-Wróbel Agencja Projektowa Architektura Sp. z o.o., będzie miał 55 tys. metrów kwadratowych powierzchni użytkowej oraz roczną przepustowość 8 mln. pasażerów[10].
  • Od 24 kwietnia 2012 niskokosztowa linia lotnicza Volotea uruchomiła połączenie z Krakowa do Wenecji[11], a 26 kwietnia linie lotnicze Aerofłot uruchomiły regularne połączenia do Moskwy[12].
  • 16 maja 2012 linie lotnicze Eurolot uruchomiły połączenie do Lwowa[13].
  • 12 grudnia 2012 irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair ogłosiły otwarcie swojej bazy operacyjnej w Balicach, w której na stałe będą stacjonować dwa samoloty tego przewoźnika[14]. Baza została oficjalnie otwarta 3 kwietnia 2013 roku[15].
  • 11 kwietnia 2013 roku ruszyły prace związane z budową nowego terminalu pasażerskiego, przebudową istniejącego obiektu oraz modernizacją wewnętrznego układu portu lotniczego, które prowadzi firma Astaldi S.p.A. Planowany termin zakończenia prac ustalono na koniec marca 2015 roku[16].
  • 5 grudnia 2013 na terenie lotniska zarejestrowano sanitarne lądowisko Balice-LPR dla śmigłowców, jako jedną z baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
  • 1 maja 2015 linie lotnicze British Airways wznowiły rejsy na lotnisko Londyn-Heathrow oraz Swiss International Air Lines wznowiły loty do Zurychu.
  • 18 maja linie lotnicze KLM uruchomiły rejsy na lotnisko Amsterdam-Schiphol zastępując na tej trasie upadły Eurolot.
  • 1 lipca linie Ryanair obsłużyły 10-milionowego pasażera..
  • 7 lipca linie Ryanair ogłosiły, że od sezonu zimowego uruchamiają połączenie do Ovdy w Izraelu.

Przyszłość[edytuj | edytuj kod]

W ciągu najbliższych 20 lat planowana jest dalsza rozbudowa portu. Do niedawna zakładano, że w 2015 port powinien przyjąć 3,5 mln pasażerów, a w 10 lat później – 6,5 mln. Obecnie wiadomo, że te plany są niewystarczające, ponieważ ruch pasażerski w Balicach wzrasta w znacznie szybszym tempie: W 2013 krakowski port obsłużył 3,65 mln pasażerów, w 2012 3,44 mln, w 2011 3,02 mln a we wcześniejszych latach 2010: 2,86 mln; 2009: 2,68 mln; 2008: 2,92 mln; a dla porównania w 2004: 0,8 mln pasażerów[17]. Na początku 2015 roku, lotnisko odnotowało bardzo dobre wyniki, ponieważ w styczniu zdołało obsłużyć 261 980 pasażerów, to wynik o 12 proc. lepszy niż w styczniu 2014 roku[18]

Kierunki lotów i linie lotnicze[edytuj | edytuj kod]

Kierunki lotów regularnych[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek Terminal
Air Berlin
  1. Niemcy Berlin-Tegel[19]
T1/T2
Alitalia
  1. Włochy Rzym-Fiumicino[20]
T1/T2
Austrian Airlines
  1. Austria Wiedeń
T1/T2
British Airways
  1. Wielka Brytania Londyn-Heathrow[21]
T1/T2
Brussels Airlines
  1. Belgia Bruksela-Zaventem[22]
T1/T2
EasyJet
  1. SzwajcariaFrancjaNiemcy Bazylea/Miluza/Fryburg[23]
  2. Wielka Brytania Belfast-International
  3. Wielka Brytania Bristol
  4. Wielka Brytania Edynburg[24]
  5. Niemcy Hamburg[25]
  6. Wielka Brytania Liverpool
  7. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  8. Francja Lyon[26]
  9. Francja Paryż-Charles de Gaulle[27]
T1/T2
Finnair
(obsługiwane przez Finnair oraz Flybe Nordic)
  1. Finlandia Helsinki-Vantaa[28]
T1/T2
Germanwings
(obsługiwane przez Eurowings oraz Germanwings)

Sezonowo – lato:

  1. Niemcy Stuttgart[29]
T1/T2
Jet2.com
  1. Wielka Brytania Manchester [od 28 kwietnia 2016][30]
  2. Wielka Brytania Newcastle[31]
T1/T2
KLM
(obsługiwane przez KLM Cityhopper)
  1. Holandia Amsterdam[32]
T1/T2
LOT
  1. Polska Gdańsk [wznowienie od 2 stycznia 2016][33]
  2. Polska Warszawa-Okęcie
T1/T2
Lufthansa
(obsługiwane przez Lufthansa oraz Lufthansa CityLine)
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
T1/T2
Norwegian
  1. Norwegia Bergen[34]
  2. Dania Kopenhaga-Kastrup[35]
  3. Norwegia Oslo-Gardermoen
  4. Norwegia Stavanger[36]
  5. Szwecja Sztokholm-Arlanda[37]
  6. Norwegia Trondheim[38]
T1/T2
Ryanair
  1. Hiszpania Alicante[39]
  2. Hiszpania Barcelona-Girona[40]
  3. Wielka Brytania Birmingham[41]
  4. Włochy Bolonia[42]
  5. Belgia Bruksela-Charleroi[43]
  6. Niemcy Dortmund[44]
  7. Irlandia Dublin
  8. Wielka Brytania East Midlands
  9. Wielka Brytania Edynburg
  10. Holandia Eindhoven[45]
  11. Izrael Ejlat-Ovda [od 7 listopada 2015][46]
  12. Polska Gdańsk[47]
  13. Hiszpania Gran Canaria [od 6 listopada 2015][48]
  14. Wielka Brytania Leeds/Bradford[49]
  15. Wielka Brytania Liverpool
  16. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  17. Hiszpania Madryt[50]
  18. Malta Malta[51]
  19. Wielka Brytania Manchester[52]
  20. Włochy Mediolan-Bergamo[53]
  21. Norwegia Oslo-Rygge
  22. Francja Paryż-Beauvais[54]
  23. Włochy Rzym-Ciampino[55]
  24. Irlandia Shannon[56]
  25. Szwecja Sztokholm-Skavsta[57]
  26. Hiszpania Teneryfa-Południe [od 8 listopada 2015][48]

Sezonowo – lato:

  1. Włochy Cagliari[58]
  2. Grecja Kos[44]
  3. Hiszpania Malaga[59]
  4. Cypr Pafos[60]
  5. Hiszpania Palma de Mallorca[61]
  6. Włochy Piza[59]
  7. Włochy Trapani[62]
T1/T2
Sprint Air Sezonowo – lato:
  1. Polska Bydgoszcz [63]
T1/T2
Swiss International Air Lines
(obsługiwane przez Helvetic Airways oraz Swiss Global Air Lines)
  1. Szwajcaria Zurych[64]
T1/T2
Vueling Airlines

Sezonowo – lato:

  1. Hiszpania Barcelona-El Prat[65]
T1/T2
Razem: 61 kierunków w 19 krajach
Mapa lokalizacyjna Europy
Kraków-Balice
Kraków-Balice
Alicante
Alicante
Amsterdam
Amsterdam
Barcelona-Girona
Barcelona-Girona
Barcelona-El Prat
Barcelona-El Prat
Bazylea
Bazylea
Belfast
Belfast
Bergen
Bergen
Berlin-Tegel
Berlin-Tegel
Birmingham
Birmingham
Bolonia
Bolonia
Bristol
Bristol
Bruksela-Charleroi
Bruksela-Charleroi
Bruksela-Zaventem
Bruksela-Zaventem
Bydgoszcz
Bydgoszcz
Cagliari
Cagliari
Dortmund
Dortmund
Dublin
Dublin
East Midlands
East Midlands
Edynburg
Edynburg
Eindhoven
Eindhoven
Frankfurt
Frankfurt
Gdańsk
Gdańsk
Hamburg
Hamburg
Helsinki-Vantaa
Helsinki-Vantaa
Kopenhaga
Kopenhaga
Kos
Kos
Leeds/Bradford
Leeds/Bradford
Liverpool
Liverpool
Londyn-Gatwick
Londyn-Gatwick
Londyn-Stansted
Londyn-Stansted
Londyn-Heathrow
Londyn-Heathrow
Lyon
Lyon
Madryt
Madryt
Malaga
Malaga
Malta
Malta
Manchester
Manchester
Mediolan-Bergamo
Mediolan-Bergamo
Monachium
Monachium
Newcastle
Newcastle
Oslo-Gardermoen
Oslo-Gardermoen
Oslo-Rygge
Oslo-Rygge
Pafos
Pafos
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Paryż-Beauvais
Paryż-Beauvais
Paryż-Charles de Gaulle
Paryż-Charles de Gaulle
Piza
Piza
Rzym-Ciampino
Rzym-Ciampino
Rzym-Fiumicino
Rzym-Fiumicino
Shannon
Shannon
Stavanger
Stavanger
Stuttgart
Stuttgart
Sztokholm-Arlanda
Sztokholm-Arlanda
Sztokholm-Skavsta
Sztokholm-Skavsta
Trapani
Trapani
Trondheim
Trondheim
Warszawa-Chopin
Warszawa-Chopin
Wiedeń
Wiedeń
Zurych
Zurych
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych z lotniska Kraków-Balice
Mapa lokalizacyjna świata
Kraków-Balice
Kraków-Balice
Gran Canaria
Gran Canaria
Teneryfa-Południe
Teneryfa-Południe
Ejlat-Ovda
Ejlat-Ovda
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych pozaeuropejskich z lotniska Kraków-Balice

Kierunki lotów czarterowych (sezon letni)[edytuj | edytuj kod]

Państwo Kierunek Terminal
 Bułgaria
  1. Burgas
T1/T2
 Grecja
  1. Chania
  2. Heraklion
  3. Korfu
  4. Kos
  5. Rodos
  6. Zakintos
T1/T2
 Turcja
  1. Antalya
  2. Bodrum
  3. Dalaman
T1/T2
Razem: 10 kierunków w 3 krajach
Mapa lokalizacyjna Europy
Kraków-Balice
Kraków-Balice
Antalya
Antalya
Bodrum
Bodrum
Burgas
Burgas
Chania
Chania
Dalaman
Dalaman
Heraklion
Heraklion
Korfu
Korfu
Kos
Kos
Rodos
Rodos
Zakhintos
Zakhintos
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych z lotniska Kraków-Balice

Statystyki ruchu[edytuj | edytuj kod]

Wielkość ruchu w latach 2000 - 2015[edytuj | edytuj kod]

Rok Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r
Liczba
operacji
Zmiana
r/r
2000 517 015
2001 549 298 +6,2%
2002 500 852 -8,8% 15 290
2003 593 214 +18,4% 17 029 +11,4%
2004 841 123 +41,8% 17 893 +18,6%
2005 1 586 130 +88,6% 26 053 +45,6%
2006 2 367 257 +49,2% 32 490 +24,7%
2007 3 068 199 +29,6% 37 541 +15,5%
2008 2 923 961 -4,7% 35 568 -5,3%
2009 2 679 711 -8,4% 32 907 -7,5%
2010 2 864 083 +6,9% 32 878 -0,0%
2011 3 014 060 +5,2% 32 803 -0,2%
2012 3 438 758 +14,1% 39 355 +19,8%
2013 3 647 616 +6,1% 38 073 -3,3%
2014 3 817 792 +4,7% 35 560 -6,6%
2015
(sty - lip)
2 404 472 +10,3% 21 055 +0,8%

Najpopularniejsze kierunki lotów – porty lotnicze (2014)[edytuj | edytuj kod]

Pozycja Port lotniczy Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r
Przewoźnicy
1 Polska Warszawa-Okęcie (WAW) 274 000 +12% LOT
2 Wielka Brytania Londyn-Stansted (STN) 255 000 +5% Ryanair
3 Niemcy Frankfurt (FRA) 244 000 +17% Lufthansa
4 Niemcy Monachium (MUC) 207 000 +5% Lufthansa
5 Irlandia Dublin (DUB) 132 000 +10% Ryanair
6 Niemcy Berlin-Tegel (TXL) 127 000 -3% Air Berlin
7 Norwegia Oslo-Rygge (RYG) 116 000 +11% Ryanair
8 Włochy Mediolan-Bergamo (BGY) 109 000 -1% Ryanair
9 Wielka Brytania Londyn-Gatwick (LGW) 108 000 +2% EasyJet
10 Wielka Brytania Edynburg (EDI) 107 000 -5% EasyJet, Ryanair

Najpopularniejsze kierunki lotów – miasta (2014)[edytuj | edytuj kod]

Pozycja Miasto Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r
Przewoźnicy
1 Wielka Brytania Londyn (LGW, STN) 402 000 +7% EasyJet, Ryanair
2 Polska Warszawa (WAW) 274 000 +12% LOT
3 Niemcy Frankfurt (FRA) 244 000 +17% Lufthansa
4 Norwegia Oslo (OSL, RYG) 216 000 +11% Norwegian, Ryanair
5 Niemcy Monachium (MUC) 207 000 +5% Lufthansa
6 Francja Paryż (CDG, BVA) 151 000 +2% EasyJet, Ryanair
7 Irlandia Dublin (DUB) 132 000 +10% Ryanair
8 Niemcy Berlin (TXL) 127 000 -3% Air Berlin
9 Włochy Mediolan (MXP, BGY) 115 000 +4% Ryanair
10 Włochy Rzym (FCO, CIA) 113 000 +12% Alitalia, Ryanair

Najpopularniejsze kierunki lotów – państwa (2014)[edytuj | edytuj kod]

Pozycja Państwo Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r
Przewoźnicy
1 Wielka Brytania Wielka Brytania 921 000 -3% EasyJet, Jet2.com, Ryanair
2 Niemcy Niemcy 663 000 +5% Air Berlin, EasyJet, Eurolot, Germanwings, Lufthansa, Ryanair
3 Włochy Włochy 351 000 +8% Alitalia, Ryanair
4 Polska Polska 344 000 +12% Eurolot, LOT, Ryanair
5 Norwegia Norwegia 318 000 +19% Norwegian, Ryanair
6 Hiszpania Hiszpania 181 000 +4% Ryanair, Vueling
7 Irlandia Irlandia 170 000 0% Ryanair
8 Francja Francja 165 000 +3% EasyJet, Ryanair
9 Szwecja Szwecja 111 000 -8% Norwegian, Ryanair
10 Belgia Belgia 107 000 +19% Brussels Airlines, Ryanair

Połączenia do centrum Krakowa[edytuj | edytuj kod]

Połączenie kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Pesa SA133-005 na linii Kraków Mydlniki – Kraków Balice (MPL)
 Osobny artykuł: Regioairport.

26 maja 2006 roku ruszyło pierwsze w Polsce kolejowe połączenie centrum miasta z lotniskiem. Podróż szynobusem po niezelektryfikowanej trasie ze stacji Kraków Główny trwała 18 minut.

1 lutego 2014 zawieszono wszystkie kursy z powodu remontu linii do lotniska. Remont obejmuje dobudowę drugiego toru i remont obecnego, elektryfikacje linii, dobudowanie około 500 metrów torów pod terminal oraz budowę trzech nowych przystanków: Kraków Młynówka, Kraków Zakliki i Kraków Olszanica. Wykonawcą jest firma Astaldi. W ramach przebudowy lotniska powstaje również nowa stacja za parkingiem wielopoziomowym, która będzie połączona z terminalem kładką.

Kursy po nowej linii rozpoczną się 1 września. Obsługą zajmią się Koleje Małopolskie, które będą obsługiwać tą trasę nowymi pociągi Acatus Plus. Większość kursów będzie zaczynała i kończyła bieg w Wieliczce. Pociągi będą odjeżdżały codziennie co pół godziny.

Połączenia autobusowe[edytuj | edytuj kod]

Na wszystkich autobusowych liniach Komunikacji Miejskiej w Krakowie obowiązują bilety aglomeracyjne. Krótkoterminowe bilety normalne kosztują (na początku roku 2015): jednoprzejazdowy (bez możliwości przesiadek) – 4,00 zł, wieloprzejazdowy 60-minutowy (z możliwością dowolnej liczby przesiadek) – 5,00 zł, wieloprzejazdowy 70-minutowy[66] (z możliwością dowolnej liczby przesiadek, ważny także w pociągach Kolei Małopolskich) – 5,40 zł, wieloprzejazdowy 90-minutowy (z możliwością dowolnej liczby przesiadek) – 6,00 zł. Bagaż przewożony jest bezpłatnie.

Z portu lotniczego Kraków-Balice można dostać się do centrum Krakowa za pomocą następujących linii autobusowych[67]:

Linia 292 (aglomeracyjna)

Linia 208 (aglomeracyjna)

Linia 902 (aglomeracyjna nocna)

Dodatkowo w bliskim sąsiedztwie terminalu krajowego (przystanek Balice I) zatrzymuje się:

Linia 209 (aglomeracyjna)[68]

  • Trasa: Morawica - Port Lotniczy – KryspinówBielanySalwator.
  • Kursuje codziennie, co 30-150 min od 4:54 do 23:29
  • Czas przejazdu do pętli Salwator: 23 min.

Połączenie drogowe[edytuj | edytuj kod]

Stowarzyszenia spotterskie[edytuj | edytuj kod]

  • Z lotniskiem oficjalnie współpracuje stowarzyszenie EPKK Spotters.

Przypisy

  1. Kraków Airport » Strona główna » O nas. krakowairport.pl. [dostęp 2012-03-18].
  2. Kraków Airport » Home page » About the airport (ang.). krakowairport.pl. [dostęp 2012-03-18].
  3. Jumbo Jet linii El-Al na krakowskim lotnisku (pol.). W: Kraków Airport [on-line]. [dostęp 2 października 2008].
  4. Rafał Romanowski: Balice już jako Kraków Airport. Gazeta.pl, 2007-09-04. [dostęp 2007-09-07].
  5. 3-milionowy pasażer na Kraków Airport – Biznes w INTERIA.PL – notowania giełdowe, nieruchomości.
  6. Germanwings powraca do Krakowa (pol.). Kraków Airport, 2009-06-15. [dostęp 2012-03-16].
  7. Parking wielopoziomowy już otwarty! (pol.). Kraków Airport, 2010-03-01. [dostęp 201203-16].
  8. Zakończyła się budowa łącznika! (pol.). Kraków Airport, 2010-11-17. [dostęp 2012-03-16].
  9. 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie (pol.). Kraków Airport, 2011-08-24. [dostęp 2012-03-16].
  10. Pozwolenie na budowę terminalu wydane (pol.). Kraków Airport, 2011-10-26. [dostęp 2012-03-16].
  11. Do Wenecji z linią lotniczą Volotea (pol.). Kraków Airport, 2012-02-23. [dostęp 2012-03-16].
  12. Inauguracja połączenia do Moskwy (pol.). Kraków Airport, 2012-04-27. [dostęp 2012-04-27].
  13. Z Krakowa do lwowa (pol.). Kraków Airport, 2012-05-31. [dostęp 2012-06-01].
  14. Baza Ryanair w Kraków Airport (pol.). Kraków Airport, 2012-12-12. [dostęp 2012-12-19].
  15. 3 kwietnia – oficjalne otwarcie Bazy Ryanair w Kraków Airport (pol.). Kraków Airport, 2013-04-05. [dostęp 2013-04-19].
  16. Rusza budowa nowego terminalu (pol.). Kraków Airport, 2013-04-11. [dostęp 2013-04-19].
  17. [1].
  18. Dobry początek roku w Kraków Airport. [dostęp 2015-02-04].
  19. Marcin Jędrzejczak, Anna Żuchlińska: Kraków - Berlin (Tegel) z Air Berlin (pol.). pasażer.com. [dostęp 16 lutego 2009].
  20. Tomasz Wyszyński: Alitalia wraca do Balic. Poleci do Rzymu (pol.). pasazer.com. [dostęp 19 grudnia 2012].
  21. Piotr Bożyk: British Airways powraca do Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 12 listopada 2014].
  22. Anna Żuchlińska: Brussels poleci z Krakowa i Warszawy (pol.). pasazer.com. [dostęp 30 stycznia 2014].
  23. Piotr Bożyk: easyJet: Z Krakowa do Bazylei (pol.). pasazer.com. [dostęp 4 lipca 2013].
  24. Maciej Musiał: Kraków - Edynburg i Bournemouth (pol.). pasazer.com. [dostęp 5 września 2007].
  25. Piotr Bożyk: easyJet: Z Krakowa do Hamburga (pol.). pasazer.com. [dostęp 8 lipca 2014].
  26. Dominik Sipiński: easyJet: Z Krakowa do Lyonu (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 listopada 2014].
  27. Paweł Cybulak: Z Krakowa do Paryża (CDG) (pol.). pasazer.com. [dostęp 4 października 2007].
  28. Piotr Bożyk: Finnair: Do Krakowa także w sezonie zimowym (pol.). pasazer.com. [dostęp 30 marca 2015].
  29. Paweł Cybulak: Germanwings: z Katowic do Krakowa! (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 kwietnia 2009].
  30. Dominik Sipiński: Jet2.com poleci z Manchesteru do Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 czerwca 2015].
  31. Anna Żuchlińska: Jet2.com: Z Krakowa do Newcastle (pol.). pasazer.com. [dostęp 9 lipca 2010].
  32. Piotr Bożyk: KLM: Kraków - Amsterdam już w systemie! (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 stycznia 2015].
  33. Dominik Sipiński: LOT zawiesza trasy na lato. Wymóg Brukseli (pol.). pasazer.com. [dostęp 29 maja 2015].
  34. Anna Żuchlińska: Kraków - Bergen z Norwegianem (pol.). pasazer.com. [dostęp 12 czerwca 2008].
  35. Anna Żuchlińska: Z Krakowa do Kopenhagi (pol.). pasazer.com. [dostęp 2 grudnia 2008].
  36. Paweł Cybulak: Z Krakowa do Stavanger (pol.). pasazer.com. [dostęp 10 stycznia 2008].
  37. Anna Żuchlińska: Ponownie z Krakowa do Sztokholmu (pol.). pasazer.com. [dostęp 21 listopada 2011].
  38. Anna Żuchlińska: Norwegian: Z Krakowa do Trondheim (pol.). pasazer.com. [dostęp 18 października 2012].
  39. Paweł Cybulak: Ryanair połączy Kraków i Alicante (pol.). pasazer.com. [dostęp 1 grudnia 2009].
  40. Dominik Sipiński: Ryanair: Z Krakowa do Girony (pol.). pasazer.com. [dostęp 10 stycznia 2012].
  41. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Birmingham (pol.). pasazer.com. [dostęp 5 lipca 2012].
  42. Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa do Bolonii (pol.). pasazer.com. [dostęp 15 lipca 2010].
  43. Paweł Cybulak: Kraków - Charleroi, Szczecin - Weeze (pol.). pasazer.com. [dostęp 8 grudnia 2009].
  44. 44,0 44,1 Paweł Cybulak: Baza Ryanaira w Krakowie (pol.). pasazer.com. [dostęp 12 grudnia 2012].
  45. Anna Żuchlińska: Z Krakowa i Gdańska do Eindhoven (pol.). pasazer.com. [dostęp 27 lipca 2011].
  46. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Izraela (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 lipca 2015].
  47. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Gdańska do Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 13 lutego 2014].
  48. 48,0 48,1 Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa i Wrocławia na Kanary (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 maja 2015].
  49. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Leeds/Bradford (pol.). pasazer.com. [dostęp 11 sierpnia 2009].
  50. Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa do Madrytu (pol.). pasazer.com. [dostęp 5 sierpnia 2010].
  51. Anna Żuchlińska: Baza na Malcie! Kraków - Malta (pol.). pasazer.com. [dostęp 4 marca 2010].
  52. Anna Żuchlińska: Loty z Krakowa i Lublina już w sprzedaży (pol.). pasazer.com. [dostęp 1 listopada 2012].
  53. Paweł Cybulak: Kraków - Mediolan Bergamo (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 września 2007].
  54. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Paryża (pol.). pasazer.com. [dostęp 22 września 2010].
  55. Jarosław Janiczek, Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Rzymu (pol.). pasazer.com. [dostęp 17 listopada 2009].
  56. Paweł Cybulak: Z Modlina i Krakowa do Shannon (pol.). pasazer.com. [dostęp 24 października 2013].
  57. Mateusz Lepczak: Wrocław, Kraków, Łódź - Sztokholm (pol.). pasazer.com. [dostęp 16 lipca 2008].
  58. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Cagliari (pol.). pasazer.com. [dostęp 22 grudnia 2010].
  59. 59,0 59,1 Jarosław Janiczek: Z Krakowa do Pizy i Malagi (pol.). pasazer.com. [dostęp 16 grudnia 2009].
  60. Dominik Sipiński: Ryanair: Na Cypr (Pafos) z Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 10 stycznia 2012].
  61. Dominik Sipiński: Z Krakowa i Poznania na Majorkę (pol.). pasazer.com. [dostęp 13 grudnia 2011].
  62. Paweł Cybulak: Z Krakowa do Trapani na Sycylii (pol.). pasazer.com. [dostęp 25 listopada 2009].
  63. Dominik Sipiński: Bydgoszcz zapłaci 1,5 mln zł za loty do Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 maja 2015].
  64. Tomasz Wyszyński: SWISS ponownie poleci z Krakowa do Zurychu (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 października 2014].
  65. Piotr Bożyk: Vueling: Z Krakowa do Barcelony (pol.). pasazer.com. [dostęp 14 listopada 2013].
  66. http://kmkrakow.pl/bilety/rodzaje-i-wzory-biletow.html#bilet_wspolny_70-minutowy
  67. MPK SA w Krakowie.
  68. http://rozklady.mpk.krakow.pl/aktualne/0209/0209rw02.htm

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]