Przejdź do zawartości

Port lotniczy Kraków-Balice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Międzynarodowy Port Lotniczy
im. Jana Pawła II Kraków-Balice
Ilustracja
Port lotniczy im. Jana Pawła II (2024)
Państwo

 Polska

Miejscowość

Balice

Typ

cywilne/wojskowe

Właściciel

Polskie Porty Lotnicze, Województwo Małopolskie, Gmina miasta Kraków, Gmina Zabierzów

Data otwarcia

1964 rok

Kod IATA

KRK

Kod ICAO

EPKK

Strefa czasowa

UTC +1

Wysokość

241 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2025[1])
Liczba pasażerów

13 248 355 20%

Drogi startowe
Kierunek 07/25:

beton, 2550 × 60 m

Położenie na mapie gminy Zabierzów
Mapa konturowa gminy Zabierzów, na dole znajduje się punkt z opisem „KRK”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „KRK”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „KRK”
Położenie na mapie powiatu krakowskiego
Mapa konturowa powiatu krakowskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „KRK”
Ziemia50°04′40″N 19°47′05″E/50,077778 19,784722
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Port lotniczy Kraków-Balice, wieża kontroli lotów

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice[2] (ang. John Paul II International Airport Kraków-Balice[3], kod IATA: KRK, kod ICAO: EPKK) – międzynarodowy port lotniczy położony 11 km na zachód od centrum Krakowa, w miejscowości Balice. Port lotniczy jest zlokalizowany obok 8 Bazy Lotnictwa Transportowego w Balicach i współużytkuje z nią betonową drogę startową o wymiarach 2550 × 60 m. Jest to port klasy 4D z podejściem precyzyjnym klasy I (ILS cat I) dodatkowo wyposażonym w światła osi drogi startowej. Port zarządzany jest przez Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice sp. z o.o.

Obecnie jest to drugi polski port lotniczy, po warszawskim Lotnisku Chopina, zarówno pod względem liczby odprawianych pasażerów, jak i liczby operacji lotniczych.

W 2012 port przeszedł przebudowę dróg kołowania oraz rozpoczęto budowę nowego terminala pasażerskiego i hotelu przy lotnisku. W promieniu 100 km od niego mieszka blisko 10 mln osób.

Imię Jana Pawła II nadano lotnisku w 1995. Papież Jan Paweł II podczas swego pontyfikatu gościł w Balicach wielokrotnie – podczas swojej I, II, III, VI, VII i VIII pielgrzymki.

Historia

[edytuj | edytuj kod]
  • Od 1923 loty pasażerskie z Krakowa odbywały się z lotniska Kraków-Rakowice-Czyżyny, zlikwidowanego w 1963, a od 2005 ponownie we wznowionym użytku na części jego pierwotnej drogi startowej jako lądowisko muzealne.
  • W 1964 część istniejącego lotniska wojskowego w Balicach przeznaczono dla lotnictwa cywilnego.
  • W 1967 roku utworzono przejście graniczne Kraków-Balice i GPK Kraków-Balice (przekształcona na PSG w Krakowie-Balicach), wraz z momentem otwarcia międzynarodowych połączeń lotniczych na „balickim” lotnisku[4].
  • W 1995 lotnisko przyjęło imię Jana Pawła II.
  • 29 kwietnia 1998 na krakowskim lotnisku wylądował Boeing 747-400 zwany Jumbo Jetem, izraelskich linii lotniczych El Al. Dla lotniska jest to dowód, że pas startowy może przyjmować samoloty tej wielkości co Jumbo Jet. Nie mogą one jednak być maksymalnie obciążone, ponieważ krakowska droga startowa jest za krótka, szczególnie dla ich rozbiegu[5]. Podobna sytuacja miała miejsce 26 kwietnia 2009. Tym razem Boeing 747-437 linii Air India gościł na lotnisku w Balicach.
  • W 2003 irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair prowadziły rozmowy na temat otwarcia połączeń z krakowskiego lotniska. Władze portu lotniczego nie zgodziły się jednak na obniżenie opłat lotniskowych, dlatego władze miasta i województwa zdecydowały się wybudować drugi terminal dla tanich linii lotniczych. Pojawiły się jednak trudności związane ze skomplikowaną sytuacją własnościową lotniska oraz brakiem jasności co do tego, kto jest za nie odpowiedzialny. Mimo że nie powstał jeszcze nowy terminal, pojawiły się już pierwsze tanie linie lotnicze, co zmusiło tradycyjnych przewoźników do obniżenia cen na niektórych trasach.
  • W 2004 pojawiły się także nowe połączenia w Europie Środkowej. Lotnisko, po krótkim okresie spadku liczby przewozów, znowu odzyskało dawną dynamikę. Na poważnego konkurenta wyrósł natomiast katowicki port lotniczy w Pyrzowicach, który znacznie lepiej poradził sobie z przyciągnięciem tańszych przewoźników.
  • 13 października 2004 tanie linie lotnicze EasyJet zainaugurowały regularne połączenia z Krakowa.
  • W 2004 pojawiła się propozycja otwarcia połączenia kolejowego między lotniskiem a centrum miasta. W tym celu zaadaptowano tory używane dawniej do transportu cystern z paliwem przez wojskową bazę lotniczą.
  • 30 sierpnia 2005 roku jako pierwszy regionalny port lotniczy w Polsce obsłużył 1 milion pasażerów w ciągu roku[6].
  • Od 26 maja 2006 na trasie Kraków Główny – Kraków Lotnisko kursują autobusy szynowe do tymczasowego przystanku położonego 200 metrów od terminalu pasażerskiego. Przejazd autobusem szynowym z centrum miasta trwa ok. 18 minut.
  • 3 listopada 2006 roku po raz pierwszy obsłużono 2 miliony pasażerów w ciągu roku[6].
  • 28 lutego 2007 otwarto terminal krajowy o powierzchni 1733 m², mogący obsłużyć 500 tys. osób rocznie. Ciekawostką jest to, że pierwotnie budynek terminala miał być przeznaczony do użytku jako garaż dla pojazdów obsługi lotniska.
  • 17 maja 2007 oddano do użytku nową strażnicę Lotniskowej Straży Pożarnej, zlokalizowaną tuż obok wieży kontroli lotniska – umożliwiło to skrócenie czasu reakcji służb ratowniczo-gaśniczych do 90 sekund[7].
  • 20 lipca 2007 otwarto nową część terminalu T1 (międzynarodowego). Do dyspozycji pasażerów udostępniono 3000 m² powierzchni, 15 stanowisk rejestracji i 5 stanowisk kontroli. Był to drugi etap przygotowywania lotniska do wymagań układu z Schengen (obowiązującego w Polsce w ruchu powietrznym od 1 marca 2008).
  • 4 września 2007 zmieniono nazwę portu lotniczego z Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice na Kraków Airport im. Jana Pawła II[8].
  • 27 października 2007 port stracił swój dotychczasowy status portu przesiadkowego słowackiej taniej linii lotniczej SkyEurope Airlines i co za tym idzie, 19 połączeń z Krakowa do miast europejskich.
  • 20 grudnia 2007 port obsłużył 3-milionowego pasażera w ciągu roku[6].
  • 9 stycznia 2008 linie lotnicze Germanwings ogłosiły od 1 kwietnia 2008 przeniesienie swoich lotów (Kolonia/Bonn-Konrad Adenauer, Stuttgart) do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice-Pyrzowice. Linie Germanwings powróciły do Krakowa 15 czerwca 2009, wykonując połączenia do Stuttgartu[9].
  • 1 marca 2010 otwarto nowy parking wielopoziomowy położony obok terminalu międzynarodowego[10], natomiast 17 listopada zakończyła się budowa nowego łącznika między płytą postojową a pasem startowym[11].
  • W sierpniu 2011 linie lotnicze Ryanair obsłużyły 4-milionowego pasażera z krakowskiego portu lotniczego[12].
  • 26 października 2011 wojewoda małopolski wydał pozwolenie na rozbudowę terminalu pasażerskiego. Nowy terminal o powierzchni 55 tys. metrów kwadratowych powierzchni użytkowej oraz przepustowości 8 mln pasażerów[13], został zaprojektowany przez: APA Czech-Duliński-Wróbel Agencja Projektowa Architektura Sp. z o.o.
  • Od 24 kwietnia 2012 niskokosztowa linia lotnicza Volotea uruchomiła połączenie z Krakowa do Wenecji[14], a 26 kwietnia linie lotnicze Aerofłot uruchomiły regularne połączenia do Moskwy[15].
  • 16 maja 2012 linie lotnicze Eurolot uruchomiły połączenie do Lwowa[16].
  • 12 grudnia 2012 irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair ogłosiły otwarcie swojej bazy operacyjnej w Balicach, w której miały stacjonować dwa samoloty tego przewoźnika[17]. Baza została oficjalnie otwarta 3 kwietnia 2013 roku[18].
  • 11 kwietnia 2013 roku ruszyły prace związane z budową nowego terminalu pasażerskiego, przebudową istniejącego obiektu oraz modernizacją wewnętrznego układu portu lotniczego, które rozpoczęła firma Astaldi S.p.A. Planowany termin zakończenia prac ustalono na koniec marca 2015 roku[19].
  • 5 grudnia 2013 na terenie lotniska zarejestrowano sanitarne lądowisko Balice-LPR dla śmigłowców, jako jedną z baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
  • 18 listopada 2014 Terminal T2 po rozbudowie o dwa tymczasowe namioty przejął rolę terminala przylotowego, podczas gdy loty krajowe zostały ulokowane w prowizorycznych Gate’ach w terminalu T1 obok strefy kontroli paszportowej i saloniku biznesowego. Zamknięto jednocześnie strefę przylotową w Terminalu T1.
  • 1 maja 2015 linie lotnicze British Airways wznowiły rejsy na lotnisko Londyn-Heathrow zaś Swiss International Air Lines wznowiły loty do Zurychu.
  • 18 maja 2015 linie lotnicze KLM uruchomiły rejsy na lotnisko Amsterdam-Schiphol zastępując na tej trasie upadły Eurolot.
  • 1 lipca 2015 linie Ryanair obsłużyły 10-milionowego pasażera.
  • 28 września 2015 została uruchomiona nowa – wschodnia część terminalu, zawierająca nową halę przylotów oraz 11 nowych bramek pasażerskich (10-18). Jednocześnie zamknięto halę odlotów w części zachodniej terminalu celem remontu. Terminal T2 został zlikwidowany.
  • W październiku 2015 linie lotnicze SprintAir ogłosiły nowe połączenie do lotniska Olsztyn Mazury zaś lotnicze Aegean Airlines ogłosiły nowe połączenie do Aten.
  • 6 listopada 2015 Ryanair obsłużył 11-milionowego pasażera z Kraków Airport
  • 8 grudnia 2015 odprawiony został po raz pierwszy 4-milionowy pasażer w ciągu roku[6].
  • Rok 2016 skończył się nowym rekordem i lotnisko obsłużyło prawie 5 mln pasażerów
  • 3 lipca 2017 Polskie Linie Lotnicze LOT przywróciły bezpośrednie połączenie pomiędzy Krakowem a Chicago
  • W październiku 2017 organy spółki przyjęły Plan Generalny Kraków Airport na lata 2017-2036 (master plan)[20].
  • 9 listopada 2017 obsłużono po raz pierwszy 5 mln pasażerów w ciągu roku[6].
  • W dniach 29 stycznia – 12 lutego 2018 została uruchomiona nowa wieża kontroli lotów[21][22]
  • 19 listopada 2018 Kraków Airport jako pierwszy regionalny port lotniczy w Polsce obsłużył 6-milionowego pasażera w ciągu jednego roku[6]
  • Rok 2018 skończył się nowym rekordem – lotnisko obsłużyło ponad 6,7 mln pasażerów[23]
  • W maju 2019 swoją bazę otworzył węgierski tani przewoźnik Wizzair
  • W sierpniu 2019 wejście do Krakowa ogłosiły American Airlines na trasie do Chicago, a miesiąc później LOT ogłosił przywrócenie rejsów do Nowego Jorku
  • W 2019 roku 31 października po raz pierwszy obsłużono 7-milionowego pasażera, a 14 grudnia 8-milionowego w ciągu roku[6].
  • 27 września 2021 zostały rozpoczęte prace nad poszerzeniem płyty postojowej dla samolotów.
  • W 2022 z powodu rozbudowy lotniska przeniesiono bazę Lotniczego Pogotowia Ratunkowego z Balic do nowo wybudowanej bazy LPR w Kokotowie koło Wieliczki[24].
  • W 2024 roku pierwszy raz w historii lotniska w ciągu roku kalendarzowego zostało obsłużonych 9, następnie 10 mln. pasażerów, co stanowi absolutny rekord wśród lotnisk regionalnych[25].
  • Rok 2025 zakończył się absolutnym rekordem obsłużonych pasażerów, gdyż z Kraków Airport skorzystało ponad 13 mln pax[26]. Z Krakowa mogliśmy polecieć aż 176 połączeniami do 135 lotnisk, zlokalizowanych w 38 krajach. Siatkę tworzyło 29 przewoźników, którzy połączyli Kraków z 124 miastami[27].

Rozwój portu lotniczego

[edytuj | edytuj kod]

XXI wiek charakteryzował się dla krakowskiego portu lotniczego szybkim wzrostem ruchu. W latach 2000–2020 średnioroczny wzrost wynosił 18%, a liczba obsłużonych pasażerów z 517 tysięcy w 2000 wzrosła do 8,41 miliona w 2019. W 2024 liczba ta wzrosła do rekordowych 11,1 milionów[28].

14 grudnia 2016 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej oraz Zarząd Kraków Airport podpisali list intencyjny dotyczący współpracy mającej na celu uruchomienie na krakowskim lotnisku naziemnego systemu GBAS (Ground Based Augmentation System), systemu wspomagania nawigacyjnego kontroli ruchu lotniczego, który jest użytkowany na największych lotniskach w Stanach Zjednoczonych i w Europie[29].

W 2017 zarząd portu przyjął strategię rozwoju lotniska do 2036[20]. Prace planowano podzielić na trzy fazy, a w razie konieczności poszczególne zadania miały zostać przesunięte na kolejne etapy. Plan zakładał powstanie między innymi nowej drogi startowej, hangaru orasz bazy paliwa, a także rozbudowę terminala pasażerskiego i płyty postojowej samolotów oraz przesunięcie terminala cargo. Po zakończeniu prac przepustowość lotniska ma wzrosnąć do 12 milionów[20].

Plany inwestycyjne zatwierdzone przez zarząd lotniska przewidywały budowę nowej drogi startowej do 2021, jednak inwestycja nie została zrealizowana w zakładanym terminie[30].

W czerwcu 2023 rozpoczęła się budowa nowego terminala cargo, a jego otwarcie nastąpiło w maju 2025. Koszt realizacji inwestycji wyniósł 92 mln złotych[31].

W związku z szybkim wzrostem ruchu, strategia rozbudowy portu została zaktualizowana. Nowy plan zakłada minimalną przepustowość na poziomie 19 milionów, z możliwością zwiększenia do 25 milionów. W grudniu 2024 władze lotniska poinformowały o planie przebudowy starego terminala cargo na tymczasowy terminal pasażerski do kwietnia 2026. Ma on zwiększyć przepustowość o 1,5 mln pasażerów, a po planowanej rozbudowie lotniska zburzony[32].

Rozbudowa terminala na zachód ma się zacząć w 2025, a zakończyć w 2027[33]. Budowa drogi startowej planowana jest w kolejnym etapie, a jej otwarcie planowane jest na 2031[34].

Od roku 2024 nasilać zaczął się problem widoczności w miesiącach zimowych spowodowanych mgłą, głównym problemem, który nie pozwala na wykonywanie operacji lotniczych jest zainstalowany system wspomagania lądowania ILS cat I (instrumental landing system), który nie pozwala na lądowanie maszyn poniżej widoczności 550m[35]. Obecnie podniesienie kategorii ILS do wyższej nie jest możliwe gdyż wymagało by ono dogęszczenia świateł osi pasa z 30m do 15m, co oznaczało by ingerencje w drogę startową[36].

Rok 2025 był najlepszym w historii lotniska. Nigdy wcześniej ruch pasażerski nie rósł w takim tempie. Porównując z miesiącami roku ubiegłego wzrosty osiągały nawet 25%[37]. "Kraków Airport jest największym portem regionalnym w Polsce. Znalazł się on w kategorii dużych lotnisk europejskich obsługujących pomiędzy 10 a 25 mln pasażerów rocznie i jak pokazują statystyki ACI Europe przez cały rok pozostajemy liderem wzrostów w tej grupie."[38] – podsumowuje Łukasz Strutyński, Prezes Zarządu Kraków Airport.

Linie lotnicze i połączenia

[edytuj | edytuj kod]
Linia lotnicza Kierunek
Aegean Airlines
  1. Grecja Ateny[39]

Sezonowe czartery:

  1. Grecja Heraklion
airBaltic
  1. Litwa Wilno[40]
Air Arabia
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Szardża[41]
Air Dolomiti
  1. Niemcy Monachium[42]
Air France
  1. Francja Paryż-Roissy-Charles de Gaulle[43]
Air Serbia
  1. Serbia Belgrad[44]
Austrian Airlines
  1. Austria Wiedeń
British Airways
  1. Wielka Brytania Londyn-Heathrow[45]
Brussels Airlines
  1. Belgia Bruksela[46]
Buzz

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
  2. Bułgaria Burgas
  3. Hiszpania Palma de Mallorca
  4. Albania Tirana
  5. Bułgaria Warna
  6. Grecja Zakintos
EasyJet
  1. Holandia Amsterdam
  2. Szwajcaria Bazylea[47]
  3. Wielka Brytania Belfast
  4. Wielka Brytania Birmingham
  5. Wielka Brytania Bristol
  6. Wielka Brytania Edynburg[48]
  7. Szwajcaria Genewa[49]
  8. Wielka Brytania Liverpool
  9. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  10. Wielka Brytania Manchester[50]
  11. Francja Paryż-Roissy-Charles de Gaulle[51]
El Al
  1. Izrael Tel Awiw[52]
Enter Air

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
  2. Grecja Heraklion
  3. Grecja Korfu
  4. Egipt Marsa Alam
  5. Grecja Rodos
Etihad Airways

Sezonowo (lato):

  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Abu Zabi (od 11 czerwca 2026)[53]
Eurowings
  1. Niemcy Düsseldorf[54]

Sezonowo (lato):

  1. Niemcy Stuttgart[55]
Finnair
  1. Finlandia Helsinki[56]
Flydubai
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj[57]
FlyLili

Sezonowe czartery:

  1. Izrael Tel Awiw
flynas

Sezonowo (lato):

  1. Arabia Saudyjska Rijad[58]
FLYYO

Sezonowe czartery:

  1. Izrael Tel Awiw
Freebird Airlines

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
  2. Turcja Bodrum
Jazeera Airways

Sezonowo (lato):

  1. Kuwejt Kuwejt[59]
Jet2.com
  1. Wielka Brytania Belfast
  2. Wielka Brytania Birmingham[60]
  3. Wielka Brytania East Midlands
  4. Wielka Brytania Glasgow[61]
  5. Wielka Brytania Leeds/Bradford[62]
  6. Wielka Brytania Liverpool
  7. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  8. Wielka Brytania Manchester[63]
  9. Wielka Brytania Newcastle upon Tyne[64]
KLM
  1. Holandia Amsterdam[65]
LOT
  1. Hiszpania Barcelona-El Prat[66]
  2. Stany Zjednoczone Chicago-O’Hare[67]
  3. Hiszpania Madryt[68]
  4. Polska Olsztyn-Mazury[69]
  5. Francja Paryż-Orly[70]
  6. Włochy Rzym-Fiumicino[71]
  7. Turcja Stambuł[72]
  8. Izrael Tel Awiw[73]
  9. Polska Warszawa-Chopin

Sezonowo (lato):

  1. Polska Bydgoszcz[74]
  2. Polska Gdańsk (od 29 maja 2026)[75]
  3. Stany Zjednoczone Newark[76]

Sezonowe czartery:

  1. Włochy Palermo
  2. Hiszpania Palma de Mallorca
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Luxair
  1. Luksemburg Luksemburg
Mavi Gok Aviation

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
Norwegian
  1. Norwegia Bergen[77]
  2. Dania Kopenhaga[78]
  3. Norwegia Oslo
  4. Norwegia Stavanger[79]
  5. Szwecja Sztokholm[80]
  6. Norwegia Trondheim[81]
Pegasus Airlines
  1. Turcja Ankara[82]
  2. Turcja Antalya
  3. Turcja Izmir[83]
Ryanair
  1. Wielka Brytania Aberdeen
  2. Maroko Agadir[84]
  3. Hiszpania Alicante[85]
  4. Jordania Amman
  5. Hiszpania Barcelona-El Prat[86]
  6. Hiszpania Barcelona-Girona[86]
  7. Włochy Bari[87]
  8. Wielka Brytania Belfast[88]
  9. Wielka Brytania Birmingham[89]
  10. Włochy Bolonia[90]
  11. Wielka Brytania Bournemouth[91]
  12. Wielka Brytania Bristol[92]
  13. Belgia Bruksela-Charleroi[93]
  14. Węgry Budapeszt
  15. Rumunia Bukareszt-Băneasa
  16. Włochy Cagliari[94]
  17. Hiszpania Castellón
  18. Irlandia Dublin
  19. Wielka Brytania East Midlands
  20. Wielka Brytania Edynburg
  21. Holandia Eindhoven[95]
  22. Portugalia Faro
  23. Hiszpania Fuerteventura[96]
  24. Polska Gdańsk[97]
  25. Wielka Brytania Glasgow
  26. Szwecja Göteborg
  27. Hiszpania Gran Canaria
  28. Włochy Katania
  29. Dania Kopenhaga
  30. Włochy Lamezia Terme
  31. Wielka Brytania Leeds/Bradford[98]
  32. Wielka Brytania Liverpool
  33. Portugalia Lizbona
  34. Wielka Brytania Londyn-Luton[99]
  35. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  36. Hiszpania Madryt[100]
  37. Hiszpania Malaga[101]
  38. Malta Malta[102]
  39. Wielka Brytania Manchester[103]
  40. Maroko Marrakesz
  41. Francja Marsylia
  42. Włochy Mediolan-Bergamo[104]
  43. Włochy Mediolan-Malpensa
  44. Niemcy Memmingen[105]
  45. Włochy Neapol
  46. Wielka Brytania Newcastle upon Tyne
  47. Norwegia Oslo-Torp[106]
  48. Cypr Pafos[107]
  49. Włochy Palermo[108]
  50. Francja Paryż-Beauvais[109]
  51. Włochy Pescara
  52. Włochy Piza
  53. Czarnogóra Podgorica
  54. Portugalia Porto[110]
  55. Czechy Praga
  56. Łotwa Ryga[111]
  57. Włochy Rzym-Ciampino[112]
  58. Grecja Saloniki
  59. Hiszpania Sewilla
  60. Irlandia Shannon[113]
  61. Bułgaria Sofia[114]
  62. Szwecja Sztokholm-Arlanda[115]
  63. Hiszpania Teneryfa-Południe
  64. Albania Tirana
  65. Włochy Triest
  66. Francja Tuluza[116]
  67. Włochy Turyn
  68. Hiszpania Walencja[117]
  69. Włochy Wenecja-Treviso[118]
  70. Austria Wiedeń

Sezonowo (lato):

  1. Włochy Ankona
  2. Grecja Ateny[86]
  3. Bułgaria Burgas
  4. Grecja Chania
  5. Chorwacja Dubrownik
  6. Grecja Korfu
  7. Francja Lourdes
  8. Włochy Olbia[119]
  9. Hiszpania Palma de Mallorca[120]
  10. Włochy Perugia
  11. Grecja Rodos
  12. Włochy Rimini
  13. Grecja Santorini[121]
  14. Polska Szczecin[122]
  15. Bułgaria Warna
  16. Chorwacja Zadar
SAS
  1. Dania Kopenhaga[123]
SkyUp Airlines

Sezonowe czartery:

  1. Egipt Szarm el-Szejk (od 1 kwietnia 2026)
Smartwings Poland

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
SunExpress
  1. Turcja Antalya
SWISS
  1. Szwajcaria Zurych[124]
Turkish Airlines
  1. Turcja Stambuł[125]
Wizz Air
  1. Hiszpania Barcelona-El Prat[126]
  2. Szwajcaria Bazylea
  3. Norwegia Bergen
  4. Hiszpania Bilbao[127]
  5. Węgry Budapeszt (od 29 kwietnia 2026)
  6. Rumunia Bukareszt-Băneasa
  7. Holandia Eindhoven[128]
  8. Włochy Genua
  9. Cypr Larnaka[129]
  10. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  11. Francja Lyon[130]
  12. Hiszpania Malaga
  13. Włochy Mediolan-Malpensa
  14. Francja Nicea
  15. Norwegia Oslo-Gardermoen
  16. Włochy Rzym-Fiumicino
  17. Bułgaria Sofia
  18. Norwegia Stavanger
  19. Niemcy Stuttgart (od 17 kwietnia 2026)
  20. Estonia Tallinn[131]
  21. Izrael Tel Awiw
  22. Hiszpania Walencja
  23. Włochy Wenecja-Marco Polo[132]
  24. Włochy Werona
  25. Litwa Wilno

Sezonowo (lato):

  1. Grecja Heraklion
  2. Grecja Rodos (od 9 czerwca 2026)[133]
  3. Chorwacja Split
  4. Albania Tirana[134]

Sezonowo (zima):

  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Abu Zabi[135]

Mapy kierunków lotów z portu lotniczego Kraków-Balice

[edytuj | edytuj kod]
Mapa konturowa Europy
Kierunki lotów regularnych europejskich
Mapa konturowa świata
Kierunki lotów regularnych pozaeuropejskich
Mapa konturowa Europy
Kierunki lotów czarterowych europejskich
Mapa konturowa świata
Kierunki lotów czarterowych

Statystyki ruchu

[edytuj | edytuj kod]

Wielkość ruchu w latach 1964–2024[136][137]

[edytuj | edytuj kod]

PasażerowieYear02 000 0004 000 0006 000 0008 000 00010 000 00012 000 000197019801990200020102020PasażerowieRuch roczny 1 Ruch pasażerski od 29.02.1964

2 Wstrzymanie ruchu pasażerskiego w związku z remontem lotniska w okresie 05.1971 – 10.1971

3 Wstrzymanie ruchu pasażerskiego w związku z generalnym remontem oraz wydłużaniem pasa startowego w okresie 04.1995 – 11.1995

Statystyki miesięczne 2019-2025

[edytuj | edytuj kod]
2019[138] 2020[139] 2021[139] 2022[139] 2023[139] 2024[139] 2025[139] zmiana % 2025/2024
styczeń 510 752 629 103 54 353 323 288 611 613 691 881 796 195 15,1%
luty 518 280 654 666 33 046 398 278 591 021 685 139 857 310 25,1%
marzec 604 107 250 954 38 870 476 609 687 311 790 427 988 165 25,0%
kwiecień 674 707 52[140] 53 307 593 515 774 654 925 820 1 075 160 19,5%
maj 750 132 116[141] 77 588 681 275 839 625 1 006 407 1 156 708 14,9%
czerwiec 749 539 14 398 202 549 718 662 867 403 1 001 079 1 182 387 18,1%
lipiec 785 557 205 622 383 358 744 913 918 899 1 071 508 1 278 890 19,4%
sierpień 823 402 309 360 424 919 777 267 913 230 1 105 945 1 322 680 19,6%
wrzesień 809 225 247 095 429 099 716 702 884 381 1 040 849 1 215 061 16,7%
październik 789 164 145 349 446 537 745 359 868 810 1 029 476 1 213 133 18,4%
listopad 682 411 60 015 459 351 596 037 713 506 853 466 1 068 435 19,6%
grudzień 713 394 76 469 431 097 622 314 734 158[142] 879 253 1 095 752 22,0%

Najpopularniejsze kierunki lotów – porty lotnicze (2015)

[edytuj | edytuj kod]
Pozycja Zmiana
r/r 		Port lotniczy Liczba
pasażerów 		Zmiana
r/r [%] 		Przewoźnicy
1 1 Wielka Brytania Londyn-Stansted (STN) 304 000 19% Ryanair
2 1 Polska Warszawa-Chopin (WAW) 300 000 9% LOT
3 - Niemcy Frankfurt (FRA) 282 000 15% Lufthansa
4 - Niemcy Monachium (MUC) 209 000 1% Lufthansa
5 - Irlandia Dublin (DUB) 167 000 26% Ryanair
6 1 Norwegia Oslo-TORP) 129 000 11% Ryanair
7 1 Włochy Mediolan-Bergamo (BGY) 127 000 17% Ryanair
8 2 Niemcy Berlin-Tegel (TXL) 125 000 2% Ryanair
9 1 Norwegia Oslo-Gardermoen (OSL) 118 000 18% Norwegian
10 - Wielka Brytania Edynburg (EDI) 116 000 8% EasyJet, Ryanair
Źródło[143]

Najpopularniejsze kierunki lotów – miasta (2015)

[edytuj | edytuj kod]
Pozycja Zmiana
r/r 		Miasto Liczba
pasażerów 		Zmiana
r/r [%] 		Przewoźnicy
1 - Wielka Brytania Londyn (LHR, LGW, STN) 448 000 11% British Airways, EasyJet, Ryanair
2 - Polska Warszawa (WAW) 300 000 9% LOT
3 - Niemcy Frankfurt (FRA) 282 000 15% Lufthansa
4 - Norwegia Oslo (OSL, RYG) 246 000 14% Norwegian, Ryanair
5 - Niemcy Monachium (MUC) 209 000 1% Lufthansa
6 - Francja Paryż (CDG, BVA) 174 000 15% EasyJet, Ryanair
7 - Irlandia Dublin (DUB) 167 000 26% Ryanair
8 1 Włochy Mediolan (BGY) 127 000 10% Ryanair
9 1 Niemcy Berlin (TXL) 125 000 2% Ryanair
10 2 Belgia Bruksela (BRU, CRL) 125 000 18% Brussels Airlines, Ryanair
Źródło[143]

Najpopularniejsze kierunki lotów – państwa (2015)

[edytuj | edytuj kod]
Pozycja Zmiana
r/r 		Państwo Liczba
pasażerów 		Zmiana
r/r [%] 		Przewoźnicy
1 - Wielka Brytania Wielka Brytania 1 006 000 9% British Airways, EasyJet, Jet2.com, Ryanair
2 - Niemcy Niemcy 744 000 12% EasyJet, Germanwings, Lufthansa, Ryanair
3 - Włochy Włochy 374 000 7% Alitalia, Ryanair
4 1 Norwegia Norwegia 368 000 19% Norwegian, Ryanair
5 1 Polska Polska 347 000 1% Eurolot, LOT, Ryanair
6 2 Francja Francja 214 000 29% EasyJet, Ryanair
7 - Irlandia Irlandia 205 000 21% Ryanair
8 2 Hiszpania Hiszpania 203 000 12% Ryanair, Vueling
9 1 Belgia Belgia 126 000 18% Brussels Airlines, Ryanair
10 1 Szwecja Szwecja 120 000 9% Norwegian, Ryanair
Źródło[143]

Połączenia do centrum Krakowa

[edytuj | edytuj kod]

Połączenie kolejowe

[edytuj | edytuj kod]
Pesa SA133-005 na linii Kraków Mydlniki – Kraków Lotnisko (przed przebudową linii)
Pesa Acatus II należąca do Kolei Małopolskich na linii S1 SKA na stacji Kraków Lotnisko przy terminalu (po remoncie linii)

26 maja 2006 roku ruszyło pierwsze w Polsce kolejowe połączenie centrum miasta z lotniskiem. Podróż szynobusem po niezelektryfikowanej trasie ze stacji Kraków Główny trwała 18 minut.

1 lutego 2014 zawieszono wszystkie kursy z powodu remontu linii do lotniska. Remont obejmował dobudowę drugiego toru i remont obecnego, elektryfikację linii, dobudowanie około 500 metrów torów obok terminalu oraz budowę trzech nowych przystanków: Kraków Młynówka, Kraków Zakliki i Kraków Olszanica. Wykonawcą była firma Astaldi. W ramach przebudowy lotniska powstała również nowa stacja Kraków Lotnisko za parkingiem wielopoziomowym, która jest połączona z terminalem kładką.

Kursy po zmodernizowanej linii rozpoczęły się 28 września 2015 r. Obsługą zajmują się Koleje Małopolskie, które obsługują tę trasę pociągami Pesa Acatus Plus. Większość kursów rozpoczyna i kończy bieg na stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia.

Połączenia autobusowe

[edytuj | edytuj kod]

Na wszystkich autobusowych liniach Komunikacji Miejskiej w Krakowie obowiązują bilety aglomeracyjne. Krótkoterminowe, wieloprzejazdowe (z możliwością dowolnej liczby przesiadek) bilety normalne kosztują (marzec 2026): 15-minutowy – 4 zł, 30-minutowy (lub jednoprzejazdowy) – 6 zł, 60-minutowy – 8 zł, 90-minutowy – 9 zł[144]. Bagaż przewożony jest bezpłatnie.

Z portu lotniczego Kraków-Balice można dostać się do centrum Krakowa za pomocą następujących linii autobusowych[145]:

Linia 300 (aglomeracyjna przyspieszona)

Linia 902 (aglomeracyjna nocna)

Dodatkowo w bliskim sąsiedztwie terminalu krajowego (przystanek Balice Medweckiego) zatrzymuje się:

Linia 209 (aglomeracyjna)[146]

Autobusy dalekobieżne[147]

  • NEOBUS:
– Wrocław – Katowice – Kraków Airport – Rzeszów – Niebylec – Krosno – Iwonicz-Zdrój – Rymanów-Zdrój
– Wrocław – Katowice – Kraków Airport – Kraków – Rzeszów – Niebylec – Brzozów – Sanok / Lesko / Polańczyk / Ustrzyki Dolne
  • REGIOJET:
– Ostrava Svinov – Katowice – Kraków Airport – Kraków MDA.

Połączenie drogowe

[edytuj | edytuj kod]

Firmy handlingowe

[edytuj | edytuj kod]

Na lotnisku znajdują się trzy firmy handlingowe: LS Airport Services, Welcome Airport Services oraz Aviation Support Poland. Oferują one usługi w zakresie: obsługi pasażerów, załadunku bagażu, obsługi samolotu oraz innych usług lotniskowych. Pierwsza z wymienionych firm obsługuje m.in. PLL LOT, Wizz Air, Flydubai, Jet2.com, Enter Air, Aegean Airlines i SAS. Następna firma obsługuje m.in. samoloty Lufthansa, KLM, Air France, Transavia, Finnair, Eurowings, EasyJet, British Airways, Norwegian oraz Luxair. Handling Aviation Support Poland obsługuje samoloty Ryanair, Buzz i Lauda Europe.

Stowarzyszenia spotterskie

[edytuj | edytuj kod]
  • Z lotniskiem oficjalnie współpracuje stowarzyszenie EPKK Spotters.

Galeria

[edytuj | edytuj kod]
  • Terminal przed przebudową w okresie Bożego Narodzenia
    Terminal przed przebudową w okresie Bożego Narodzenia
  • Terminal przed przebudową w nocy
    Terminal przed przebudową w nocy
  • Wnętrze terminalu w 2008 roku
    Wnętrze terminalu w 2008 roku
  • Wnętrze terminalu (górna płyta) po remoncie w 2016 roku
    Wnętrze terminalu (górna płyta) po remoncie w 2016 roku
  • Wnętrze terminalu (dolna płyta) po remoncie w 2016 roku
    Wnętrze terminalu (dolna płyta) po remoncie w 2016 roku
  • Parking wielopoziomowy przy terminalu
    Parking wielopoziomowy przy terminalu
  • Widok na płytę postojową
    Widok na płytę postojową
  • Widok na pas startowy od strony ulicy Spacerowej
    Widok na pas startowy od strony ulicy Spacerowej
  • Boeing 747-458 Izraelskich Linii Lotniczych, rejestracja 4X-ELC nr 27915/1062 na płycie postojowej krakowskiego lotniska dnia 2005-05-03
    Boeing 747-458 Izraelskich Linii Lotniczych, rejestracja 4X-ELC nr 27915/1062 na płycie postojowej krakowskiego lotniska dnia 2005-05-03
  • Boeing 737 linii EasyJet kołuje na pas startowy
    Boeing 737 linii EasyJet kołuje na pas startowy
  • Boeing 737 linii Ryanair na płycie postojowej
    Boeing 737 linii Ryanair na płycie postojowej
  • Boeing 767 Polskich Linii Lotniczych LOT na płycie postojowej – grudzień 2007
    Boeing 767 Polskich Linii Lotniczych LOT na płycie postojowej – grudzień 2007
  • Samolot An-26 należący do byłej 8 Bazy Lotniczej stacjonującej przy lotnisku Kraków-Balice na pasie startowym
    Samolot An-26 należący do byłej 8 Bazy Lotniczej stacjonującej przy lotnisku Kraków-Balice na pasie startowym
  • Tablica pamiątkowa kpt. pilota Mieczysława Medweckiego na budynku terminalu międzynarodowego
    Tablica pamiątkowa kpt. pilota Mieczysława Medweckiego na budynku terminalu międzynarodowego
  • Tymczasowo rozbudowana strefa przylotowa w Terminalu T2, używana w latach 2014–2015.
    Tymczasowo rozbudowana strefa przylotowa w Terminalu T2, używana w latach 2014–2015.
  • Hala przylotów częściowo otwarta w 2015 roku.
    Hala przylotów częściowo otwarta w 2015 roku.
  • Strefa airside przy nowej, wschodniej części terminalu. Widoczna jedna z trzech wież z rękawami.
    Strefa airside przy nowej, wschodniej części terminalu. Widoczna jedna z trzech wież z rękawami.
  • Oryginalna hala odlotowa w najstarszej części terminalu, późniejsza strefa kontroli bezpieczeństwa oraz paszportowej dla lotów Non-Schengen. Po lewej tymczasowe Gate’y krajowe. Wyłączona z użytku we wrześniu 2015 roku.
    Oryginalna hala odlotowa w najstarszej części terminalu, późniejsza strefa kontroli bezpieczeństwa oraz paszportowej dla lotów Non-Schengen. Po lewej tymczasowe Gate’y krajowe. Wyłączona z użytku we wrześniu 2015 roku.
  • Widok na tymczasową strefę odlotów krajowych w terminalu T1, w zastępstwie Gate’ów w Terminalu T2 po jego konwersji na prowizoryczny terminal przylotowy w 2014 roku. Zamknięta we wrześniu 2015.
    Widok na tymczasową strefę odlotów krajowych w terminalu T1, w zastępstwie Gate’ów w Terminalu T2 po jego konwersji na prowizoryczny terminal przylotowy w 2014 roku. Zamknięta we wrześniu 2015.
  • Oryginalna hala odlotowa w najstarszej części terminalu. W tle widać strefę Check-in, ostatnią będącą w użytku część terminalu T1 przed jego całkowitym remontem, stan z października 2015 roku.
    Oryginalna hala odlotowa w najstarszej części terminalu. W tle widać strefę Check-in, ostatnią będącą w użytku część terminalu T1 przed jego całkowitym remontem, stan z października 2015 roku.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Statystyki krakowskiego lotniska [online].
  2. ↑ Kraków Airport » Strona główna » O nas. krakowairport.pl. [dostęp 2012-03-18].
  3. ↑ Kraków Airport » Home page » About the airport. krakowairport.pl. [dostęp 2012-03-18]. (ang.).
  4. ↑ GPK SG w Krakowie-Balicach1 ↓.
  5. ↑ Jumbo Jet linii El-Al na krakowskim lotnisku. [w:] Kraków Airport [on-line]. [dostęp 2008-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-05-01)]. (pol.).
  6. ↑ a b c d e f g 9-milionowy pasażer w Balicach. „Skrzydlata Polska”. Nr 1(2531)/2024, s. 12, styczeń 2024. Warszawa: Agencja Lotnicza Altair. ISSN 0137-866X. 
  7. ↑ Lotnisko w Balicach. 2010r.. polot.net.pl. [dostęp 2023-12-01]. (pol.).
  8. ↑ Rafał Romanowski: Balice już jako Kraków Airport. Gazeta.pl, 2007-09-04. [dostęp 2007-09-07].
  9. ↑ Germanwings powraca do Krakowa. Kraków Airport, 2009-06-15. [dostęp 2012-03-16]. (pol.).
  10. ↑ Parking wielopoziomowy już otwarty!. Kraków Airport, 2010-03-01. [dostęp 2012-03-16]. (pol.).
  11. ↑ Zakończyła się budowa łącznika!. Kraków Airport, 2010-11-17. [dostęp 2012-03-16]. (pol.).
  12. ↑ 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie. Kraków Airport, 2011-08-24. [dostęp 2012-03-16]. (pol.).
  13. ↑ Pozwolenie na budowę terminalu wydane. Kraków Airport, 2011-10-26. [dostęp 2012-03-16]. (pol.).
  14. ↑ Do Wenecji z linią lotniczą Volotea. Kraków Airport, 2012-02-23. [dostęp 2012-03-16]. (pol.).
  15. ↑ Inauguracja połączenia do Moskwy. Kraków Airport, 2012-04-27. [dostęp 2012-04-27]. (pol.).
  16. ↑ Z Krakowa do lwowa. Kraków Airport, 2012-05-31. [dostęp 2012-06-01]. (pol.).
  17. ↑ Baza Ryanair w Kraków Airport. Kraków Airport, 2012-12-12. [dostęp 2012-12-19]. (pol.).
  18. ↑ 3 kwietnia – oficjalne otwarcie Bazy Ryanair w Kraków Airport. Kraków Airport, 2013-04-05. [dostęp 2013-04-19]. (pol.).
  19. ↑ Rusza budowa nowego terminalu. Kraków Airport, 2013-04-11. [dostęp 2013-04-19]. (pol.).
  20. ↑ a b c Kraków Airport 2036 – najważniejsze inwestycje [online], krakowairport.pl [dostęp 2017-12-05] (pol.).
  21. ↑ Już działa nowa wieża kontroli lotów na Balicach [online], 31 stycznia 2018.
  22. ↑ Kraków Airport ma nową wieżę kontroli lotniska [online], 12 lutego 2018.
  23. ↑ To był kolejny rekordowy rok dla lotniska w Balicach. Ponad 6,7 mln obsłużonych pasażerów [online], 3 stycznia 2019.
  24. ↑ W Kokotowie otwarto nową bazę Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. rmf24.pl. [dostęp 2023-12-01]. (pol.).
  25. ↑ Kraków Airport: Już 10 mln pasażerów w tym roku! To regionalny rekord [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2025-12-29].
  26. ↑ Największe lotnisko regionalne kończy rok z rekordem odprawionych pasażerów [online], wnp.pl, 31 grudnia 2025 [dostęp 2026-01-02].
  27. ↑ Rekordowa siatka połączeń z Krakowa. Zmiany już w weekend | LoveKraków.pl [online], lovekrakow.pl [dostęp 2026-01-02].
  28. ↑ Statystyki miesięczne [online], krakowairport.pl [dostęp 2025-07-02] (ang.).
  29. ↑ Innowacyjne technologie nawigacyjne w Krakowie [online], pansa.pl [dostęp 2016-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2017-09-27].
  30. ↑ Kraków Airport: Pas startowy najważniejszą inwestycją Małopolski [online], rynek-lotniczy.pl [dostęp 2017-07-12].
  31. ↑ Nowy terminal cargo w Kraków Airport [online], krakow.tvp.pl [dostęp 2025-07-02] (pol.).
  32. ↑ Pasazer.com, Pasazer.com: Kraków: Znamy więcej szczegółów na temat terminala tymczasowego [online], Pasazer.com, 15 stycznia 2025 [dostęp 2025-07-02].
  33. ↑ Pasazer.com: Kraków: Rozbudowa terminala, nowa droga startowa i ryzyko tymczasowego zamknięcia [online], Pasazer.com, 11 lutego 2025 [dostęp 2025-04-26].
  34. ↑ Pasazer.com, Pasazer.com: Kraków Airport: System ILS III dopiero w następnej dekadzie [online], Pasazer.com, 3 czerwca 2025 [dostęp 2025-07-02].
  35. ↑ Precision Approach | SKYbrary Aviation Safety [online], skybrary.aero [dostęp 2025-12-29].
  36. ↑ Kraków Airport bez ILS II/III [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2025-12-29].
  37. ↑ Pasazer.com, Kraków z historycznym wynikiem w listopadzie. Ponad milion pasażerów w listopadzie [online], Pasazer.com, 1 grudnia 2025 [dostęp 2026-01-02].
  38. ↑ Raport ACI. Kraków Airport liderem! [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2026-01-02].
  39. ↑ Hubert Choroszewski: Nowa trasa z Krakowa! Polecimy linią Aegean do Aten!. fly4free.pl. [dostęp 2015-10-29]. (pol.).
  40. ↑ Linie airBaltic przedłużają na zimę trasę Kraków - Wilno [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2025-04-09].
  41. ↑ Air Arabia pojawi się w Krakowie! [online], rynek-lotniczy.pl [dostęp 2024-01-29] (pol.).
  42. ↑ AIR DOLOMITI ASSUMES ADDITIONAL LUFTHANSA MUNICH SERVICE IN 2Q23 [online], aeroroutes.com [dostęp 2023-04-13] (pol.).
  43. ↑ Piotr Golianek: Air France poleci z Krakowa do Paryża. pasazer.com. [dostęp 2019-07-24]. (pol.).
  44. ↑ MAREK STUS: Air Serbia poleci z Krakowa do Belgradu. pasazer.com. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
  45. ↑ Piotr Bożyk: British Airways powraca do Krakowa. pasazer.com. [dostęp 2014-11-12]. (pol.).
  46. ↑ Brussels Airlines wraca do Krakowa [online], pasażer.com [dostęp 2023-10-17] (pol.).
  47. ↑ Piotr Bożyk: easyJet: Z Krakowa do Bazylei. pasazer.com. [dostęp 2013-07-04]. (pol.).
  48. ↑ Maciej Musiał: Kraków – Edynburg i Bournemouth. pasazer.com. [dostęp 2007-09-05]. (pol.).
  49. ↑ Pasazer.com: easyJet przywraca trasę z Krakowa [online], Pasazer.com, 9 kwietnia 2025 [dostęp 2025-04-09].
  50. ↑ Paweł Cybulak: Cztery nowe trasy easyJet z Krakowa. pasazer.com. [dostęp 2016-07-13]. (pol.).
  51. ↑ Paweł Cybulak: Z Krakowa do Paryża (CDG). pasazer.com. [dostęp 2007-10-04]. (pol.).
  52. ↑ Wraca trasa z Krakowa do Tel Awiwu [online], pasazer.com [dostęp 2023-09-11] (pol.).
  53. ↑ HIT! Druga trasa Etihad z Polski - polecimy z Krakowa do Abu Zabi! [online], fly4free.pl [dostęp 2025-07-02] (pol.).
  54. ↑ Tomasz Śniedziewski: Od marca nowy kierunek z Krakowa do Niemiec. pasazer.com. [dostęp 2016-09-01]. (pol.).
  55. ↑ Bartłomiej Morga: Laudamotion przyspiesza inaugurację lotów z Krakowa do Stuttgartu. pasazer.com. [dostęp 2019-01-09]. (pol.).
  56. ↑ Piotr Bożyk: Finnair: Do Krakowa także w sezonie zimowym. pasazer.com. [dostęp 2015-03-30]. (pol.).
  57. ↑ Mirosław Pachowicz: flydubai poleci z Krakowa. pasazer.com. [dostęp 2017-12-06]. (pol.).
  58. ↑ Rijad z Krakowa! Znamy szczegóły [online], rynek-lotniczy.pl [dostęp 2025-03-12] (pol.).
  59. ↑ Nowa egzotyczna trasa i nowa linia z Krakowa! Kolejny kierunek na Bliskim Wschodzie [online], Fly4free.pl [dostęp 2024-05-08] (pol.).
  60. ↑ Piotr Golianek: jet2.com poleci z Krakowa do Birmingham. pasazer.com. [dostęp 2016-10-30]. (pol.).
  61. ↑ Anna Żuchlińska: Jet2.com: Z Krakowa do Glasgow. pasazer.com. [dostęp 2018-10-11]. (pol.).
  62. ↑ Jakub Bujnik: Jet2.com przywraca połączenie z Krakowa do Leeds Bradford. pasazer.com. [dostęp 2017-12-22]. (pol.).
  63. ↑ Dominik Sipiński: Jet2.com poleci z Manchesteru do Krakowa. pasazer.com. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
  64. ↑ Anna Żuchlińska: Jet2.com: Z Krakowa do Newcastle. pasazer.com. [dostęp 2010-07-09]. (pol.).
  65. ↑ Piotr Bożyk: KLM: Kraków – Amsterdam już w systemie!. pasazer.com. [dostęp 2015-01-06]. (pol.).
  66. ↑ LOT stawia na Kraków. Nowe trasy na południe Europy [online], pasazer.com [dostęp 2025-10-22].
  67. ↑ Bezpośrednie połączenie PLL LOT z Krakowa do Chicago. krakowairport.pl. [dostęp 2016-11-21]. (pol.).
  68. ↑ LOT stawia na Kraków. Nowe trasy na południe Europy [online], pasazer.com [dostęp 2025-10-22].
  69. ↑ LOT poleci z Krakowa do Olsztyna. pasazer.com. [dostęp 2018-12-11]. (pol.).
  70. ↑ PLL LOT ROZSZERZAJĄ SWOJĄ OBECNOŚĆ NA LOTNISKACH REGIONALNYCH, ŁĄCZĄC KRAKÓW Z PARYŻEM-ORLY [online], biuroprasowe.lot.com [dostęp 2025-01-16].
  71. ↑ LOT stawia na Kraków. Nowe trasy na południe Europy [online], pasazer.com [dostęp 2025-10-22].
  72. ↑ PLL LOT połączą Kraków i Stambuł. Pierwszy rejs w kwietniu [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2023-03-09] (pol.).
  73. ↑ Paweł Cybulak: LOT poleci z Krakowa do Tel Awiwu. pasazer.pl. [dostęp 2018-07-11]. (pol.).
  74. ↑ LOT przywróci loty Kraków – Bydgoszcz [online], rynek-lotniczy.pl [dostęp 2023-04-28] (pol.).
  75. ↑ LOT uruchomi nowe połączenie krajowe [online], pasażer.com [dostęp 2026-02-05] (pol.).
  76. ↑ https://www.lot.com/pl/pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/lot-nowa-zimowa-siatka-polaczen
  77. ↑ Anna Żuchlińska: Kraków – Bergen z Norwegianem. pasazer.com. [dostęp 2008-06-12]. (pol.).
  78. ↑ Anna Żuchlińska: Z Krakowa do Kopenhagi. pasazer.com. [dostęp 2008-12-02]. (pol.).
  79. ↑ Paweł Cybulak: Z Krakowa do Stavanger. pasazer.com. [dostęp 2008-01-10]. (pol.).
  80. ↑ Anna Żuchlińska: Ponownie z Krakowa do Sztokholmu. pasazer.com. [dostęp 2011-11-21]. (pol.).
  81. ↑ Anna Żuchlińska: Norwegian: Z Krakowa do Trondheim. pasazer.com. [dostęp 2012-10-18]. (pol.).
  82. ↑ Pegasus Airlines połączą Kraków z Ankarą. Druga trasa do Polski. interia.pl. [dostęp 2023-06-07]. (pol.).
  83. ↑ Kraków: Pegasus zaoferuje loty do Izmiru [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2024-07-28] (pol.).
  84. ↑ Wielki powrót Maroka! Znów będą bezpośrednie tanie loty z Polski [online], Fly4free.pl – tanie loty i sposoby na tanie bilety lotnicze [dostęp 2021-07-02] (pol.).
  85. ↑ Paweł Cybulak: Ryanair połączy Kraków i Alicante. pasazer.com. [dostęp 2009-12-01]. (pol.).
  86. ↑ a b c Dominik Sipiński: Ryanair: Aż 14 nowych tras z Krakowa!. pasazer.com. [dostęp 2017-02-01]. (pol.).
  87. ↑ Jakub Kolanko: Ryanair z nowymi kierunkami i 6. samolotem w Krakowie. pasazer.com. [dostęp 2018-12-06]. (pol.).
  88. ↑ Nowe połączenie Ryanair w sezonie zima 2016/2017. krakowairport.pl. [dostęp 2016-03-03]. (pol.).
  89. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Birmingham. pasazer.com. [dostęp 2012-07-05]. (pol.).
  90. ↑ Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa do Bolonii. pasazer.com. [dostęp 2010-07-15]. (pol.).
  91. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa polecimy do Bournemouth. pasazer.com. [dostęp 2016-05-12]. (pol.).
  92. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Bristolu. pasazer.com. [dostęp 2015-09-17]. (pol.).
  93. ↑ Paweł Cybulak: Kraków – Charleroi, Szczecin – Weeze. pasazer.com. [dostęp 2009-12-08]. (pol.).
  94. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Cagliari. pasazer.com. [dostęp 2010-12-22]. (pol.).
  95. ↑ Anna Żuchlińska: Z Krakowa i Gdańska do Eindhoven. pasazer.com. [dostęp 2011-07-27]. (pol.).
  96. ↑ Ryanair: Nowe trasy z Krakowa, Łodzi, Poznania i Wrocławia [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2023-06-27] (pol.).
  97. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Gdańska do Krakowa. pasazer.com. [dostęp 2014-02-13]. (pol.).
  98. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Leeds/Bradford. pasazer.com. [dostęp 2009-08-11]. (pol.).
  99. ↑ Piotr Golianek: Ryanair poleci z Krakowa do Londynu-Luton. pasazer.com. [dostęp 2019-02-14]. (pol.).
  100. ↑ Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa do Madrytu. pasazer.com. [dostęp 2010-08-05]. (pol.).
  101. ↑ Jarosław Janiczek: Z Krakowa do Pizy i Malagi. pasazer.com. [dostęp 2009-12-16]. (pol.).
  102. ↑ Anna Żuchlińska: Baza na Malcie! Kraków – Malta. pasazer.com. [dostęp 2010-03-04]. (pol.).
  103. ↑ Paweł Cybulak: Baza Ryanaira w Krakowie. pasazer.com. [dostęp 2012-12-12]. (pol.).
  104. ↑ Paweł Cybulak: Kraków – Mediolan Bergamo. pasazer.com. [dostęp 2007-09-06]. (pol.).
  105. ↑ Wiosną trzy nowe połączenia z Krakowa [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2022-11-17] (pol.).
  106. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair kasuje loty z Polski do Oslo Rygge. pasazer.com. [dostęp 2016-06-01]. (pol.).
  107. ↑ Dominik Sipiński: Ryanair: Na Cypr (Pafos) z Krakowa. pasazer.com. [dostęp 2012-01-10]. (pol.).
  108. ↑ Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa do Palermo. pasazer.com. [dostęp 2019-02-27]. (pol.).
  109. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Paryża. pasazer.com. [dostęp 2010-09-22]. (pol.).
  110. ↑ Mirosław Pachowicz: Z Krakowa do Porto, Lourdes i na Kretę. pasazer.com. [dostęp 2016-09-15]. (pol.).
  111. ↑ Pasazer.com: Baza Ryanaira na Łotwie. Będą trasy do Polski [online], Pasazer.com [dostęp 2021-04-28] (pol.).
  112. ↑ Zaplanuj - Rozkład lotów (KRK - CIA) [online], Ryanair, 31 grudnia 2022.
  113. ↑ Paweł Cybulak: Z Modlina i Krakowa do Shannon. pasazer.com. [dostęp 2013-10-24]. (pol.).
  114. ↑ Pasazer.com, Pasazer.com: Kolejna nowość z Polski. Ryanair poleci do bałkańskiej stolicy [online], Pasazer.com, 29 maja 2025 [dostęp 2025-05-29].
  115. ↑ Mateusz Lepczak: Wrocław, Kraków, Łódź – Sztokholm. pasazer.com. [dostęp 2008-07-16]. (pol.).
  116. ↑ Paweł Cybulak: Ryanair: Dwie nowe trasy z Polski. W tym jedna krajówka. pasazer.com. [dostęp 2022-06-07]. (pol.).
  117. ↑ Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Walencji. pasazer.com. [dostęp 2016-12-15]. (pol.).
  118. ↑ Jakub Bujnik: Kraków: Ryanair poleci do Wenecji i Pescary. pasazer.com. [dostęp 2016-08-17]. (pol.).
  119. ↑ Ryanair poleci z Krakowa do Olbii [online], www.pasazer.com [dostęp 2024-01-31] (pol.).
  120. ↑ Dominik Sipiński: Z Krakowa i Poznania na Majorkę. pasazer.com. [dostęp 2011-12-13]. (pol.).
  121. ↑ Ryanair: Nowa trasa z Krakowa na wyspę Santorini [online], rynek-lotniczy.pl [dostęp 2021-02-09] (pol.).
  122. ↑ Paweł Cybulak: Ryanair poleci z Krakowa do Szczecina. pasazer.com. [dostęp 2018-11-22]. (pol.).
  123. ↑ Codziennie z Krakowa do Kopenhagi na pokładzie SAS [online], pasażer.com [dostęp 2024-09-18] (pol.).
  124. ↑ Tomasz Wyszyński, SWISS ponownie poleci z Krakowa do Zurychu [online], pasazer.com [dostęp 2014-10-06] (pol.).
  125. ↑ Oficjalnie: Turkish Airlines przylecą do Krakowa [online], rynek-lotniczy.pl [dostęp 2023-03-10] (pol.).
  126. ↑ Blanka Flis, Wizz Air uruchomi 15 nowych tras z Krakowa, Warszawy i Gdańska [online], pasazer.com [dostęp 2019-09-03] (pol.).
  127. ↑ Pasazer.com, Pasazer.com: Wizz Air bazuje kolejne samoloty w Krakowie i Katowicach i uruchomi 10 nowych tras [online], Pasazer.com, 31 lipca 2025 [dostęp 2025-07-31].
  128. ↑ Mirosław Pachowicz: Wizz Air ogłasza nowe trasy z Krakowa i Gdańska. pasazer.com. [dostęp 2019-03-20]. (pol.).
  129. ↑ Mirosław Pachowicz: Wizz Air otworzy bazę w Krakowie. pasazer.com. [dostęp 2018-11-21]. (pol.).
  130. ↑ PAWEŁ CYBULAK: Dwie nowe trasy Wizz Air z Krakowa. pasazer.com. [dostęp 2022-03-25]. (pol.).
  131. ↑ Pasazer.com, Pasazer.com: Wizz Air bazuje kolejne samoloty w Krakowie i Katowicach i uruchomi 10 nowych tras [online], Pasazer.com, 31 lipca 2025 [dostęp 2025-07-31].
  132. ↑ 4free.pl, 3 nowe wakacyjne trasy od Wizz Aira z 2 polskich lotnisk! Jedna z nich jest sporym zaskoczeniem [online], fly4free.pl, 18 grudnia 2025 [dostęp 2025-12-18].
  133. ↑ Pasazer.com, Wizz Air: Trzy nowe wakacyjne trasy na lato 2026 [online], Pasazer.com, 20 stycznia 2026 [dostęp 2026-01-20].
  134. ↑ PAWEŁ CYBULAK: Wizz Air poleci z Krakowa do Albanii. pasazer.com. [dostęp 2023-06-08]. (pol.).
  135. ↑ Wizz Air: Loty Kraków – Abu Zabi tylko sezonowo [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2026-01-26].
  136. ↑ Maksymilian Martuszewski, Historia krakowskiego lotniska Kraków-Balice [online], [b.r.] (pol.).
  137. ↑ Artur Trzcionkowski, Lotnisko Kraków Balice – podstawowe informacje [online], HotLot, 29 września 2020 [dostęp 2021-02-01] (pol.).
  138. ↑ EPKK/KRK Statystyka 2019 [online], lotnictwo.net.pl [dostęp 2022-10-26].
  139. ↑ a b c d e f https://www.krakowairport.pl/pl/firma/biznes/uslugi-lotnicze/statystyki
  140. ↑ x.com [online], twitter.com [dostęp 2024-05-18].
  141. ↑ x.com [online], twitter.com [dostęp 2024-05-18].
  142. ↑ Kraków: 2023 rok z ponad 9,4 mln pasażerów i długą listą nowych połączeń [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2024-01-10] (pol.).
  143. ↑ a b c Krakow Airport, Podsumowanie roku 2015 [online], krakowairport.pl (pol.).
  144. ↑ Cennik i rodzaje biletów do kasowania [online], mpk.krakow.pl [dostęp 2026-03-28].
  145. ↑ MPK SA w Krakowie.
  146. ↑ https://web.archive.org/web/20160305144619/http://rozklady.mpk.krakow.pl/aktualne/0209/0209rw02.htm
  147. ↑ Autokary i minibusy (połączenia dalekobieżne). krakowairport.pl. [dostęp 2017-10-09].
  148. ↑ Wypożyczalnia samochodów Kraków lotnisko Balice | DDPartner [online], www.ddpartner.com.pl [dostęp 2022-10-24].

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Porty lotnicze i lotniska w Polsce
Porty lotnicze
czynne
planowane
Lotniska
cywilne
według rejestru ULC
wojskowe
niekontrolowane
nieczynne
zlikwidowane

Sylwetka samolotu

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Port_lotniczy_Kraków-Balice&oldid=79434489”