Port lotniczy Kraków-Balice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Międzynarodowy Port Lotniczy
im. Jana Pawła II Kraków-Balice
Terminal główny po przebudowie, 2016
Terminal główny po przebudowie, 2016
Państwo  Polska
Miejscowość Balice k. Krakowa
Typ cywilne/wojskowe
Kod IATA KRK
Kod ICAO EPKK
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 241 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2015), źródło
Liczba pasażerów 4 221 171 (+11,0%)
Cargo 3801 t
Liczba operacji 36 345 (+2,0%)
Drogi startowe
Kierunek 07/25: beton, 2550 × 60 m
Kierunek 07/25: trawa, 2550 × 75 m
Częstotliwości radiowe
wieża: KRAKÓW TOWER
123,250 MHz
ruch naziemny: KRAKÓW GROUND
118,100 MHz
zbliżanie: KRAKÓW APPROACH
121,075 MHz
ATIS: 126,125 MHz
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
KRK
KRK
Ziemia 50°04′40″N 19°47′05″E/50,077778 19,784722
Strona internetowa

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice[1] (ang. John Paul II International Airport Kraków-Balice[2], kod IATA: KRK, kod ICAO: EPKK) – międzynarodowy port lotniczy położony 11 km na zachód od centrum Krakowa, w miejscowości Balice. Port lotniczy jest zlokalizowany obok 8 Bazy Lotnictwa Transportowego w Balicach i współużytkuje z nią betonową drogę startową o wymiarach 2550 × 60 m. Jest to port klasy 4D z podejściem precyzyjnym klasy I dodatkowo wyposażonym w światła osi drogi startowej. Port zarządzany jest przez Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o.o.

Obecnie jest to drugi polski port lotniczy, po warszawskim Lotnisku Chopina, zarówno pod względem liczby odprawianych pasażerów, jak i liczby operacji lotniczych. Port ten ma dobre perspektywy rozwoju, bowiem w promieniu 100 km od niego mieszka blisko 8 mln osób, ponadto położony jest przy ważnych szlakach komunikacyjnych tej części Europy.

Od 2012 port przechodzi przebudowę istniejących dróg kołowania i wewnętrznych oraz budowę nowego terminala pasażerskiego i hotelu przy lotnisku.

Imię Jana Pawła II nadano lotnisku w 1995 r. Papież Jan Paweł II podczas swego pontyfikatu gościł w Balicach wielokrotnie – podczas swojej I, II, III, VI, VII i VIII pielgrzymki.

Historia[edytuj]

  • Od 1923 loty pasażerskie z Krakowa odbywały się z lotniska Kraków-Rakowice-Czyżyny, zlikwidowanego w 1963, a od 2005 ponownie we wznowionym użytku na części jego pierwotnej drogi startowej jako lądowisko muzealne.
  • W 1964 część istniejącego lotniska wojskowego w Balicach przeznaczono dla lotnictwa cywilnego.
  • W 1995 lotnisko przyjęło imię Jana Pawła II.
  • 29 kwietnia 1998 na krakowskim lotnisku wylądował Boeing 747-400 zwany Jumbo Jetem, izraelskich linii lotniczych El Al. Dla lotniska jest to dowód, że pas startowy może przyjmować samoloty tej wielkości co Jumbo Jet. Nie mogą one jednak być maksymalnie obciążone, ponieważ krakowska droga startowa jest za krótka, szczególnie dla ich rozbiegu[3]. Podobna sytuacja miała miejsce 26 kwietnia 2009. Tym razem Boeing 747-437 linii Air India gościł na lotnisku w Balicach.
  • W 2003 irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair prowadziły rozmowy na temat otwarcia połączeń z krakowskiego lotniska. Władze portu lotniczego nie zgodziły się jednak na obniżenie opłat lotniskowych, dlatego władze miasta i województwa zdecydowały się wybudować drugi terminal dla tanich linii lotniczych. Pojawiły się jednak trudności związane ze skomplikowaną sytuacją własnościową lotniska oraz brakiem jasności co do tego, kto jest za nie odpowiedzialny. Mimo że nie powstał jeszcze nowy terminal, pojawiły się już pierwsze tanie linie lotnicze, co zmusiło tradycyjnych przewoźników do obniżenia cen na niektórych trasach.
  • W 2004 pojawiły się także nowe połączenia w Europie Środkowej. Lotnisko, po krótkim okresie spadku liczby przewozów, znowu odzyskało dawną dynamikę. Na poważnego konkurenta wyrósł natomiast katowicki port lotniczy w Pyrzowicach, który znacznie lepiej poradził sobie z przyciągnięciem tańszych przewoźników.
  • 13 października 2004 tanie linie lotnicze EasyJet zainaugurowały regularne połączenia z Krakowa.
  • W 2004 pojawiła się propozycja otwarcia połączenia kolejowego między lotniskiem a centrum miasta. W tym celu zaadaptowano tory używane dawniej do transportu cystern z paliwem przez wojskową bazę lotniczą. Od 26 maja 2006 na trasie Kraków GłównyKraków Lotnisko kursują autobusy szynowe do tymczasowego przystanku położonego 200 metrów od terminalu pasażerskiego. Przejazd autobusem szynowym z centrum miasta trwa ok. 18 minut.
  • 28 lutego 2007 otwarto terminal krajowy o powierzchni 1733 m², mogący obsłużyć 500 tys. osób rocznie. Ciekawostką jest to, że pierwotnie budynek terminala miał być przeznaczony do użytku jako garaż dla pojazdów obsługi lotniska.
  • 17 maja 2007 oddano do użytku nową strażnicę Lotniskowej Straży Pożarnej, zlokalizowaną tuż obok wieży kontroli lotniska – umożliwiło to skrócenie czasu reakcji służb ratowniczo-gaśniczych do 90 sekund.
  • 20 lipca 2007 otwarto nową część terminalu T1 (międzynarodowego). Do dyspozycji pasażerów udostępniono 3000 m² powierzchni, 15 stanowisk rejestracji i 5 stanowisk kontroli. Był to drugi etap przygotowywania lotniska do wymagań układu z Schengen (obowiązujących w Polsce w ruchu powietrznym od 1 marca 2008).
  • 4 września 2007 zmieniono nazwę portu lotniczego z Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice na Kraków Airport im. Jana Pawła II[4].
  • 27 października 2007 port stracił swój dotychczasowy status portu przesiadkowego słowackiej taniej linii lotniczej SkyEurope Airlines i co za tym idzie, 19 połączeń z Krakowa do miast europejskich.
  • 20 grudnia 2007 port obsłużył 3-milionowego pasażera w owym roku[5].
  • 9 stycznia 2008 linie lotnicze Germanwings ogłosiły od 1 kwietnia 2008 przeniesienie swoich lotów (Kolonia/Bonn-Konrad Adenauer, Stuttgart) do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice-Pyrzowice. Linie Germanwings powróciły do Krakowa 15 czerwca 2009, wykonując połączenia do Stuttgartu[6].
  • 1 marca 2010 otwarto nowy parking wielopoziomowy położony obok terminalu międzynarodowego[7], natomiast 17 listopada zakończyła się budowa nowego łącznika między płytą postojową a pasem startowym[8].
  • W sierpniu 2011 linie lotnicze Ryanair obsłużyły 4-milionowego pasażera z krakowskiego portu lotniczego[9].
  • 26 października 2011 wojewoda małopolski wydał pozwolenie na rozbudowę terminalu pasażerskiego. Nowy terminal o powierzchni 55 tys. metrów kwadratowych powierzchni użytkowej oraz przepustowości 8 mln. pasażerów[10], został zaprojektowany przez: APA Czech-Duliński-Wróbel Agencja Projektowa Architektura Sp. z o.o.
  • Od 24 kwietnia 2012 niskokosztowa linia lotnicza Volotea uruchomiła połączenie z Krakowa do Wenecji[11], a 26 kwietnia linie lotnicze Aerofłot uruchomiły regularne połączenia do Moskwy[12].
  • 16 maja 2012 linie lotnicze Eurolot uruchomiły połączenie do Lwowa[13].
  • 12 grudnia 2012 irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair ogłosiły otwarcie swojej bazy operacyjnej w Balicach, w której miały stacjonować dwa samoloty tego przewoźnika[14]. Baza została oficjalnie otwarta 3 kwietnia 2013 roku[15].
  • 11 kwietnia 2013 roku ruszyły prace związane z budową nowego terminalu pasażerskiego, przebudową istniejącego obiektu oraz modernizacją wewnętrznego układu portu lotniczego, które rozpoczęła firma Astaldi S.p.A. Planowany termin zakończenia prac ustalono na koniec marca 2015 roku[16].
  • 5 grudnia 2013 na terenie lotniska zarejestrowano sanitarne lądowisko Balice-LPR dla śmigłowców, jako jedną z baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
  • 18 listopada 2014 Terminal T2 po rozbudowie o dwa tymczasowe namioty przejął rolę terminala przylotowego, podczas gdy loty krajowe zostały ulokowane w prowizorycznych Gate'ach w terminalu T1 obok strefy kontroli paszportowej i saloniku biznesowego. Zamknięto jednocześnie strefę przylotową w Terminalu T1.
  • 1 maja 2015 linie lotnicze British Airways wznowiły rejsy na lotnisko Londyn-Heathrow zaś Swiss International Air Lines wznowiły loty do Zurychu.
  • 18 maja 2015 linie lotnicze KLM uruchomiły rejsy na lotnisko Amsterdam-Schiphol zastępując na tej trasie upadły Eurolot.
  • 1 lipca 2015 linie Ryanair obsłużyły 10-milionowego pasażera.
  • 28 września 2015 została uruchomiona nowa - wschodnia część terminalu, zawierająca nową halę przylotów oraz 11 nowych bramek pasażerskich (10-18). Jednocześnie zamknięto halę odlotów w części zachodniej terminalu celem remontu. Terminal T2 został zlikwidowany.
  • W październiku 2015 linie lotnicze SprintAir ogłosiły nowe połączenie do lotniska Olsztyn Mazury zaś lotnicze Aegean Airlines ogłosiły nowe połączenie do Aten.
  • 6 listopada 2015 Ryanair obsłużył 11-milionowego pasażera z Kraków Airport
  • 8 grudnia 2015 odprawiony został 4-milionowy pasażer w tym roku.

Przyszłość[edytuj]

W ciągu najbliższych 20 lat planowana jest dalsza rozbudowa portu. Do niedawna zakładano, że w 2015 port powinien przyjąć 3,5 mln pasażerów, a w 10 lat później – 6,5 mln. Obecnie wiadomo, że te plany są niewystarczające, ponieważ ruch pasażerski w Balicach wzrasta w znacznie szybszym tempie: W 2013 krakowski port obsłużył 3,65 mln pasażerów, w 2012 3,44 mln, w 2011 3,02 mln a we wcześniejszych latach 2010: 2,86 mln; 2009: 2,68 mln; 2008: 2,92 mln; a dla porównania w 2004: 0,8 mln pasażerów[17]. Na początku 2015 roku, lotnisko odnotowało bardzo dobre wyniki, ponieważ w styczniu zdołało obsłużyć 261 980 pasażerów, to wynik o 12 proc. lepszy niż w styczniu 2014 roku[18]. Rok 2015 zakończył się kolejnym rekordem krakowskiego lotniska, bowiem obsłużył on ponad 4,22 mln pasażerów[19]

Kierunki lotów i linie lotnicze[edytuj]

Kierunki lotów regularnych[edytuj]

Linia lotnicza Kierunek
Aegean Airlines

Sezonowo – lato:

  1. Grecja Ateny[20][21]
Air Berlin
  1. Niemcy Berlin-Tegel[22]
Air France

Sezonowo – lato:

  1. Francja Paryż-Charles de Gaulle[23]
Alitalia

Sezonowo – lato:

  1. Włochy Rzym-Fiumicino[24][25]
Austrian Airlines
  1. Austria Wiedeń
British Airways
  1. Wielka Brytania Londyn-Heathrow[26]
Brussels Airlines
  1. Belgia Bruksela-Zaventem[27]
EasyJet
  1. SzwajcariaFrancjaNiemcy Bazylea/Miluza/Fryburg[28]
  2. Wielka Brytania Belfast-International
  3. Wielka Brytania Bristol
  4. Wielka Brytania Edynburg[29]
  5. Szwajcaria Genewa-Cointrin [od 1 listopada 2016][30]
  6. Niemcy Hamburg[31]
  7. Wielka Brytania Liverpool
  8. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  9. Francja Lyon[32]
  10. Wielka Brytania Manchester [od 1 listopada 2016][30]
  11. Włochy Mediolan-Malpensa[33]
  12. Włochy Neapol [od 2 listopada 2016][30]
  13. Francja Paryż-Charles de Gaulle[34]
  14. Włochy Wenecja-Marco Polo [od 1 listopada 2016][30]
Eurowings
(obsługiwane przez Eurowings oraz Germanwings)

Sezonowo – lato:

  1. Niemcy Düsseldorf [od 26 marca 2017][35]
  2. Niemcy Stuttgart[36]
Finnair
(obsługiwane przez Finnair oraz Flybe Nordic)
  1. Finlandia Helsinki-Vantaa[37]
Iberia Express

Sezonowo – lato:

  1. Hiszpania Madryt[38]
Jet2.com
  1. Wielka Brytania Manchester[39]
  2. Wielka Brytania Newcastle[40]
KLM
(obsługiwane przez KLM Cityhopper)
  1. Holandia Amsterdam[41]
LOT
  1. Polska Gdańsk[42]
  2. Polska Warszawa-Chopin
Lufthansa
(obsługiwane przez Lufthansa oraz Lufthansa CityLine)
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Norwegian
  1. Norwegia Bergen[43]
  2. Dania Kopenhaga-Kastrup[44]
  3. Norwegia Oslo-Gardermoen
  4. Norwegia Stavanger[45]
  5. Szwecja Sztokholm-Arlanda[46]
  6. Norwegia Trondheim[47]
Ryanair
  1. Belgia Bruksela-Charleroi[48]
  2. Cypr Pafos (sezonowo)[49]
  3. Francja Lourdes (od 26 marca 2017)[50]
  4. Francja Paryż-Beauvais[51]
  5. Grecja Chania (sezonowo od 1 kwietnia 2017)[52]
  6. Grecja Kos (sezonowo)[53]
  7. Hiszpania Alicante[54]
  8. Hiszpania Barcelona-Girona[55]
  9. Hiszpania Gran Canaria[56]
  10. Hiszpania Madryt[57]
  11. Hiszpania Malaga[58][59]
  12. Hiszpania Palma de Mallorca (sezonowo)[60]
  13. Hiszpania Teneryfa-Południe[56]
  14. Holandia Eindhoven[61]
  15. Irlandia Dublin
  16. Irlandia Shannon[62]
  17. Izrael Ejlat-Ovda (sezonowo)[63]
  18. Malta Malta[64]
  19. Niemcy Dortmund[53]
  20. Norwegia Oslo-Rygge [do 29 października 2016][65]
  21. Norwegia Oslo-Torp [od 30 października 2016][65]
  22. Polska Gdańsk[66]
  23. Portugalia Porto (od 27 marca 2017)[67]
  24. Szwecja Sztokholm-Skavsta[68]
  25. Wielka Brytania Belfast-International [od 30 października 2016][69]
  26. Wielka Brytania Birmingham[70]
  27. Wielka Brytania Bournemouth [od 31 października 2016][71]
  28. Wielka Brytania Bristol[72]
  29. Wielka Brytania East Midlands
  30. Wielka Brytania Edynburg
  31. Wielka Brytania Leeds/Bradford[73]
  32. Wielka Brytania Liverpool
  33. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  34. Wielka Brytania Manchester[74]
  35. Włochy Bolonia[75]
  36. Włochy Cagliari[76][59]
  37. Włochy Mediolan-Bergamo[77]
  38. Włochy Pescara (od 27 marca 2017) [78]
  39. Włochy Piza (sezonowo)[58]
  40. Włochy Rzym-Ciampino[79]
  41. Włochy Trapani (sezonowo)[80]
  42. Włochy Wenecja-Treviso [od 29 marca 2017][81]
SAS Scandinavian Airlines
  1. Dania Kopenhaga-Kastrup[82]
  2. Szwecja Sztokholm-Arlanda
Sprint Air
  1. Polska Olsztyn-Mazury[83]
Swiss International Air Lines
(obsługiwane przez Helvetic Airways oraz Swiss Global Air Lines)
  1. Szwajcaria Zurych[84]
Vueling Airlines

Sezonowo – lato:

  1. Hiszpania Barcelona-El Prat[85]
Razem: 75 kierunki w 19 krajach
Mapa lokalizacyjna Europy
Kraków-Balice
Kraków-Balice
Alicante
Alicante
Amsterdam
Amsterdam
Ateny
Ateny
Barcelona-Girona
Barcelona-Girona
Barcelona-El Prat
Barcelona-El Prat
Bazylea
Bazylea
Belfast
Belfast
Bergen
Bergen
Berlin-Tegel
Berlin-Tegel
Birmingham
Birmingham
Bolonia
Bolonia
Bournemouth
Bournemouth
Bristol
Bristol
Bruksela-Charleroi
Bruksela-Charleroi
Bruksela-Zaventem
Bruksela-Zaventem
Cagliari
Cagliari
Chania
Chania
Dortmund
Dortmund
Dublin
Dublin
East Midlands
East Midlands
Edynburg
Edynburg
Eindhoven
Eindhoven
Frankfurt
Frankfurt
Gdańsk
Gdańsk
Genewa
Genewa
Hamburg
Hamburg
Helsinki-Vantaa
Helsinki-Vantaa
Kopenhaga
Kopenhaga
Kos
Kos
Leeds/Bradford
Leeds/Bradford
Liverpool
Liverpool
Londyn-Gatwick
Londyn-Gatwick
Londyn-Stansted
Londyn-Stansted
Londyn-Heathrow
Londyn-Heathrow
Lourdes
Lourdes
Lyon
Lyon
Madryt
Madryt
Malaga
Malaga
Malta
Malta
Manchester
Manchester
Mediolan-Bergamo
Mediolan-Bergamo
Mediolan-Malpensa
Mediolan-Malpensa
Monachium
Monachium
Neapol
Neapol
Newcastle
Newcastle
Olsztyn-Mazury
Olsztyn-Mazury
Oslo-Gardermoen
Oslo-Gardermoen
Oslo-Rygge
Oslo-Rygge
Oslo-Torp
Oslo-Torp
Pafos
Pafos
Porto
Porto
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Paryż-Beauvais
Paryż-Beauvais
Paryż-Charles de Gaulle
Paryż-Charles de Gaulle
Piza
Piza
Pescara
Pescara
Rzym-Ciampino
Rzym-Ciampino
Rzym-Fiumicino
Rzym-Fiumicino
Shannon
Shannon
Stavanger
Stavanger
Stuttgart
Stuttgart
Sztokholm-Arlanda
Sztokholm-Arlanda
Sztokholm-Skavsta
Sztokholm-Skavsta
Trapani
Trapani
Trondheim
Trondheim
Warszawa-Chopin
Warszawa-Chopin
Wenecja-Marco Polo
Wenecja-Marco Polo
Wenecja-Treviso
Wenecja-Treviso
Wiedeń
Wiedeń
Zurych
Zurych
Düsseldorf
Düsseldorf
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych z lotniska Kraków-Balice
Mapa lokalizacyjna świata
Kraków-Balice
Kraków-Balice
Gran Canaria
Gran Canaria
Teneryfa-Południe
Teneryfa-Południe
Ejlat-Ovda
Ejlat-Ovda
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych pozaeuropejskich z lotniska Kraków-Balice

Kierunki lotów czarterowych (sezon letni)[edytuj]

Państwo Kierunek
 Bułgaria
  1. Burgas
  2. Warna
 Grecja
  1. Chania
  2. Heraklion
  3. Korfu
  4. Rodos
  5. Zakintos
 Turcja
  1. Antalya
 Włochy
  1. Palermo
Razem: 9 kierunków w 4 krajach
Mapa lokalizacyjna Europy
Kraków-Balice
Kraków-Balice
Antalya
Antalya
Burgas
Burgas
Chania
Chania
Heraklion
Heraklion
Korfu
Korfu
Rodos
Rodos
Zakhintos
Zakhintos
Palermo
Palermo
Warna
Warna
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych z lotniska Kraków-Balice

Statystyki ruchu[edytuj]

Wielkość ruchu w latach 2000 – 2016[edytuj]

Rok Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r [%]
Liczba
operacji
Zmiana
r/r [%]
2000 517 015
2001 549 298 Increase2.svg 6,2%
2002 500 852 Decrease2.svg 8,8% 15 290
2003 593 214 Increase2.svg 18,4% 17 029 Increase2.svg 11,4%
2004 841 123 Increase2.svg 41,8% 17 893 Increase2.svg 18,6%
2005 1 586 130 Increase2.svg 88,6% 26 053 Increase2.svg 45,6%
2006 2 367 257 Increase2.svg 49,2% 32 490 Increase2.svg 24,7%
2007 3 068 199 Increase2.svg 29,6% 37 541 Increase2.svg 15,5%
2008 2 923 961 Decrease2.svg 4,7% 35 568 Decrease2.svg 5,3%
2009 2 679 711 Decrease2.svg 8,4% 32 907 Decrease2.svg 7,5%
2010 2 864 083 Increase2.svg 6,9% 32 878 Decrease2.svg 0,0%
2011 3 014 060 Increase2.svg 5,2% 32 803 Decrease2.svg 0,2%
2012 3 438 758 Increase2.svg 14,1% 39 355 Increase2.svg 19,8%
2013 3 647 616 Increase2.svg 6,1% 38 073 Decrease2.svg 3,3%
2014 3 817 792 Increase2.svg 4,7% 35 560 Decrease2.svg 6,6%
2015 4 221 171 Increase2.svg 11,0% 36 345 Increase2.svg 2,0%
2016
(do końca sierpnia)[86]
3 296 021 Increase2.svg 17,0% 23 937 Increase2.svg 14,0%

Najpopularniejsze kierunki lotów – porty lotnicze (2015)[edytuj]

Pozycja Zmiana
r/r
Port lotniczy Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r [%]
Przewoźnicy
1 Increase2.svg 1 Wielka Brytania Londyn-Stansted (STN) 304 000 Increase2.svg 19% Ryanair
2 Decrease2.svg 1 Polska Warszawa-Okęcie (WAW) 300 000 Increase2.svg 9% LOT
3 Steady2.svg - Niemcy Frankfurt (FRA) 282 000 Increase2.svg 15% Lufthansa
4 Steady2.svg - Niemcy Monachium (MUC) 209 000 Increase2.svg 1% Lufthansa
5 Steady2.svg - Irlandia Dublin (DUB) 167 000 Increase2.svg 26% Ryanair
6 Increase2.svg 1 Norwegia Oslo-Rygge (RYG) 129 000 Increase2.svg 11% Ryanair
7 Increase2.svg 1 Włochy Mediolan-Bergamo (BGY) 127 000 Increase2.svg 17% Ryanair
8 Decrease2.svg 2 Niemcy Berlin-Tegel (TXL) 125 000 Decrease2.svg 2% Air Berlin
9 Increase2.svg 1 Norwegia Oslo-Gardermoen (OSL) 118 000 Increase2.svg 18% Norwegian
10 Steady2.svg - Wielka Brytania Edynburg (EDI) 116 000 Increase2.svg 8% EasyJet, Ryanair
Źródło[87]

Najpopularniejsze kierunki lotów – miasta (2015)[edytuj]

Pozycja Zmiana
r/r
Miasto Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r [%]
Przewoźnicy
1 Steady2.svg - Wielka Brytania Londyn (LHR, LGW, STN) 448 000 Increase2.svg 11% British Airways, EasyJet, Ryanair
2 Steady2.svg - Polska Warszawa (WAW) 300 000 Increase2.svg 9% LOT
3 Steady2.svg - Niemcy Frankfurt (FRA) 282 000 Increase2.svg 15% Lufthansa
4 Steady2.svg - Norwegia Oslo (OSL, RYG) 246 000 Increase2.svg 14% Norwegian, Ryanair
5 Steady2.svg - Niemcy Monachium (MUC) 209 000 Increase2.svg 1% Lufthansa
6 Steady2.svg - Francja Paryż (CDG, BVA) 174 000 Increase2.svg 15% EasyJet, Ryanair
7 Steady2.svg - Irlandia Dublin (DUB) 167 000 Increase2.svg 26% Ryanair
8 Increase2.svg 1 Włochy Mediolan (BGY) 127 000 Increase2.svg 10% Ryanair
9 Decrease2.svg 1 Niemcy Berlin (TXL) 125 000 Decrease2.svg 2% Air Berlin
10 Increase2.svg 2 Belgia Bruksela (BRU, CRL) 125 000 Increase2.svg 18% Brussels Airlines, Ryanair
Źródło[87]

Najpopularniejsze kierunki lotów – państwa (2015)[edytuj]

Pozycja Zmiana
r/r
Państwo Liczba
pasażerów
Zmiana
r/r [%]
Przewoźnicy
1 Steady2.svg - Wielka Brytania Wielka Brytania 1 006 000 Increase2.svg 9% British Airways, EasyJet, Jet2.com, Ryanair
2 Steady2.svg - Niemcy Niemcy 744 000 Increase2.svg 12% Air Berlin, EasyJet, Germanwings, Lufthansa, Ryanair
3 Steady2.svg - Włochy Włochy 374 000 Increase2.svg 7% Alitalia, Ryanair
4 Increase2.svg 1 Norwegia Norwegia 368 000 Increase2.svg 19% Norwegian, Ryanair
5 Decrease2.svg 1 Polska Polska 347 000 Increase2.svg 1% Eurolot, LOT, Ryanair
6 Increase2.svg 2 Francja Francja 214 000 Increase2.svg 29% EasyJet, Ryanair
7 Steady2.svg - Irlandia Irlandia 205 000 Increase2.svg 21% Ryanair
8 Decrease2.svg 2 Hiszpania Hiszpania 203 000 Increase2.svg 12% Ryanair, Vueling
9 Increase2.svg 1 Belgia Belgia 126 000 Increase2.svg 18% Brussels Airlines, Ryanair
10 Decrease2.svg 1 Szwecja Szwecja 120 000 Increase2.svg 9% Norwegian, Ryanair
Źródło[87]

Połączenia do centrum Krakowa[edytuj]

Połączenie kolejowe[edytuj]

Pesa SA133-005 na linii Kraków Mydlniki – Kraków Lotnisko (przed przebudową linii)
Pesa Acatus II należąca do Kolei Małopolskich na linii S1 SKA na stacji Kraków Lotnisko przy terminalu (po remoncie linii)

26 maja 2006 roku ruszyło pierwsze w Polsce kolejowe połączenie centrum miasta z lotniskiem. Podróż szynobusem po niezelektryfikowanej trasie ze stacji Kraków Główny trwała 18 minut.

1 lutego 2014 zawieszono wszystkie kursy z powodu remontu linii do lotniska. Remont obejmował dobudowę drugiego toru i remont obecnego, elektryfikację linii, dobudowanie około 500 metrów torów obok terminalu oraz budowę trzech nowych przystanków: Kraków Młynówka, Kraków Zakliki i Kraków Olszanica. Wykonawcą była firma Astaldi. W ramach przebudowy lotniska powstała również nowa stacja za parkingiem wielopoziomowym, która jest połączona z terminalem kładką.

Kursy po zmodernizowanej linii rozpoczęły się 28 września 2015 r. Obsługą zajmują się Koleje Małopolskie, które obsługują tę trasę pociągi Pesa Acatus Plus. Większość kursów rozpoczyna i kończy bieg na stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia.

Połączenia autobusowe[edytuj]

Na wszystkich autobusowych liniach Komunikacji Miejskiej w Krakowie obowiązują bilety aglomeracyjne. Krótkoterminowe bilety normalne kosztują (na początku roku 2015): jednoprzejazdowy (bez możliwości przesiadek) – 4 zł, wieloprzejazdowy 60-minutowy (z możliwością dowolnej liczby przesiadek) – 5 zł, wieloprzejazdowy 70-minutowy[88] (z możliwością dowolnej liczby przesiadek, ważny także w pociągach Kolei Małopolskich na odcinku Kraków Olszanica - Wieliczka Rynek-Kopalnia) – 5,40 zł, wieloprzejazdowy 90-minutowy (z możliwością dowolnej liczby przesiadek) – 6 zł. Bagaż przewożony jest bezpłatnie.

Z portu lotniczego Kraków-Balice można dostać się do centrum Krakowa za pomocą następujących linii autobusowych[89]:

Linia 252 (aglomeracyjna)

Linia 208 (aglomeracyjna)

Linia 902 (aglomeracyjna nocna)

Dodatkowo w bliskim sąsiedztwie terminalu krajowego (przystanek Balice II) zatrzymuje się:

Linia 209 (aglomeracyjna)[90]

  • Trasa: Morawica – Port Lotniczy – KryspinówBielanySalwator
  • Kursuje codziennie, co 30-150 min od 4:54 do 23:29
  • Czas przejazdu do pętli Salwator: 23 min

Połączenie drogowe[edytuj]

Stowarzyszenia spotterskie[edytuj]

  • Z lotniskiem oficjalnie współpracuje stowarzyszenie EPKK Spotters.

Galeria[edytuj]

Przypisy

  1. Kraków Airport » Strona główna » O nas. krakowairport.pl. [dostęp 2012-03-18].
  2. Kraków Airport » Home page » About the airport (ang.). krakowairport.pl. [dostęp 2012-03-18].
  3. Jumbo Jet linii El-Al na krakowskim lotnisku (pol.). W: Kraków Airport [on-line]. [dostęp 2 października 2008].
  4. Rafał Romanowski: Balice już jako Kraków Airport. Gazeta.pl, 2007-09-04. [dostęp 2007-09-07].
  5. 3-milionowy pasażer na Kraków Airport – Biznes w INTERIA.PL – notowania giełdowe, nieruchomości.
  6. Germanwings powraca do Krakowa (pol.). Kraków Airport, 2009-06-15. [dostęp 2012-03-16].
  7. Parking wielopoziomowy już otwarty! (pol.). Kraków Airport, 2010-03-01. [dostęp 201203-16].
  8. Zakończyła się budowa łącznika! (pol.). Kraków Airport, 2010-11-17. [dostęp 2012-03-16].
  9. 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie (pol.). Kraków Airport, 2011-08-24. [dostęp 2012-03-16].
  10. Pozwolenie na budowę terminalu wydane (pol.). Kraków Airport, 2011-10-26. [dostęp 2012-03-16].
  11. Do Wenecji z linią lotniczą Volotea (pol.). Kraków Airport, 2012-02-23. [dostęp 2012-03-16].
  12. Inauguracja połączenia do Moskwy (pol.). Kraków Airport, 2012-04-27. [dostęp 2012-04-27].
  13. Z Krakowa do lwowa (pol.). Kraków Airport, 2012-05-31. [dostęp 2012-06-01].
  14. Baza Ryanair w Kraków Airport (pol.). Kraków Airport, 2012-12-12. [dostęp 2012-12-19].
  15. 3 kwietnia – oficjalne otwarcie Bazy Ryanair w Kraków Airport (pol.). Kraków Airport, 2013-04-05. [dostęp 2013-04-19].
  16. Rusza budowa nowego terminalu (pol.). Kraków Airport, 2013-04-11. [dostęp 2013-04-19].
  17. [1].
  18. Dobry początek roku w Kraków Airport. [dostęp 2015-02-04].
  19. Double record for Kraków Airport, krakowairport.pl [dostęp 2016-01-19].
  20. Nowa trasa z Krakowa! Polecimy linią Aegean do Aten! (pol.). fly4free.pl. [dostęp 29 października 2015].
  21. Piotr Golianek: Kraków: Aegean tylko latem (pol.). pasazer.com. [dostęp 2 listopada 2015].
  22. Marcin Jędrzejczak, Anna Żuchlińska: Kraków – Berlin (Tegel) z Air Berlin (pol.). pasażer.com. [dostęp 16 lutego 2009].
  23. Mirosław Pachowicz: Air France poleci sezonowo do Krakowa (pol.). pasażer.com. [dostęp 21 stycznia 2016].
  24. Tomasz Wyszyński: Alitalia wraca do Balic. Poleci do Rzymu (pol.). pasazer.com. [dostęp 19 grudnia 2012].
  25. Piotr Bożyk: Alitalia zawiesi rejsy z Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 17 sierpnia 2015].
  26. Piotr Bożyk: British Airways powraca do Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 12 listopada 2014].
  27. Anna Żuchlińska: Brussels poleci z Krakowa i Warszawy (pol.). pasazer.com. [dostęp 30 stycznia 2014].
  28. Piotr Bożyk: easyJet: Z Krakowa do Bazylei (pol.). pasazer.com. [dostęp 4 lipca 2015].
  29. Maciej Musiał: Kraków – Edynburg i Bournemouth (pol.). pasazer.com. [dostęp 5 września 2007].
  30. a b c d Paweł Cybulak: Cztery nowe trasy easyJet z Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 13 lipca 2016].
  31. Piotr Bożyk: easyJet: Z Krakowa do Hamburga (pol.). pasazer.com. [dostęp 8 lipca 2014].
  32. Dominik Sipiński: easyJet: Z Krakowa do Lyonu (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 listopada 2014].
  33. Anna Żuchlińska: easyJet: Z Krakowa do Mediolanu (pol.). pasazer.com. [dostęp 3 listopada 2015].
  34. Paweł Cybulak: Z Krakowa do Paryża (CDG) (pol.). pasazer.com. [dostęp 4 października 2007].
  35. Tomasz Śniedziewski: Od marca nowy kierunek z Krakowa do Niemiec (pol.). pasazer.com. [dostęp 1 września 2016].
  36. Paweł Cybulak: Germanwings: z Katowic do Krakowa! (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 kwietnia 2009].
  37. Piotr Bożyk: Finnair: Do Krakowa także w sezonie zimowym (pol.). pasazer.com. [dostęp 30 marca 2015].
  38. Paweł Cybulak: Iberia poleci sezonowo z Krakowa do Madrytu (pol.). pasazer.com. [dostęp 22 grudnia 2015].
  39. Dominik Sipiński: Jet2.com poleci z Manchesteru do Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 czerwca 2015].
  40. Anna Żuchlińska: Jet2.com: Z Krakowa do Newcastle (pol.). pasazer.com. [dostęp 9 lipca 2010].
  41. Piotr Bożyk: KLM: Kraków – Amsterdam już w systemie! (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 stycznia 2015].
  42. Dominik Sipiński: LOT zawiesza trasy na lato. Wymóg Brukseli (pol.). pasazer.com. [dostęp 29 maja 2015].
  43. Anna Żuchlińska: Kraków – Bergen z Norwegianem (pol.). pasazer.com. [dostęp 12 czerwca 2008].
  44. Anna Żuchlińska: Z Krakowa do Kopenhagi (pol.). pasazer.com. [dostęp 2 grudnia 2008].
  45. Paweł Cybulak: Z Krakowa do Stavanger (pol.). pasazer.com. [dostęp 10 stycznia 2008].
  46. Anna Żuchlińska: Ponownie z Krakowa do Sztokholmu (pol.). pasazer.com. [dostęp 21 listopada 2011].
  47. Anna Żuchlińska: Norwegian: Z Krakowa do Trondheim (pol.). pasazer.com. [dostęp 18 października 2012].
  48. Paweł Cybulak: Kraków – Charleroi, Szczecin – Weeze (pol.). pasazer.com. [dostęp 8 grudnia 2009].
  49. Dominik Sipiński: Ryanair: Na Cypr (Pafos) z Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 10 stycznia 2012].
  50. http://krakow.wyborcza.pl/krakow/1,44425,20699889,ofensywa-ryanaira-loty-z-krakowa-do-lourdes-portugalii-i-izraela.html?disableRedirects=true
  51. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Paryża (pol.). pasazer.com. [dostęp 22 września 2010].
  52. http://www.gazetakrakowska.pl/strefa-biznesu/a/ryanair-powieksza-baze-w-krakowie-nowe-kierunki,10631308/
  53. a b Paweł Cybulak: Baza Ryanaira w Krakowie (pol.). pasazer.com. [dostęp 12 grudnia 2012].
  54. Paweł Cybulak: Ryanair połączy Kraków i Alicante (pol.). pasazer.com. [dostęp 1 grudnia 2009].
  55. Dominik Sipiński: Ryanair: Z Krakowa do Girony (pol.). pasazer.com. [dostęp 10 stycznia 2012].
  56. a b Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa i Wrocławia na Kanary (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 maja 2015].
  57. Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa do Madrytu (pol.). pasazer.com. [dostęp 5 sierpnia 2010].
  58. a b Jarosław Janiczek: Z Krakowa do Pizy i Malagi (pol.). pasazer.com. [dostęp 16 grudnia 2009].
  59. a b Piotr Golianek: Ryanair: Zmiany w Krakowie (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 lutego 2016].
  60. Dominik Sipiński: Z Krakowa i Poznania na Majorkę (pol.). pasazer.com. [dostęp 13 grudnia 2011].
  61. Anna Żuchlińska: Z Krakowa i Gdańska do Eindhoven (pol.). pasazer.com. [dostęp 27 lipca 2011].
  62. Paweł Cybulak: Z Modlina i Krakowa do Shannon (pol.). pasazer.com. [dostęp 24 października 2013].
  63. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Izraela (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 lipca 2015].
  64. Anna Żuchlińska: Baza na Malcie! Kraków – Malta (pol.). pasazer.com. [dostęp 4 marca 2010].
  65. a b Anna Żuchlińska: Ryanair kasuje loty z Polski do Oslo Rygge (pol.). pasazer.com. [dostęp 1 czerwca 2016].
  66. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Gdańska do Krakowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 13 lutego 2014].
  67. http://www.gazetakrakowska.pl/strefa-biznesu/a/ryanair-powieksza-baze-w-krakowie-nowe-kierunki,10631308/
  68. Mateusz Lepczak: Wrocław, Kraków, Łódź – Sztokholm (pol.). pasazer.com. [dostęp 16 lipca 2008].
  69. Nowe połączenie Ryanair w sezonie zima 2016/2017, krakowairport.pl [dostęp 2016-03-03].
  70. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Birmingham (pol.). pasazer.com. [dostęp 5 lipca 2012].
  71. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa polecimy do Bournemouth (pol.). pasazer.com. [dostęp 12 maja 2016].
  72. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Bristolu (pol.). pasazer.com. [dostęp 17 września 2015].
  73. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Leeds/Bradford (pol.). pasazer.com. [dostęp 11 sierpnia 2009].
  74. Anna Żuchlińska: Loty z Krakowa i Lublina już w sprzedaży (pol.). pasazer.com. [dostęp 1 listopada 2012].
  75. Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa do Bolonii (pol.). pasazer.com. [dostęp 15 lipca 2010].
  76. Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Cagliari (pol.). pasazer.com. [dostęp 22 grudnia 2010].
  77. Paweł Cybulak: Kraków – Mediolan Bergamo (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 września 2007].
  78. http://www.gazetakrakowska.pl/strefa-biznesu/a/ryanair-powieksza-baze-w-krakowie-nowe-kierunki,10631308/
  79. Jarosław Janiczek, Anna Żuchlińska: Ryanair: Z Krakowa do Rzymu (pol.). pasazer.com. [dostęp 17 listopada 2009].
  80. Paweł Cybulak: Z Krakowa do Trapani na Sycylii (pol.). pasazer.com. [dostęp 25 listopada 2009].
  81. Jakub Bujnik: Kraków: Ryanair poleci do Wenecji i Pescary (pol.). pasazer.com. [dostęp 17 sierpnia 2016].
  82. Andreas Krog: SAS åbner tre helårsruter fra CPH (duń.). check-in.dk. [dostęp 8 października 2015].
  83. Paweł Iwanczenko: To już pewne. Sprint Air poleci z Mazur. Znamy trasy! (pol.). fly4free.pl. [dostęp 28 października 2015].
  84. Tomasz Wyszyński: SWISS ponownie poleci z Krakowa do Zurychu (pol.). pasazer.com. [dostęp 6 października 2014].
  85. Piotr Bożyk: Vueling: Z Krakowa do Barcelony (pol.). pasazer.com. [dostęp 14 listopada 2013].
  86. Statystyki miesięczne 2016 (pol.). krakowairport.pl.
  87. a b c Krakow Airport: Podsumowanie roku 2015 (pol.). www.krakowairport.pl.
  88. http://kmkrakow.pl/bilety/rodzaje-i-wzory-biletow.html#bilet_wspolny_70-minutowy
  89. MPK SA w Krakowie.
  90. http://rozklady.mpk.krakow.pl/aktualne/0209/0209rw02.htm

Linki zewnętrzne[edytuj]