Linia kolejowa nr 356

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 356
Poznań Wschód – Bydgoszcz Główna
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 356
Tabela SRJP 390
Długość 127,800 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna brak
Prędkość maksymalna 120 km/h
Zdjęcie LK356
Linia przy stacji Skoki
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 356 Poznań WschódBydgoszcz Główna – niezelektryfikowana linia kolejowa w centralnej Polsce o długości 128 km. Obecnie czynny jest jedynie wielkopolski odcinek linii między Poznaniem a Gołańczą. Kujawsko-pomorski odcinek (pomiędzy Gołańczą a Bydgoszczą Główną) jest nieczynny od maja 2004[2]. Linią kursują pociągi relacji Poznań Główny – Wągrowiec i Poznań Główny – Gołańcz.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W latach 2011-2013 przeprowadzona została modernizacja linii na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec (52 km), która była sfinansowana w 50 procentach z funduszy Unii Europejskiej, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007–2013[3]. Przeprowadzona modernizacja miała na celu poprawę warunków podróżowania jak również, przyspieszenie jadących szynobusów do 120 km/h, przed modernizacją pociągi poruszały się na tym odcinku z prędkością do 60 km/h, a miejscami nawet musiały zwalniać do 40 km/h[4]. Następstwem zwiększenia prędkości przejazdu było skrócenie czasu podróży na odcinku Poznań – Wągrowiec[4]. Powstały także dwa nowe przystanki Czerwonak Osiedle i Zielone Wzgórza, a te już istniejące zostały gruntownie odremontowane. Zwiększeniu uległa także liczba podróżujących. Przed remontem linii kolejowej dziennie podróżowało 2,2 tysiąca osób, po modernizacji liczba ta wynosi 3,6 tysiąca podróżujących[4][3]. Lokalne Centrum Sterowania zostało ulokowane w Wągrowcu.

W grudniu 2014 roku Komisja Europejska zatwierdziła kształt Regionalnego Programu Operacyjnego dla województwa kujawsko-pomorskiego na lata 2014-2020. Po naciskach organizacji społecznych znalazły się w nim zapisy dotyczące planów rewitalizacji kujawsko-pomorskiego odcinka linii kolejowej nr 356 (Bydgoszcz – Szubin – Kcynia) w najbliższej perspektywie finansowej Unii Europejskiej[5]. Remont kujawskiego odcinka sfinalizowałby projekt przebudowy, rozpoczęty już na wielkopolskim segmencie linii.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych (pol.). plk-sa.pl, 2015-12-02. [dostęp 2015-12-06].
  2. Marek Potocki, Ogólnopolska Baza Kolejowa [dostęp 2017-05-06] (pol.).
  3. a b Modernizacja linii kolejowej nr 356. wrpo.wielkopolskie.pl. [dostęp 2010-01-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-19)].
  4. a b c Poznań – Gołańcz: Przypadek bardzo udanej rewitalizacji linii kolejowej. [dostęp 2015-02-11].
  5. Linia kolejowa 356 w Regionalnym Programie Operacyjnym (pol.). Portal Kujawski.