Port lotniczy Poznań-Ławica

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port Lotniczy Poznań-Ławica
im. Henryka Wieniawskiego
Port Lotniczy Poznań-Ławicaim. Henryka Wieniawskiego
Państwo  Polska
Miejscowość Poznań
Typ cywilne
Rok otwarcia 1913
Kod IATA POZ
Kod ICAO EPPO
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 94 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2015), źródło
Liczba pasażerów 1 500 918
Cargo 2291 t
Liczba operacji 21 819
Drogi startowe
Kierunek 10/28: asfaltobeton, 2504 × 50 m
Częstotliwości radiowe
Wieża: POZNAŃ TOWER
119,975 MHz
Zbliżanie: POZNAŃ APPROACH
129,025 MHz
Pogoda: POZNAŃ ATIS
124,700 MHz
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa lokalizacyjna województwa wielkopolskiego
POZ
POZ
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
POZ
POZ
Ziemia52°25′16″N 16°49′35″E/52,421111 16,826389
Strona internetowa

Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego (kod IATA: POZ, kod ICAO: EPPO) – międzynarodowy port lotniczy, jedno z najstarszych lotnisk w Polsce, położone 7 km na zachód od centrum Poznania pomiędzy trasami na Berlin i Buk. Pod względem liczby odprawianych pasażerów jak też pod względem liczby operacji lotniczych jest to obecnie (2015) 7. polski port lotniczy za warszawskim Okęciem, krakowskimi Balicami, gdańskim Rębiechowem, Pyrzowicami, wrocławskimi Strachowicami i Modlinem.

Patron portu[edytuj]

Początkowo planowano nadanie portowi lotniczemu w Poznaniu imię Ignacego Jana Paderewskiego, jednak z uwagi na fakt, że port lotniczy w Bydgoszczy dokonał wcześniej takiego wyboru, koncepcja upadła. W 2005 zainicjowano działania mające na celu nadanie portowi imienia Henryka Wieniawskiego – wybitnego polskiego skrzypka, kompozytora i pedagoga. Imię nadano 29 października 2006 – w dniu finału XIII Międzynarodowego Konkursu Skrzypcowego im. Henryka Wieniawskiego. Matkami chrzestnymi były: Ida Haendel, Wanda Wiłkomirska i Marina Iaszwili – wybitne skrzypaczki, które w przeszłości były laureatkami Konkursu.

Historia[edytuj]

Lotnisko i okolice sfotografowane przez amerykańskiego satelitę wywiadowczego, 23 sierpnia 1965 r.

Północna część terenu lotniska w latach 1913-2009 użytkowana była przez wojsko[1], podczas gdy południową zajmował cywilny port lotniczy. W związku z tym, że ścieżka podejścia biegnie ponad centrum miasta, co pewien czas pojawiają się koncepcje przeniesienia poznańskiego portu lotniczego w inne miejsce.

Ważniejsze wydarzenia[edytuj]

Logo Poznania przed terminalem lotniczym.
Widok na terminal lotniska Poznań-Ławica.
Wnętrze terminalu pasażerskiego na lotnisku Poznań-Ławica.
Terminal pasażerki Poznań-Ławica.
Samolot linii Eurolot na płycie poznańskiego lotniska.
Płyta postojowa na lotnisku Poznań-Ławica.

Statystyki ruchu[edytuj]

1998 – 2015[edytuj]

Rok Pasażerowie Cargo (t) Operacje lotnicze
1998 192 398 787 9 105
1999 208 367 848 11 063
2000 227 874 885 13 225
2001 227 914 885 15 397
2002 227 498 598 13 007
2003 263 551 1 231 14 174
2004 351 036 1 512 9 202
2005 399 255 2 166 8 983
2006 637 021 2 156 10 722
2007 863 018 2 454 12 062
2008 1 274 679 2 748 23 609
2009 1 271 757 2 150 22 862
2010 1 419 121 2 395 23 601
2011 1 463 443 2 720 23 071
2012 1 594 929 2 562 25 256
2013 1 355 056 2 299 20 602
2014 1 445 350 2 291 20 998
2015 1 500 918 bd. 21 819

Źródło: Port Lotniczy Poznań Ławica – Statystyki

2016[edytuj]

Miesiąc Pasażerowie Pasażerowie narastająco
Styczeń 94948 94 948
Luty 94889 189 837
Marzec 106 122 295 959
Kwiecień 116 864 412 823
Maj 142 058 554 881
Czerwiec 194 259 749 140
Lipiec 223 478 972 618
Sierpień 212 180 1 184 798

Kierunki lotów i linie lotnicze[edytuj]

Mapa lokalizacyjna Europy
Poznań-Ławica
Poznań-Ławica
Monachium
Monachium
Warszawa-Okęcie
Warszawa-Okęcie
Frankfurt
Frankfurt
Alicante
Alicante
Barcelona-Girona
Barcelona-Girona
Bristol
Bristol
Dublin
Dublin
Birmingham
Birmingham
Londyn-Stansted
Londyn-Stansted
Liverpool
Liverpool
Mediolan-Bergamo
Mediolan-Bergamo
Oslo-Rygge
Oslo-Rygge
Rzym-Ciampino
Rzym-Ciampino
Kopenhaga
Kopenhaga
Doncaster/Sheffield
Doncaster/Sheffield
Londyn-Luton
Londyn-Luton
Oslo-Torp
Oslo-Torp
Paryż-Beauvais
Paryż-Beauvais
Sztokholm-Skavsta
Sztokholm-Skavsta
Edynburg
Edynburg
Eindhoven
Eindhoven
Malmö-Sturup
Malmö-Sturup
Glasgow
Glasgow
Malta
Malta
Korfu
Korfu
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych z lotniska Poznań-Ławica
Linia lotnicza Kierunek
LOT
  1. Polska Warszawa-Chopin
Lufthansa
(obsługiwane przez Lufthansa CityLine)
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Ryanair
  1. Hiszpania Alicante (od 3 listopada 2016)
  2. Hiszpania Barcelona-Girona (sezonowo)
  3. Grecja Korfu (sezonowo)[9]
  4. Irlandia Dublin
  5. Malta Malta
  6. Norwegia Oslo-Rygge (do 29 października 2016)
  7. Wielka Brytania Bristol
  8. Wielka Brytania Edynburg
  9. Wielka Brytania Liverpool
  10. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  11. Włochy Rzym-Ciampino
SAS
  1. Dania Kopenhaga-Kastrup
Wizz Air
  1. Hiszpania Barcelona
  2. Wielka Brytania Birmingham
  3. Wielka Brytania Doncaster/Sheffield
  4. Holandia Eindhoven
  5. Wielka Brytania Glasgow
  6. Wielka Brytania Londyn-Luton
  7. Szwecja Malmö-Sturup
  8. Włochy Mediolan-Bergamo
  9. Norwegia Oslo-Torp
  10. Francja Paryż-Beauvais
  11. Szwecja Sztokholm-Skavsta
Razem: 25 kierunków w 13 krajach

Kierunki czarterowe[edytuj]

Mapa lokalizacyjna Europy
Poznań-Ławica
Poznań-Ławica
Warna
Warna
Dubrownik
Dubrownik
Chania
Chania
Heraklion
Heraklion
Rodos
Rodos
Kos
Kos
Korfu
Korfu
Saloniki
Saloniki
Zakintos
Zakintos
Enfidha
Enfidha
Monastyr
Monastyr
Antalya
Antalya
Bodrum
Bodrum
Dalaman
Dalaman
Izmir
Izmir
Alicante
Alicante
Girona
Girona
Málaga
Málaga
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Faro
Faro
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych do Europy z lotniska Poznań-Ławica
Mapa lokalizacyjna Afryki
Hurghada
Hurghada
Marsa Alam
Marsa Alam
Szarm el-Szejk
Szarm el-Szejk
Agadir
Agadir
Fuerteventura
Fuerteventura
Gran Canaria
Gran Canaria
Lanzarote
Lanzarote
Teneryfa
Teneryfa
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych do Afryki z lotniska Poznań-Ławica
Państwo Kierunek
 Bułgaria
  1. Warna
 Chorwacja
  1. Dubrovnik
 Egipt
  1. Hurghada
  2. Marsa Alam
  3. Szarm el-Szejk
 Grecja
  1. Chania
  2. Heraklion
  3. Korfu
  4. Kos
  5. Rodos
  6. Saloniki
  7. Zakynthos
 Hiszpania
  1. Barcelona-Girona
  2. Malaga
  3. Palma de Majorka
 Maroko
  1. Agadir
 Portugalia
  1. Faro
  2. Madera
 Tunezja
  1. Enfidha
  2. Monastyr
 Turcja
  1. Antalya
  2. Bodrum
  3. Dalaman
  4. Izmir
 Wyspy Kanaryjskie
  1. Fuerteventura
  2. Gran Canaria
  3. Port lotniczy Lanzarote
  4. Teneryfa
Razem: 27 kierunków w 9 krajach


Czarterowe linie lotnicze[edytuj]

  1. Polska Travel Service
  2. Polska Enter Air
  3. Turcja Pegasus Airlines
  4. Polska Small Planet Airlines

Komunikacja[edytuj]

Podejście do lądowania na lotnisku. Film w przyspieszonym tempie.

Połączenia autobusowe[edytuj]

Na lotnisko Ławica można dojechać autobusami MPK.

Połączenia tramwajowe[edytuj]

W planach jest stworzenie połączenia tramwajowego z centrum, jako alternatywy dla połączeń autobusowych.

Częstotliwości radiowe[edytuj]

  • ILS LLZ (id: POZ) — 110,300 MHz
  • ILS GP — 335,000 MHz
  • DVOR/DME (id:LAW) — 115,800 MHz
  • Wieża (Poznań Tower) — 119,975 MHz
  • ATIS — 124,700 MHz
  • Zbliżanie (Poznań APP) — 129,025 MHz
  • Delivery (Poznań Delivery) — 121,800 MHz
  • Ground – POZ Airport Service[10] — 131,950 MHz
  • POZ Airport Service — 152,550 MHz

Mylenie Ławicy z pobliskim wojskowym lotniskiem na Krzesinach[edytuj]

Port lotniczy Poznań-Ławica (kod ICAO: EPPO) leży nieopodal wojskowego lotniska 31 Bazy Lotniczej Poznań-Krzesiny (kod ICAO: EPKS). Oba lotniska posiadają 2500-metrowe (Ławica obecnie ma 2504m) drogi startowe o podobnym układzie – Ławica: RWY 10/28 (azymut 099/284); Krzesiny: RWY 11/29 (azymut 117.9/297.9)[11] ze światłami PAPI – leżące mniej więcej w linii prostej, a Krzesiny występują jako pierwsze przy podejściach od wschodu – co czasami powodowało pomyłki pilotów w lądowaniu. 16 sierpnia 2006, turecki Boeing 737, samolot czarterowy linii Sky Airlines, lot SHY335, lecący z Antalyi do Poznania, dokonał mylnego lądowania o 19:50 na lotnisku na Krzesinach[12].

Według Krzysztofa Krawcewicza, pilota i redaktora naczelnego miesięcznika Przegląd Lotniczy/Aviation Revue, było to już co najmniej siódme omyłkowe podejście samolotu do lądowania na Krzesinach w 2006. Winił on m.in. "skandaliczne procedury jakie obowiązują w kontroli lotów na Ławicy" i brak radaru podglądu podejścia, który wprawdzie istniał, lecz był wyłączony z użytku przez Agencję Ruchu Lotniczego[13].

Obecnie omyłkowe lądowania samolotów cywilnych na lotnisku wojskowym Poznań-Krzesiny nie występują co najmniej od 2007 r., kiedy to uruchomiono cywilną radarową służbę kontroli zbliżania, naprowadzającą samoloty do lądowania zarówno na lotnisku cywilnym Poznań-Ławica, jak i na wojskowym lotnisku w Krzesinach.

Sztuka[edytuj]

Na lotnisku w Poznaniu stoją trzy rzeźby:

Przed starym terminalem znajduje się natomiast Pomnik Zdobywców Lotniska Ławica z 1984 autorstwa Jerzego Sobocińskiego i Saturnina Skubiszyńskiego.

W grudniu 2012, w ramach projektu "Epitafium dla Komedy" autorstwa Piotra Kurki pod sufitem terminalu zawisł fortepian koncertowy. Projekt uzupełnia pufa w kształcie fortepianu. Siadając na niej pasażerowie uruchamiają nagrania utworów Krzysztofa Komedy w aranżacji poznańskiego muzyka Jana Jęchorka[14].

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. Wojskowe tereny wokół lotniska przejął samorząd – epoznan.pl – Pierwszy Portal Poznania
  2. Zbigniew Kopeć, Poznań między wojnami. Opowieść o życiu miasta 1918-1939, Księży Młyn, Łódź, 2013, s.55, ISBN 978-83-7729-030-9
  3. a b Tadeusz Świtała, Poznań 1945. Kronika Wydarzeń, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań, 1986, s.143,147, ISBN 83-210-0607-8
  4. Adam Suwart, Szlak robotniczego protestu, w: Stukot Czerwcowy, jednodniówka, Wydawnictwo Miejskie, Poznań, czerwiec 2016, s.3, ISBN 978-83-7768-147-3
  5. Wydarzenia w Poznaniu w 1985 roku. Część trzecia, w: Kronika Miasta Poznania, nr 1/1987, s.150, ISSN 0137-3552
  6. Oficjalne otwarcie rozbudowanego terminalu pasażerskiego (pol.). http://www.airport-poznan.com.pl,+2013-10-02.+[dostęp 2013-10-08].
  7. Nowa wieża na lotnisku Poznań-Ławica wybudowana. [dostęp 2015-02-04].
  8. Poznań: modernizacja drogi startowej.
  9. Piotr Golianek: Ryanair poleci z Polski na Korfu (pol.). pasazer.com. [dostęp 14 października 2015].
  10. Strona internetowa firmy handlingowej portu.
  11. Intrastruktura – informacje ogólne. [dostęp 21 sierpnia 2011].
  12. Gazeta Wyborcza (informacja o mylnym lądowaniu), [1].
  13. Gazeta Wyborcza (wywiad z K. Krawcewiczem), [2].
  14. http://poznan.naszemiasto.pl/artykul/galeria/1670125,fortepian-na-lawicy-dla-upamietnienia-krzysztofa-komedy,id,t.html

Bibliografia[edytuj]

  • Kazimierz Sławiński, Ławica poznańskie lotnisko, Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza RSW "Prasa-Książka-Ruch", 1975.

Linki zewnętrzne[edytuj]