Ferrari F1/86

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ferrari F1/86
Ferrari F1/86
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Ferrari
Projektant Harvey Postlethwaite
Jean-Claude Migeot
Dane techniczne
Nadwozie monokok z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu i kevlaru
Zawieszenie
przednie
niezależne, podwójne wahacze, popychacze, wewnątrz sprężyny nad teleskopowymi amortyzatorami, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie
tylne
niezależne, podwójne wahacze, popychacze, wewnątrz sprężyny nad teleskopowymi amortyzatorami, stabilizator poprzeczny
Silnik Ferrari Tipo 032 1.5 V6T
Skrzynia biegów Ferrari Tipo 636, manualna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo Agip
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Brazylii 1986
Kierowcy Michele Alboreto
Stefan Johansson
Używany 1986
Wyścigi Wygrane PP NO
16 0 0 0
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca
Ferrari 156/85 Ferrari F1/87

Ferrari F1/86 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a i Jeana-Claude'a Migeota, skonstruowany przez Ferrari na sezon 1986[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Samochód opierał się na poprzedniku, 156/85 – zachowano między innymi wymienniki ciepła czy kanały chłodzące chłodnicę. W stosunku do poprzedniego modelu zmieniono kształt samochodu na bardziej aerodynamiczny, w szczególności montując dużą owiewkę zawierającą w sobie pałąk bezpieczeństwa. Zmieniono także formę elementów zawieszenia, chociaż nie zmieniano jego geometrii[2]. Blok półtoralitrowego silnika, wykonany wcześniej ze stopów aluminium, został zastąpiony żelaznym, natomiast dwie turbosprężarki zostały wyprodukowane przez firmę Garrett (w 156/85 producentem była firma KKK)[3]. W efekcie samochód generował 850 KM mocy przy 11500 rpm. Napęd był przenoszony na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z wielotarczowym sprzęgłem i dyferencjałem o ograniczonym poślizgu[4].

Samochód nie był konkurencyjny na torze, ustępując McLarenowi MP4/2C, Williamsowi FW11 i Lotusowi 98T. Kierowcy Ferrari – Michele Alboreto i Stefan Johansson – nie wygrali ani razu, a najlepszym rezultatem w sezonie było drugie miejsce Alboreto podczas Grand Prix Austrii[2]. Włoch, jadąc z wybitym barkiem, walczył także o zwycięstwo w Grand Prix Włoch z kierowcami Williamsa, ale wypadł z toru[5]. Sezon Ferrari zakończyło na czwartym miejscu w klasyfikacji konstruktorów, tracąc do mistrza świata, McLarena, ponad sto punktów[2].

Zbudowano osiem egzemplarzy modelu F1/86[6].

Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1986 Brazylia Hiszpania San Marino Monako Belgia Kanada Stany Zjednoczone Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Austria Włochy Portugalia Meksyk Australia Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari Włochy Michele Alboreto NU NU 10 NU 4 8 4 8 NU NU NU 2 NU 5 NU NU 14 9 37 4
Szwecja Stefan Johansson NU NU 4 10 3 NU NU NU NU 11 4 3 3 6 12 3 23 5

Przypisy

  1. Ferrari F1-86 (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2013-11-10].
  2. 2,0 2,1 2,2 1986 F1-86 (ang.). ferrari.com. [dostęp 2013-11-10].
  3. Wouter Melissen: Ferrari F1-86 (ang.). ultimatecarpage.com. [dostęp 2013-11-10].
  4. Ferrari F1 86 (ang.). f1technical.net. [dostęp 2013-11-10].
  5. GRAND PRIX RESULTS: ITALIAN GP, 1986 (ang.). f1technical.net. [dostęp 2013-11-10].
  6. Ferrari F1-86 (ang.). ultimatecarpage.com. [dostęp 2013-11-10].