Ferrari 150° Italia
| Ferrari 150° Italia | |||||||||
 |
|||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Ferrari | ||||||||
| Projektant | Aldo Costa (dyrektor techniczny) Marco De Luca (szef ds. aerodynamiki) Nicolas Tombazis (dyrektor projektantów) |
||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||||||||
| Zawieszenie przednie |
niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne | ||||||||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||||||||
| Silnik | Ferrari 056, 2,4 litra, V8 + KERS | ||||||||
| Skrzynia biegów | podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari typu quick-shift, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny | ||||||||
| Hamulce | wentylowane tarcze hamulcowe Brembo z włókna węglowego | ||||||||
| Waga | 640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||||||||
| Paliwo | Shell V-Power | ||||||||
| Olej | Shell Helix Ultra | ||||||||
| Koła | 13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||||||||
| Opony | Pirelli P Zero (slick) | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut | GP Australii 2011 | ||||||||
| Kierowcy | 5. Fernando Alonso 6. Felipe Massa |
||||||||
| Używany | 2011 | ||||||||
|
|||||||||
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|||||||||
|
|||||||||
Ferrari 150° Italia (początkowo Ferrari F150 i Ferrari F150th Italia) – bolid teamu Scuderia Ferrari na sezon 2011. Został on zaprezentowany 28 stycznia 2011 we włoskim mieście Maranello w siedzibie zespołu Ferrari[1]. Liczba 150 w oznaczeniu bolidu nawiązuje do 150. rocznicy zjednoczenia Włoch[2]. Swoje pierwsze jazdy próbne (tzw. shakedown) bolid odbył w dniu prezentacji na prywatnym torze testowym Fiorano, a za kierownicą jako pierwszy zasiadł Fernando Alonso[3]. Dzień później bolid wyjechał na tor Fiorano podczas imprezy zorganizowanej dla fanów zespołu Ferrari, tym razem bolid poprowadził Felipe Massa[4]. Jego pierwsze oficjalne testy odbyły się 1 lutego 2011 na położonym w hiszpańskiej Walencji torze Circuit Ricardo Tormo[5]. Początkowo bolid nosił oznaczenie Ferrari F150, jednak, po wytoczeniu przez Forda zespołowi Ferrari procesu o bezprawne użycie zastrzeżonego znaku towarowego, zespół przemianował bolid na Ferrari F150th Italia[6], a następnie na Ferrari 150° Italia[7].
Starty [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AUS |
 MYS |
 CHN |
 TUR |
 ESP |
 MCO |
 CAN |
 EUR |
 GBR |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 SGP |
 JPN |
 KOR |
 IND |
 ARE |
 BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 2011 | Ferrari |
5. | Fernando Alonso |
4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | NU | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 257 | 4 | 375 | 3 |
| 6. | Felipe Massa |
7 | 5 | 6 | 11 | NU | NU | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | NU | 5 | 5 | 118 | 6 | ||||
Przypisy
- ↑ Piotr Bogucki: Ferrari ujawnia F150 podczas imprezy w Maranello (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-01-29].
- ↑ Mariusz Karolak: Nowy bolid Ferrari będzie się nazywał F150 (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-25. [dostęp 2011-01-29].
- ↑ Marek Roczniak: Zdjęcia z pierwszej jazdy próbnej Ferrari F150 (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2011-01-30].
- ↑ Paweł Zając: Zdjęcia i filmik z jazd Felipe Massy po torze Fiorano (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-30].
- ↑ Marek Roczniak i Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-02].
- ↑ kempa007: Ferrari F150th Italia. formula1.pl, 2011-02-10. [dostęp 2011-02-10].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ferrari dokonuje kolejnej korekty nazwy tegorocznego bolidu (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-04. [dostęp 2011-03-05].
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Oficjalna strona zespołu Ferrari (wł. • ang. • jap. • chiń.). ferrari.com. [dostęp 2010-12-21].
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||
|
|||||
