Rajdowe Mistrzostwa Świata 1974

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sezon 1974
Rajdowych mistrzostw świata
ilustracja
Liczba rajdów

8

Pierwsza runda

Portugalia Rajd Portugalii 1974

Ostatnia runda

Francja Rajd Francji 1974

Konstruktorzy

Włochy Lancia

Poprzedni sezonNastępny sezon
Włoski kierowca Giulio Bisulli podczas Rajdu San Remo 1974 zajął 2 miejsce

Rezultaty Rajdowych Mistrzostw Świata w 1974 roku, drugim sezonie mistrzostw organizowanych przez Fédération Internationale de l'Automobile FIA (Międzynarodową Federację Samochodową).

Kalendarz[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 1974 z powodu kryzysu naftowego kalendarz WRC został zmniejszony z 13 do 8 rajdów. Rajdy w Maroku, Polsce i Austrii wypadły z kalendarza, natomiast rajdy w Monte Carlo, Szwecji i Grecji były planowane, ale w końcu się nie odbyły.

Runda Data Nazwa rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Samochód
1 20–23 marca Portugalia Rajd Portugalii 1974 asfalt/szuter Włochy Raffaele Pinto Fiat Abarth 124 Rallye
2 11–15 kwietnia Kenia Rajd Safari 1974 szuter Kenia Joginder Singh Mitsubishi Colt Lancer
3 2–4 sierpień Finlandia Rajd Tysiąca Jezior 1974 szuter Finlandia Hannu Mikkola Ford Escort RS1600
4 2–5 październik Włochy Rajd San Remo 1974 asfalt/szuter Włochy Sandro Munari Lancia Stratos HF
5 16–20 październik Kanada Rajd of the Rideau Lakes 1974 szuter Włochy Sandro Munari Lancia Stratos HF
6 30 październik–3 listopada Stany Zjednoczone Rajd Press-on-Regardless 1974 szuter Francja Jean-Luc Thérier Renault 17 Gordini
7 16–20 listopada Wielka Brytania Rajd Wielkiej Brytanii 1974 szuter Finlandia Timo Mäkinen Ford Escort RS1600
8 30 listopada–1 grudnia Francja Rajd Francji 1974 asfalt Francja Jean-Claude Andruet Lancia Stratos HF

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

W latach 1973–1976 w Rajdowych Mistrzostwach Świata uwzględniana była tylko klasyfikacja producentów, nie prowadzono klasyfikacji kierowców.

Klasyfikacja generalna producentów[edytuj | edytuj kod]

Punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:

Miejsce  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10 
Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

Liczyło się rzeczywiste miejsce w klasyfikacji rajdu (przykładowo pierwsze trzy miejsca w rajdzie zajęło Renault, więc następny w klasyfikacji Ford otrzymał punkty za czwarte miejsce, a Renault otrzymywał tylko punkty za pierwsze miejsce).

Miejsce Producent POR
Portugalia
KEN
Kenia
FIN
Finlandia
ITA
Włochy
CAN
Kanada
USA
Stany Zjednoczone
GBR
Wielka Brytania
FRA
Francja
Punkty
1 Włochy Lancia 3 1 1 4 3 1 94
2 Włochy Fiat 1 10 3 2 2 6 69
3 Stany Zjednoczone Ford 9 1 4 1 52
4 Japonia Toyota 4 3 4 32
5 Francja Alpine-Renault 6 5 2 29
6 Japonia Datsun 5 4 5 9 28
7 Niemcy Porsche 2 5 7 27
8 Niemcy Opel 8 3 5 7 27
9 Szwecja Saab 4 2 25
10 Francja Renault 1 8 23
11 Japonia Mitsubishi 1 20
12 Szwecja Volvo 10 6 7
13 Niemcy BMW 7 4
14 Francja Peugeot 7 4
15 Francja Citroën 8 3
16 Włochy Alfa Romeo 10 1
Miejsce Producent POR
Portugalia
KEN
Kenia
FIN
Finlandia
ITA
Włochy
CAN
Kanada
USA
Stany Zjednoczone
GBR
Wielka Brytania
FRA
Francja
Punkty
Kolor Opis
Złoty Zwycięzca
Srebrny 2 miejsce
Brązowy 3 miejsce
Zielony Punktowane miejsce
Niebieski Ukończył nie punktował
Fioletowy Nie ukończył NU
Czarny Wykluczony X
Biały Nie wystartował NW
Puste Nie brał udziału

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]