Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1996
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
6 |
| Kierowcy |
Ryszard Luciński |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 1996 był czterdziestym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].
Sezon liczył sześć eliminacji, rozgrywanych na torach w Poznaniu (dwa razy), Kamieniu Śląskim (dwa razy) i Białej Podlaskiej[2].
Punktacja[edytuj | edytuj kod]
Punkty przyznawano według klucza 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Do końcowej klasyfikacji kierowcom zaliczano cztery najlepszych wyniki[2].
Kategorie[edytuj | edytuj kod]
Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA:
- Grupa E – samochody formuł wyścigowych;
- Grupa H – samochody niehomologowane;
- Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
- Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione.
Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy:
- Klasa E-2000 – gr. E, poj. do 2000 cm³;
- Klasa E-1600 – gr. E, poj. do 1600 cm³;
- Klasa E-1300 – gr. E, poj. do 1300 cm³;
- Klasa H – gr. H;
- Klasa A-1000 – gr. A, poj. do 1000 cm³;
- Klasa Cinquecento Sporting – wyłącznie samochody Fiat Cinquecento Sporting grupy N;
- Klasa Cinquecento – wyłącznie samochody Fiat Cinquecento 900 grupy N.
Zwycięzcy[edytuj | edytuj kod]
Mistrzowie[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Kierowca | Samochód | Zespół |
|---|---|---|---|
| klasa E-2000 | Ryszard Luciński | Reynard 913-VW | Castrol - Automobilklub Wielkopolski |
| klasa E-1600 | Tomasz Szczęsny | Reynard 883-VW | Hollywood - Autoklub Rzemieślnik Warszawa |
| klasa E-1300 | Mariusz Podkalicki | Estonia 25-Łada, Estonia 21-Łada, Promot 85-Łada | Automobilklub Szczeciński |
| klasa H | Andrzej Dziurka | Opel Astra GSi 16V | ALDA Motorsport - Automobilklub Polski |
| klasa A-1000 | Marek Oczkowski | Fiat Cinquecento 900 | Automobilklub Wielkopolski |
| klasa Cinquecento Sporting | Wojciech Cołoszyński | Fiat Cinquecento Sporting | Autorex / Castrol - Autoklub Rzemieślnik Warszawa |
| klasa Cinquecento | Grzegorz Grzyb | Fiat Cinquecento 900 | Polmozbyt Rzeszów - Moto Car 93 Rzeszów |
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Andrzej Dziurka (Opel Astra GSi 16V).
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ a b Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1996. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 25-26.05.1996 Poznań - 1 eliminacja WSMP (+ el. Pucharu Europy Środkowej). [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 29-30.06.1996 Poznań - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 10-11.08.1996 Kamień Śląski - 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 31.08-1.09.1996 Kamień Śląski - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 28-29.09.1996 Biała Podlaska - 5 i 6 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).