Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1994

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sezon 1994 Mistrzostw Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Inauguracja

21 maja

Zakończenie

9 października

Liczba wyścigów

6

Kierowcy

Krzysztof Woźniak
Krzysztof Wodziński
Michał Gil
Tadeusz Myszkier
Henryk Mandera
Xawery Mielcarek
Krzysztof Gawroński
Marek Oczkowski
Jacek Chojnacki
Włodzimierz Pawluczuk

Zespoły

Castrol Racing Team
Autoklub Rzemieślnik Warszawa

Poprzedni sezon • Następny sezon

Sezon 1994 był trzydziestym ósmym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].

Sezon liczył sześć eliminacji, rozgrywanych w Poznaniu (trzy razy), Kielcach (dwa razy) i Kamieniu Śląskim[2].

Punktacja[edytuj | edytuj kod]

Punkty przyznawano według klucza 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1[2].

Kategorie[edytuj | edytuj kod]

Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA:

  • Grupa E – samochody formuł wyścigowych;
  • Grupa H – samochody niehomologowane;
  • Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
  • Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione.

Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy:

  • Klasa E-1600 – Formuła Mondial (napędzane silnikami 1,6). W ramach tej klasy rozgrywano także Międzynarodowe WSMP (Inter E-1600);
  • Klasa E-1300 – Formuła Easter. W ramach tej klasy rozgrywano także Międzynarodowe WSMP (Inter E-1300);
  • Klasa H pow. 1600 – gr. H, poj. pow. 1600 cm³;
  • Klasa H-1600 – gr. H, poj. do 1600 cm³. W ramach tej klasy rozgrywano także Międzynarodowe WSMP (Inter H-1600);
  • Klasa A-850 – gr. A, poj. do 850 cm³;
  • klasa Cinquecento A – wyłącznie samochody Fiat Cinqucento 900 grupy A;
  • Klasa N-126p – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy N;
  • Klasa markowa Cinquecento.

Zwycięzcy[edytuj | edytuj kod]

Data Tor Klasa Zwycięzca (kierowcy) Samochód Zwycięzca (zespoły)
15–16 maja Poznań[3] klasa E-1600 Niemcy Wolfram Gutner[a] Ralt-Volkswagen
klasa E-1300 Kazimierz Sołtowski Promot 80 Automobilklub Szczeciński
klasa H pow. 1600 Tadeusz Myszkier BMW M3 Automobilklub Morski
klasa H-1600 Henryk Mandera[b] Suzuki Swift GTi 16V Rafineria Czechowice - Automobilklub Wielkopolski
klasa A-850 Krzysztof Gawroński Polski Fiat 126p Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa Cinquecento A Adam Tuszyński Fiat Cinquecento Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa N-126p Jacek Chojnacki Polski Fiat 126p Autoklub Rzemieślnik Warszawa
17–18 czerwca Kielce[4] klasa E-1600 Wiktor Gasenko Estonia 25 Automobilklub Wielkopolski
klasa E-1300 Krzysztof Wodziński Promot 86 Castrol Racing Team - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa H pow. 1600 Tadeusz Myszkier BMW M3 Automobilklub Morski
klasa H-1600 Sebastian Mielcarek Toyota Corolla GTi Automobilklub Wielkopolski
klasa A-850 Krzysztof Gawroński Polski Fiat 126p Rak Racing - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa Cinquecento A Marek Oczkowski Fiat Cinquecento Automobilklub Wielkopolski
klasa N-126p Jacek Chojnacki Polski Fiat 126p Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa markowa Cinquecento Tomasz Krukowski Fiat Cinquecento Team Warta - Automobilklub Kielecki
9–10 lipca Poznań[5] klasa E-1600 Czechy Milan Kusy[c] Reynard 913 Mičánek Motorsport
klasa E-1300 Krzysztof Wodziński Promot 86 Castrol Racing Team - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa H pow. 1600 Czechy Václav Bervid[d] BMW 318i
klasa H-1600 Xawery Mielcarek[b] Volkswagen Scirocco Automobilklub Wielkopolski
klasa A-850 Krzysztof Gawroński Polski Fiat 126p Rak Racing - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa Cinquecento A Adam Tuszyński Fiat Cinquecento Rak Racing / Piranha Team - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa N-126p Jacek Chojnacki Polski Fiat 126p Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa markowa Cinquecento Włodzimierz Pawluczuk Fiat Cinquecento Castrol / Car Serwis - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
27–28 sierpnia Kamień Śląski[6] klasa E-1600 Ryszard Luciński Estonia 25 Castrol Racing Team - Automobilklub Wielkopolski
klasa E-1300 Andrzej Godula Estonia 25 Radio RMF / Elf - Automobilklub Krakowski
klasa H pow. 1600 Tadeusz Myszkier BMW M3 Rafineria Gdańska - Automobilklub Morski
klasa H-1600 Henryk Mandera Suzuki Swift GTi 16V Rafineria Czechowice - Automobilklub Wielkopolski
klasa A-850 Krzysztof Gawroński Polski Fiat 126p Rak Racing - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa Cinquecento A Marek Oczkowski Fiat Cinquecento Automobilklub Wielkopolski
klasa N-126p Cezary Klimek Polski Fiat 126p Automobilklub Częstochowski
klasa markowa Cinquecento Maciej Kołomyjski Fiat Cinquecento Auto-Mobil Wejherowo - Automobilklub Morski
30 września–1 października Kielce[7] klasa E-1600 Krzysztof Woźniak Van Diemen RF93-Volkswagen Automobilklub Wielkopolski
klasa E-1300 Andrzej Godula Estonia 25 Radio RMF / Elf - Automobilklub Krakowski
klasa H pow. 1600 Sławomir Szaflicki Ford Escort RS Cosworth Klub Przyjaciół Forda Olsztyn
klasa H-1600 Henryk Mandera Suzuki Swift GTi 16V Rafineria Czechowice - Automobilklub Wielkopolski
klasa A-850 Krzysztof Gawroński Polski Fiat 126p Rak Racing - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa Cinquecento A Krzysztof Federowicz Fiat Cinquecento Rafineria Czechowice - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa N-126p Cezary Klimek Polski Fiat 126p Automobilklub Częstochowski
klasa markowa Cinquecento Włodzimierz Pawluczuk Fiat Cinquecento Castrol / Car Serwis - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
8–9 października Poznań[8] klasa E-1600 Krzysztof Woźniak[e] Van Diemen RF93-Volkswagen Automobilklub Wielkopolski
klasa E-1300 Michał Gil Estonia 21 Automobilklub Kielecki
klasa H pow. 1600 Tadeusz Myszkier BMW M3 Automobilklub Morski
klasa H-1600 Xawery Mielcarek[b] Volkswagen Scirocco Automobilklub Wielkopolski
klasa A-850 Zbigniew Czarnocki Polski Fiat 126p Piranha Team - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa Cinquecento A Marek Oczkowski Fiat Cinquecento Automobilklub Wielkopolski
klasa N-126 Michał Tuszyński Polski Fiat 126p Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa markowa Cinquecento Włodzimierz Pawluczuk Fiat Cinquecento Castrol / Car Serwis - Autoklub Rzemieślnik Warszawa

Mistrzowie[edytuj | edytuj kod]

WSMP[edytuj | edytuj kod]

Klasa Kierowca Samochód Zespół
klasa E-1600 Krzysztof Woźniak Van Diemen RF93-VW, Reynard 883-VW Automobilklub Wielkopolski
klasa E-1300 Krzysztof Wodziński Promot 86 Castrol Racing Team - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa H pow. 1600 Tadeusz Myszkier BMW M3 Rafineria Gdańska - Automobilklub Morski
klasa H-1600 Henryk Mandera Suzuki Swift GTi 16V Rafineria Czechowice - Automobilklub Wielkopolski
klasa A-850 Krzysztof Gawroński Polski Fiat 126p Rak Racing - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa Cinquecento A Marek Oczkowski Fiat Cinquecento Automobilklub Wielkopolski
klasa N-126p Jacek Chojnacki Polski Fiat 126p Castrol Racing Team - Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa markowa Cinquecento Włodzimierz Pawluczuk Fiat Cinquecento Castrol Racing Team / Car Serwis - Autoklub Rzemieślnik Warszawa3

Międzynarodowe WSMP[edytuj | edytuj kod]

Klasa Kierowca Samochód Zespół
klasa Inter E-1600 Krzysztof Woźniak Van Diemen RF93-VW, Reynard 883-VW Automobilklub Wielkopolski
klasa Inter E-1300 Michał Gil Estonia 21 Automobilklub Kielecki
klasa Inter H-1600 Xawery Mielcarek Volkswagen Scirocco Automobilklub Wielkopolski

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji krajowych Mistrzostw Polski kl. E-1600 oraz Inter E-1600 został Ryszard Luciński (Estonia 25).
  2. ↑ a b c Kierowca zwyciężył także w kl. Inter H-1600.
  3. ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji krajowych Mistrzostw Polski kl. E-1600 oraz Inter E-1600 został Krzysztof Woźniak (Van Diemen RF93-Volkswagen).
  4. ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji krajowych Mistrzostw Polski został Tadeusz Myszkier (BMW M3).
  5. ↑ Kierowca zwyciężył także w kl. Inter E-1600.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  2. ↑ a b Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1994. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  3. ↑ 21-22.05.1994 Poznań - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  4. ↑ 17-18.06.1994 Kielce - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  5. ↑ 9-10.07.1994 Poznań - 3 eliminacja WSMP (+ el. Mistrzostw Strefy Europy Środkowej). [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  6. ↑ 27-28.08.1994 Kamień Śląski - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  7. ↑ 30.09-1.10.1994 - Kielce - 5 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  8. ↑ 8-9.10.1994 Poznań - 6 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
Sezony Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Wyścigowe_Samochodowe_Mistrzostwa_Polski_1994&oldid=68505614”