Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1985

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sezon 1985 Mistrzostw Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Inauguracja

11 maja

Zakończenie

6 października

Liczba wyścigów

5

Kierowcy

Wojciech Cołoszyński
Wojciech Smorawiński
Włodzimierz Krukowski
Adam Polak
Edward Kinderman
Stefan Banaszak
Eugeniusz Zarzycki

Zespoły

Automobilklub Warszawski

Poprzedni sezon • Następny sezon

Sezon 1985 był dwudziestym dziewiątym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].

Sezon liczył pięć eliminacji, rozgrywane w Poznaniu (trzy razy), Kielcach i Toruniu. Punkty przyznawano według klucza 50-46-43-41-40-39-38-37-36-35 etc.[2].

Kategorie[edytuj | edytuj kod]

Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA:

  • Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione;
  • Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
  • Grupa B – samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała dwieście egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
  • Grupa C – samochody sportowe o dwudrzwiowych nadwoziach z silnikami pochodzącymi z pojazdów homologowanych w grupie A lub B;
  • Grupa E – samochody wyścigowe formuły wolnej oraz formuł narodowych (Formuła Easter i Formuła Polonia).

Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy:

  • Klasa 1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy N;
  • Klasa 2 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy A;
  • Klasa 3 – gr. A, poj. do 700 cm³;
  • Klasa 4 – samochody Polski Fiat 125p i Polonez 1500 grupy A oraz samochody grupy A o poj. do 1300 cm³ wyprodukowane w krajach socjalistycznych;
  • Klasa 5 – gr. A, B i C, poj. do 2500 cm³ oraz prototypy krajowe, poj. do 2000 cm³;
  • Klasa 6 – Formuła Easter;
  • Klasa 7 – Formuła Polonia (napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1,3).

Zwycięzcy[edytuj | edytuj kod]

Data Tor Klasa Zwycięzca (kierowcy) Samochód Zwycięzca (zespoły)
11–12 maja Poznań[3] klasa 1 Zbyszko Gaik Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski
klasa 2 Antoni Skudło Polski Fiat 126p Automobilklub Śląski
klasa 3 Włodzimierz Krukowski Automobilklub Kielecki
klasa 4 Adam Polak Automobilklub Warszawski
klasa 5 Maciej Bogusławski MB-03 Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa 6 Jerzy Mazur MTX 1-06 Automobilklub Dolnośląski
klasa 7 Artur Skwarzyński Promot 82 Autoklub Rzemieślnik Warszawa
8–9 czerwca Kielce[4] klasa 1 Wojciech Cołoszyński Polski Fiat 126p Automobilklub Warszawski
klasa 2 Antoni Skudło Polski Fiat 126p Automobilklub Śląski
klasa 3 Tomasz Barański Automobilklub Łódzki
klasa 4 Adam Polak Automobilklub Warszawski
klasa 5 Maciej Bogusławski MB-03 Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa 6 Tomasz Jeromin Promot 79 Automobilklub Świętokrzyski
klasa 7 Mariusz Podkalicki Promot 76 Automobilklub Szczeciński
29–30 czerwca Poznań[5] klasa 1 Jacek Chojnacki Polski Fiat 126p Automobilklub Warszawski
klasa 2 Piotr Kolasiński Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski
klasa 3 Włodzimierz Krukowski Automobilklub Kielecki
klasa 4 Adam Polak Automobilklub Warszawski
klasa 5 Edward Kinderman Prototyp-Fiat Automobilklub Śląski
klasa 6 Jerzy Mazur MTX 1-06 Automobilklub Dolnośląski
klasa 7 Eugeniusz Zarzycki Promot 81 Autoklub Rzemieślnik Warszawa
6–7 września Toruń[6] klasa 1 Wojciech Cołoszyński Polski Fiat 126p Automobilklub Warszawski
klasa 2 Wojciech Smorawiński Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski
klasa 3 Włodzimierz Krukowski Automobilklub Kielecki
klasa 4 Henryk Mandera Automobilklub Śląski
klasa 5 Andrzej Mielcarek Volkswagen Automobilklub Wielkopolski
klasa 6 wyścig nie odbył się
klasa 7 Eugeniusz Zarzycki Promot 81 Autoklub Rzemieślnik Warszawa
5–6 października Poznań[7] klasa 1 Wojciech Cołoszyński Polski Fiat 126p Automobilklub Warszawski
klasa 2 Wojciech Smorawiński Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski
klasa 3 Włodzimierz Krukowski Automobilklub Kielecki
klasa 4 Czechosłowacja Oldřich Vaníček[a]
klasa 5 Czechosłowacja Oldřich Vaníček[b]
klasa 6 Czechosłowacja Jiří Mičánek[c]
klasa 7 Janusz Orłowski Automobilklub Szczeciński

Mistrzowie[edytuj | edytuj kod]

Klasa Kierowca Samochód Zespół
klasa 1 Wojciech Cołoszyński Polski Fiat 126p Automobilklub Warszawski
klasa 2 Wojciech Smorawiński Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski
klasa 3 Włodzimierz Krukowski Automobilklub Kielecki
klasa 4 Adam Polak Automobilklub Warszawski
klasa 5 Edward Kinderman Prototyp-Fiat, Polonez Prototyp Automobilklub Śląski
klasa 6 Stefan Banaszak Promot 83 Automobilklub Szczeciński
klasa 7 Eugeniusz Zarzycki Promot 81 Autoklub Rzemieślnik Warszawa

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Henryk Mandera.
  2. ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Adam Polak.
  3. ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Stefan Banaszak (Promot 83).

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  2. ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1985. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  3. ↑ 11-12.05.1985 Poznań - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  4. ↑ 8-9.06.1985 Kielce - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  5. ↑ 29-30.06.1985 Poznań - 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  6. ↑ 6-7.09.1985 Toruń - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  7. ↑ 5-6.10.1985 Poznań - 5 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
Sezony Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Wyścigowe_Samochodowe_Mistrzostwa_Polski_1985&oldid=60455192”