Grand Prix Belgii 1956

Grand Prix Belgii 1956 Grand Prix de Belgique
Circuit de Spa-Francorchamps
4. wyścig z 8 w sezonie 52. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data	3 czerwca 1956
Trasa
Liczba okrążeń	36
Długość okrążenia	14,120 km
Dystans	508,320 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia	16 kierowców
Zakwalifikowało się	16 kierowców
Ukończyło wyścig	8 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position	Juan Manuel Fangio (4:09,8, Ferrari)
Zwycięzca	Peter Collins (kierowca wyścigowy) (2:40:00,3, Ferrari)
Najszybsze okrążenie	Stirling Moss (4:14,7, Maserati)
Indianapolis 500 w sezonie 1956 Grand Prix Francji 1955 Grand Prix Belgii 1958

Grand Prix Belgii 1956 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 3 czerwca 1956 po raz 7. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.

18. Grand Prix Belgii, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Lp	Nr	Kierowca	Samochód	Czas	Strata/Powód NU	Śr. prędkość
1	2	Juan Manuel Fangio	Ferrari D50 (Lancia)	4'09.800	–	203 491 km/h
2	30	Stirling Moss	Maserati 250F	4'14.700	+ 4.900	199 576 km/h
3	8	Peter Collins	Ferrari D50 (Lancia)	4'15.300	+ 5.500	199 107 km/h
4	32	Jean Behra	Maserati 250F	4'16.700	+ 6.900	198 021 km/h
5	4	Eugenio Castellotti	Ferrari D50 (Lancia)	4'16.700	+ 6.900	198 021 km/h
6	10	Harry Schell	Vanwall 56	4'19.000	+ 9.200	196 263 km/h
7	12	Maurice Trintignant	Vanwall 56	4'22.800	+ 13.000	193 425 km/h
8	6	Paul Frère	Ferrari D56 (Lancia)	4'23.800	+ 14.000	192 691 km/h
9	34	Cesare Perdisa	Maserati 250F	4'35.700	+ 25.900	184 374 km/h
10	24	Louis Rosier	Maserati 250F	4'35.900	+ 26.100	184 241 km/h
11	22	Luigi Villoresi	Maserati 250F	4'37.700	+ 27.900	183 046 km/h
12	28	Piero Scotti	Connaught-Alta B	4'41.900	+ 32.100	180 319 km/h
13	16	Mike Hawthorn	Maserati 250F	4'48.900	+ 39.100
14	36	Francisco Godia	Maserati 250F	4'49.800	+ 40.000	175 404 km/h
15	26	Horace Gould	Maserati 250F	4'50.400	+ 40.600	175 041 km/h
16	20	André Pilette	Ferrari D50 (Lancia)	4'51.900	+ 42.100	174 142 km/h

Wyścig

Lp	Nr	Kierowca	Samochód	Okrążenia	Czas	Strata/Powód NU	Śr. prędkość
1	8	Peter Collins	Ferrari D50 (Lancia)	36	2h40'00.300	–	190 614 km/h
2	6	Paul Frère	Ferrari D50 (Lancia)	36	2h41'51.600	+1'51.300	188 430 km/h
3	34	Stirling Moss	Maserati 250F	24	2h43'16.900	+3'16.600
		Cesare Perdisa		12
4	10	Harry Schell	Vanwall 56	35		+ 1 okrążenie
5	22	Luigi Villoresi	Maserati 250F	34		+ 2 okrążenia
6	20	André Pilette	Ferrari D50 (Lancia)	33		+ 3 okrążenia
7	32	Jean Behra	Maserati 250F	33		+ 3 okrążenia
8	24	Louis Rosier	Maserati 250F	33		+ 3 okrążenia
–	2	Juan Manuel Fangio	Ferrari D50 (Lancia)	23	–	Układ transmisji	–
–	12	Maurice Trintignant	Vanwall 56	11	–	Układ paliwowy	–
–	30	Stirling Moss	Maserati 250F	10	–	Koło	–
–	4	Eugenio Castellotti	Ferrari D50 (Lancia)	10	–	Układ transmisji	–
–	28	Piero Scotti	Connaught-Alta B	10	–	Silnik	–
–	26	Horace Gould	Maserati 250F	2	–	Skrzynia biegów	–
–	36	Francisco Godia	Maserati 250F	0	–	Wypadek	–
–	16	Mike Hawthorn	Maserati 250F	0	–	Nie wystartował	–

Najszybsze okrążenie

• Stirling Moss – 4:14.7

Prowadzenie w wyścigu

• Stirling Moss – 4 okrążenia (1-4)
• Juan Manuel Fangio – 19 okrążeń (5-23)
• Peter Collins – 13 okrążeń (24-36)

Inne

• Ostatni wyścig w karierze Paula Frère
• Pierwsze w karierze:
  • Peter Collins – wygrana
  • Peter Collins – lider okrążenia
  • Harry Schell – punkty
  • Paul Frère – podium
• Współdzielone auta:
  • #34 Stirling Moss i Cesare Perdisa – podzielili się punktami za 3 miejsce