Grand Prix Włoch 1956

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Grand Prix Włoch 1956
Gran Premio d'Italia
Grand Prix d'Europe
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
8. wyścig z 8 w sezonie
56. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data 2 września 1956
Trasa
Liczba okrążeń 50
Długość okrążenia 10,000 km
Dystans 500,000 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 25 kierowców
Zakwalifikowało się 25 kierowców
Ukończyło wyścig 11 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Juan Manuel Fangio
(2:42,6, Ferrari)
Zwycięzca Stirling Moss
(2:23:41,3, Maserati)
Najszybsze
okrążenie
Stirling Moss
(2:45,5, Maserati)
Grand Prix Niemiec w sezonie 1956
1955 Grand Prix Włoch 1957

Grand Prix Włoch 1956 (oryg. Gran Premio d'Italia), Grand Prix Europy 1956[a] – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 2 września 1956 po raz 7. na torze Autodromo Nazionale Monza.

16. Grand Prix Włoch, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Poz. Nr. Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. start. Punktów
1 36 Wielka Brytania Stirling Moss Maserati 50 2:23:41.3 6 9
2 26 Wielka Brytania Peter Collins
Argentyna Juan Manuel Fangio[b]
Ferrari 50 +5.7 sek. 7 3
3
3 4 Wielka Brytania Ron Flockhart Connaught-Alta 49 +1 okrążenie 26 4
4 38 Państwo Hiszpańskie Francisco Godia Maserati 49 +1 okrążenie 18 3
5 6 Wielka Brytania Jack Fairman Connaught-Alta 47 +3 okrążenia 16 2
6 40 Włochy Luigi Piotti Maserati 47 +3 okrążenia 15
7 14 Szwajcaria Toulo de Graffenried Maserati 46 +4 okrążenia 19
8 22 Argentyna Juan Manuel Fangio
Włochy Eugenio Castellotti[c]
Ferrari 46 +4 okrążenia 1
9 12 Francja André Simon Gordini 45 +5 okrążeń 25
10 42 Włochy Gerino Gerini Maserati 42 +8 okrążeń 17
11 44 Wielka Brytania Roy Salvadori Maserati 41 +9 okrążeń 14
NU 28 Włochy Luigi Musso Ferrari 47 Ukł. kierowniczy 3
NU 46 Włochy Umberto Maglioli
Francja Jean Behra[d]
Maserati 42 Ukł. kierowniczy 13
NU 18 Stany Zjednoczone Harry Schell Vanwall 32 Przen napędu 10
NU 32 Francja Jean Behra Maserati 23 Magneto 5
NU 48 Wielka Brytania Bruce Halford Maserati 16 Silnik 22
NU 20 Francja Maurice Trintignant Vanwall 13 Przen napędu 11
NU 16 Włochy Piero Taruffi Vanwall 12 Wyciek oleju 4
NU 24 Włochy Eugenio Castellotti Ferrari 9 Opona 2
NU 34 Włochy Luigi Villoresi
Szwecja Jo Bonnier[e]
Maserati 7 Silnik 8
NU 10 Francja Robert Manzon Gordini 7 Podwozie 23
NU 30 Państwo Hiszpańskie Alfonso de Portago Ferrari 6 Opona 9
NU 2 Wielka Brytania Les Leston Connaught-Alta 6 Zawieszenie 20
NU 8 Brazylia Hernando da Silva Ramos Gordini 3 Silnik 21
NW 50 Niemcy Wolfgang von Trips Ferrari Wypadek przed wyścigiem

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.
  2. Peter Collins (35 okrążeń) i Juan Manuel Fangio (15 okrążeń).
  3. Juan Manuel Fangio (30 okrążeń) i Eugenio Castellotti (16 okrążeń).
  4. Umberto Maglioli (31 okrążeń) i Jean Behra (11 okrążeń).
  5. Luigi Villoresi (4 okrążeń) i Jo Bonnier (3 okrążeń).