Grand Prix Belgii 1961

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Belgii 1961
Grand Prix de Belgique
3. wyścig z 8 w sezonie
97. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit de Spa-Francorchamps
Belgia Circuit de Spa-Francorchamps
Data

18 czerwca 1961

Trasa
Liczba okrążeń

30

Długość okrążenia

14,100 km

Dystans

423,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

24 kierowców

Zakwalifikowało się

21 kierowców

Ukończyło wyścig

13 kierowców

Wyniki
Pole position

Phil Hill
(3:59,3, Ferrari)

Zwycięzca

Phil Hill
(2:03:03,8, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Richie Ginther
(3:59,8, Ferrari)

3. Grand Prix w sezonie 1961
Poprzednie

Grand Prix Holandii

Następne

Grand Prix Francji

Grand Prix Belgii
1960 1961 1962

Grand Prix Belgii 1961 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 18 czerwca 1961 po raz 10. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.

21. Grand Prix Belgii, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 4 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 3:59,3 - -
2 2 Wolfgang von Trips Ferrari D 4:00,1 +0,8 +0,8
3 8 Belgia Olivier Gendebien Ferrari D 4:03,0 +2,9 +3,7
4 24 Wielka Brytania John Surtees Cooper-Climax D 4:06,0 +3,0 +6,7
5 6 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari D 4:06,1 +0,1 +6,8
6 36 Wielka Brytania Graham Hill BRM-Climax D 4:07,6 +1,5 +8,3
7 38 Wielka Brytania Tony Brooks BRM-Climax D 4:07,9 +0,3 +8,6
8 14 Wielka Brytania Stirling Moss Lotus-Climax D 4:08,2 +0,3 +8,9
9 18 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 4:08,3 +0,1 +9,0
10 20 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 4:08,4 +0,1 +9,1
11 28 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 4:08,6 +0,2 +9,3
12 44 Stany Zjednoczone Masten Gregory Cooper-Climax D 4:10,2 +1,6 +10,9
13 40 Wielka Brytania Jackie Lewis Cooper-Climax D 4:11,1 +0,9 +11,8
14 22 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 4:16,7 +5,6 +17,4
15 30 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 4:17,4 +0,7 +18,1
16 34 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 4:17,7 +0,3 +18,4
17 46 Włochy Lorenzo Bandini Cooper-Maserati D 4:19,0 +1,3 +19,7
18 32 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 4:20,0 +1,0 +20,7
19 10 Belgia Willy Mairesse Lotus-Climax D 4:20,6 +0,6 +21,3
20 26 Francja Maurice Trintignant Cooper-Maserati D 4:21,4 +0,8 +22,1
21 42 Wielka Brytania Tony Marsh Lotus-Climax D 4:24,2 +2,8 +24,9
22 12 Belgia Lucien Bianchi Lotus-Climax D 4:27,3 +3,1 +28,0
23 48 Wolfgang Seidel Lotus-Climax D 4:27,4 +0,1 +28,1
24 50 Wielka Brytania Ian Burgess Lotus-Climax D 4:34,6 +7,2 +35,3
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 4 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 30 2:03:03,8
2 Bez zmian 2 Wolfgang von Trips Ferrari D 30 +0,7
3 Awans 2 6 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari D 30 +19,5
4 Spadek 1 8 Belgia Olivier Gendebien Ferrari D 30 +45,6
5 Spadek 1 24 Wielka Brytania John Surtees Cooper-Climax D 30 +1:26,8
6 Awans 4 20 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 30 +1:31,0
7 Awans 2 18 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 30 +2:47,1
8 Bez zmian 14 Wielka Brytania Stirling Moss Lotus-Climax D 30 +3:55,6
9 Awans 4 40 Wielka Brytania Jackie Lewis Cooper-Climax D 29 +1 okr.
10 Awans 2 44 Stany Zjednoczone Masten Gregory Cooper-Climax D 29 +1 okr.
11 Awans 3 22 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 28 +2 okr.
12 Awans 4 34 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 24 +6 okr.
13 Spadek 6 38 Wielka Brytania Tony Brooks BRM-Climax D 24 +6 okr.
Niesklasyfikowani
  36 Wielka Brytania Graham Hill BRM-Climax D 24 +6 okr. wyciek paliwa
  26 Francja Maurice Trintignant Cooper-Maserati D 23 +7 okr. przekładnia
  46 Włochy Lorenzo Bandini Cooper-Maserati D 20 +10 okr. ciśnienie oleju
  28 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 12 +18 okr. korbowód
  12 Belgia Lucien Bianchi Lotus-Climax D 9 +21 okr. olej
  32 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 9 +21 okr. silnik
  30 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 9 +21 okr. paliwo
  10 Belgia Willy Mairesse Lotus-Climax D 7 +23 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  42 Wielka Brytania Tony Marsh Lotus-Climax D 0 brak wpłaty wpisowej
  48 Wolfgang Seidel Lotus-Climax D 0 brak wpłaty wpisowej
  50 Wielka Brytania Ian Burgess Lotus-Climax D 0 brak wpłaty wpisowej
  16 Wielka Brytania Cliff Allison Lotus-Climax D 0 wypadek
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
6 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari 3:59,8 20

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
4 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari 1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30 20
2 Wolfgang von Trips Ferrari 9-10, 14, 16, 19-20, 24 7
8 Belgia Olivier Gendebien Ferrari 2, 6-7 3

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +2 Stany Zjednoczone Phil Hill 3 19 1 1 1 2 - -
2 -1 Wolfgang von Trips 3 18 1 1 - - - -
3 -2 Wielka Brytania Stirling Moss 3 12 1 - - 1 1 -
4 0 Stany Zjednoczone Richie Ginther 3 12 - 1 1 - 2 -
5 0 Wielka Brytania Jim Clark 3 4 - - 1 - 1 -
6 N Belgia Olivier Gendebien 1 3 - - - - - -
7 -1 Stany Zjednoczone Dan Gurney 3 3 - - - - - -
8 N Wielka Brytania John Surtees 3 2 - - - - - -
9 -2 Nowa Zelandia Bruce McLaren 3 1 - - - - - 1
10 -2 Australia Jack Brabham 3 1 - - - - - 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Konstruktorzy punktowali wg klucza 8-6-4-3-2-1. Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Włochy Ferrari 10 22 2 3 2 2 2 -
2 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 12 12 1 - 1 1 2 4
3 +1 Wielka Brytania Cooper-Climax 11 4 - - - - - 3
4 -1 Niemcy Porsche 10 3 - - - - - -
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Cooper-Maserati 3 0 - - - - - 2
Wielka Brytania BRM-Climax 6 0 - - - - - 2
Wielka Brytania Emeryson-Maserati 0 0 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. BELGIUM 1961 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-06-02]. (ang.).
  2. BELGIUM 1961 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-06-02]. (ang.).
  3. BELGIUM 1961 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-06-02]. (ang.).
  4. BELGIUM 1961 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-06-02]. (ang.).