Grand Prix Belgii 1978
Wygląd
| 6. wyścig z 16 w sezonie 303. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,262 km | |||
| Dystans |
298,340 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
31 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Mario Andretti | |||
| Zwycięzca |
Mario Andretti | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ronnie Peterson | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1978 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1978 (oryg. Grote Prijs van Belgie) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 21 maja 1978, po raz piąty na torze Circuit Zolder.
36. Grand Prix Belgii, 25. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Lotus-Ford | 70 | 1:39:52.02 | 1 | 9 | |
| 2 | 6 | Lotus-Ford | 70 | +9.90 sek. | 7 | 6 | |
| 3 | 11 | Ferrari | 70 | +24.34 sek. | 2 | 4 | |
| 4 | 12 | Ferrari | 70 | +47.04 sek. | 4 | 3 | |
| 5 | 26 | Ligier-Matra | 69 | Wypadek | 14 | 2 | |
| 6 | 3 | Tyrrell-Ford | 69 | +1 okrążenie | 23 | 1 | |
| 7 | 30 | McLaren-Ford | 69 | +1 okrążenie | 24 | ||
| 8 | 33 | McLaren-Ford | 69 | +1 okrążenie | 21 | ||
| 9 | 31 | Martini-Ford | 68 | +2 okrążenia | 19 | ||
| 10 | 27 | Williams-Ford | 68 | +2 okrążenia | 11 | ||
| 11 | 9 | ATS-Ford | 68 | +2 okrążenia | 16 | ||
| 12 | 22 | Ensign-Ford | 64 | +6 okrążeń | 22 | ||
| 13 | 19 | Surtees-Ford | 63 | Silnik | 12 | ||
| NU | 16 | Shadow-Ford | 56 | Wypadł z toru | 10 | ||
| NS | 15 | Renault | 56 | +14 okrążeń | 20 | ||
| NU | 20 | Wolf-Ford | 53 | Wypadł z toru | 5 | ||
| NU | 4 | Tyrrell-Ford | 51 | Skrz. biegów | 13 | ||
| NU | 17 | Shadow-Ford | 40 | Przen napędu | 18 | ||
| NU | 35 | Arrows-Ford | 31 | Zawieszenie | 8 | ||
| NU | 36 | Arrows-Ford | 26 | Wypadł z toru | 17 | ||
| NU | 2 | Brabham-Alfa Romeo | 18 | Wypadek | 9 | ||
| NU | 1 | Brabham-Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 3 | ||
| NU | 7 | McLaren-Ford | 0 | Wypadek | 6 | ||
| NU | 14 | Fittipaldi-Ford | 0 | Wypadek | 15 | ||
| NZ | 18 | Surtees-Ford | |||||
| NZ | 24 | Hesketh-Ford | |||||
| NZ | 32 | Theodore-Ford | |||||
| NZ | 10 | ATS-Ford | |||||
| NZ | 25 | Lotus-Ford | |||||
| NZ | 37 | Merzario-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Mario Andretti – 1:20.90
- Najszybsze okrążenie: Ronnie Peterson – 1:23.13
- Na prowadzeniu: Mario Andretti 70 okrążeń (1-70).