Grand Prix Belgii 1973
| 5. wyścig z 15 w sezonie 225. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Zolder
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,220 km | |||
| Dystans |
295,400 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
23 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ronnie Peterson | |||
| Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
| Najszybsze okrążenie |
François Cevert | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1973 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1973 (oryg. Grote Prijs van Belgie), Grand Prix Europy 1973[a] – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 20 maja 1973, po raz pierwszy na torze Circuit Zolder.
31. Grand Prix Belgii, 20. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 70 | 1:42:13.4 | 6 | 9 |
| 2 | 6 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 70 | 31.84 | 4 | 6 |
| 3 | 1 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 70 | + 2:02.79 | 9 | 4 |
| 4 | 9 |  Andrea de Adamich
|
Brabham-Ford | 69 | + 1 okrążenie | 18 | 3 |
| 5 | 21 |  Niki Lauda
|
BRM | 69 | + 1 okrążenie | 14 | 2 |
| 6 | 22 |  Chris Amon
|
Tecno | 67 | + 3 okrążenia | 15 | 1 |
| 7 | 7 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 67 | +3 okrążenia | 2 | |
| 8 | 24 | Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 66 | +4 okrążenia | 8 | |
| 9 | 12 | Graham Hill
|
Shadow-Ford | 65 | +5 okrążeń | 23 | |
| 10 | 19 |  Clay Regazzoni
|
BRM | 63 | Wypadek | 12 | |
| 11 | 15 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 63 | Wypadek | 20 | |
| NU | 14 | Jean-Pierre Jarier
|
March-Ford | 60 | Wypadek | 16 | |
| NU | 20 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 56 | Nie sklasyfikowany | 5 | |
| NU | 11 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 46 | Silnik | 19 | |
| NU | 2 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 42 | Wypadek | 1 | |
| NU | 8 |  Peter Revson
|
McLaren-Ford | 33 | Wypadek | 10 | |
| NU | 25 | Howden Ganley
|
Iso Marlboro-Ford | 16 | Wypadek | 21 | |
| NU | 10 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 14 | Silnik | 7 | |
| NU | 16 | George Follmer
|
Shadow-Ford | 13 | Przepustnica | 11 | |
| NU | 17 | Jackie Oliver
|
Shadow-Ford | 11 | Wypadek | 22 | |
| NU | 3 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 6 | Pompa oleju | 3 | |
| NU | 26 | Nanni Galli
|
Iso Marlboro-Ford | 6 | Silnik | 17 | |
| NU | 23 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 4 | Wypadek | 13 |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 1:25.46 | 28 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.