Grand Prix Belgii 1999
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
12. wyścig z 16 w sezonie | ||||
![]() Circuit de Spa-Francorchamps | ||||
Data |
29 sierpnia 1999 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
44 | |||
Długość okrążenia |
6.968 km | |||
Dystans |
306.592 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Mika Häkkinen | |||
Zwycięzca |
David Coulthard | |||
Najszybsze okrążenie |
Mika Häkkinen | |||
12. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 1999, oficjalnie jako: LVII Foster's Belgian Grand Prix - dwunasty z szesnastu wyścigów Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1999 odbywający się na torze Circuit de Spa-Francorchamp 29 sierpnia 1999.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:50.329 | - | - |
2 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:50.484 | 0:00.155 | 0:00.155 |
3 | 8 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 1:51.332 | 0:00.848 | 0:01.003 |
4 | 7 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 1:51.372 | 0:00.040 | 0:01.043 |
5 | 6 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 1:51.414 | 0:00.042 | 0:01.085 |
6 | 4 | ![]() |
Ferrari | B | 1:51.895 | 0:00.481 | 0:01.566 |
7 | 16 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:51.974 | 0:00.079 | 0:01.645 |
8 | 5 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 1:52.014 | 0:00.040 | 0:01.685 |
9 | 3 | ![]() |
Ferrari | B | 1:52.124 | 0:00.110 | 0:01.795 |
10 | 17 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:52.164 | 0:00.040 | 0:01.835 |
11 | 22 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 1:52.235 | 0:00.071 | 0:01.906 |
12 | 19 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:52.644 | 0:00.409 | 0:02.315 |
13 | 9 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:52.762 | 0:00.118 | 0:02.433 |
14 | 23 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 1:52.840 | 0:00.078 | 0:02.511 |
15 | 10 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:52.847 | 0:00.007 | 0:02.518 |
16 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:52.921 | 0:00.074 | 0:02.592 |
17 | 18 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:53.148 | 0:00.227 | 0:02.819 |
18 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:53.778 | 0:00.630 | 0:03.449 |
19 | 15 | ![]() |
Arrows | B | 1:54.099 | 0:00.321 | 0:03.770 |
20 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:54.197 | 0:00.098 | 0:03.868 |
21 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:54.557 | 0:00.360 | 0:04.228 |
22 | 14 | ![]() |
Arrows | B | 1:54.579 | 0:00.022 | 0:04.250 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 44 | 1h25:43.057 | |
2 | ![]() |
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 44 | +0:10.469 | |
3 | ![]() |
8 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 44 | +0:33.433 | |
4 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | B | 44 | +0:44.948 | |
5 | ![]() |
6 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 44 | +0:48.067 | |
6 | ![]() |
7 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 44 | +0:54.916 | |
7 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | B | 44 | +0:56.249 | |
8 | ![]() |
5 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 44 | +1:07.022 | |
9 | ![]() |
11 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 44 | +1:13.848 | |
10 | ![]() |
16 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 44 | +1:20.742 | |
11 | ![]() |
9 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 44 | +1:32.195 | |
12 | ![]() |
19 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 44 | +1:36.154 | |
13 | ![]() |
18 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 44 | +1:41.543 | |
14 | ![]() |
10 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 44 | +1:57.745 | |
15 | ![]() |
22 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 43 | +1 okr. | |
16 | ![]() |
21 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 43 | +1 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | ![]() |
Arrows | B | 35 | układ przeniesienia napędu | |||
20 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 33 | zawieszenie | |||
23 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 33 | skrzynia biegów | |||
17 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 27 | hamulce/poślizg | |||
12 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 19 | wypadek | |||
15 | ![]() |
Arrows | B | 0 | sprzęgło | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:53.955 | 23 |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
12 | 60 | 4 | 2 | 2 | 10 | 5 | 4 |
2 | -1 | ![]() |
12 | 59 | 3 | 2 | 2 | - | 1 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
12 | 46 | 2 | 4 | - | - | 3 | 4 |
4 | 0 | ![]() |
12 | 40 | 1 | 1 | 3 | - | - | 2 |
5 | 0 | ![]() |
8 | 32 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
12 | 24 | - | - | 2 | - | - | 3 |
7 | 0 | ![]() |
12 | 13 | - | 1 | - | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() |
12 | 12 | - | - | 2 | 1 | - | 5 |
9 | +1 | ![]() |
12 | 7 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | -1 | ![]() |
7 | 6 | - | 1 | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() |
12 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() |
12 | 3 | - | - | - | - | - | 9 |
13 | 0 | ![]() |
12 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | 0 | ![]() |
12 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() |
12 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | 0 | ![]() |
12 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
17 | 0 | ![]() |
12 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
18 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
19 | +2 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
20 | -1 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
21 | -1 | ![]() |
11 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
22 | 0 | ![]() |
9 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
23 | N | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
24 | 106 | 6 | 6 | 2 | 10 | 8 | 8 |
2 | -1 | ![]() |
24 | 95 | 5 | 4 | 3 | 1 | 4 | 3 |
3 | 0 | ![]() |
24 | 47 | 1 | 1 | 2 | - | - | 8 |
4 | 0 | ![]() |
24 | 24 | - | - | 2 | - | - | 11 |
5 | 0 | ![]() |
24 | 16 | - | 1 | - | - | - | 8 |
6 | 0 | ![]() |
24 | 14 | - | - | 2 | 1 | - | 11 |
7 | 0 | ![]() |
24 | 4 | - | - | - | - | - | 16 |
8 | 0 | ![]() |
24 | 3 | - | - | - | - | - | 9 |
9 | 0 | ![]() |
24 | 1 | - | - | - | - | - | 16 |
10 | 0 | ![]() |
24 | 0 | - | - | - | - | - | 18 |
11 | 0 | ![]() |
24 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |