Grand Prix Japonii 1999
16. wyścig z 16 w sezonie 646. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,864 km | |||
Dystans |
310,792 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Mika Häkkinen | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
16. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Poprzednie | ||||
25. Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 1999 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 25. Grand Prix Japonii, 15 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako ostatnia w sezonie 1999, po raz 13. na torze Suzuka. W odbywającym się 31 października 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Mika Häkkinen.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Ferrari | B | 1:37.470 | - | - |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:37.820 | 0:00.350 | 0:00.350 |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:38.239 | 0:00.419 | 0:00.769 |
4 | 8 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 1:38.696 | 0:00.457 | 0:01.226 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | B | 1:38.975 | 0:00.279 | 0:01.505 |
6 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:39.623 | 0:00.648 | 0:02.153 |
7 | 14 | ![]() |
Arrows | B | 1:39.644 | 0:00.021 | 0:02.174 |
8 | 17 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:39.706 | 0:00.062 | 0:02.236 |
9 | 6 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 1:39.717 | 0:00.011 | 0:02.247 |
10 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:39.721 | 0:00.004 | 0:02.251 |
11 | 22 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 1:39.732 | 0:00.011 | 0:02.262 |
12 | 7 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 1:40.140 | 0:00.408 | 0:02.670 |
13 | 16 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:40.140 | 0:00.000 | 0:02.670 |
14 | 9 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:40.261 | 0:00.121 | 0:02.791 |
15 | 10 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:40.303 | 0:00.042 | 0:02.833 |
16 | 5 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 1:40.403 | 0:00.100 | 0:02.933 |
17 | 18 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:40.740 | 0:00.337 | 0:03.270 |
18 | 23 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 1:40.861 | 0:00.121 | 0:03.391 |
19 | 15 | ![]() |
Arrows | B | 1:41.067 | 0:00.206 | 0:03.597 |
20 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:41.529 | 0:00.462 | 0:04.059 |
21 | 19 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:41.708 | 0:00.179 | 0:04.238 |
22 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:42.515 | 0:00.807 | 0:05.045 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 53 | 1h31:18.785 | |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | B | 53 | +0:05.015 | |
3 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | B | 53 | +1:35.688 | |
4 | ![]() |
8 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 53 | +1:38.635 | |
5 | ![]() |
6 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 53 | +1:39.494 | |
6 | ![]() |
11 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 52 | +1 okr. | |
7 | ![]() |
17 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 52 | +1 okr. | |
8 | ![]() |
16 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 52 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
22 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 52 | +1 okr. | |
10 | ![]() |
10 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 52 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 52 | +1 okr. | |
12 | ![]() |
23 | ![]() |
BAR-Supertec | B | 52 | +1 okr. | |
13 | ![]() |
14 | ![]() |
Arrows | B | 51 | +2 okr. | |
14 | ![]() |
9 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 47 | +6 okr. | silnik |
Niesklasyfikowani | ||||||||
15 | ![]() |
Arrows | B | 43 | skrzynia biegów | |||
20 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 43 | silnik | |||
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 39 | hydraulika | |||
21 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 31 | skrzynia biegów | |||
7 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | B | 21 | wycofał się | |||
18 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 19 | alternator | |||
19 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 3 | silnik | |||
5 | ![]() |
Williams-Supertec | B | 0 | elektryka | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
Ferrari | B | 1:41.319 | 31 |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
16 | 76 | 5 | 2 | 3 | 11 | 6 | 5 |
2 | -1 | ![]() |
16 | 74 | 4 | 2 | 3 | - | 1 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
16 | 54 | 2 | 1 | 3 | 1 | - | 3 |
4 | 0 | ![]() |
16 | 48 | 2 | 4 | - | - | 3 | 7 |
5 | 0 | ![]() |
10 | 44 | 2 | 3 | 1 | 3 | 5 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
16 | 35 | - | 1 | 2 | - | 1 | 4 |
7 | 0 | ![]() |
16 | 21 | - | - | 3 | 1 | - | 5 |
8 | 0 | ![]() |
16 | 15 | 1 | - | - | - | - | 7 |
9 | 0 | ![]() |
16 | 13 | - | 1 | - | - | - | 6 |
10 | 0 | ![]() |
9 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() |
16 | 7 | - | 1 | - | - | - | 8 |
12 | 0 | ![]() |
16 | 7 | - | - | - | - | - | 9 |
13 | 0 | ![]() |
16 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | 0 | ![]() |
16 | 3 | - | - | - | - | - | 12 |
15 | +1 | ![]() |
16 | 2 | - | - | - | - | - | 8 |
16 | -1 | ![]() |
16 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
17 | 0 | ![]() |
16 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
18 | 0 | ![]() |
16 | 1 | - | - | - | - | - | 11 |
19 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
20 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 12 |
21 | +2 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 12 |
22 | +1 | ![]() |
13 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
23 | -2 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
32 | 128 | 6 | 6 | 5 | 3 | 6 | 4 |
2 | 0 | ![]() |
32 | 124 | 7 | 6 | 3 | 11 | 9 | 12 |
3 | 0 | ![]() |
32 | 61 | 2 | 1 | 2 | 1 | - | 12 |
4 | 0 | ![]() |
32 | 36 | 1 | - | 3 | 1 | - | 12 |
5 | 0 | ![]() |
32 | 35 | - | 1 | 2 | - | 1 | 14 |
6 | 0 | ![]() |
32 | 16 | - | 1 | - | - | - | 12 |
7 | 0 | ![]() |
32 | 9 | - | - | - | - | - | 14 |
8 | 0 | ![]() |
32 | 5 | - | - | - | - | - | 20 |
9 | 0 | ![]() |
32 | 1 | - | - | - | - | - | 23 |
10 | 0 | ![]() |
32 | 1 | - | - | - | - | - | 16 |
11 | 0 | ![]() |
32 | 0 | - | - | - | - | - | 21 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |