Grand Prix Japonii 2015
14. wyścig z 19 w sezonie 930. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
25–27 września 2015 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,807 km | |||
Dystans |
307,471 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nico Rosberg | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
14. Grand Prix w sezonie 2015 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 2015 (oficjalnie 2015 Formula 1 Japanese Grand Prix) – czternasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się w dniach 25–27 września 2015 roku na torze Suzuka International Racing Course w Suzuce.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:49,434 | 10 |
2 | 26 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:48,277 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:33,995 | 19 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:33,015 | 1:32,632 | 1:32,584 | 1 | |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:32,844 | 1:32,789 | 1:32,660 | 2 | |
3 | 77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:34,326 | 1:33,416 | 1:33,024 | 3 | |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:34,431 | 1:33,844 | 1:33,245 | 4 | |
5 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:34,744 | 1:33,377 | 1:33,337 | 5 | |
6 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:34,171 | 1:33,361 | 1:33,347 | 6 | |
7 | 3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:34,399 | 1:34,153 | 1:33,497 | 7 | |
8 | 8 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 1:34,398 | 1:34,278 | 1:33,967 | 8 | |
9 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:35,001 | 1:34,174 | – | 9 | |
10 | 26 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:34,646 | 1:34,201 | – | PIT[4] | |
11 | 27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:35,328 | 1:34,390 | – | 14[5] | |
12 | 55 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:34,873 | 1:34,453 | – | 11 | |
13 | 13 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 1:34,796 | 1:34,497 | – | 12 | |
14 | 14 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:35,467 | 1:34,785 | – | 13 | |
15 | 33 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:34,522 | – | – | 18[6] | |
16 | 22 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:35,664 | – | – | 15 | |
17 | 9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:35,673 | – | – | 16 | |
18 | 12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:35,760 | – | – | 17 | |
19 | 28 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 1:38,783 | – | – | 19 | |
20 | 53 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 1:41,114 | – | – | 20 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Lewis Hamilton po zwycięstwie w wyścigu
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 53 | 1h28m06,508 | |
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Mercedes | 53 | +0:18,964 | |
3 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 53 | +0:20,850 | |
4 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 53 | +0:33,768 | |
5 | ![]() |
77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 53 | +0:36,746 | |
6 | ![]() |
27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 53 | +0:55,559 | |
7 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 53 | +1:12,298 | |
8 | ![]() |
13 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 53 | +1:13,575 | |
9 | ![]() |
33 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 53 | +1:35,315 | |
10 | ![]() |
55 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 52 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
14 | ![]() |
McLaren–Honda | 52 | +1 okr. | |
12 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 52 | +1 okr. | |
13 | ![]() |
26 | ![]() |
Red Bull–Renault | 52 | +1 okr. | |
14 | ![]() |
9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 52 | +1 okr. | |
15 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 52 | +1 okr. | |
16 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren–Honda | 52 | +1 okr. | |
17 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 51 | +2 okr. | |
18 | ![]() |
53 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 51 | +2 okr. | |
19 | ![]() |
28 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 50 | +3 okr. | |
20 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 49 | +4 okr. | usterka mechaniczna |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
Mercedes | 1:36,145 | 33 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Racing–Reference.info[9]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
1-53 | 53 | ||
6 | ![]() |
1 | 0 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
14 | 277 | 8 | 3 | 1 | 11 | 6 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
14 | 229 | 3 | 6 | 2 | 2 | 3 | - |
3 | 0 | ![]() |
14 | 218 | 3 | 2 | 5 | 1 | - | - |
4 | 0 | ![]() |
14 | 119 | - | 1 | 1 | - | 2 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
13 | 111 | - | - | 1 | - | - | - |
6 | 0 | ![]() |
14 | 97 | - | - | 2 | - | - | 1 |
7 | 0 | ![]() |
14 | 73 | - | 1 | 1 | - | 3 | 2 |
8 | 0 | ![]() |
13 | 66 | - | 1 | - | - | - | 1 |
9 | +1 | ![]() |
14 | 44 | - | - | 1 | - | - | 4 |
10 | -1 | ![]() |
14 | 39 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | +1 | ![]() |
13 | 38 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | -1 | ![]() |
14 | 32 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | 0 | ![]() |
13 | 17 | - | - | - | - | - | - |
14 | 0 | ![]() |
14 | 16 | - | - | - | - | - | 8 |
15 | +1 | ![]() |
14 | 12 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | -1 | ![]() |
13 | 11 | - | - | - | - | - | 6 |
17 | 0 | ![]() |
14 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | ![]() |
13 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() |
11 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
28 | 506 | 11 | 9 | 3 | 13 | 9 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
28 | 337 | 3 | 3 | 6 | 1 | 2 | 3 |
3 | 0 | ![]() |
27 | 208 | - | - | 3 | - | - | 1 |
4 | 0 | ![]() |
27 | 139 | - | 2 | 1 | - | 3 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
27 | 77 | - | - | - | - | - | 4 |
6 | 0 | ![]() |
28 | 60 | - | - | 1 | - | - | 12 |
7 | 0 | ![]() |
28 | 44 | - | - | - | - | - | 9 |
8 | 0 | ![]() |
27 | 26 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() |
26 | 17 | - | - | - | - | - | 11 |
10 | 0 | ![]() |
25 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Japanese Grand Prix 2015 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-24]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2015 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-26]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2015 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-26]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Kwiat przystąpi do wyścigu na Suzuce z alei serwisowej. f1wm.pl, 2015-09-26. [dostęp 2015-09-26]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Hulkenberg zostanie cofnięty o trzy miejsca na starcie do GP Japonii. f1wm.pl, 2015-09-20. [dostęp 2015-09-26]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Verstappen zostanie cofnięty na starcie wyścigu o Grand Prix Japonii. f1wm.pl, 2015-09-26. [dostęp 2015-09-26]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2015 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-10-02]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-10-02]. (pol.).
- ↑ 2015 Japanese Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2015-10-02]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Japonii 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2015-09-24]. (ang.).