Honda Inspire

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Honda Inspiresamochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1989 roku. Od 2007 roku produkowana jest piata generacja auta. Model powstał na bazie Hondy Accord i sprzedawany jest wyłącznie na rynku japońskim.

Honda Inspire I[edytuj | edytuj kod]

Honda Inspire I
Honda Inspire I
Inne nazwy Acura Vigor
Honda Vigor
Producent Honda
Zaprezentowany Yokohama 1989
Okres produkcji 1989 – 1995[1]
Miejsce produkcji  Japonia, Sayama
Następca Honda Inspire II
Dane techniczne
Segment E[1]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan[1]
Długość 4830 mm
Szerokość 1775 mm
Wysokość 1375 mm
Rozstaw osi 2805 mm
Masa własna 1440 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Acura Vigor
Honda Rafaga
Honda Vigor
Konkurencja Nissan Laurel
Toyota Mark II

Honda Inspire I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1989 roku. Model ten był podstawową konkurencją dla Toyoty Mark II i Nissana Laurel. Auto zbudowano na płycie podłogowej Hondy Legend I.

Tył


Honda Inspire II[edytuj | edytuj kod]

Honda Inspire II
Honda Inspire II
Inne nazwy Honda Saber
Producent Honda
Okres produkcji 1995 – 1998[2]
Miejsce produkcji  Japonia, Sayama
Poprzednik Honda Inspire I
Następca Honda Inspire III
Dane techniczne
Segment E[2]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan[2]
Długość 4840 mm
Szerokość 1785 mm
Wysokość 1405 mm
Rozstaw osi 2840 mm
Masa własna 1430 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Acura TL
Konkurencja Nissan Laurel
Toyota Crown

Honda Inspire II produkowana była od 1995 do 1998 roku. W połowie 1996 roku przeszła drobne zmiany stylizacyjne.

Tył Inspire II


Honda Inspire III[edytuj | edytuj kod]

Honda Inspire III
Honda Inspire III
Inne nazwy Honda Saber
Producent Honda
Okres produkcji 1998 – 2003[3]
Miejsce produkcji  Japonia, Sayama
Poprzednik Honda Inspire II
Następca Honda Inspire IV
Dane techniczne
Segment E[3]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan[3]
Długość 4840 mm
Szerokość 1785 mm
Wysokość 1420 mm
Rozstaw osi 2745 mm
Masa własna 1520 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Nissan Laurel
Toyota Crown

Honda Inspire III produkowana była w latach 1998 - 2003[3]. Pojazd wciąż dostępny był jako 4-drzwiowy sedan klasyfikowany w segmencie E[3].

Tył Hondy Inspire III

W 2001 roku przeprowadzono facelifting[3].

Honda Inspire IV[edytuj | edytuj kod]

Honda Inspire IV
Honda Inspire przed liftingiem
Honda Inspire przed liftingiem
Producent Honda
Okres produkcji 2003 – 2007[4]
Miejsce produkcji  Japonia, Sayama
Poprzednik Honda Inspire III
Następca Honda Inspire V
Dane techniczne
Segment E[4]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan[4]
Długość 4805 mm
Szerokość 1820 mm
Wysokość 1455 mm
Rozstaw osi 2740 mm
Masa własna 1580 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Honda Accord VII
Konkurencja Nissan Cedric
Toyota Crown

Honda Inspire IV została po raz pierwszy zaprezentowana 18 czerwca 2003 roku. Nowy model powstał na bazie amerykańskiej wersji Hondy Accord VII.

Tył wersji przed liftingiem
Wersja po face liftingu
Tył wersji po face liftingu

W 2005 roku auto przeszło facelifting[4].

Samochód został wyposażony w pierwszy na świecie system hamowania awaryjnego Collision Mitigation Brake System[5].

Honda Inspire V[edytuj | edytuj kod]

Honda Inspire V
Honda Inspire V
Inne nazwy Proton Perdana II
Producent Honda
Zaprezentowany Tokyo Motor Show 2007
Okres produkcji 2007 - 2013[6]
Miejsce produkcji  Japonia, Sayama
Poprzednik Honda Inspire IV
Dane techniczne
Segment E[6]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan[6]
Silniki V6 3.5 i-VTEC 280 KM
Skrzynia biegów 5
Długość 4940 mm
Szerokość 1845 mm
Wysokość 1475 mm
Rozstaw osi 2800 mm
Masa własna 1620 mm
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 510 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Honda Accord VIII
Konkurencja Lexus GS
Nissan Fuga
Toyota Crown

Honda Inspire V została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych Tokyo Motor Show 19 grudnia 2007 roku.

Tył Inspire V
Wnętrze pojazdu

Pojazd został wyposażony w 3.5 litrowy silnik benzynowy w układzie V6 o mocy 280 KM znany m.in. z piątej generacji Hondy Legend, który został wyposażony w system aktywacji/dezaktywacji cylindrów (VCM)[7].

Samochód wyposażony jest m.in. w zmodyfikowany tempomat, system elektronicznego dostępu do samochodu, nawigację InterNavi Premium Club z funkcją ostrzegawczą na wypadek ulewy czy katastrofy żywiołowej, zasłony przeciwsłoneczne i system przeciwkolizyjny Collision Mitigation Brake System[8].

W 2010 roku samochód przeszedł face lifting[6]. Auto otrzymało przeprojektowaną atrapę chłodnicy oraz zmodyfikowany przedni zderzak. Z tyłu pojazdu zastosowano nowe lampy. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy wzór 17-calowych alufelg. We wnętrzu pojazdu pojawiły się nowe, drewniane wykończenia, które umieszczono na kierownicy, konsoli środkowej, podłokietnikach oraz boczkach drzwi[9].

W 2014 roku zakończono produkcję pojazdu, który nadal jest oferowany pod nazwą Proton Perdana w Malezji.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Mugen


Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Honda Inspire 1st generation (CB5-CC2-CC3) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. 2,0 2,1 2,2 Honda Inspire 2nd generation (UA1-UA3) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Honda Inspire 3rd generation (UA4-UA5) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 Honda Inspire 4th generation (UC1) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  5. Honda Inspire ma pierwszy na świecie system automatycznego hamowania. moto.wp.pl, 2003-06-06. [dostęp 2015-05-27].
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 Honda Inspire 5th generation (CP3) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  7. Salon Samochodowy w Tokio - Honda Inspire. motonews.pl, 2007-10-15. [dostęp 2015-05-27].
  8. Honda Inspire: nowy sedan debiutuje na rynku japońskim - AutoInfo.pl
  9. K. Spychalski: Honda Inspire 2011 - Accord na rynek japoński po drobnym liftingu. v10.pl, 2010-08-29. [dostęp 2015-05-27].