Saab 600

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Saab 600
Saab 600
Inne nazwy Lancia Delta
Lancia-Saab 600
Producent Saab
Lancia
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 1979
Okres produkcji 1980 - 1982
Miejsce produkcji  Szwecja, Trollhättan
Poprzednik Saab 96
Następca Saab 9-2X
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki R4 1.5 8V 85 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3895 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1380 mm
Rozstaw osi 2475 mm
Masa własna 950 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 260 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Lancia Delta I
Pokrewne Fiat Ritmo
Lancia Prisma
Konkurencja Alfa Romeo 33
Ford Escort
Honda Civic
Peugeot 309
Volkswagen Golf

Saab 600 - samochód osobowy klasy kompaktowej szwedzkiej marki Saab produkowany w latach 1980 - 1982 we współpracy z włoską marką Lancia. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1979 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Tył bliźniaczego modelu Lancia Delta

Na przełomie lat 70. i 80. XX wieku Saab potrzebował wsparcia finansowego przy opracowaniu nowego modelu pojazdu, następcy modelu 96. Postanowiono nawiązać współpracę z innym producentem samochodów. Ostatecznie zawarta została umowa o współpracy wraz z w włoskim koncernem FIAT i kilkoma firmami z jego grupy: Alfa Romeo i Lancia. Na podstawie umowy opracowane zostały na wspólnej platformie Lancia Thema, Alfa Romeo 164, Saab 9000 oraz Fiat Croma[1]. Jedną z części tej umowy była sprzedaż przez Saaba na rynku szwedzkim modelu Lancia Delta, pod zmienioną nazwą na Saab 600. Pojazd zaprojektowany został przez Giorgetto Giugiaro. Model Delta zdobył w 1980 roku tytuł Europejskiego Samochodu Roku.

Saab 600 zwany też Saab-Lancia 600 różnił się od pierwowzoru głównie znaczkami. Model ten był dopasowany do oferty Saaba, ponieważ posiadał napęd przedni i nadwozie typu hatchback. Dzięki współpracy między Lancią a Saabem oba pojazdy otrzymały dobre zabezpieczenie antykorozyjne i dobre przystosowanie do zimnego klimatu. Model oferowany był wyłącznie na rynku szwedzkim i norweskim. Sporadyczne egzemplarze kupić można było także w Finlandii, Danii oraz na Islandii[2].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Model Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Rodzaj silnika Moc maksymalna
[KM] (kW) przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie spalanie
[l/100 km]
Silniki benzynowe:
1.5 8V 1498 R4 Wolnossący 85 (63)/5800 125/3500 12,5 161 9,1

Wersje wyposażeniowe[3][edytuj | edytuj kod]

  • GL
  • GLS
  • GLE

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Saab 600: 1980/82. saabhistory.com. [dostęp 2015-01-31].
  2. Wojciech Kaczełek: Subaru w skórze Saaba i Lotus ze znaczkiem Kii - auta sprzedawane pod różnymi markami [cz. 1]. autokult.pl, 2013-02-08. [dostęp 2015-01-31].
  3. Saab-Lancia 600. saabplanet.com. [dostęp 2015-01-31].